第一上海:雅仕维为中国线下交通设施广告服务商龙头

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 杭州泰欣智能门窗有限公司

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>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)纯,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍弄,所以在这篇文章中拢饥姑,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容摆,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )棉疥囊。作为整个车系当中的中配车型试裂寸,MacanS绝对是性价比最高的一款捆浮。只需要多付出13万箍加,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了嘘踩,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元串。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价报呐鸥:10.9万 车辆总价(含增值税)辫胺:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷略槐限,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件锰,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大侮局欠,当然这些选装件也个个价值不菲钞奈。毫无疑问捷,我测试的MacanS同样选装了不少配置釜,加上所有的选装件之后蔽抄,车辆的总价也达到了79.79万孪嘉。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm翁,轴距为2807mm与奥迪Q5相同疗,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm凤,比中低配车型长了18mm帆。从数据上看燎婆纯,MacanS除了高度和轴距之外拜烷,都要比Q5大一些仆革开,但是由于MacanS车身足够低矮手淋厕,所以从视觉效果上来说妈桨,MacanS的车身显得更加紧凑兢薯季,也更加运动充吗。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯棱微,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder兢。如果光看前脸的话懦橡报,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo姬随。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带羚确,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条浩癌。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈星涸翠,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19护抡滇。如果不选装的话烁,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18椭狗。   MacanS紧凑穗评、简洁的尾部设计镐崩,充分体现出了它的运动风格吐廊,简单的尾部线条用最平实的设计语言棋品姬,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型匈。同样运动的还有它的尾灯芜上谋,狭长输混、扁平的尾灯造型矛,与尾部线条搭配极为和谐棠杆腺,起到了画龙点睛的作用芒昆酿。   内饰方面认玖,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格块敛芭,运动中不失豪华感搓。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘溪,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉疥既回,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你链,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因熔。但是有些遗憾的是砂毖,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬福酶,每次按下去都会发出“咔咔”的声音告粉,感受并不算太好贝。   Sport Chrono组件堂场屎,包含了中控台最上方的计时钟健揭惭、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统拇。只有选装了Sport Chrono组件尺硅德,车辆才可以进行弹射起步泪喘敦。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少妓,但就算是为了那个做工精致的计时钟枪敞梗,选装Sport Chrono组件也是值得的险俏,毕竟1.8万元的价格同顶辖,对于保时捷车主来说也并不算贵裂迫。   换挡杆周围密密麻麻的按键恐何苦,对于接触Macan时间不长的人来说碎,绝对是个噩梦鳖,想要记清楚它们的准确位置渡崎饭,真的不是件简单的事情台篱郴。起码在我开Macan的一段时间里槐,每次操作我都要低头确定按键的位置避盼,真的不太方便阔芦蔑。" "  在国内提到奥迪风充,更多的是那款最为著名的奥迪A6L城斯,不过奥迪家族并不只是只有这一款车弟辆,随着奥迪开发更多的细分化市场车型逢哭,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澄诠薄,这其中就包含SUV以及小型车蜡拧崇,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型交退价,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢连非?   在外观方面骗蛾,奥迪A3延续了家族外观设计寐,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴逢辞,用在这样一款小车上显得更有气势菜,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质灵,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计瞬辞坟,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些授,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉皮辫,辨识度非常高效统具,同时大灯下部还带有清洗器举吗篓,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能煽竿。   作为一款偏运动化设定的两厢车型欧受,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多固悔,至少看起来没那么晃眼猎,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰胎对滑,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯浮飘,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多抵射,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应夏孺颂,起到了很好的效果牟。侧面的造型上在A柱位置最高蒙梗忻,整个车型几乎以平直收尾蒋硕矮,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证彻,同时让整车侧面看起来更大一些授紊。   A3的车顶采用了黑白色的设计桔,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大姬,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些缝,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间亭戚,但天窗在外放着也只能是一种妥协了缸丢。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎翅林,轮胎尺寸为225/45R17鹊锹,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂塑卸瓮,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂惋,不过选装配置都需要额外加钱才能实现斧逃。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉萄,整体呈现梯形结构杰,尾窗底部与腰线持平狄眯缎,尾窗面积最大化保证后方的视野壤铰姓。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计伙秘,不过内部也采用了普通灯泡光源恢,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澄兀好辖。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合枫兴掏,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况贡扯,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的库忱,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的剐惋。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌腺悸,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大点纲屑。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型筛,S80L自进入中国之后香,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素突。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品陷,但它所具备的那种低调内敛的气质捞恒,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选额泡飞。   2014款S80L通过对细节设计的改变缴蒜,让自身在没有经历换代的前提下堪精,进一步提升了性价比曹部。面对强手如云的豪华C级车市澈苯菟佟,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感腾案帅,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手炔,想要抢占主流豪华车的市巢蓖拧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步踌滥借,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力卷。   新款S80L对前部进行了细微的整容蓝污,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感弊聘冻,同时也紧随时代的脚步吉挪。相对保守的前大灯设计滤题琉,已经不再能够满足时代的需求帘祈骋,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯乓,虽然谈不上有什么家族化的设计语言酶昆,但至少与时代接上了轨扳驼颂。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变毒讥簧,近5米的车长和近3米的轴距表现归孰森,让它在尺寸上并不会有劣势隶,四平八稳的车身设计也符合其商务气质噶。外后视镜新加入的镀铬设计卢,虽然是新款S80L最显著的改变之一汀录,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点祟别。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格托识刊,沃尔沃式的家族化尾灯造型弊那乓,成为S80L尾部最显著的标志性设计葡簧烤。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解贾,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击舱蔼涕,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型冠偶,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力讣隧熄。   本文导航   分享到李警:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中遣虚秘,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌视盯夸,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短凹,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市称啊,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市翰。不过旗下的产品线也过于单一憾舷纯,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际骑,所以便下探市诚倩卮丁,推出了紧凑级的GA3车型寿纬。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手叙溶,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型示媳,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级肛迟,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出顺哇。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别貉灯,也可以看作是GA3的升级版车型微换,依旧主攻家用紧凑级车型市场莱侣。但是作为升级版车型拆镀歧,GA3S在外观设计方面有所升级软,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉酪眯台。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型讽,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体筹歉悍,使整车显得稳重而不失时尚感痢讣瞥。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上穿洪,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧少、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动棺、轮胎与地面接触等产生的各种噪音魂。此外狭狭突,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎熄封幂,为双五幅铝合金轮毂妒。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大湘,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调伶涡,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长腑粮、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型搜,传祺GA3S的造型设计并不落后汰偷,反而在有些地方设计甚至是超越了对手傅。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车阔捣,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华第,12万出头的价格或许已经超出你的预算奶,但是无论是从配置还是动力来说苔处,值得去掏这个钱睹腊特。可能我这些话有些官方措辞沙蘑,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法嘿。   1.0T嘉年华外观疽鄙:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致款弥,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术结。为了搭配这台发动机贩葱猴,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性天舜。   内饰部分烦扛迷:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致疥,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些俯练充。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点教翰,这个级别的车型非常少见秘杯敛。但并没有设置外部开关饲,而是需要进入屏幕内关闭八棱。   本文导航   分享到扇:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺熄,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外挎篡稗,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆冯,与大众168万的海外销量相差无几僚蚂。   这个名气与销量不成正比的法国品牌酒挟蔑,依然凭着一款SUV车型物从纠,在国内获得了不低的曝光率倒册,这款功勋车型就是Koleos科雷傲己澜。今年4万台的预计年销量唬顺,相信有一大半都将由这款车完成唬韩筒。虽然这个价位区间的SUV里攻,无论国产进口都有不少车型可牙獭,但路遇科雷傲的几率依然不低收餐,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢袒?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢蹦签?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV筏矗淳,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版里。这款车的发动机及变速箱等核心技术饲,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型氯讳,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备廊汀,并保持了雷诺一贯的安全水准绍。而今天我们试驾体验的戊玛,正是这款车的第二次改款牛新偏,已于2013年在成都车展上市驾寡。   外型上碧樊藏,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格扇,经过两次改款后整体设计也并无太多变化媚。虽然车身造型上并未留下太多笔墨昆搂丹,但家族化的微笑前脸配合大灯造型商案饥,倒是显得有些“萌萌哒”嗅。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气缚淌,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶啥。   侧面造型上芬雷拼,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时躲,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘画。虽然尺寸算不上大贺短,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的赋漏敞,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重效,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条库。另外婚扦,2.5L发动机搭配适时四驱系统贩杰,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现筋。   尾部造型依然圆润冒,和略显呆萌的前脸很相称羞疆。上下对开的尾门很实用队腻特,节省了上门开启需要的空间帆,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围誓,载货坐人两相宜劣街达。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出瞪烙,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性感翰钵。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜佃特祁,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多纷敬去,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例塘某铺。当然疽俩,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用狼冉。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱瘫酬、大黄蜂褐传、救护车等“老熟脸”们会出现价忱,编剧还添入了不少新角色凌,比如老牌人物“探长”秤郊,军械武器专家“十字线”韭菜,以及人造变形金刚“螫刺”等冷。对于最后这一名小角色而言沏,它的“身价”并不算昂贵盒,并且在现实中赦,它的综合表现也算是可圈可点苫。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多鲍梁,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目牧漓,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科疽,说到这里肉撅,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧埔。   言归正传忌,牺牲自我损般该,从而使“大黄蜂”更加强大沏,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色尸仓辛,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中惮豌,想要拥有它并不难肥,最低11.99万元就能圆你这个梦稗,只不过它不具备变形功能贩挡酬。   从设计以及尺寸上就不难看出划吹,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台咆,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理驶,所以对于大部分人而言鞠翔粒,创酷在视觉接受程度上要更理性一些苇。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表驼:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外梗耗,具有相同的特质的车型还有福特翼博兄缝锨、标致2008梅炭煽。在对表面参数对比后冷,创酷的优势还是比较明显的宠,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响惠。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似驶簿光,平和的尾部唱秃且、延伸至后翼子板的尾灯组嗽日赋、向上提升视觉的包围等等猜,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点蹦砍,当然也没有明显的不和谐感裙睡。" "     对于英菲尼迪来说抱咆吼,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌酚显,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人蹈蔑馅。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期脖衬奈,这最为主打的当属轿车Q系列抠圈驳,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50牢嗜朴,在现在都在大搞涡轮增压的时代灵,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量连遍,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎蛔都,那带来的将会是另外的一种驾驶感受痴琶惨,而今天炬,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧莆。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型窃,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的良糕逃,就是英菲尼迪的G系列产品宽蜜,而随着采用新的命名方式问陛,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变峦冒岭,从之前曝光的一系列的概念车来看窘旅备,英菲尼迪在打造一种新的设计风格抠晾,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感慕。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象杭,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉屑,而带有这种印象而来的就是尉:这车动力强么场铃呜?怎么看就像是卖外形的呢规略?   首先在外观上湍芒乖,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格叔醛,采用了更为吸引眼球的设计思路倍,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人矾,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高蔑,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉酸雷骄,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满喉噬衡,同时也充满了一种力量感烦酣。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方浚浅容,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉磐腿疮,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观弛臣管。   在车身尺寸上湿屉坤,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整都,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡府,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm辽附,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准妒,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅些逆涤,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份阔。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式土,这样的造型看起来还是融合了动感在其中券寸,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些抗窃篱,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸虐堵舒,在这个级别算是中规中矩趣刮,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列毯。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要排祷,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位乖,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格磺,同时也保留了圆润的线条风格络踢栏,尾灯的点亮效果依然印象深刻扔竞啸,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准缉。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰怠,这样增加了尾部的层次感窜稀酵。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业宏,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多沙愧,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭悄呸诚,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型侍,并且入门售价也仅10.98万元茶铅,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低杆。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象味池阂,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下惶稠。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表堡董赌:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面咀壳,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些枚卷擒,但车身上的差距并没有售价来的明显饲,因为锋驭真的比它们便宜太多了褪敦错。除了合资对手以外董发,它10万元起步的售价搜矾,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧惶镰陕。   铃木锋驭的外形设计上妻趣,我听到最多的就是两种声音士,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢前谷,而另一种则是感觉外观不好接受糖,很少有介于中间位置的人旗,毕竟外观是一种很主观的感受举侣,仁者见仁智者见智皑锋。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格伞,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车券,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些锤蚊。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型嗡系,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料弹臂反,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型双取坞。接缝处体现最为明显巷险,而且它在内饰配色上也相当讲究笔,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位具男,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷萝抨黑。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表款送:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型脆尸奋,售价为15.48万元举臀,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比倡请,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值瓷虐史,性价比有多高了鼎。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置刨,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到据。况且填,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统毯,还是非潮辏厚道的娜。   本文导航   分享到嘉:   哈弗H6 月供708元起" "  最近料,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把锌事,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升伪故晨,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动搅巢,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额皇苫,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万谱忿烙,这作风跟大哥卡宴如出一辙讨。中配的MACAN3.0T车型(官方售价贝朝沽:68.79万)在选配后价格逼近90万元承河,而且市场上目前一车难求贩陀。那么问题来了到勘答,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠溯,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大撤被扦。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊怪贸理,到底这两车有什么区别父皋?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异瞳捌,帮你捋捋思路乡。   注叙: 实拍车型为MACAN 2.0T需慑,为了让您一目了然农扮,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处奇。   内饰商: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及嘛,可以说走在大街放眼望去到处可见烁巨。基于目前的消费理念腺,如果花20-30万去购买一辆SUV厩妒长,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观苏颁、实用的内饰氛、以及良好的通过性示纫,另外还要满足偶尔越野的需求粕杯。面对人们如此苛刻的要求幢,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测乾,看看这些车究竟能否满足众人的需求俱瞪速。相比其他媒体的评测方式惮态,我们易车选择了多人评测的模式颊钱,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平鲁内筐,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评烦脊峦。    此次我们挑选了7款SUV车型卡,分别是淌:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客蘑殴,分别来对它们进行详细的测试钨,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)轨蔚。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版吵毫厂:25.28万元   市场优惠磕膛:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V菜拓,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻恼雾,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主摧,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚吞,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道苯奋。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足绩椭,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计虑茨,看上去更加的协调尘扮。   至于尾部方面屯,最值得一提的要算是后尾灯的设计了巨勾阜,乍看上去有些沃尔沃的影子衔凭旁,整体采用了立式的设计风格伞岗侯,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲驳鲜糜,尾窗位置比老款更直也更靠后香汲牵。   小结莆幕:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑疲受加,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象节款,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调酵撵,前后不是很搭调拷,尤其后部的立式设计擎镁,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间袖戏贤,但空间利用率上则会相对减泻廊芷ァ,比较适合那些舒适一族陛哼脊。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型棉扒匹:25.28万元   市场优惠板财:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了警,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车趣彼,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车畅番,新车的整体造型十分具有张力磷靠瓤,五边形的进气格栅更具立体感论,镀铬装饰一直延伸至车灯内窘邯冀,大大增强了整个车头的时尚性脱。   尾部的整体设计同样强调动感与张力搞遣檄,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合痞结火,但整体并不是LED的灯组设计沽泌架,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰访,在视觉增加了整体感的同时魔,也大大提升了整车的运动性颁。   小结帝诞:马自达CX-5在几辆车中铃汾,我认为是最具动感的一款陵,整车前后比例十分协调佰,外加搭配蓝色车漆搬伺,使得自身更具个性素。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象闹,详情请见后面的驾驶感受篇搓。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD视凉期:26.78万元   市场优惠吭协:1000元   如果不知道它是奇骏的人盛貌,在大街上看见这款车协,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化祟,同时也是这7辆车中变化最大的车型虱洼廊,整车不再是那么的棱角分明滴饯,仿佛从一个满脸胡子的硬汉杆褥,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿耪。   由于采用更具流线的造型设计匙啪烁,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯蛇踞帛,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念化,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性桅第纠。尾部的造型也不再是那么的方方正正茂湍,尾灯与前大灯造型相呼应抡,并搭配镀铬饰条加以点缀焕袱。   小结侧媒:由于我个人的车型为2010款奇骏孝,所以面对这款全新一代的车型蚊,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈瓦,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说山,奇骏是个不错的选择塑碴娜。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版鲍挖:27.28万元   市场优惠恳井:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候花莆猾,就得到了广大消费者的极高关注度恫独,整体设计与上一代差别很大修,不再是中庸的形象泡,而是更加犀利的造型涂。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息镶,前中网分为两段式设计盲混衬,但两块黑色的格栅全是假的集长,完全是用来装饰用的豹,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅律。   熟悉老款车型的人都知道歧败备,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计既,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积貌,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野绥翘,从而保证了行程的安全性倦。   小结擂:这款RAV4整体添加了越野套件鹃敲,所以并非其原车面貌牟时午。但无论是否经过套件的选装禽浓莱,整体的造型还是十分具有潮流气息的挽口,另外值得一提的是汇躺,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项藏,依然是几款SUV中表现最好的绊,注重空间表现的朋友们值得考虑书。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版管:31.58万元   市场优惠几敲幕:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款态炔革,所以变化并没有其余车型那么大叔违糠,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了缔群陆,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思翰渐,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格呕瓣诞,棱角分明才是其主基调恐揣题。   后方整体没有太大的改动想钨煤,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了珐虱,设计很好的与前大灯相呼应狄魄,夜间看起来十分的醒目乾,整体也很协调爱忻媳。   小结篙:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看怠,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力努桅,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点斤,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的撬,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉嫉镶笔,途观还是比较不错的选择菠护。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型就写坚:25.28万元   市场优惠嚼饯:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款干饴叮克斯的外观席啡僧,那么这款翼虎你必将也会喜欢就,因为它的造型就是一款大号儿的“咐猓克斯”露。单条镀铬饰条所组成的前中网倒答,显得整体十分的修长搞警,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔辑。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点精窃,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气柑抒,提升了整车的档次舅坡摩。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑零缆殴。   小结损鞘协:翼虎是福特家族的新渡场,所以在外观造型上也吸取了畅销车型杆郑克斯的身影淳奈性,而对于新款赴久溃克斯的整体造型剿,个人觉得还是很不错的涪翱,那么如果您要是和我持有共同的观点呸唬,并且想拥有一辆SUV车型臀柒霜,翼虎绝对是首选范围慈赤送。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版熔裁:27.69万元   市场优惠么帽:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子猫犊疤,但随着Jeep旗下车型不断的改款精,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去温得,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息垦臼没,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配临八茨,圆圆的大灯以及垂直的中网技秒厕,无疑均是Jeep最原有的样子肯烦拟。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型冉囊,无论是后风挡还是尾灯宏闭扮,都为方方正正的样子操,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间仆滥。   小结靶廓:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讶昧啤,淳朴造型及棱角分明的设计缸,在保留Jeep家族血液的同时夸奈,也为整车的空间做出了较大的贡献厕懊郝,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的锨送,详情请阅读后面的文章县。   外观总结温: 7款SUV可以说均拥有自身的个性罚,基于每款车型的特性圣,有的为小改款礁、有的则为全新一代钙疆,所以有的基本没什么变化俏、有的则“面目全非”禄。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了啪泡翰,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别勿筐,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味顿馁饺,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息溜妊。通过每款车型下方的小结哄绥擎,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型丘绍橡。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前疼写纯,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐奶,你可以理解为营造纯正的氛围袖柯。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来镁寸,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合吩狈登,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致阀壬譬。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed掇,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍檬滤酪。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”扦坛谦,绅士气质是宾利的“看家本领”究税哇。往往蓬轻,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质巳摹藤。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去扮,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限颈。现在修境,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h接脊纺,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让熬孔时。自古以来髓徐,“Speed”一直是宾利的性能标签度桂,以此向2003年垄断勒芒冠爆九、亚军的Speed 8赛车致敬希嗓。    作为宾利历史上最快的量产车型躬娃,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)川,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征缆楞脱,当然童捎烙,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可揭侠。    伴随著经济实力的提升毕微,中国人对自己身份的敏感性急剧增强湿拈惧,当你身处被“泰禾北京院子”皋九、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规农,肯定会追求更高层次身份上的匹配懂。我几天前去宾利销售中心核九病,它长廊式展厅规奶福宏伟死,处处是浓郁咖啡香哨啡泞,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利煤讽竞,对其购买力是不置一丝的怀疑岗。我想莱蔫渭,只有宾利屏泥戳、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌嘛,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求汞怜。我敢很确定的告诉电脑前的你们侵儡廷,这款售价不菲的宾利性能新旗舰痞洛苇,在中国未来一定能卖到脱销交。   >> 写在文前夕摔豌:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年耿,英国品牌的表现令人忧心忡忡轨临。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌革肯,它们目前都散落在世界各处彤毛岁,有的受到追捧有的则走向终点讼凶核。即使获得成功的英国品牌鲤绢,它们仍为自己贴上的“德国标签”态尖、“印度标签”的身份感到忧虑颠,毕竟檀羌,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除挺笛硷。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造瓣,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革讽妒闷、原木的袅袅余香缴钢,这种气味只属于宾利赔谋、劳斯莱斯们萄漓剑,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严虐,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头磷。    从业这么多年蹲埠,我写过的顶级车型总值超过了3亿元侨你,从没有一辆能让我动了收入囊中之心莲深,囊中羞涩遥不可及自然很重要泰,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦搁。我认为一辆好车脓绊轰,应该让驾驶者舒服晚挡动、安静甜静闲、惬意的完成从A点到B点的旅程借廓,那么多动辄千万的超级跑车速度很快五弯迫,却实现不了我小小的梦巷。我一直认为抢喉换,真正的贵族履黄丢,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极熬甫谜,即便妥协仍然能坚守初心恰拱。此话适合改变自己的GT Speed鞭,你知道吗伍?世上最难的事情就是超越自己册,GT Speed做到了 楼刊。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义耻绷揩,当你启动它时舱愤,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态氏。   >> 外观垛釜:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身惦,作为宾利目前最为畅销的车型板,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”爬。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级炕。但是僻,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配吕词梧,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节匿刊。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者忱纱,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动纷。当然藕闻抒,大部分“土豪”车主也不在乎膝倍趣,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成慷纺。    外观提升不是GT Speed的精髓蓄崇逞,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品薄咖,动力钵桨、刚性借动欧、减重上的工作任重道远和。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg颂噶,仅有2.3吨次肝,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重笨醋。不要小看这350kg墓,几乎是一台V8发动机的重量虎独。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件搜,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂亥、多连杆后悬挂和防倾杆等该潮圭。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色始工们,分别是Burnt Orange(橘)夯俺、Sequin Blue(蓝)仁、Excreme Sliver(银)帕。为了凸显GT Speed的特殊库,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)迸寸。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选眠材。宾利工作人员表示堡闲欢,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故笨牟丸,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加栋,尤其是在中国等兴新市场更是突出梯,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩虐睬辈。    你知道胖子多么努力吗红?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时八饲唱,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形横架。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超沃。那些把高性能作为卖点的品牌镁,现在宾利也有资格和你们一较高下粕泡能。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸火绊,与GT W12车型尺寸几乎保持一致磐袍,其尺寸为(mm)沪驾:长4806问括类、宽2227崩强、高1394眉人,轴距为2746mm玩棠脱。我知道夹眷,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距肖,为了让你做到心中有数寂,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来喉。与竞争对手相比搭褥,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先揩龋盟。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑芥揪,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车递素,哪怕国内的环境日趋恶劣火诡季,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值拒。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成嘛焚倦,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭法疗,整个过程大约需要22秒副被介。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间泊鹤,从而避免占用后备厢大部分的空间赏。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘嫌茧,它的排气声浪在我听来低沉浑厚哗黎,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感暑吐,没有法拉利暴躁小凳,缺点恐怕是不高调慌庭颈。不信你点击上方视频听听视频里声音辆么萝。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结们小: 作为欧陆GT的性能旗舰嚼,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角首,不仔细研究根本发现不了它的区别堂烁。虽然外观变化之处并不算多扣黔,但是对于轻量化融颊急、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性谴。" "   7月21日扔韩额,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)领。其中丰田致炫战胜福特嘉年华歧茶、北汽E150呐狭誊,成为第一期家用空间王冠军境。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威炔。它们会有怎样的空间表现卉,不如一起来见证赖送。 本期内容开始前艇戏,先来看看第一期文章中网友们的评论吧坪: 好了堤徘涪,正式开始第二期内容诗驮。不过简单说几句蚂牛渺,为了没看过第一期的网友们赖焕离:    你可能会发现伤,随着岁月流逝诲诉、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭急拿俏,也当起了小爸爸坊。恰此时班,他们对车的选择可能也有了新的取向磋法,空间大碌驰、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素龚。    基于此揣稠,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题抚喘饶。从一家三口的角度去衡量一款车的空间施募釜,让大家对车辆的实用性有个较全面冲、正确的认识挎。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测墙饭屉、模拟一家三口郊游的情景实测笛、细节空间的展示佳、实体娃娃的数据测量四个环节进行屁泞瓷。   话不多说凛蒜,有请今天的选手貌飘,登陈鹞隆! 第一环节盒娃骏:堆放整理箱宦融,能放多少放多少    由于很多厂商凯、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升谰,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时规,也会帮你量化一下车到底能装多少升巾倘伙,所以上图我们也给出了每个箱子的升数霓。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号趣罗,并加以不同颜色区分弄,目的是给你呈现最直观的感受脾锨跺。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据酵史,仅供大家感受一下可跺。今天我们拿箱子说话唉乔扣,看看它们这种数据到底能装多少箱子食杰咆。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下另未颂:由于时间关系轨陵,我们这次只借到了骊威的低配版坝停,后排座椅不能按上图这样按比例放倒寡疼,但高配版的骊威有这一功能倍昆。 首先出场的是骊威染位狮:    状态一岛疮:单纯的后备厢空间 状态二幕瞳答:放倒后排座椅后的空间 状态三秽崎疏:除了驾驶位的所有空间   编辑点评锯: 骊威一如我们所想的那样饶胁斯,空间的确是其一大卖点现的聪。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时必够,小伙伴们都惊叹了!骊威剧炊漆,实力不凡劲募。   其次出场的是致炫姐就付:    状态一亭迫:单纯的后备厢空间 状态二窃:放倒后排座椅后的空间 状态三秒矩觅:除了驾驶位的所有空间   编辑点评沛秘: 就如文章开头介绍致炫时所说诗,空间同桅党、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点挛嚏。通过这一环节放整理箱的测试蕾设罢,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得承凉。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积材琴肝:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一呢:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二堡存排:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三落蹄苟:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结饺鹃亮: 通过摆箱子的实战半,以及上面表格数据的对比龋摹,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利诉。而致炫与骊威差距也并不是太大破歌酱,可见其空间不可小瞧推。接下来又有哪些好玩儿环节颊?而两车又会有怎样的表现呢腊呕济?请继续往下看掳顿旗。" "   今年5月恕涛,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶谜短人?9挡无用敞虚辟?自由光深度试驾报告》)恢谦。当时欺矩裸,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测鞋顿。    6月姜,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)涩儡谋。不过3.2L版的离地间隙狸红十、接近角柑、离去角岸、通过角等数据都比2.4L版强悍不少凡蓖镶。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别噬疏色?    几天前式然芥,我和赵璞醒、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市陡伟檬,这车还行不行刨薄纤?    我们的第一站堆哇,魔都上海屡帛硕。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消寝。在经历了噩梦般的改签刨钦绷、等待裙、登机谱春、继续等待之后诡琅,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间乏。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿抚寝弄:“游遍世界各地陪毙梳,开尽天下好车啥。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑凹辉趴。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方分隧,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的梨离,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多肌坛鼓。在此我可以不吹牛X的告诉大家熔,我在纽北环实际驾驶过搭抨。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑畏狈,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI雄,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型胜外。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮函侥歪,在国内也非常抢手是联。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升碌黎,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障唱。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变旅,基本保留了GTI所有特征裙风激。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升鸥钵典,在舒适配置上也更加的平民化侩。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整绒,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件咯峡匈,例如两边的侧裙以及尾翼等蚊盲,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的舶搔。但低调的外观也有自己独有的设计元素肖玩方,例如车头处GTI特有的红色的拉线瓣熔,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标侨靖,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中陆合彼。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性络澳插,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm林蹭。另外哆态,新车的LED尾灯造型也很有特色廉阀。海外版GTI提供了红色冗骇瞬、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择挤夺,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现百梧,但国产后或许可以与国内的消费见面梧令。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少送蓉,我把它们大概分成两类窘:靠谱的和不靠谱的赂魔。不靠谱的原因很多太,有些续航里程太短簿奴挨,上车就开始为电量担心;有些性能太差芬,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比却,几十万买个两门小车仇固,真当我们都是土豪吗肺?   不靠谱的理由千千万灭,靠谱的标准则大致相同汀舞。续航里程不能太短疥氦蛋,加速不能太慢氨,最好还有些实用性岭红,价钱不贵就更好了肩勘拿。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了赐枚搪,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车分悲忙。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平暑,拿汽油车举例的话茬邦,90%以上都算得上靠谱酣瑞。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说绩窃,能达到及格水平的车型却不算多弗天。我们的这辆测试车是2012款的城涟,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型篡。还好时隔两年技,e6的动力系统并没有发生大变化石,只是外形和配置有小小的调整鲤董。   续航里程备:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧害宠,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群摧。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车桅,这其实只是理论值活淑怕,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱歇传,实际用车时很难达到嘉踢。夏天空调错、冬天暖风皆衰、高速快了售肝、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程加。   这种电动车只是日常通勤还可以惺逼木,但稍微有些想法惨汀,想去见个朋友奠、买个菜汀刚,心里就得犯嘀咕沪。这种心中总有事悬着的感觉很难受扫,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多达剃。   由于时间原因庞芹,我们只能简单测试一下e6的续航能力箔翅。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里浮糖,其中高速路况三分之二喊碘,城市路况三分之一骋。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来哗,我们的行程其实就是三段摄吞髓,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)捶,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)芳弓,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)弛。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)入翠荷,显示续航里程320公里塑冬粕。完成第一段高速路程时(43公里)纱寿,电池余量82%(耗电17%)帝,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)交氢,电池余量63%(耗电19%)恭黄骚,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)奸担,电池余量45%(耗电18%)噶,续航里程134公里(减少61公里)陪咆。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点枯定身:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右榔,比如第一段高速行驶屋忍,续航里程减了59公里假焊,而实际行驶了43公里布,二者大概是0.7倍的关系脸脓笑,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话套警,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近笆,拥堵路况似乎还更费电一些裸。" "  近两年律溃杏,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮晾脯,很多大厂都推出了自己的纯电动车枢迪,先不说比亚迪这些纯自主品牌看芒,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车午咖。今天伴蕊,我们就提到了之诺这个品牌搏厕履,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌瓤头,主打高端甘其,并且未来也是只进行纯电动车的研发病,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌速。今天悼钙,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E窜怠,下面我们就对这款车型做一次体验礁。   之诺1E只租不卖泞,租赁价格为勿:日租金为400元/天糯鹃,长租(3年期)为7400元/月熔贿,现在消费者就可以对这款车进行租赁臼。   租赁价格包含吻迹:车辆上牌双、充电盒安装(7.5小时充满)画圈、保险掇、每6个月一次定期检查保养滔愁、车辆维修济,7天24小时道路救援匡、拖车以及备用车辆等绞。   之诺1E是基于宝马X1平台打造刮鄙,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计笔蓄,但车身整体还是能看出宝马X1的影子码锣徐。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计崎溶射,虽然亮点不是很多兼丘,但至少可以与宝马X1拉开一点距离伦省,树立之诺自身品牌的辨识度惜酶础。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系攻爽沟,辨识度极高马。 既然是同平台打造犬笛贿,那么轴距和宝马X1也是相同的雀翅稠。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎效,尺寸为225/50 R17浚,这款轮胎最主要是为了节能考虑记。   本文导航   分享到松匠:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉淀,它是南京依维柯生产的车型朝,隶属于跃进品牌旗下辑差诽,是一款定位中高端的轻卡产品聘酗及。该车是在2013年1月首次发布的甘楔,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)脐韩,为用户提供了更多的备选车型叮变。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现凌滤失。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)篇谋。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域凌廷伟,宝马向来不走寻常路百,旗下的SUV并非越野硬汉笆捞密,而是更加注重公路操控性衡苔帮,所以在外形上也有着自己的独到见解醇鞠掇。Coupe原本只是轿跑车的特征棱,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上颠。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后铣歧,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上秦绅。在这种背景之下拟戚,X4应运而生平淡。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验纶难褂,宝马对于X4的设计便更加得心应手珐共。从车身尺寸来看容绷,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化臂韦动。然而实际感受上棋,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力吨袜。它们的关系就如同X6和X5葱,一个张扬练、一个低调斗。要想颂⒋蛹酷蒲?X4很在行矢涪。   这辆X4的外观加入了大量M套件导秽,进一步凸显了它的运动风格时芯。夸张的前后包围降低了视觉重心鸥,但也在一定程度上影响了接近角和离去角禄。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢茧哪?所以媚判,接近角驼喀编、离去角这些数据对于X4来说闻鸿,根本不重要碳换。   和X6一样少歪澈,性感的臀部是X4最迷人的地方瞪。如果从车尾来看泼,X4确实比X3运动了不少奉胆蓖,高挑的腰线滑凭、厚重的尾部都能给人很强的力量感监酸。对于35i来说鸵冯,单边双出的尾排着实有些低调句径。尾灯的造型是典型的宝马风格潜,造型简单颧、大气舍汞,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升抽秋兔。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮募颇,前245mm灌诡、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性鄙测。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)盖旦,这是一款综合静音驼肯森、舒适尾库集、操控于一体的轮胎匆迟频。在我看来八癸尉,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎邯蛾,似乎更为合适肃峦溅。" "  原标题变:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前尺物阶,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)驼,该车除了外观造型犀利锰幸、内饰豪华茨荒、配置丰富之外溪铜,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样限。作为一款以年轻坪特、时尚为主旋律的产品袖,NX开起来的感受如何嚎恕修,今天我就为大家正式揭秘双喀。(注绍淡:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称吓馅,如NX哄同淮、ES擦弧、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍涪祟渭:   NX车型的外观内饰设计风格烹乾井,在之前的文章中我已做了详细介绍耪,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品泼。从实车给人的感觉来看笔入嘛,它的确做到了这点狭澎,不少人见到它的第一反应就是蹋纱辞:恩盘独,这车挺个性泄、挺漂亮苦闹魂。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅挖,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计耙,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度攀唱。此外土妨废,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯敲箔,进一步提升了科技感踩纫烽。不过它并非全系标配火抗,在入门级车型上近光灯依旧是LED洼,远光灯为卤素灯泡坦颧软。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  」А(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV冷梢广,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3靠权茎、宝马X1做直接竞争布蔡饰,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV靖稿,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证藤。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES碾昧、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格诚。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可阉案肌,其中一款为17英寸扇卵,另两款为18英寸却。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂佩薯,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎短耿镶,在国内的售价大约1700元/条唾。   车尾线条与前脸相呼应寥,造型犀利嵌抒,棱角分明辖喀,以凸显整车年轻磐、运动化的产品定位刑。同时鼻新,尾灯设计十分用心肆躺卢,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果施扒,特意在接缝处增加了一小块LED配蚀势。   内饰方面炔故视,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造痪口,同时用料保持了该品牌一贯的高水准成粮,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用该,大幅提升了车内的豪华氛围添。   据雷克萨斯厂商人员介绍寞硅绒,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏靛缉,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统喘,它的使用方法类似于电脑的触模板死晦,并带有震动回馈功能弥稿夏。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用乃独矩。此外蛊腿,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统险摔吮,我们咨询厂商工作人员拨仑息,这配置会不会引入中国内我,对方并没有给出明确答复伸蹄凑。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适甩戎粳,作为家族中的新进成员檬,NX的表现自然也不会差顶。为了符合它运动化的定位牵小镭,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强许盎,使之在激烈驾驶时能有更好的表现单。此外NX空间方面的表现也同样令人满意骂睦。   在海外诲丧扒,NX提供了全景天窗绅吧硕、普通天窗和无天窗三种版本的车型诗锯,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃朗,采光效果很好恼顽,但无法开启蚊埔。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用掳埂陶,采用的是外开式设计兔瞪镀。可以确定的是同签,上述两种版本的天窗都将引入中国柑秽,至于无天窗版车型是否会引进经靶,暂不清楚逝凑团。" "  [汽车之家专业评测] 2006年茂镁煌,马自达CX-7在海外推出;2009年死,2.5L两驱车型引入国内祷,售价28.8万;2010年床圈台,增配的小改款车型上市募雄,售价29.08万篡樊,同时宣布国产意向;2012年壳罚,海外CX-7停产;2014年城排,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道撤,等它国产的人此时已经老了四岁了梢暇。   从以进口的身份引入国内袱那掇,到正式国产经历了四年左右的时间池,在这四年中进口CX-7销量并不好匪奶施,一方面是当时市场不成熟癸测,后期竞品丛生将其埋没了钉赡。另一方面原因也在其本身瘸滦,比如定价高巩、2.5L发动机动力孱弱等等辆,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍席宿,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统挂赎跋。在测试之前鸥,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点双抬静?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm部磋饲,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm驮凹倡,搭配6挡手自一体变速箱谱级好。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机侈赖缴,只不过调校要比CX-7上的更为激进参恰。即便如此镰蹦,我们仍旧对它的动力表现有所期盼蝗。   油门的设定比较灵敏邻,起步和加速初段都还比较轻盈界题淌,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线嫂戒,而不至于拖沓颁沛伙,一切都显得易于掌握酮滩敦。变速箱和发动机配合的是那么默契泻喂冬,总能在恰当的时机选择到合适的挡位陇秋塑,只是在极拥堵的道路上蠕动时售背,1挡与2挡的切换有点闯动而已享车男,问题不大棚梁。   转向和悬架的设定偏向运动黎,采用机械液压助力的转向系统比较重握霖描,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣讹梅。悬架没有“忽悠”的表现庇蜕饥,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息堡,车内乘员经郴婪聘唬可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”群搐。悬架后段偏硬酒,在弯道中并没有明显的侧倾瞳岔画,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去陡。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错创,动力供给够积极犬赏,表现不错丁,驾驶感觉非常轻松落,动力的跟进也很是及时豪。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)接滤。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm拎,但实际感受发力点基本在3000rpm左右感石,而且不是那种喷涌般的迸发倪,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已枷干硼,给人相对内向保守的错觉祈槐。   CX-7更擅长的是中途加速淀炼姑,比如从60公里/小时开始鞠耪,遗憾的是想让它发挥全部并不容易旅,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓吩鲁,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限额汕,这几天这种沮丧感时常出现憾详。不过也正是这个中段加速的特点险,使得它在行进中完成超车显得轻而易举搬的,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右肆祈骆,稍踩油门就奔向3000rpm私,便能得到很好的响应谴,仅有极为短暂的降挡迟疑赴棺,随后就催逼出了足够的扭矩鲤滩。简而言之猛剁擅,CX-7的驾驶感受还是相当不错的蛋,容易上手耍,各方面的表现也都算令人满意晴。   中高速行驶中一切都能变得敏捷暇鞭朗,涡轮增压器起到了明显的效果舒焚搪,就像注入了某种精神类药物分,虽不时刻保持着亢奋状态蒜摊桂,但兴奋状态确实随时可以到来群勾盘,一切都听从指挥俱几梁。这种持续的加速感可以维持一段时间奔,心里不禁一阵爽快妥,当然冕纤程,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了骸陕。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光计逃,测试油耗的过程共行驶了134.6公里白埔,消耗燃油17.94升扦,平均时速为30公里/小时班段闷,全程开启空调撂氰,平均油耗为13.3升/百公里跋舅,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看色,CX-7绝不算省油的那类旦鼎幢,准确的说是比较费油铜夏。另外镰似唱,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油叫腺,无疑使用成本相对较高维突。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前熄认秃,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章伎。说实话爬激,那是我第一次接触这两款车荆岭。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象态脯楷,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机罗,动力同样够用程该凳,但输出并不算线性郴态报,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制蹄京。当时我就在想宠,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了囱弟,而如今厂家真的这么干了维。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统咯苹,增加了几项配置攻奴乃,外观方面几乎没有改动颅未翁,图中的这款车只是增加了车顶行李架抽泛撕、车尾扰流板和挡泥板等选装件叭。   这款帅客HR16是一款7座车型辈蜗猛,它可以满足国V排放标准绊囱,车窗后半部分采用了隐私玻璃醇舌扦,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢垒路冉。当然墨辜,帅客实际上是一款既可以满足载人呢,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)刃颧摊,所以它的车系中包含了5座姓荚坦、7座纶锚巩、国IV车、国V等各种不同版本洽。   除了挡泥板之外倘柔逛,我认为行李架和扰流板的实用性并不高媚,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果蚕巳绅。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统罢,其中的最强模式叫作“Dynamic”窘,译为“动态”竞岛圈。有意思的是夺讹祟,在英文里沏嚏苗,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根爸,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机抒美叹、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗石董挺?——开启动态模式怯扭,就等于点燃了一根无形的导火线底矗吭。   要追根溯源的话庞题,炸药起始于中国淖杰乘,属于四大发明之一敖顶,不过相比中国发明的黑火药筋吃厂,硝酸甘油平时更加安全可控冀汹,而且破坏力更强焦洗。奥迪RS 7同样如此豆,它多数时候表现得比较随和信炉描,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力虾。   首先从外观上就容易看出它很厉害驮铜虾。奥迪A7之所以独特古轮人,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型摊懦舷,人们将之称为“Sportback”将夸肺,在我看来反炊,它的廓更像是一只优雅的海龟慑闭挨,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种吵颠。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装难别经,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光玖祈,所以它已经不是传统爬行类的龟欣亢乒,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息徘,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同娄妥抨。最吸引人的是那个手感出色的方向盘途兜廉,让人不由自主的去稳稳扶住3戎淮、9点位置舍女拍。   在风骚的外形和各种真皮挛、碳纤维材质的覆盖之下鹊,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性腔陋眯,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别凸筛诬,这一点很好瓜婚。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV不叭,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群楼每蒜。即便在这种情况下赡逛,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价蚊乡际。这一举动也让这一用户群抛出一个问题邪:谁给你的自信卖这么贵蝗?不错台,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008稿,它到底是盲目自信还是厚积薄发廓钮份?我们一比高下第士邓。 外观对比频淡郸:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结饭:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算苯白,所以我决定说点可以量化的东西酣皮秘。首先撬,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现惕,而哈弗H2在售的这款车是中配车型随。其次可能是由于动力的原因渡啸,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽颗。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上磺莫,备受关注的长安CS75正式宣布上市际,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合宫萌淋。在前期的试驾活动上纱详,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型县,并对其驾驶品质给予了极高的评价汇背呵。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车煤仁,和手动挡车型相比纯酣,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待烯测。 ● 外观内饰的简单介绍商耙:   在外观方面箩腻,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型虱,长安并未给1.8T车型增加特有的标识抗骇弯,甚至连一个小尾标都没有鸡剑传。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿趟,但1.8T车主可能会对此有一些不满式柬。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm斧讳幻,轴距为2700mm褂,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5释毁目、奔腾X80以及哈弗H6匠,CS75还是相当有竞争力的单,它的轴距和长度最大陕狡,宽度仅次于哈弗H6部钢,高度相比瑞虎5矮了35mm逼不。   在外部配置上绦,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统陕窘第,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头陋解漏,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角戊磊搂。另外貌董,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯惩娟,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果结两,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力烤。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致赊煞柿,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品灸,市场售价约为700元/条赖蕊曙,在同级别中算是很厚道的配备了米。此外勿,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品函胜谜,只是轮圈被替换为铁轮圈赋搞邯,还是俩字——厚道盒。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格的哎,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足呻婆疤,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板写,看起来更有层次感孝膛唐。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙爽、设计毫无新意顽瓷鹊、用料也很一般等不好的印象起伍拈。不过近年来距晃系,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹魄猾倘,长安便是其一煌,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视惨科藕,也很难找出它的缺点珐劳糖,按键懂删武、旋钮的阻尼适中奠锨尖,手感很不错媚两。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏嵌屉惋,分辨率和反应速度都还不错唐,不过在功能性上它只提供基本的导航哄吮北、DVD徽复芭、电台扯娘、倒车影像及蓝牙功能匈,并且无法直接用USB读取手机中的音乐妨埂盖,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的霜起,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到划问,但是厂家对此并没有改进郴肮新,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放彼僧。但是惰酞,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度鳞毙,同时设备名称也无法显示完整次樊,在用户体验上还有提升空间腻沧。   不过蚀凑,在一些细节处理上豢惮,CS75依然还有一部分表现无法令人满意嘉赐梅。比如在挡把前方的储物格迷宫,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理松,不过这块材质却为硬塑料胆,实际上根本无法达到防滑的效果溜岸铣。另外聘挂哨,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯锚惦,这点值得表扬峭呈局,但必须手动摁下开关才能点亮单吨。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅酣伴涡,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果钩。座椅填充物软硬适中帽碘磨,刚刚好拨,并不会软到开久了腰疼痘纯苏,也不至于硬到硌(gè)人靠抢渭。除此之外奸邻蛇,包裹性表现也很不错为,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中绿。另外馁蔫币,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节漂。   车内乘坐空间表现上叛舰,身高180cm的编辑身处前排伶,头部约有一拳左右的空间翁,此时移身至后排渐方,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间酮。作为一台紧凑型SUV车型改,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了仆。   来到后备厢搏愧,长安官方给出的容积数据为590-1560L波潜,表现中规中矩菲化拌。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布汤记,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果如,增加消费者对于整车的好感度繁斑。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟萝婆渴,如今市面上的电动车产品越来越多堪讨,开始逐渐走入人们的生活芳纽,而众泰知豆纯电动车就是其中之一郡,大家对它的了解可能还不是很多护校,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元冲冈。那么这款车究竟如何呢期抬?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车廷郎、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上绘,我们终于有机会近距离接触一下饱厕溯。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌擒,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质逼,因此其与众泰汽车合作戚,推出众泰知豆电动车绞解。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同捣舵,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识棋败乡。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗珐危烘?不管你信不信陇瑞,反正我信了恕桓船。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱饲露剂,售价为24.98万-28.98万元室倾,共有三款配置可丫稹,全系均未采用quattro四驱系统剁谋,取而代之的是前置前驱的驱动形式帆撕。更便宜的价格带来了更低的入手门槛笑侠,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生谋疚,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水及,1.4T的发动机到底够不够用违冀,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧双敞,这些问题都难免让人担心浇桐。那么奥迪Q3到底是不是“好货”呸渤,它又是否值这个价格椭拜亲,下面让我来终结你的这些疑惑惜靡。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力愁脖胳:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱谷江,我想网友最关心的问题之一也许和我一样孤慈,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境炬汲耽,既然大家都关心这一问题鼎,那么我们就从这个问题开始一一解决臼避惜。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的诧徒蹭,其最大输出功率为110kW境,峰值扭矩可以达到250Nm竣摊,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm函搔靶。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后炊,动力储备不足方面的顾虑迁系釜,但是这些想法也好顾虑也罢捎牵雹,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了沪。奥迪Q3的油门被设定的很紧实堡儒,油门初段的旷量微乎其微教。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点坏冒,当发动机的转速达到1750转时抗辛,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩归共,强烈的推背感也会随之而来类,如果你不是冷静下来思考一下康,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受痰肺,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减凳纬。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候砷,一开始的想法和我一样高,换了1.4T发动机之后现担惨,动力跟的上吗汉?心里总是怀揣着这样一个疑问贫贪,但是当他们开了一段时间之后禽,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”棺霞。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格筋,处于D挡模式时班,整个动力的响应虽然一点都不迟钝甭眯,但也感觉不到激进的性格送。但是当车辆处于S挡时嫁弥,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉澳咀斤,整个车似乎突然变得紧张了起来魏宝,时刻专注着你踩油门的右脚叫,稍有动作便会迅速做出响应都。   在城市的驾驶中悸,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障猴秃,当你深踩油门时肪,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞良竿,或者可以说舜,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态稼宪。此外楷,作为一台不折不扣的城市SUV踞,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验怕嘿豌。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质漂汀,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量杆,但是丝毫感觉不到突兀的加速感哪河,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动狗构澜。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆答,整个加速的过程非常线性颗,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时熊,不会表现的非常神经质离和。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱涛褂,这台变速箱给人的感觉非常聪明锯词项,可以准确的猜出驾驶者的意图射,在换挡的速度和时机方面非常到位砂愁。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点拢。此外捷,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错熬绵。当车辆处于D挡模式下策茶,当发动机的转速达到2000转时孤,这台变速箱便会进行升挡的动作颠拔块,从而保证日常驾驶更好的经济性瓦。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时禾冻体,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应伯,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止羚。   这台变速箱也并不是近乎完美酮,它当然也存在着自身的不足脑雀。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺氏瓮,尤其是在低速的区间内貌,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感帕观颊。此外徐邵,该车提供了四种驾驶模式的选择多崇怂,分别为经济处炬、舒适抽炕孟、自动和动态模式风拔,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整奖。 性能测试羞捷:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中犀户汗,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现孙凑钩,最终的破百成绩为9.14秒喂曹,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升汤筹腑。奥迪Q3在三挡时完成了破百菇按,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程哭。此外穗饱,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没菊胚,非承旒福快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失恒庐卫,整个加速的过程十分平顺和线性舍粟杉,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势哺。车辆在全力起步的过程中硕售疲,由于没有采用quattro四驱系统隘讨,车身有轻微的抬头现象稳芭,前悬挂的拉伸比较明显挟谋裸。 性能测试稳牟笔:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中刮,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米外京侣,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升檄苟台,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系奸。在整个制动的过程中朴记患,G值适中保持在-0.9到-1之间澳蛙沽,全力制动时车身呈现出前倾的姿态脯百,前悬挂很大程度的收到挤压雌尸,而后悬挂的拉伸也相对比较明显券狸骨。此外承,该车在连续制动的情况下棠坝滤,受到的热衰退现象比较明显侍聊,在连续测试过后看,制动距离增长了接近2米漓兢。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容号篱,动力方面也足以应对使用的需求赐巍,尤其是在低扭方面粉参,这台发动机表现除了浑厚的功底蔷鲸闺。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平踢。对于一台城市SUV来说汇,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑慕孙。" "  你有没有这样的勇气捎狮琼,一辈子只留着一种发型抬,带着一种款式的眼镜贪渴?或许多数人会摇头说不筹构。试想你现在穿着中山装掣星,带着大边框挫,留着中分头走在街上咎,别人必定会投来异样的眼光荚拭莽。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变辜,但有一种美楞,却是永恒的娟汾,我们称之为“经典”啡舌。就像中山装逐渐演变成了“国服”旅妇,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样蹦,看似过时的东西稍加润色罐尚宋,就会焕发出经典的力量喂笛拒。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题荤韶乔,也是一个互相佐证的问题事。正是扛住了时间的消磨棋架晚,一个产品一种设计才能称之为经典唐。而正是因为它是经典勉,所以无论时间如何过往狙丧,岁月如何变迁毖温卧,它依旧能代表着美涧摆陶。所以能称之为经典的东西凤毛麟角唤挤堵。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫贝、保时捷911驳、MINI这几款车了硅沟苔。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承钨,这是一种财富鸡瓤堕,就像一个国家的历史一样容溺络,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝假奴苇。但就像中山装一样晒悉赊,如果不稍加改动熊,依旧会被人说土气瓮怕,MINI也是一样南,细节的升华会有益于经典的传播和传承窝贬揭。这款MINI COOPER S的运动元素比较多摔,是全新MINI车系中性能最好的尾。所以车头车尾都会看到“S”的字样洛。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表稀畴橇:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部部培,这是它彰显不同的地方瞥晴,尾灯的轮廓更大了拜怯冠,但相比老款不够凝练缓褪棵,同时你也感受不到它有何种审美的进步娶绰涟,个人感觉它是为了变化而变化互曙戒。轮毂方面祥楼疟,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号譬。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注耍,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)幢。不过星缄淘,在真正接触到保时捷Macan之前截辰,我对它的真正实力也有所质疑筋崩。众所周知奈舍,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造侍,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢腹抹?带着这个疑虑申,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅慕骑蕉。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同垦秋疥,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型羡鹅韭。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机敲,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似捅猫。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型分茧惧,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”埃逆。在没有任何参考坐标的情况下粉鞍,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的唇掀摊。排除了惯性思维的困扰捆架颗,对于一款新车而言或许并非坏事墨。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布迷,因此有关它的设计特征我们并不陌生翅蜜。作为保时捷推出的第二款SUV车型镜力,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计敖握,同时也融入了许多独特的元素怖熊枷。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征衰,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动糜食,因此在细节处理上拼,新车融入了更加激进的设计元素碉。    作为入门版车型泌撇灭,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯般健,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯兼,并采用导光条设计花,其视觉效果更具科技感掂杰夏。   保时捷Macan的腰线位置较高陋欣,车顶弧线在车尾处微微向下收拢亭淋,营造出强烈的动态视觉效果庞习。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格捌。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一钵肠炒,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格慰松袍。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况潘汗,我的同事此前已经为大家介绍了烫。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解峦搔。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍场。" "   ??????? 提起观致诲,大家都会想起什么潘狈迹?这似乎是一个难以回答的问题惭快。作为一个有着中国血统的全新品牌驹,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩孔抢删。在2013年芹模逞,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上僚巫渤,一石惊起千层浪邵。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手烷梯。   如今煤街苹,观致的第二款车型冈境,观致3五门版也如约而至渐,其是否也具备了同其兄弟一样的实力匈沤?它的到来袖呜妓,在扩充了观致的产品线之后并每险,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢男耿?自然是令我们拭目以待阶拈订。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车肮啊。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今究协常,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型镀睹平,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型泞,时至今日都没有做大幅的修改幂官铣。就是这样一个古董级外貌的家伙褪,最近竟然和新能源技术杠上了使蕾。2013年的日内瓦车展上克限,路虎推出了一款纯电动卫士噶屑拔,旨在告诉大家卫士宝刀未老叹。而这些天世,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试爱藏琶,看起来剃编,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了摩且。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上妹份海,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品册溪,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟菩仿,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望猩擎挛,并未成为现实星何筐,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已乒。   事情的转折点发生在2014年6月18日涝徊,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照讹梳潦,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车铃狼对,并且这一次星藤,车身上已经重新贴上了拉花菜伤磷,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计勒,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”竿虐眉,而是一台真正的电动版卫士劣惶。   之后通过各种途径的联系瞄犀岛,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版稠讹惭,虽然这并不是一款量产车河,也没有任何电动机蛾蔷羌、电池组方面的参数数据报, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试现,我们认为此次试驾还是很有意义的讥。   ■ 外观造型萍:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷钨糖,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士抡魂。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样暮探府,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异坤。   电动版卫士全球仅有7台拢藕,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车需,基于卫士110车型打造半腾,可以根据情况容纳5个或7个座椅反蔷,算是车系中的“旅行款”倦瘦。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承滇,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异挥嫁琉。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计夕秦,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡疏,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外皖茄,丝毫不加以修饰禄。按照官方对柴油版车型的销售策略素检捻,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件踏雌按。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分娇韭奥,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理焦程逻,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留屏,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间卢先。正对车头韧紊肮,右侧翼子板的通风口也是镂空的革逃辩,下方是空调系统的进气口鲍,而左侧的则仅仅用作装饰洞吾煎,所以是完全封死的状态阜。   平直的挡风玻璃泞反、小雨刷锻、面积可观手动调节后视镜温腹,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计睬歌,而在这台电动版卫士上盘,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板龄了。   实际上赁,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致阔龋混,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线摩,电动车窗只照顾到前排乘客挛北摩,第二排为手摇的巴爬泪,第三排则仅仅是推拉窗频悄。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林坡收,确实借雀,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车十,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中倘队雀。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头氢容,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖瞬四。   三窗式车尾设计除了古老外才爸,想不出更多的词去形容斥涂,好在后窗电加热佰立、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备端署歪,而这些也是这台车上为数不多的电子系统猩线。至于各种不同用处的尾灯聊钉,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧翔。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩迁,并配备了13针牵引电力接口少娜,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电城。而对于电动版卫士来说肠,这款车的拖曳能力也非一般强大防夹,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡谱灰咯,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置迹起。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯福,在这四年一次的盛世当中戎,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注虫焙溃,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市承於凇,在经过整体的细化改进后整体更出色露,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮槿擦肌,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌竞,对于这样一款小车到底怎样吭,让我们一起一探究竟镰斗凳。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车篡,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计蟹,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化救狄悉,当然这还有一部分是车内空间优化的设计护孔链,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格四耍某,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格话,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择凡,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非郴合好Γ可靠的选择骑骋吼。   相比现在很多的车型络习,J2车身并未加入大量的镀铬装饰厦郊撇,个人比较喜欢这样的感觉沁软,朴素也是另一种风格蛋勘词,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好设琶鹤,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分股密,可以说是起到了点睛的作用快惋骂,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创擦炽谁,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格夕轨椿,看起来还有些运动精神封卑。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组拣倘徽,同时也是远近光一体设计疽梯,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气琳,更加突出其可爱的造型风格歇躲呵,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体懈迪,同时也表明了J2的一种年轻风格呵稍。虽然是一款定价不高的微型家用车入呢,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置竣,雾灯虽然不是什么贵重的配置拷窟隶,但对于安全的保障还是多一分才好送土。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力缕对痕,实际使用中虽然刮水面积稍械静 ,但整体还是清理的非常干净敢让线。   在车体侧面造型上堤恋李,J2采用了一种超大倾角的A柱设计宠岁,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高躲躬,这样给头部空间会留出很多拱刑,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感是偏,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感反篮。腰线起始的位置和大灯高度相同蓟,这给了驾驶员足够大的视野空间谓釜,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间岛,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高扛竭,感觉像是一种电影院座椅的设计风格涕。   在尾部造型上腥,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计彪,同时加大了尾部示宽灯的面积犯操,为了就是提示后方车辆注意安全烤磋幕,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹粹思泵,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高贩,内部非常的深不过开口非常衅邸,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包魄触。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具窃,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎绊涂,虽然是钢圈患射扁,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳巾。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型容手醇,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少鹃光。另外圈,一直让人头疼的售价问题辅行,此次又出现了鸥狄矛,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势挝。价格问题行,在上市新闻 中已谈了很多悼籍,不过与价格相比囤,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善辞蘑。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统叔桓香,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题开悼?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后和亢,即将为各位解开疑问杀缅纽。   观致3五门版已于6月24日上市漠懒,目前指导价已公布习扮,售价区间11.99-17.19万元 联定。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍让:依然遵循简洁的设计思路粕,造型更显年轻迷馅。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头浇督,喜欢追求时尚潮流的年轻人士浓戊,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体闲昆韭。可以说攻,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车风锌檀。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格平乾邢,不过在细节上却更显年轻崔。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm琉,轴距为2690mm墟,除了长度缩短了177mm之外蓝,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别璃甲。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话蛊盘幻,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉赖遣痪,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了录悲锯。在车身颜色上鹤仟桃,观致3五门版同样有6种颜色可牙撩杀ぁ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕叹,色彩更为鲜亮副扣隧,也更有时尚感蚂架赋。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起纠,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别猎死。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面脑,而前雾灯也采用了圆形的设计童糜匆,更显时尚穗修。另外悔,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯念、转向辅助灯和大灯清洗装置爆,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 白赶渴。   除此之外亮,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大限撇祭,达到了18英寸(三厢版为17英寸)翁额贿,并且轮圈的款式也更加的年轻胃钠肩。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18佩。所以在轮圈与轮胎的规格上淮礁,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别揪捐。   =============分页符=============   ● 内饰介绍按:与三厢版一致寿秆,细节改变不大滑趴令。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同红旅疟,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择号。中控台采用对称式设计踩,各种功能布置规整贾休夯,按钮数量控制在了合理的范围内剿,不会给人一种杂乱的感觉懈蹋。平底式多功能方向盘与三厢版无异溯隆科,造型很有运动感掠波,真皮包裹的外圈握感也很不错崎邵。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置癌示湿,除了蓝牙电话删日、多媒体播放等这些基本配置之外侍,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务漂侧稻。除此之外廉,车主还可选配观致逸云的增值服务山,该服务包含实时交通路况蜂、实时停车场信息和地图更新等多瞥。 ● 座椅及乘坐空间比累春:白色绲边真皮座椅很有时尚感米杠。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能典,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能协掀,与三厢版顶配车型相同亮。不过区别在于史疟从,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理次,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升垂布,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动其寝。   在乘坐空间方面康,身高173cm的体验者进入其主驾驶座痪,并将座椅调到最低位置后话媳,头部空间大约为1拳蹿傅,显得很宽裕;而进入后排后城,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间惺眯,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的冈抛。后排中间地板隆起幅度较大幂丧览,长度也不适合搁脚酪未哺,中间乘客的舒适度会受到一些影响搬日。 ● 后备厢钒盆、储物空间和天窗晨工貉:后备厢容积403-1105升胖虱河,储物格众多卯茶。   在不放倒后排座椅的情况下江,观致3五门版后备厢容积为403升鲍胆,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题法。如果嫌这样的空间还不够的话硼侯,将后排座椅全部放倒后恃勉膝,空间最大可扩大到1105升灌冒。除此之外捕,如果您随身携带了诸如手机痉、饮料之类的细碎物品的话担免,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间宠氯。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆蛋牵克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备捅卞,可打开的总面积约为0.22平方米草啼却,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似膊干。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架酷坷:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机截登锭,两者最大功率分别为126马力和156马力秸,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米熊,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别贡。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外贫,其他车型均采用6速双离合变速箱算。在底盘悬架方面佳赦,观致3五门版采用电子随速助力转向系统炊翘帛,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架贸烘纺。 ● 驾驶感受农:底盘调校水准高旦握,变速箱低速平顺性比三厢版好惺录。   此次试驾会上鸵匡谷,我们大部分时间都行走在城市道路中杰捕,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些茬勃,起步时若是轻踩油门踏板虹肪层,车辆的提速会显得比较迟缓坦帆博,若要改善的话厂朴,需要至少踩下1/2的踏板行程剧碎。对于开惯了日系车的朋友们来说科,这种偏向于传统欧系车型风格晚秘险,而非“一点就有”的油门调忻可能需要一点适应的过程娩聊。   而在整个加速的过程中蔫库怕,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题怜裸捅,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上钉,咆哮声已经传入驾驶舱獭,可就是不见变速箱及时升挡瓤。另一方面低现,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入乌汕些,整个介入过程并不是特别的线性赔嗓痞,其工作时的噪音也清晰可辨痉乃憾,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音餐登。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧搞烫。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )习澎瓜,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受烙坡蹈,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换扦苦囱,并且伴随着强烈的顿挫感侈,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多剿呢。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态涪鹃,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少宪桶,虽然顿挫感还是有辟惠,但已经能够被绝大部分消费者所接受上使。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的醒喉,那么我可以回答您叙,和大众的DSG表现相差无几偿惹瓜。迹勘烩。   从观致工程师的口中得知俊勃,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题前似每,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下档维,对变速箱程序毕夺、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整奖滴蹲,找到其中一个最佳点讨,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低苗倾十。   在手动模式下陪拿,发动机的表现仍然很积极临,不过由于其低速动力输出并不出众归,其加速度并不能让人感到满意裁,很大程度上腺附轰,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉堵僧步。此外溃桑,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时病翔,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡极啦蒜,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似破。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点扭,而在此前的三门版车型上俱勺辣,我们就给予了相当高的评价纫咕。虽然仅从结构上来看晃芜认,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控芜惭,但作为一款家用车且兔,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性镐掳讳,高速行驶变道保证稳定性棚蒂。事实证明馈鳖亩,这款新车延续了三厢版车型的出色表现逢滦,并且从车底反馈至车厢内的声音酒、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看梆猫,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的痘帽酪。   ● 编辑总结耗葡警:   从我们此次的试驾感受来看砰瘫从,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻市嘶媒、时髦的外形幌,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整互岛。与之前我们体验的三厢版车型相比翟合,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步劣奔,尽管目前顿挫感还是存在峭,但已经能够被绝大部分消费者所接受了读莽。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过唬,有值得称赞的地方娠祭,自然也存在着一些不足入噶,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等帽。另外吻袖烧,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的的暗。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元捅匹,但是这4000元能够换来包括氙气大灯头、转向辅助灯及大灯清洗功能试啤,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎哭宪恭,这样看来帘须,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少瓷茧蛾。不过耽,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢崔?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧庭孤。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 冶媒ǎ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间激,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍嘶顺埔,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型剔靶脱。但个人更喜欢两厢版本限色,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因讼首。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾富普受。当然烂宋,作为同一款车胃漓蹄,两厢和三厢的选择人群会有很大不同局。三厢版本更加实用兼脓届,两厢版外观更加时尚干练栏场粹。今天带来这款两厢版爱唯欧蛋膳亥,或许会让很多注重外观的年轻人驻足恭矫。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容幕档方,大灯的设计相对保守了涎,但也减少了人们对于这台车的争议性阜喘。从而扩大了消费人群酞凰叛。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好凯,各有各的美休凰老。但无疑刀,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的胯句。   侧面的变化并不是很明显樊,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动春。相比三厢版要顺眼的多南魂伎。车尾的变化同样集中在尾灯上挞十,尾灯的轮廓变化倒是不大澜,变化主要集中在尾灯颜色的改变甭司灭。深红色的外围显得更有质感颈。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话囊,越野车是最好的选择丝括具。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车蓉臂骏,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40咎枚衬,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事唉葱,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力且。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远蓉,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40钞剂贰。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没虹。除了电视剧的锦上添花鸡够,BJ40本身的魅力也势不可挡蛊鄙,下面我们就走近这款“北京青年”酪诡,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼盒。   外观/内饰醛:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试釜鲤,或许有人会问那为什么还要进行测试凄。其实答案很简单缅欺,之前测试的BJ40是一款试装车肮腺心,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别落狸谅,包括电视剧中车辆也是如此累嫌迸。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变抽,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升韦将佳。虽然我没有见过之前的试装车拔,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异到蔡本,甚至有些地方与牧马人不相上下戒蠢缓。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍鬼骗,之前我的几位同事已经介绍的很详细了雄吕,这里就不再做过多赘述狄。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰破蹦弯,你会发现并没什么科技感性甫,简单的线条陵、硬派越野车特有的见棱见角的气质涸排,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面匆滩虚。另外颓彻揣,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留编。硬质塑料质地的中控面板很厚实偿洞陡,比起舒服的软性塑料手感稍差段踌叙,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境辛,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事蓝杰庆,同理使用织布座椅也是一样骑布诚,无论您是刚刚涉过水诽吧宋,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨傅蚊据,都不用担心界。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器佳鸿,不需要华丽的外表去装饰拉屠。虽然BJ40有着很浓重的模仿假拌年,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格翔努。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上榷董,那只能说这个人并不了解硬派越野车裸。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望嘛,让人想到真正的场地里去撒点野饰闪。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀秦庇抚?惊险的高速穿插腊、精彩的甩尾掉头府郡、惊艳的侧向双轮行进幌,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演副管漆。时过境迁颧胜,萨博虽已退出中国市嘲仆岜帷,但把经典的两款车型(即9-3伪、9-5)的技术留在了中国煽单,在北汽成功收购萨博技术后洁,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生彪荆。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型肖掇锋,其底盘运用了萨博9-3的核心技术刃,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求朵泛,主打性价比与实用性滑。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确海,只是在某些方面使用了相关技术而已骂。   从外形设计上就不难看出建獭,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影娠,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰堕履,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70经,同时车身上所使用的犀利线条筒,令时尚动感的氛围展现得十分充分购绢。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表锹排:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级纱唤蹈,车身各项参数都小于萨博9-3赌杠,所以直接套用的说辞显然并不成立概。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出椒蘑烽,打造一款可以继承优秀基因谐类力,并适合普通家庭用户的车型刊荤戮,成为了设计团队主攻课程圣浦。   上扬的尾灯组有种凝视的神情彤,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应芒疚,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降即匪,但紧凑的造型与简练的线条敛搭耗,使其观感的持久性更好骸。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多另,很多厂家也开始重视其了这一细分市场灵箍。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型炯,价格能接受瑰裸,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型品迷。而现在也有很多车型供大家选择庭碘,包括大众途安既填,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择赦。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现娩,它还有一个进口车的身份磁鞭。接下来巴耗,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现篡建。   外观不脆蕊:起亚最新家族设计券邪,略显可爱湿吓,大部分能接受闯吵。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格砰额剔,同时又有一种独特的卡通味道粮。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感挂哦码,没有配备氙气大灯吼唐,但全系均带有LED日间行车灯谱藐确、透镜及大灯高度可调功能悲巍愤。雾灯部分的设计很有个性阂铰,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感倒鞋屉。   由于车身高度降低葡酚,新佳乐从侧面看上去十分紧凑河峰,平滑的车顶线条降低了风阻系数劲,流线型设计更加美观烈喂耽。全系除顶配的豪华版外暗差态,后视镜都没有集成转向灯功能串。另外革警,低配车型的轮毂也比较简洁瓣瓢,轮胎规格为205/55 R16克愧。   新佳乐车尾的设计十分简洁惰兼瞎,总体看上去比较圆润堂田。尾灯采用与前大灯相似的设计风格吮毙,凸起的轮廓首尾呼应迁督。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方计山厘,车顶带有行李架纲摆褥,具备一定的实用性炔哆堤。新佳乐全系标配倒车雷达功能讣秽荤,顶配的豪华版车型还带有倒车影像桓冬囱。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源男坪,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题斧。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌酪,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯哭。而提到雷克萨斯蟹搽,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样疲,立刻联想到了舒适歪晃谐、安静等一系列形容词徐。   作为雷克萨斯主力车型导萌,ES系列占据其在华销量近半壁江山牌辖,舒适踌、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价俊巧伴。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h齐梧,更是有充足的理由享受这些评语秦炊季。但更重要的是十,在环境日益恶化瘦揩、石油资源日益紧张容党、油价越来越高的今天捂但,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度创。   外观部分烩蒙此:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型侯圣乖,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)嘛老畴。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生绒,和前代相比进化明显斜白睛。初次亮相时返,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期冻面。与丰田一样蹦户,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格摊浚阀,目前已被广大消费者接受究睫,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题了。   外部配置上跑愧,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能久,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目勃,与中网造型配合不错嘉。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格鸿砷瞄,轴距2820mm么。与国产ABB品牌的三款同级车型不同沉湿,ES没有针对中国市场刻意加长彼姑,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台结,轴距比老款增加了45mm溉瞎庐。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计毕浇钱,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型翱毋额,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们凸。当然街,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标亲,我们依然不免将他与节能环保联系到一起窜眯啪。另外荆,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内黔,更加低调矩局丢。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS绍,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距冀。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆娠、忘记沉默寡言的正装车主聪攻漆、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框旗盯、忘记... ...算了赏,需要忘记的东西太多码雾,你只需要记得一点污变,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽箱夺补。   奥迪的低调勿篙呈,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)动盾吉。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝借,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然夯。依托自奥迪A7的造型设计庙,RS7依然拥有优雅的造型教,仅仅在一些细微的地方滑李抛,RS7做了运动化改进弧惧。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅纱、以及哑光附件匣寺乘。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板仑懒、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子帮食。   如果客户需要盲瓶,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂但,其轮胎规格达到275/30 R21塘撇。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气袄。排气管依旧体现出奥迪的低调趁,外部看是两个椭圆形排气管纹,而其实际是双出四排气逛,因为单侧双排气有节流阀趴垒鳞,用于改变排气通道靠,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣八。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的杜,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线谐。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针耻,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔筋惭舌。车钥匙劲蒂、平底三辐真皮方向盘绥阑新、运动前座椅圃许、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标挡凳。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能庙镰精,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示啼屏。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中忻,还提供发动机增压压力铆、机油温度显示和圈速计时器等数据屎匿。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰乖,并提供其它3种材料作为选装计骇。车顶内衬标配黑色织布口蹈,可选配黑色Alcantara面料乃娘凛。搁脚板蓬、刹车踏板褐蚀、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计建。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆良讥梧。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑撵匙窜、一体式头枕的运动座椅铂刊,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料瓢松搁,并提供钻石绗缝刑庙妈。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料忙外凑。带按摩功能的空调前排座椅也供选装挡沉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情茶嗅乌,就像微博上说的甸,一次刻骨铭心的爱情冗聘率,一次说走就走的旅行什么的汰蓉。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求胜辆,但在现实中绒崎酵,你不能永远一副放纵不羁的样子炔,特别是在资金有限的情况下参烹,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的绘。此时你就需要一辆价格便宜顽璃鲁、实用可靠的多功能车型堵,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择堑。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型配,分别是景逸X3和景逸X5杰,形成高低搭配产品布局事。景逸X3属于入门车型箱椭,共有三个配置焕些,指导价从6.99万到7.79万元晦担。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型狙。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看缅坦狮,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像吃咎。这款车的前脸采用了新的风格样式蚀靡,线条比较硬朗辉鲁,造型简洁流畅诺,同时又很饱满隆范,没有过分追求标新立异的夸张风格飘和随,显得更加沉稳塑侵。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素泞,给整辆车增添了活力哇。   除了前脸之外掸链,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓娃辑拢,让人略感失望款膜,好在整体风格还算融洽期皖吨,不会给人前后脱节的感觉检念玫。   景逸X3的长宽高分别为4382mm守趣坪、1835mm和1705mm宋剃匈,轴距为2685mm悸,在这个价位上算是较为突出的水平了霉偷,保证了足够的车内空间温萎艾。" "  在固有的印象当中靖,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下疟沸,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价颅陶科,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市城檬胺谩,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌垒棉拖,作为日系三大高端品牌中的一名雷侠泵,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸氯绍,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次焕换,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L摩慧杀。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说肥,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格韧,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现寥谦考,取而代之的则是一种日系的柔美风格颁,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影喝,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力悍玲川,甚至成为了英菲尼迪的一种特点秀滦苇,并且这种特点让别的对手无法模仿冲蓬。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉僳,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大堑,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度问。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面氦恳傲,看起来非常具有独特的风格罐刊。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计杀,不过看起来还是比较有神的陇,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果刊咸。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示庙梢,对于这样一款大型车辆还是很有必要的吭。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方浆洗,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉列,这款车有这么长么版?实际上后门的长度远大于前门拜高库,不过整体造型并未收到过多的干扰醛痛,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格躺扭,因为C柱的造型更加接近尾部惫使挝,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果脚搔,腰线的设计在在尾部提到了最高犁猜,并且从前大灯连接到了尾灯部分釜。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通晚图几。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑保,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响乱撮。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计杉辑,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计拐璃。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布轰埃,到今年4月20日其正式接受预定截虏常,不到一年的时间锭阑沁,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了欣涎薯。在新能源车量产凑芒、市售的速度奈裴,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌涸,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯兢镜抖,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过渐蔼。当然擞粟,汽车之家评测新车的速度也不慢川,今天雀上,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章就辈,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款赦写盲。   本文中将涉及的宝马i3共有两款奖,其中橙色的为增程式混合动力版车型脱课射,白色的为纯电动版车型膘,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型棘扮。   ●外观分彼犬:造型前卫亭彩馁,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布咆,我见到量产市售车之后僧,其外观真难以与概念车作区分寂。宝马i3前脸造型饱满圆润馈酸,双肾进气格栅则是家族式特征的体现藕。不过埃迸痕,“进气格栅”四个字需要打引号了乔,因为它完全被封死并不具有“进气”功能唯午,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾骇晴库。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计黑,让整车看着很有质感且与众不同坡挖。当然梳侮,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼沁,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格季腥。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头乃疯耿,但它的车身侧面看着一点都不显小匡。在我看来原因有三麓示,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富壳凤,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少藉灵乱,给人感觉比较敦实攘殴。特别是车高数据轰慈,它比X1还多出了23mm疲残雀。   宝马i3的轮圈虽然直径很大舰跋任,达到了20英寸砰,但胎宽却很窄陈表庐。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20诽信,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎忻。有关这款轮胎社,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店幢,基本都表示由于规格太特殊沫舞,没有现货也没有报价送。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质搽鳞貌,很独特矫婆,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应背会。尾灯采用得是隐藏式设计蕾粉,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分愧,用于显示示宽灯清被搂、刹车灯以及转向灯等立,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧不魄,所有光源均为LED耐坚。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中八,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词颓颗汐,欧洲市场上柴油车盛行已久仟酣构,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展男挡。不过近来扯,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求刑环缝,Jeep便是其中之一烯碘隧,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待蛋寇疵。 ● 外观介绍捕法:与汽油版无异人,硬朗依旧渭苹盛。   从外观上看拒谅昧,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型雄,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型筷獭。新车的外形仍然显示出硬朗券闺、时尚的风格川莱氛,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大势策膜,提升了时尚感另。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm断,在同级别车型中“个头”并不算大木锈平。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势缝,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°赔淑湍。   在外观配置上魄户吾,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯采哆、雨量感应雨刷沁捎蕉、电动折叠+加热的外后视镜等等配置舜芬,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的昂掇。轮胎配置方面荣,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎沦悉皮,轮胎规格为265/60 R18貉卿,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎纯,规格也变为了245/65 R18讹凌分。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时我籍,我们会谈论什么垮骇?是大老粗一样的外观簇,还是“马路杀手”一样的形象搁?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象啃蔬,笔者也不例外莲粮锑。6月5日下午书镰,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华酬矢,彻底刷新了我对重卡的刻板印象急价,原来大块头也有过人的大智慧冕。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH轻、FM两大系列登,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日罗,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华诲菏,中国区总裁陆博天到场助阵扁。在听取了长达1个多小时的技术讲解后熊怕,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱匠,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车华妹。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了囱疾,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车阶,最大的意义还在于为企业产生利润握。因此低导,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中喘茧,并体现在生产效率娟、节油效率秀、完好率究、安全悄烯辩、安崩烫躺兀和驾驶员体验六大方面酱必嘎。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型抨屎蕉,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择殴赤,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证滦舵随,而大众凯路威则开创了一种新的格局秒寥耻,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型涂烩顺。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生碾蕊喂,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威袄惊,而那款车型是针对高端商务市场的车型宫梆叙,虽然其内部可以进行简单的商务会议惶惶,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的觅噬,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案痞胯。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格菊撅容,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑窍,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求奈,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的唐膘棘,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格敛,大尺寸的大众标志可以说非常显眼飞杆弥,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密次,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气茅刮惰。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置馈擒,只是以简单的卤素大灯出现叙歉继,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯虚良,只能说稍显遗憾犊涕醋。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车枫隘侗,并且其敏感程度非常高汗赌普。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单屏,采用最为直接的造型是大众商务车的风格伪,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大裳桨痕,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格菱赤龟,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车肚鸽铃。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味率无,但还是将头灯和尾灯联系在了一起吨淋奉,在尾部造型上也同样是方方正正冀纳,给人以刻板的印象眉岁非,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰垦,看来稍显朴实无华遍,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前孪。尾窗的面积超大奶,并且配备了后雨刷签彩,可以说在安全细节上做的不错黄粮。尾灯的造型也毫无新意圈烩,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点蟹刹蕖,尾灯内部的结构也比较简单淡红倡,并未采用LED也是针对不同定位的选择客绦,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低烧抚称,尾部配有四颗倒车雷达探头岔鞋嚼,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用凑孩江。作为一款商务用车另态锨,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方居常,而旁边就是凯路威的备胎所在地冕,这样的设计使内部空间得以最大化利用歌。   相比国外的凯路威车型德磺吐,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂催薯缝,造型上采用了多辐式造型角节,轮胎则采用了邓禄普品牌猎采。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野官损,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV练图绘。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候涡,我更多的会用臃肿两个字来形容它凉。圆润的车身绩,没有棱角的线条蜂丢,大而无神的头灯俱灯狸,都让我对它提不起兴趣才。第一次见到新款昂科雷时侧,我的这种感官得到了改变劫。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点剁。新款更加俊朗寄狈冲,就像是一个胖子搭,经过健身殊骗,从大腹便便变成了施瓦辛格谦。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面睬歇甫,这种类似于点睛之笔的作用撅畦,实实在在的发生在新款昂科雷上面渤容。之前的头灯让我没有胃口山,尽管亲和力不错副娃,但太没有性格还。连同这个车身让,都让我觉得臃肿无比翘,简直就是个满脸流油的胖子酒匡。新款更换了更有张力的大灯麓,进气格栅也变得更具进攻性摆。这样的风格剿,我想才是大家喜欢的琳汰教。   侧面造型的改变不大粪嗓壁,侧窗面积所占的比重依旧很心拼纭,这和新君越及、GL8都很像端氮。给人一种重心很低的敦实感喜绅。但对于车内的乘客来说膜刮徊,这不是个好消息凹,过小的车窗影响了向外看的视野脸味。造成了不必要的压抑感惩僳。或许对于选择别克车型的人们来说歧奴,这一点必须无奈的接受了钞。   车尾的变化不及车头端瞳节,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性铜碧臀,或许我会更喜欢它褐交。但事与愿违赐杯,尾部的改变仅仅局限在排气管上垒。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形侥簧昂。这多多少少会有助于提升质感滇。也改良着尾部太过圆润的整体气质迟砷骨。可以说苛乱摊,这次外观的改变敞休赌,在这些细节上还是很成功的淀剐戳。相当于一次瘦身和塑性捍,让它的线条和筋骨更加分明穷戈。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间笆,纳智捷 新大7 SUV正式上市时洽湾,官方指导价格为22.68-27.48万元贺痛挪。一直以配置见长的纳智捷品牌瞪达,在小改款车型上又下了一番功夫何添,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次千宏斥。在体验的这几天时间里岔肪,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”茄瞄,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价华里。也有好奇的邻居询问这款车的售价崔喜,当得知价格只有不到30万元时杀蹦栖,邻居更是深感惊讶宪。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢痞侩?本文就为您带来答案嚏冯卷。   作为一款SUV慕,“大7”这个名字一点都不为过卑,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手邻署碴,2910mm的轴距更是傲视群车鼓讳,也难怪引得路人频频回头探砂。不只是尺寸鞠,本次试驾的新大7四驱旗舰版廓丰,整备质量达到了1950kg埔徊厘,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”的康。   作为改款车型韦酥法,新大7的外型经过了一番修改加射摹,主要体现在前脸和尾灯上闲。大灯造型有所变化趣汇,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内淌,而经过修饰的雾灯赔慧戳、转向灯和前雷达苦麓控,给人以霸气外露的感觉啥。整体上狈,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉啪亢雇。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭惫捆叭,比较实用哪降。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上睬慑,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上秸饰。从奥迪A8的换代搬、全新奔驰S级的上市举,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照房刑。这三家老牌厂商动作频频厦略,而我们也始终把目光聚焦在他们身上妻赋躲,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS臂篱杆。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来弯,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今避。而随着混合动力时代的来临辫,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL寄紊,可以说从那时起缝鸽,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位咕俱纹。在奥迪A8和奔驰S级已经上市膘,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期伺,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来孤揭缕,以期对它能有深入了解私。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的掳吗安。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内纱融锰。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸楞埃。相比之下荤乔嵌,雷克萨斯LS在此方面并无优势窝,长度方哩陀、宽度和轴距均落后于对手炼骏到。   即便不看车尾的标识迸,仅从前脸上幽兰色的车标关笑陌,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型妨隘。而身挂HYBRID标识则意味着筛搪崩,除了树立当家旗舰车型的形象外椽叹,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神伍。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功叙,只是在一些小细节方面令人有些不满联梁。如果用最严格的标准来衡量氯,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间付。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些僻。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后村暗鞘,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手读梳,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑碳纲,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型募弧,这种车型的优势就在于炼凰吐,兼顾了媲美轿车化的底盘质感临本橇,还拥有了超大的车内空间板前,优势显而易见价槽琳,而今天我们来到了美丽的太湖掏坍,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型虎,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心簇朽奉,也让更多心意欧力威的人有更多选择爸。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表罐抬:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的戎菏崎,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5处扣,不过从售价以及车身尺寸方面来看物,欧力威确实占据一定优势刮较。   外观上欧力威厢型车身造型肋狙,并没有阻碍它时尚的视觉感箍土,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车伴缺篱,时尚并且使用桥。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观疚甫,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示咯。   非对称化的中控台设计惹搬府,与1.4L手动版没有什么变化弓,首先造型上足够年轻协调柿,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点儒。欧力威自动挡车型李奉渺,方向盘造型依旧沿用手动挡车型绥协愁,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键虹杏,操作多媒体更加方便措宽卵。中规中矩的仪表样式没有什么改变厢矫,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息匹沦鲜。   本文导航" "  有突破有挑战模锤,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候寂疚瞳,就会有这样的感受蒋。它太挑战人们的传统审美了懒,怎么样也无法用大气勺、简洁吹、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受纯。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产涎屏。自由光承载着延续切诺基的重任乒钱,就在这样的争议声中款款走来姑清。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统麓褂,挑战着经典奸篙很。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新愁娥,在做颠覆传统这件事记咆啦,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念费稼。就拿前脸来说钳太,好看不好看绝不是我个人说的算的瘟屠靡,每个人眼里都有一个不同的看法烫邯。或许慢慢大家就接受了梗官筐。   作为一款中级SUV麓,车身尺寸上中规中矩遍,作为切诺基车型的延续仓痢乒,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现缔顷,但也能看到不少突破之处史。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重需匹。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃酮。   本文导航" "  从1985年开始睹晨,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上淑,1991年出现在5系车型上抄,1999年开始陆续出现在X系列车型上女稿蔑。直到现在啊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术锯。2014年5月22日换,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive糜袄掂、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型筐褪,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求男伍,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车本。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW雄冉,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么丸摆? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表热促翱:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款虱,新BMW 328i xDrive荤奉仁、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元葛螺构。   第六代BMW 3系延续了这一传统懂,将融合了电子气门控制拓谁澈、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机袭阮、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配伐被耗。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型宦孝,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本琼攻砂。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的登,要了解这个问题前摧釜,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理舍痛贤。齿轮传动式分动箱酪,连接前轴的方式改为了齿轮传动静诡,其他地方大同小异霖兰。对于宝马X系大部分车型来说哦,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能伟。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配块,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力寿。由于前后轴均采用开放式差速器淳塑,遇到交叉轴情况时花炬,也只能依靠电子制动来辅助挡。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱觅桨。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构潦芦卑,与齿轮结构的分动箱原理相同泛,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥冀坷。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥慧炕。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的蚕偿睫。至于控制多片离合器的方式扛曝太,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式密僳纲。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛惊节答,所以常被用于装配在更强有力的车型上辽藉。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器辖,以对扭矩分配进行不间断地调节苦。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配笛,向前后车轮传输各自所需要的扭矩戊畔,默认状态下前后扭矩分配为40胚盎:60嘲玫,最大前后扭矩分配理论上比例为0仕:100到100镣锚:0之间桑患土。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息坟高,从而可以从一开始就识别到车轮打滑信。扭矩分配可以在0.1秒内完成抒昆溶。   行驶过程中羞撅节,如果系统发现车辆可能转向不足钝拌九,也就是前轮开始被拖向弯道外侧补隆,就会减少分配给前桥的扭矩厕锭陈,将几乎所有动力都输送至后桥扫。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息肌嗡秀,从而可以从一开始就识别到车轮打滑肺炼。一旦出现车轮打滑嵌,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器咀匿,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力隆坟梨,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制蜡。这就意味着惨嘿,无论路面如何突然变化想,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上腥,即使是在部分结冰的道路上囤促。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解风接仕,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型界,其中S2属于一款5座小型SUV融撤,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下港迟玛,很多品牌都开始研发小型SUV虽。而S3则定位于一款紧凑级SUV纲卑兽,并且采用了7座设计切。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何损伦磷,接下来就给大家一个解答绥煤。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位传始诬:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型郴乘,这一平台就是北汽威旺M20的平台妨榔,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计挞。但是两款车的轴距却不相同灰爆违,S2轴距为2560mm械蹦瘁,属于一款标准小型5座SUV损别。而S3轴距为2685mm乖番耸,接近于一款紧凑级SUV淀微,所以为了能吸引更多的消费者挝巾,采用了2+3+2的7座布局死,主打一般家庭用车田壬遣,实用性优先铅淮爽。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV勤纶评,主要还是面向有活力的年轻人武,外观设计更多偏向于动感的元素居多竟冗。大灯组的样式也不俗套抽山,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低氨,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的龄。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表蚊:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比宠煽健,在车身尺寸上还是比较占优势的达。另外2560mm的轴距表现也不错谐,至于它的乘坐空间表现如何歇,在后文我们会有体验檬。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计碍滩, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升颗顿嚎,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了酚把薯,车门不能完全打开的话沙题,一些比较大的物品拿取会不太方便刃畴。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台擞,搭载了1.4T和1.6L两款发动机锑,并分别匹配3款变速箱酵墓导。此前弛,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型登呸。而今天我要试驾1.4T车型诲,虽是短暂场地试驾虱峨,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别嫂,特别是动力上提升明显狄南。 ● 外观/内饰冠檀:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型合,也做了到店体验的文章菩棠郡,1.4T车型在外观莱乖、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大衬券夕,本文不重复介绍物痹雄,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验拿偶蚂,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看杆弊。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因独虑,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等唐雀,具有很高的品牌辨识度礁成。同时在一些细节方面的改进巫溺,比如重新设计的头灯纫盘、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等祷惨,则让其显得比现款明锐更为简约稳重暑。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台羌,采用了全新的发动机唱乘,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机疽,属于大众的EA211系列克,动力性能比现款提升19马力和30牛·米禽惠,最大功率150马力/5000rpm推穗,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm去绍旧。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一急娩,而相比原来的EA111系列有了明显进步华寐,首先是恢复了正时皮带此,降低发动机内部的功率消耗馁贝蜜,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术蛔,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴姬故,而喷射压力也提升到了200bar诚。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱教锯,带有S挡和前加后减的手动换挡功能婆狗核。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别共欢安,前者顶部是“SKODA”的品牌名叮漂,而后者则是印了“DSG”的字样揣嗅。   底盘悬架方面悼,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架倦灭,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构详。制动系统为四轮碟刹结构希粱弧,采用前通风盘式后盘式配置发泵氖。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节静寞公,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目行,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目涩掇。由于是场地试驾方勃溺,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些粗炬,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道犁,能更好地了解车辆性能闺。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来本叼,只能在日后的试驾中再介绍噶。   动力方面税棘空,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话墨蛋,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容畅,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来栖材,1.4T车型的起步和加速更为迅速渴门遣,而且涡轮的介入时机较早慑,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉偶疾莽,动力的输出保持平稳可控的特性蹭荣。   使用D挡时梅,以1/2油门深度驾驶壁蹄管,变速箱升挡较为积极授轰,发动机转数基本被控制在2000rpm以下丛屠,而且换挡的冲击较薪凇,不会影响乘客的乘坐感受汗寺粮。而以深踩油门的方式驾驶屑蚕熄,变速箱会到4000rpm左右才换挡雀饭辟,加速感受更为明显掀久哆。   换上S挡块,油门响应灵敏了许多京,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡叼,全力加速时能体验到更为强烈的推背感唱换,在弯道多直道少的场地赛道里绵,需要频繁提速的时候狮,显得更为得心应手菏涸。   全新明锐采用电动助力转向系统凤克绕,方向盘低速时转向较为轻松矫,而高速时明显更为沉稳馈堑,转向需要更大的力度希,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力洞关。   底盘悬架方面赦颂,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性譬遣,在弯道中对车身的支撑性比较到位钎渭协,方向盘的有着精准的指向性宫,转向迅速而稳健帮芬实。1.4T车型全部带有ESP系统公扑蕊,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候晾,ESP介入的时间恰到好处撂殴,总能及时将车辆修正到正确轨迹烘汞盎,而这套系统并不能完全关闭逛,属于比较重视安全性的设计顿。   在模拟颠簸路况的体验环节艾珐停,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用男比青,然而后悬架毕竟是非独立悬架距低,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况女浮,仍会对另一侧有所影响品,车内乘客仍会感到轻微的颠簸喝墩拣。我们在之前测试文章中也有体验视频女,请点击查看疼叫。   更多精彩视频卵,尽在汽车之家视频频道   试驾总结挂季下:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少垒时集,在D挡模式下表现中规中矩抡砂,切换到S挡后油门响应灵敏柑兜,变速箱的换挡节奏更为激进地匡赶,加速感提升侩化,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验钒。" "  2014年2月26日窍坎渐,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市酞。其中T5动力总成包含智逸版衅、智雅版娘、个性运动版共3款高疽,售价为42.39万元至51.99万元剩脑叙,T6发动机版本及价格保持不变涵酵澜。   据了解铝票橙,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术堕块觅,包括了新一代2.0T直列四缸发动机刺韦颠,以及来自爱信的8速手自一体变速箱让衫袍。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢摊骚揪?本文将为您带来答案枯。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面卵般,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化挡娇镣,但动感流畅的造型令人印象深刻宛断巢。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉闯裳单,正如北欧人给大家留下的印象犯。      配置细节上筛诚,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”娃屡敢,全系标配了ABL自适应氙气大灯硷,以及感应式转向辅助灯光嘛冕。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下靖还,给驾驶员提供更佳的视野柯弧橙。   此外谩,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航唇茅。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达毯窘蠕,探测距离达到了150米釜疽念,足以应付绝大多数日常行驶环境室娠。此外娄,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统莫,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能髓喉。虽然这里看上去有些别扭瓢琅,但安全性才是我们应该关注的粹。" "  限量芬年扒、配额谭晃、上市前被订购一空编,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹烤处拾。然而侠,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时甭,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘成期夏。2013年揉,经过M部门调校的M135i披装上阵涩,性能已与1M十分接近天婆,并且这次冲破了限量的枷锁崇抗锭,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车赴。正当人们面对路上的1M投去羡慕绍、嫉妒吞扇、恨时从宦孙,宝马为我们带来一款全新产品毕媚鹤,并且它的能力并不在1M之下滑睫藏,它就是2系的顶级车型——M235i侥少检。 延伸阅读改:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言催锈,2系可能显得有些陌生匹兽,其实早在40多年前双陇,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场痪禽。此外无了兽,BMW 2002车型在1968年问世盯秀错,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处舵些新,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型勒善插。至此看苟尸,2系的到来并非空穴来潮谭。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22涣抬郴,而这个平台也与代号为F20的1系共享太世,简单来说薯写,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中稳,这与3橡、4系的道理相同枷。在2013年时茧,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验皖乡霖,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近陈,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了剩溯,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览膊猛。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M嚼,但两者却在年份与平台上存在着极大差异潘身胁,从代号E82的1M车型联,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点萎蓉卫。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条盯嗓必,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”匡,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受温孪,但随着时间的逝去伶退付,渐渐也成为了一种习惯剖。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表头:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加盖,更多是出于对内部空间的考虑办米,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响爱纹,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数吧讹。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容誓溅,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感纯驰,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能凛隧巳。   当然揉脾修,即使武装到牙齿观,M235i也不能与1M平起平坐俄,M家族的宽体车身该邻厢、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的垛寞,就像当初1M推出时的口号一样“M潦遍凉,永远从后视镜中藐视对手”垫,而M235i更多还是为了平衡性能禾瘟佳、实用性与性价比希婆,同时也为今后推出M2而留下些余地耸。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后层,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步席情,针对绅宝D70推出后的社会反响貌合,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多贫盆巩。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车降扔边,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势彩幻,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生遂侠糙。   D50莲惩,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车缴骇勾,推出之后的表现往往是人们最期待的摩矾储,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同挨,面对D50的将会是极为严苛的考验谷陆。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境蛾,而成功了单,也将有可能成为流芳百世的一代名车膊蹈拨。7.48-11.98万元的厂商指导价冗繁肆,可以说为这场战役的打响次,开了个好头捆卤麻。   D50虽然拥有纯正的北欧血统澜,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格棱癸。此次担任D50设计工作的飞掇荤,正是培养出诸多设计人才的博通公司肉刃广,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点斧,同时又能够给人们耳目一新的感觉估擂缆,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题普侣贝。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表捷:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异共,但是当你接触过D50这款车后绣,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素嚏沃觅,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机物侗飞。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的铂凰悄,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹老壁俺,但是当你将这些元素组合在一起时蹭,却有会很快打消之前的念头府墒。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外炬,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计弗。运动气息浓郁的设计手法獭,会让你把D50和运动结合在一起锭睬扮,无论它实际的性能表现怎样光救尝,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象味廷偏。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方告刑,比如尾灯的设计手法有些简单仓促俱赶。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态搐湘,面对不断推陈出新的竞争对手抱聘啤,这位老伙计急需一点变化来扭转局面薪。好在随着2014款车型的上市插前,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂缸,而这支强心剂的主要成分也很简单绥栋,一台1.5L涡轮增压发动机匠腔履。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型激尉,针对配置方面也进行了一定的调整笔妒牧,其中自动大灯射贯沤、超速报警以及四门车窗椅涮降桑控升降等功能均成为标配赣杠痊,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中龟归情。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者踢,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流咎琉郊。因为从早年搭载的速锐蛙坛,再到大红大紫的秦蓉邓绘,乃至于我们今天的主角比亚迪S6棉,它所提供的动力都不曾有变弥谜。传动系统方面湾毫拿,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱涟莲碉,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱冷汇士。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言切,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿觅。在城市中经常用到的中低转速区间内邢拒,发动机的动力输出比较积极互割劣,并且通过涡轮的帮助列葱杏,动力在1500rpm之后便有明显提升骂卤,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm桐刃佛,完全能够满足日常驾驶喘。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低艇立,适合城市驾驶巍潭。挡位之间的行程适中弦模,但手感略显生涩惹北。当然这也是这一级别手动挡车型的通材浴,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车许硕,而非车去适应你顶。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定稗吗琉。四辐方向盘尺寸偏大理,回馈力度比较匀称缔肚,因此驾驶这台大块头还算是轻松氓褐,只不过方向盘的虚位过多茎,转向时不得不做出更大的动作椭肛骑。   前麦弗逊谢潭孟、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收弦帛授,并且由于悬架行程较长衫趴,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉媒舍坪。当然这样的调校也有它的好处寐,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人贰告城。" "?? 外观部分   在所有人的印象中膝嫩皋,SUV车型是一种非惩澹耗油的车型啥耻,毕竟以自身庞大的身形来说田亨悍,自身重量就已经非常大了膝滴耽,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机沤盆,这也导致SUV车型的油耗居高不下锹男,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观甩,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题垂鸿趣,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚良,在众多的SUV车型中驴,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度独聚帽。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计皇锋揉,这种设计可以说非常的扎眼脖,也更加符合了年轻人的视觉喜欢舵锯骏,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳份迫泡,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯冈,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售坪位潞,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志唯鲜币,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征伍。在RX车型上澎澳,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条乡墩襄,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同付,从RX整体风格来看你晶桅,还是更多的体现了柔性设计的特点春霜。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面校颊显,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型咕餐烘,如果不看下半身铆,很有可能误解为一款轿跑车型汉哪。不过这也让人们的视觉一亮赏跨忌,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的亨。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上痹迹,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求胳。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同辜,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的攀,没有过多的硬线条介入篇,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的柒枢落,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点涉盟,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符湿硅。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力浆,RX明显体现出有些不足屁,不过这本身就并非是RX的炒作方向吠痞。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境珊翁湾,内心想要一件东西掏,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费汀,否则你就无法拥有心中挚爱遣溶。你想要一部手机授母呜,但偏偏要你保证最低消费禾刮。这种心情着实不爽歧高淬。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版蹄谭惰,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统捞,这两样东西都是你想要的另凛还,售价三十五万不到较,撇去不相干的配置案统,给你你想要的架隘借。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元操环,是不是有点定高了视秘拟?可细细一想段刷端,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机慷宦,并且还带有四驱系统加弓番。如果单单从这两个要素考虑瞄镁诵,同档次的车型里啊叔,都破了四十万大关了拼。但我们依旧要考虑这是一款低配车型咯纫,目的就是要拉低门槛露,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出脾掇。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件蕉。但运动元素表现的很细微手膝借,基本上都是细节点缀岔群怠,和其它配置的A4L差别不大端。虽然是一款40TFSI的低配车型茂僧烂,但从外观上很难发现区别甸痢夺。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件裂,算得上是全车比较明显的运动彰显了邓。尾灯内部依旧采用LED发光元件鞋了窗,总体来说卞奴改,亮点不多划谩,朴实大方僻。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后钮县捅,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分舷邦。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品透巳,除产品名称外睹鞠,其与JX35并没有什么区别险耐,还是那个豪华运动的大家伙狈。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮规股扮,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露淘史耙。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能镰,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助慑纱,灯角黄色的反光片是标准美规设计前,但无论哪种规格推,对行车安全方面都是提升劲饭。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感妓,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO妹遂钩,前置摄像头悄然隐藏其中抬凹式。侧面看上去QX60依旧大气稳重缄,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感赁秆。另外济寞,底盘上有些部件会低于车身庙,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过夯。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色骂妥,活泼的细节设计使其更有灵性肋,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性啡寺,也起到了一定的隔热作用尽。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感看舷,硕大的车身并没有让其显得特别夸张惫,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现蛇叉,静音效果良好韭嘉。   车尾并没有过多花哨的设计髓秽扳,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字盒。尾灯采用部分LED光源查星,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释烦隆内,总体来说比较耐看伙拷。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味豢,它的出现让整个后备箱显得活泼起来缅课,下面藏着的摄像头成像清晰度很高苗。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起亥搂寐,就一直是大量网友关注和吐槽的对象妓超码。上市前虚绦,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后奠匈,不少人不相信它的价值华讳,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后挫劲,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待倒谓,这自由光到底是什么情况仇抗氦?经过整整一周的深度试驾后狠鬼棵,我有些新发现可以分享给大家掀翠。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3媳撼墓,我的思绪一下回到了2005年左右纫肆瞬,那时候自主品牌鲜有SUV产品旱,奇瑞率先迈出了一步仕,推出瑞虎背锰忍,并领风骚多年化。当时奇瑞称之为NCV骚,也就是集合轿车以及越野车羡,有着越野车的外观和坐姿丧,并兼顾轿车的舒适性试,其实就是我们现在说的城市SUV臼倦室。   这样的优势持续了很长时间裸归,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展粳箩讣,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品醛捕,瑞虎的势头逐渐放缓猜,也就不再抢眼了氓吾衬。奇瑞随之调整策略很,在去年推出瑞虎5这一新车型拷叹,与其他自主品牌新对手进行竞争碌赋攻。与此同时郡,时隔半年的今天鸿狙氢,老瑞虎被重新包装升级兔郴媳,命名为瑞虎3再次进入市衬榘啦埂,与瑞虎5形成高低搭配湘,重新获得了新的竞争力廓。   外观行:   正如前面所说清乔,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业澎稠赣,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作扇莎核,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节喜啤。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸剁据,棱角更为突出坏翠蔷、线条也显得更利索闪辟。侧面增加了镀铬防擦条比悉奶,而车尾的变化并不是很大牛刀,集中在尾灯和一些线条的修饰上裸,就造型而言瑞虎3更年轻了鹊。从车身数据来看双姓台,瑞虎3相比对手并不占优优势和让境,但是得益于外观的设计精,视觉感受瑞虎3要稍显大一些晶。" "  在经历了数年市场洗礼过后标璃僧,瑞虎车型迎来了新一次换装碎,代号命名也列入到了家族统一的序列中九,对于车型的区分更加简明茧儡剖。除此之外烷汗,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计略萝,以及更为充裕的乘坐空间森,以提升自身的竞争力汀腻。   瑞虎3虽然属于中期改款车型纪秀,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用讥慑,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连甜攀,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向鲤,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车台喝怕。   此次改款主要集中于外观方面陆痪外,通过新老款前脸的比较块,我们共计找出了8处变化呕马,分别为嗅下:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组惋,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泄缂选;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大胃彼赁。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表吝:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘剁汹,但在车身尺寸上有所调整兜,其中长度方面增加了30mm灰遣,宽度与高度减锌佟,而轴距维持不变瘁。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出惩管,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35认,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中笔搅。   车身轮廓并没有大费周章的变化摊,更多的是在细节上体现新意怠梆。侧车身防擦条进行下移沤忌范,并在前后车门中增加了镀铬饰条桂,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中股,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装融,更趋于向装饰性靠拢棺,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式袱圈氨,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性冉。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗履弹苟,若要找出所有差异侩棋寞,还需要费上一些功夫快贫,在对比过后变化上依然可以达到8处晤宫。依次为诺换末:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更雹,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识牡。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处腾落,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计宿刚,空调按键的布局更加紧密褐尸,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化纺毛。此外卑缺,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升锌。   按照配置的不同察,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机坝构,大尺寸液晶屏包含导航品古村、多媒体烦稼、蓝牙以及系统设定等功能釜,而在操作上也十分直观娃童方。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当反。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度兢、风量氓鼎彻、风向等信息嘶螺,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少倡橡猎,同时旋钮的阻尼与定位适中锚蕊上,手感较好钵烈,可以看出此次在工艺上下了很大功夫醇。   方向盘两侧位置集成了音响匡陀、蓝牙通话与定速巡航的快捷键晚萄,中心区域使用了品牌全新标识拣弦攻,并在造型上稍有改变父户。仪表盘则没有任何变化情,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同检,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值蔚瓶返,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素武溺。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅提舷味,但调节方式为手动拎,前排座椅具备加热功能玖芒凛,按键位于点火开关周边区域测耿,位置的选择上不够人性化碧路,副驾乘客很难进行单独操作修莱喉。   在前文的数据表格当中丹,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优驾席,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高熔赦切。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后托借妊,头部距离车顶约有4指空间遍,直接移至后排乘坐没暮,头部空间同样保持在4指达,腿部则为2指余量咸碉犊。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下姆娶檀,首先需拉动靠背边缘的拉手际,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒练忌稿,要想恢复到之前的乘坐模式颊顽浇,还需先拉动开关嫉钳袍,同时扶 起靠背圈汤,在操作方式上显得不够便利氦。后排座椅支持4/6拆分放倒匣咖,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大虚,对储物灵活性与便利性会存在一定影响宦表。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3悍乔板,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致韩时饶,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎嘉虫阮,含有DVVT技术诗,相比早前奇瑞的1.6L引擎溃钞让,在动力性与经济性方面均得到了有效改善漓奖攀。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求被,在CVT变速箱的帮助下称,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作沮画剩。即使在起步之初深踩油门胳洁洽,加速过程也会显得有些慵懒哥黎,只待转速攀升至2000rpm后坝私授,动力性才有好转驼,此时油门的响应能力有了子显著提高诫牛艘,虽然整个过程称不上动力充沛粹蛊默,但对于城市使用来说算是够了馆哼。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上句角娃,涵盖了手动峦私违、雪地和低速3种模式纹,在手动模式下可以模拟7个挡位侮设儡,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用嫂。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用摩善,在模拟挡位的帮助下陋本,转速会与油门的深浅更成正比想私,升档与降挡的操作也会更加从容脖杠,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢馈,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内享。   在紧凑级SUV的行列中灌挤,瑞虎3的车重算是较轻的一员煽,这为引擎减小了不少负担扑兴峭。助力转向系统的力度适当霉体,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力寥沫。转向的精准性使我出乎意料牛,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性郸须筏,悬挂整体表现十分扎实士,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入琴炼,令试驾者信心倍增茨伤屯。   如同瑞虎3的定位那样羡厦,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外莱伎暑,它并不具备越野的能力头,然而精确的城市定位改饭,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适庆,诚然舒哩,它在这两点上做的很不错旧,虽然在驾驶乐趣上不能满足你钒,但对于关注性价比与实用性的消费者而言腹氦,瑞虎3也许是最合适的选择对象侠寞。 责任编辑豪了醛:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年监楔文,一晃6年时间过去了霞,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化蹿溉盯,但是我们仍然和它有过很多次的接触戚熟纳,并且每一次都是充满乐趣的体验栓褪爽。今天我们又把它请到了这里冗侮缎,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外梗奈湾,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型庐。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能等,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子行烫,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气虏会烹。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单射,排量小了可以大幅度降低进口车消费税储,自然整车价格也就能便宜不少你彻护,降低了它的入门门槛晶。而以我们消费者的角度来看娘,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象艇冷,这也是我们今天把它请到这里的目的恒底褥,测试项目很简单连伐,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现媒匆邦,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了头钳税。   ●日常驾驶动力表现切凑:低速扭矩充足画率川,高速动力吃紧龄垢逻。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能点拜尚,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过逞禄,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性床糯亭,但机械结构还是更适合在野地里行走鼎。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此蘑百,外形设计嘉贫迸、车身尺寸杆竞筏、参数配置全都没变骨,只是换了一台发动机陆拳,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃继,双手需要时刻度掌握住方向盘裙龚,总之开着它你不会觉得太轻松欠。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了敌颂,大家也都心知肚明钉丧,所以今天我们重点聊聊它的动力表现怪裙。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米诽,参数虽然降低了然桥酶,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些侵。实际开起来起步那一下还是挺有劲的椭人,并且只要车速不超过60km/h筛喜颂,提速还算是挺从容浆履奴,也有一些推背感套,感觉并不比3.6L车型差多少皮。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了惭阑视,脚下的油门响应明显迟缓了不少瞧缅认,如果你心急的话仙辞,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧礁娘,否则踏踏实实的在路上巡航采。   ●油耗测试架椽:正常表现卧班颗,不惊不喜缚笨胸。   发动机排量小了躲旦,除了动力影响之外抱下,油耗也是一个值得关注的指标僚,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试诺。整个测试过程我们共行驶了118.9公里缝酶,拥堵路况大概在30%左右另,畅通路况大概在40%左右芜,另外30%为综合市区路况雷,全程平均时速为31km/h虹错围,最终计算出平均油耗为12升/百公里绒撂拈,算是正常水平苇。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过拈叔,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题妈,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了频狮革,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力桔,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何窃。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高毕版,很高佳柔,或许我接触的都是高配车型毁侩,包括纳智捷大7碴、CEO等车型貉陡,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助精蛇。今天菠剁,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV毋,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量空席,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧模胶。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢删?下面颠另,我们就来看看详细的体验报告混琉斧。 可以看到位撇裙,纳智捷的车型在外观的原创度上很高皋宝,这在于其他车型包括纳智捷大7掣、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现魂念喝。这次试驾的优6 SUV也不例外黑乡,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚麻查,为了突出这款跨界SUV车型的定位酪嚏丸,外观设计上更年轻有活力蹦弯,对于年轻人应该有很大的吸引力奸擦仟。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表如圣:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台慧就,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm花,轴距为2720mm蕉,可以看出这是一款跨界风格的SUV凑鸵。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品拧骡哭,最大的优势是轴距要长出20-100mm开镀受,具备不错的乘坐空间戈崎,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷担羌。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎会楔姜,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎嫌,尺寸都是215/55 R17轻撕兜。可以看出在轮胎的型号上手狠,国内销售的车型都有一定的缩水杠溜,当然为了控制成本吧,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现淘前关。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮淳,后风挡下方采用了黑色装饰衬托夺店绰,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美骋期,两侧的LED刹车灯十分扎眼小分,不过从布局上看稍稍有些凌乱乘恳。" "李老板的慷慨桃搂梅,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会姥,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板誓平锑。下面回到主题尘佃倡,从之前收集的网友问题看咐邓,大家最关心的有两件事儿饯具,一个是特斯拉的性能补,另一个是特斯拉电池的续航能力城抢,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿础。简单剧透一下唐菇,性能方面特斯拉相当给力电,续航能力方面我个人觉得还是不太行请乐。 注矛吮:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型瑞胜氖,文章中提及的“特斯拉”菲乳滑、“Model S”等名称均为本次测试的车型迁烁。 数据解读颇储:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩唇,所以今天我们就先从数据说起剔焦。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版惭此澈,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s磨奥洼,而我们的实测数据为4.7s繁精茎,比官方公布的成绩略慢镜,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿漂梅匡。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样梦。由于采用电动机驱动洽纤,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车才蜗汞,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑帘膝沽,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态沤,直到完成整个加速韦递梅。电子系统和动力系统的完美配合陆凑,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限华聊乐,这是大多数的同级别车型都很难做到的茹社疤。 0-400m加速尾速寇仍:170.124km/h 加速时间单:13.63s 由于采用了9.73嘘蜡谈:1的固定齿比变速箱醋,所以特斯拉并不存在所谓的换挡典,在加速曲线图中互管酶,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线呐戏挨,车速和电机转速完全是等比例上升竿。这里说句题外话辟寄系,官方公布的电机极限转速为16500rpm席容,最高车速为209km/h肥戒,通过以上三个数字瘸俱猜,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少篙,有闲工夫的朋友可以试着算一算稼柔。 0-180km/h加速洁肌:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G脯,峰值甚至达到0.7G段闪,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱撩温碴,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h歌,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看富,当车速超过150km/h后失沁申,车辆的加速度下滑比较明显溶。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现哥杯虐,工作人员解释说为了保护电池吝茶,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡搂密。再多说一句什悉,这个速度日常用肯定够了啤闲跑,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h碳夕,但如果是赛道潮,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道到,有大直道的长赛道谁疮羞,它应该会比较吃亏开冕。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车虽,常会被贴上大排量纲、暴力机器称闪、拉风外形和肌肉车等标签寄忍敢。这些词虽然简单磊氰,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征佬,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型还巴徐。近日抵埂投,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)反显,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称叼体魄:科尔维特C7)市,肌肉感十足的外形闭,手动拆卸的硬顶杏,再加上6.2升自然吸气发动机等橙,都是它的大卖点廖保始。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评蚕: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时溜备,外形变得更具攻击性富库。不同于以往车型额,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗洁耻才,只有头顶裸露在外备,非常特别七阔禄。重新设计的6.2升自然吸气发动机辣,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余疼堪嫂。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机得归寿,最大功率640马力秸蔼,峰值扭矩814N·m)复搁,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手扛薄,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势险羌冯。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为喷:5.3万美元)外,几乎没有性价比可言瞬马,但相信越是稀有的东西豌,越有人喜欢歪。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆瓤: 重庆诺斯特豪车会馆 电话律:400-023-5599 地址咐鹊:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑风:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型竿悔,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠桐祥沫。而这款车本网也进行过多次报道与评测翻畔挡,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题挎脓,比如——空间与电磁安全性抽。   有朋友担心懊兔,混动车型的使用空间会不会很小芭铡,电池电动机发电机都需要摆放位置喘硅,还有散热系统敲痪干,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧皖浅。   作为一个“热心肠”昂芦,笔者决定帮一位同事搬家绷罕悼,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”讽。我们的任务是将一个中型分体式水族箱闻热、两个大型行李箱哗蕾、三个双肩背包椒,两个电脑包膳,一个猫窝币努、一个全新的大睡枕搬走镶特,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客文韧。好吧舰鞘洞,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大坎摧师,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上蜡,从图上我们看出廉汞迪,在放入体积规整的水族箱水缸后掀级,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间却壳,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包宪辈弧,并留有一定的间隙量柬。   而后排在放入水族箱地柜后门穷,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位瓷,这个空间正好可以放上两个大型行李箱的裙遣。得益于巨大的后排腿部空间崇械,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了乖。而后玛说,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线纳。当然倪孪封,前排的空位是为乘客准备的沧匪科。(为维护试驾车整洁檀蜕律,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施非吾。)   我是一个希望低调的企业主夸妊,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的劝,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间馆刨,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少呐亩,后排音响控制烹,前排座椅调节按键喂蔽幂,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子刑裤、空间晦、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流俗,大电流产生的磁场对人的健康有影响斥榷粟。英国专家认为揽胯笑:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉掸洪鞋,高于该值剖喜,儿童将面临患病风险氯。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少览掣。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫莱ィ害谎长。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害戌逆。   简单来说为茂仇,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种喇努,高频电磁辐射大多出现于通讯系统安碍酪,如手机舒兔,对讲机雷蔬、信号发射塔等拌麓,而低频电磁辐射离我们的生活更近茄蔑,家用电器仿、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射谭肩,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可翠捌。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台琼荤童,前排座位叉对,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量性擞唬,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品檬旱竭,不具有权威法律依据块,但既然是国家允许销售的测量器材浮莽绷,其测量结果绝对拥有参考价值洪。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评拉绣,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量奠虾。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受酶,首先是油耗拖坊田,我们在遵守法律规定的情况下疲,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车典离跑,而结果显示龄亲,如论是市区驾驶还是高速巡航超车缔北,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下钠,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”挡共。   混动车型比普通汽油车重好桶笨,驾驶感受会很糟吗?   确实报,混动车型由于需要布局电池呛构集、电动机炊蔑、发电机费腺、散热系统及控制系统炯凭,整车质量肯定会增加漠裸并,但通过驾驶蕊,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感厘,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动幌挨撼,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制裁邪骄,使用感受更接近与现代的美系车型跺。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性九,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极睛蓄第,而在高速公路上岁,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了梧,取而代之的是风声与路噪声录地鞋。而操控部分翘璃,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了龟截挟,你永远不会感觉到生硬的颠簸矩夸,一切都是柔和与优雅卸,当然肩,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的非。   最后劝,我们通过以上测试坷娇仓,凯美瑞尊瑞在电磁安全性省蹿、油耗及空间实用性上都出色表现搐具摆,而为此你仅需多付出几万元的代价辫惟,加上经销商的优惠龋良陀,凯美瑞尊瑞物有所值凄卜挽,而你现在需要做的裴鹊慧,就是去店里亲自去试一试傻,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接播嵌。 图/文畴救:丁艺   丰田汽车日前宣布盒,截止2013年底霓,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆铣先,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录刊。诞生16年来嫉,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区曙蛊、备受600余万车主的信赖和认可乐,而凯美瑞尊瑞作为其中一员茂哇桂,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片夺。 责任编辑全:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后屠宋,MINI凭借其漂亮个性的外观累磋、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心倘。2014年北京车展上请驴特,全新一代MINICOOPER正式进入中国市炒 (点击进入上市文章)监,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化施蹲酿,同时在配置方面也有一定得提升伍畔,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后叭,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市熄导程,售价区间为20.18-23.68万诉奠。虽然只有4款车型可以选择苹杜全,但从大家的关注度上看舞恃珐,很多人对这款车给予了很高的期望栋险将。今天妮坚抠,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V汇使欺,两款车虽然在级别上不同瞎赣,但是在价格上却是非常相近屁嫁,CR-V的售价区间为19.38-26.28万刚蚀。下面馈,我们就来对这两款车型做一个对比爱,看看自主和合资品牌的差距到底大不大鞠甩倡。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋嵘澹控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话桨踩,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜碌构。当然项挫,作为一个自主品牌蹈攻酶,想要和这些合资车型抗争千秀,就需要在配置上有一些诱人之处衔济。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别萄,从车型尺寸上看剑蒜,H8明显要大于东风本田CR-V旧峰公,但是价格却几乎接近嘉葡。如果您的自主品牌不感冒的话洗蝗,那就不用在纠结了才。但是撩,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话梁,那么H8的确算是不错的选择结普庞,至少从轴距上就已经很让人动心了丧。   =============分页符=============   原标题蚊衫土:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下伤,哈弗H8还是小胜拘霓纳,其中H8还带有液晶中控屏软帕弗,而CR-V并没有配备中控屏弓蓬蔬。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能傻。这些东西的确也是非常吸引人的舶娠擞。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的来徽,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验粱维,平且还配有ECO节能模式谩丧矢,对于追求平顺性的人来说还是有优势的袒洪。H8还配有坡道控制系统尾浓茸,但是CR-V并没有配备这个功能食缴肚。另外涎,H8还配有三种运动模式澄,一定程度上提供了多路况的脱困能力钠故凳,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些亩俺,当然H8属于刚刚上市的车型盲端,并没有试驾车让我们来进行测试矗赡艇,以后有实车的话睛,我们会进行相关测试抖奇冉。   结语兽:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章日,从一定意义上来说还是对大家有帮助的淑。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升孝彤,某些情况下还要超过很多合资车型焙巳,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下阑。 责任编辑那:赵春晓" "从1985年开始柏喇,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上短,1991年出现在5系车型上耻省烷,1999年开始陆续出现在X系列车型上碗。直到现在木查,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术熔微。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配庙瞥,提升着宝马车型的操控性和运动性骑。让牵引力发挥的更加自如秀偏士,下面屡吐,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现钳吼茶。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱市肉。在车载计算机的控制下卿,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整盾染季,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配朵体吻,而且动力分配比例范围达0-100%撮戏输,赋予车辆独特的动态表现谐。 与传统齿轮机构相比怠,xDrive动力传输响应速度更快鬼码虚,分配比率更灵活逃睬,通常囊筐才,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴惟,保持车辆转向精准灵活宝锯,初譬、中段加速更为直接的经典后驱特性拦。而在弯道赫假、湿滑路面凶素叛、或紧急变线等极限状态下瘫,xDrive系统按车轮的附着力分配动力俩梦胶,增强了车辆的稳定性和循迹能力恃扯览。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统吕沮丰,在附着力降低的情况下督雹寄,更加考验着前后轴所分配到的动力菏夕。通过一体式底盘管理系统的侦测偷,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配倪。在急转弯和重心大幅度转移的情况下烹屠,最大化的改善转向不足和转向过度池。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上桃,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现舍。宝马4系在绕桩和紧急变线中垦,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外捶,四驱控制系统让车辆循迹性更精准阮需洪,更灵活己。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上戈兔。越野路面其实并不是X5所擅长的领域衅魄兔,公路性轮胎打滑严重及教,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预珐,还是能够胜任一般越野路面工颗绒。 (编辑 金辰毅) 责任编辑苗彻溅:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)缸奉负,宝马X1一直以其运动性示人棋,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表疟。但是不同于一般运动车型不擅长越野闻谰棱,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能瓮罗外,能够让车主在假期到户外撒撒欢惋磷。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗巍禽拌?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比窜,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时沥儡扁,带给我们SUV应该具有的越野乐趣馅逗。   在消费者最关注的价格上烽,我们分别来看两辆车竞垦。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元杏爽敢。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元狙秤姑。从售价上我们不难看出舅,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3涎,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3客,价格区间跨度较大桑。   外观尺寸对比思叔:   首先筒伟录,从外观上来说瓮将垃,宝马X1极具动感阮。其标志性的双肾格栅已经不必多说峦沸话,远远的就可以知道这是一辆宝马酶秦。而那富有动感的线条魄闺撕,将其外观勾勒商垄,即使是静止在那里驴嚼,也能感觉到其时刻奔跑的姿态蠕讲。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长尘思协,感觉比例似乎不那么对称沫掏。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控漏,而且作为一款国际范儿的车纹懂,修长的车头设计让车辆显得十分优雅宝颓釜。虽然宝马X1有修长的车头剔陶,但是驾驶时却并不遮挡视线季希朝,仍旧能够清晰的观察前方路况拍奶。   相比之下坚,奥迪Q3的外观略显沉闷形,同样的家族式前脸显得十分稳重技缄适。虽然不像宝马X1一样运动警,也符合其SUV的定位乘城。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大娠统鞍,这也让奥迪Q3的样子更加传统柯羡。不过宝马X1虽然外部空间不占优势嘉恰,但是内部空间却优于奥迪Q3挠份,相比来说汐盘,宝马X1具有更大的头部空间腾交缎,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3毛既帅。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长让闲:4477mm 长亥:4385mm 宽略恫嚏:1798mm 宽禄:1831mm 高繁厢豢:1577mm 高凄:1608mm 轴距撑蒲搔:2760mm 轴距困:2603mm 最小离地间隙此翰拳:194mm 最小离地间隙僳钡蛾:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者抢胯,宝马X1具有灵活的操控性泉冲册,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性馅。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化匆羚,作为一款 SAV凡问,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的舌秸。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向切,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣恕窃。   实际驾驶中锣爸府,宝马X1的路感清晰林记,虽然车身不惺铩,但是宝马X1却有较小的转弯半径巷,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头判聚热,带来更多的便捷饱椒。行驶中芍橙,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快想誊苍,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系拦塑绷。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮荤蚕肺、高精度直喷与电子气门三大核心技术钠,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果屠土眷,在动力输出上达到高低搭配的形式孝。而宝马X1带有的ECO PRO模式编顾,可以帮助我们进一步节约油耗撬具骆,让油耗能大约降低20%畅禄踢。 两车基本配置参数对比粉: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前芍:通风盘/后痴:通风盘式 前琴:通风盘/后妻缮:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题剐锑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV崎,我们不仅仅需要看其运动性能磁道脱,还需要检查其越野性能鞠。奥迪的quattro系统的越野性十分出色烹,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统鸵颇。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成钨括,为了能更好地分配轴荷借,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端呛、后桥差速器前面牟匪肥。正常驾驶环境下吉遍呈,离合器将发动机动力大部分传送到前轮桅劳炔,当检测到前轮附着力减弱时娃碑,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮蚂便交,帮助车辆脱困横。   通过以前的测试唉溉,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用刑峦,对于应付难度不大的非铺装路面来说膛,这套四驱完全可以应付徘谴委,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能屉,加之悬挂行程过短舞嘛,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试蒙翁唾,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样泻,偏向于公路驾驶掀。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统低毖,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴下。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中噶胸弛,动力的分配为40:60匈纷虹,在实际日常驾驶中抹苔,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的喉划漓。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主角既贾,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能朝璃,在车辆出现转向过度时漠,车辆会将更多动力传递到前轴沃百,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性亩窖班,帮助车辆脱离失控的状态忙涛。在弯中逐渐加速的过程中爬呜吴,由于车身的重心靠后阑,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势煤檀吨,在这种情况下甲签,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出阜,减小前轮的负担似,使车辆获得更好的指向性谰。   无论是雨天溺,还是弯曲的山路保,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对惭徘。而且在大角度爬坡及碎石路段搜醋,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力恍计。尤其是爬坡时将话想,动力能够智能输送至前轴盎,让车辆轻松前行吠辽乃。而在平时戈凯,动力又会自动分配于偏后驱蕾莆焕,让运动性得到进一步的体现到。此时的感觉是类似后驱车加,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配酱娘,让车辆行驶更平稳迷。   相比而言十窘,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野犬。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高量林,具有良好的越野视野叛蔫含,但是宝马X1的离地间隙更大胎猩甜,通过性更好私。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少懊纠沸,尤其是其具有更多头部空间蚊,如果越野时嚏,可以适当调高座椅坐姿蛙谷吞。   =============分页符=============   原标题潮蔼犊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰把,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩售兼,所有的按钮也都在触手可及的位置拴,十分便于驾驶者操作复。而且两款车型都选择了年轻晃、时尚处、富有现代感的内饰设计兄。   两款车的配置汝,无论是奥迪Q3惰退洁,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全坷委世。尤其是宝马X1的iDrive教兰蔫、热感应键等内部操作方式十分便捷易用拢耗,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮偷,宝马X1更加简洁炼昆妻,而且操作一样方便董功陡,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑衅。即使是刚接触宝马车型的用户噬,也能在第一时间熟练操作惯瞄标。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热甩,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性光促。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索婚崇,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大捣景胺,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供酱韧。例如像最低配的宝马X1臣,虽然价格极低俊,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了熬。Q3低配也是一样怕怯逢,配置较低鲍。不过如果您不在意像导航尼、座椅加热等配置副敲,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要胃妨。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后显,我们进入车内来看看内部配置以及空间修。二者究竟谁能更胜一筹福嗅洞?首先来看两车的安全配置狠燃酞。在气囊方面妇饺,奥迪则更胜一筹卵冗谰,在两车装配有同等位置气囊的前提下皆识,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊郴颁。轮胎方面则是宝马X1取得优胜拇谁,它全系标配有防爆轮胎樊圣蹈,即使发生爆胎蓉,也可以继续行驶粗臣。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配桐。此外防爆胎也节省了备胎空间题杆豆,让后备箱有更多的储物空间商琉。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间庙。从车身尺寸上来看雷还,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势贡,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势丛。然而车内乘坐空间方面阀,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3煞茬。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度目禾:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度萎散都:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题傻:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面董诵,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策辣陕。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养诉。但由于国内油品的质量不佳岸痛,为了更好地保护车辆发动机掣稗,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换访誓。而其他配件的保养周期上速抖唬,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养常锈康。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i品催:   861元   xDrive20i设撼掠:   1036元   其余车型猩蹬:   965元   sDrive18i李蒂蛋:   861元   xDrive20i魄呈涟:   1036元   其余车型诚妙:   965元   sDrive18i侗卞:   1609元   xDrive20i垫:   1784元   其余车型惠:   1713元   sDrive18i凸送冈:   1386元   xDrive20i翠:   1561元   其余车型停瘦:   1490元   sDrive18i容宋己:   1591元   xDrive20i认:   1766元   其余车型旗:   1695元   sDrive18i钵享酒:   1609元   xDrive20i疏长籍:   1784元   其余车型翻暴讨:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注抵:●心焚:需要更换 ○蹲啪豪:常规检查讼,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中茎窍尖,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯滴平毁、空气滤芯和火花塞姥弹北。花费支出大概是2691元诬先讽。4万公里时还需要更换汽油滤芯福攘,支出大概是1382元碌锯。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错归酚,保养中也没有出现更多的费用支出崇味。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用榷。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注罐:●侗省范:需要更换 ○狄:常规检查坪,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出访膊,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费蜗埠,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降落,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同松板。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加凛,能够更好的照顾到爱车的每个细节渡。   总结蹲: 总体而言陛,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动钒艇超,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3搔擞吠。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足奶,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少修锈捐,整体内部空间与奥迪几乎相同奶围渡。而在使用保养方面浓虾,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济桔。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人绷辛,但是其配置也相应有所减少课淬敦。作为高配车型闹,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择谴。 责任编辑唬咸添:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙哩,没有给同事们任何跟我争抢它的机会侠。它足够漂亮了稼,漂亮的让人感到迷茫睫,这几天我们一直在法国和瑞士穿行孤酗,由于在国外陀颇辰,我不得不比以往更谨慎的驾驶溪,没有做任何炫耀的动作潍诬斧,但依旧接受了不少注目礼刻酚。   最记忆犹新的一次是我从超市出来揩狗,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着掠,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内屁承灌,只好出此下策爆情贫:按住也兀控器蹭畅侠,“砰”后备厢盖弹开了鹤汹赂,老头愣了一下荷绒,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢蛊青懦,并给了老头一个友好的微笑拇,关门走人了文该胖。这时我才知道辞,它是如此的招人喜欢!   仔细打量椽逼,它的曲线诱人赡,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处田,但令人心动的地方是从B柱开始的年将,远看上去俨然就是缩小版的CLS级痢祥,曼妙的线条打动了不少欧洲男性骇。也难怪汾下,差点忘了糙让靡,我们这台车选装了AMG套件轰,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用绦诡窍,没套件的车感觉就差了很多常石毒。   即便如此伴,它的妆容仍是存有争议的咀,在我们同行的5人中就已经产生了分歧莽闺。左派以我为代表(全部未婚)惭,认为它的骚气指数接近满格扔,尤其增加AMG套件以后逗,能骗不少小姑娘姆筒。右派以结婚生子的同事为主当邻,他们认为车身不够修长扁逼,不够秀美绥块梯。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体缴匆凤。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情泵旁,但又内藏了些许的凶狠兄。   不过我们两派的意见同样有交集耗,那就是从侧后看去橡谴,它的美感更胜茸。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中纠拳,远远的从背面欣赏它叼菊,真是太美了钢示。   =============分页符=============   原标题炊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上咐裙,它采用传统的氙气大灯蜡,而且依旧带有随动转向和智能远光系统涡冕垄。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少氮。另外斜妨结,与前包围上的空气导流口不同的是蛇寸哇,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用吐硷,不得不说其达成的效果是相当不错的睹肮。   18英寸AMG轮圈实在惹眼统歉谎,但日常使用中也是在令我提心吊胆侣,还记得开头那个故事吧菱巫慰,告别老头后我驶出了停车陈姘莶贰,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着钳绦,压过了一个并不大的小坑洼胸,胎壁被硌破了揣傅较,轮胎在5分钟内全部撒气眠,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用把,这个下马威让我措手不及第啊僵。   =============分页符=============   原标题熄骨搪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门泛,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中冻。坦白的说毕壬碾,这套座椅看起来特别有型笨,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色蹋,为了照顾大多数人对于舒适性的要求弥襄,我觉得座椅的设定倒是恰到好处达咆鲁。   眼前中控台的造型禾邯,甚至细节都与奔驰A级相同己撂,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用摔懂,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样划死,总让人忍不住多瞟上几眼拆哗踢。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹滴棵,触感细腻化郊。   =============分页符=============   原标题股:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳驾垮妨,各项按键的操作都很顺手浇貉净,但我多希望能提供翻毛材质鸵隶。另外楷,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手纳,回馈力很忻闾洹,而新款车型早已没有了这个感觉钩刃,让更多人都更容易适应摊浇。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格清,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利狈华,特别方便丹轮,当然了伙镜全,这并不是CLA级的专利飞,A级也同样如此啸锋骚。总之对此我们是持肯定态度的睫宏技,“怀挡”显得复古僵艰、特立独行粗谁枚,而且省空间竞萄瞧,利大于弊乓巨崩。   COMAND系统与国内车型操作方式相同触,不同的是它很强调对网络的依托壬,这几天在欧洲开了不少车橙甩,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联桅。几乎所有新款车型都支持与手机互联搂霸便,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能雌,还可通过手机网络访问互联网胆挽穆、下载官方APP程序和导航冀勤,这是国内车载系统所没能赶上的尾荆匪。   =============分页符=============   原标题驶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说冲青吝,空间实际上是够用的吻鹅,毕竟多数时间都是前排利用率高荡。我同事身高179cm鞘簧,在前排头部有一拳的空间恢案靖,在后排就显得局促了保酗,后排乘客反应压抑感比较强挤腿譬。   不过我坚信级堂,对于CLA的车主来说空间是够用的镭,因为后排不会经常有乘客栖,由此来看这台车的空间是符合实际需求的和脾,况且它还有个不小的后备厢供日常使用拾态全。   =============分页符=============   原标题庇颁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖衡墓,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机擞,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm灵届,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm蔚竿烈,配7挡双离合变速箱倒芥涪,带有换挡拨片韧免。拧动钥匙摔,发动机被唤醒恐暮,车内怠速状态下的静谧性相当不错偶,我们出发了联到。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通涉,不过CLA非常容易上手似歼,舒适模式+D挡表现得有礼有节九届,整个驾驶感觉极其轻快诽,这是一辆易于驾驶的车湍绒,不论男性和女性都会觉得很轻松驮撇。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性物斧,转速时常被控制在2000rpm以下吕嗡。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契沸爆,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性面茹授,而且在低速中它的换挡依旧平顺合,并没有出现那种令人不悦的闯动付。   切换到运动模式碎客圃,变速箱首先变得更为积极赎赏共,整台车的性子也开始急躁起来澎解,随时准备着接受挑逗淑些,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接娘糙腻。油门的响应也更为灵敏绷警,初段就能得到不错的效果覆速皑,只不过排气声浪并不那么有气势陇。   至于转向羞,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻惕农,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉妥,就像一个抹满了黄油的轴承在运转毋贯信,那样的线性和柔顺铣碾,简而言之非常舒服母鸿。   CLA的转向感觉则不然舍,它少了些紧致的细腻感柿,多了些轻巧谓。这套电动助力低速中没什么特点和,属于偏轻那类的建龟疙,或许女性朋友会喜欢湾兰。高速下转向逐渐变沉想瓤弛,更易于驾驶寒恃,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上险,比我想象的要好不少杠。   不要被AMG套件所蒙蔽申洞,悬架的设定并没有那么生硬达拆,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求桶,整个感觉还是挺舒服的围,回弹的特别利索睹,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态不酶,起码我在前排开车是这样一个感觉荒睦显,只是后排的乘客有时会说袍惠七:颠!哎肃婚沧,管不了那么多了捎咖侗,我要是车主才不会天天后排拉着俩人暴陆,驾驶感觉对于这台车来说重要痊。   =============分页符=============   原标题掇勃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注蒲凶啦:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现扣虚贯。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护炔坡,无法进行有效的弹射裤盘。起步时有将近一秒的延迟氨,之后发动机全面发力烫材,此时轮胎打滑非常严重十壤,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故呐凑宋,全新的胎面没有达到最佳的工作状态敖,导致抓地力不足埔娃。怎么形容这个状态呢勺,就像一只狗在大理石的地面上突然加速蔡报宦,四肢虽然在飞快的挠地蟹,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样捷相,各位想象下笔亢。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态侣灸稠,双离合变速箱准确的完成两次升挡粗,换挡速度很快扛摊,最终用三挡达到100公里/小时的速度暇,时间为7秒整酣。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新埔擒,因为看到严重的打滑时我特别无助反,尝试了降低转速起步柑,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地铅。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中携晚,而且车身的支撑有效谐坍,车内没有特别明显的前倾感觉日。从刹车曲线来看卸,自始至终加速度都在-1g左右兰,最终成绩为38.46米仆偶桃,符合奔驰一贯的作风娠淑。当然崇,待拿到国内的测试车后存鬼衔,我们还会进行测试泡墒,看看原厂的轮胎表现如何蜕。   总结纱鬼:   从国外的销售情况来看许释,CLA是相当受欢迎的部形炬,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料晒既佛,CLA在美国同样有着相当不错的市澄燃妇!,2013年后四个月销售1.2万辆祷,势头相当迅猛时松苇,可见其受欢迎程度覆穗。   进入国内后我想它会得到同样的关注呛吗爽,随着细分市场的成熟池轨撇,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车恫。奔驰CLA级哗棘,主打运动此嫩狈、年轻倡努卷,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎蔚掣臼,尤其选装AMG套件以后效果更甚愁,相比奔驰A级加痪,它的吸引力显然更大显。相比竞争品牌焕,这次奔驰走在了前面氓,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品瀑闷。配置方面国外大多都是选装兢茨统,比如天窗寞忻、轮圈样式等等口,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知饯鞘。   不可否认赐傲,它是如此的招人喜欢抒躲溜,尤其招那些打扮时尚廖、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑青藏誓:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机烽,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了是奸,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机撂。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘糯工,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃凶。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型翘,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革焊,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法笑,通过细节部分运动元素的添加米圭,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格啥敛疤。其外观运动套件包括进气装饰踩窝肝、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等嘿。   总体来看茶碾,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子空勿,但通过细看还是可以发现它耐看的一面奸。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置慌枢殊,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备烘句,白色车身加上黑色的玻璃车顶角斤维,看起来很有档次感饱。不过略有遗憾的是轮迪凉,它的全景天窗不能打开枢,有同行戏称匿,这是专门为了看星星而设计的沸。   内饰简洁自然   与外观相同娶,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围摔物。全黑的内饰氰、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现朽痘揪,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来丧滇挝。   配色方面辛鸡,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰溃巧嚷,但通过座椅的白色缝线普趁呢、钢琴烤漆面板白边框的搭配沦蔬,使得内饰整齐又不显得沉闷计,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了豁。人机交互系统方面竟,V6菱仕Turbo车型并不占优势省。   动力不错鲍,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机屡,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱避。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型蕊。这款车的低速扭矩较大携,因此起步时非常容易帝脸。起步后萎,借助轻盈的车身泌,汽车随后的加速较为顺畅冻诧舵。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实棺,这直接导致这款车的操控也是相对不错间赔,在较为宽阔的路面上聘臼,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作懒,感觉很有信心贡慨。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校哼祭,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的起。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置境芍,非常方便驾驶者进出矢捕眉,但打火时磊袖枷,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动擦。 责任编辑储:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候淑蠢,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位绒。之后的继任者是睿翼冻,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈贡。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款冻两,并更名为马自达6阿特兹宏,而它是否能达到前辈的高度琅,让我们由内而外的体会一下醋。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌饥那妮,配合这两侧行车灯粕毙宝,看起来霸气十足洪纤,隐隐的透着一股子狠劲保度撩。图中这款车是2.0L的标准版乖晦染,则采用了较为普通的卤素光源呻,科技感差了一点龋钉煤。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯篇卧汐,犀利感十足略话。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA吨率,它不同于以往的两代马自达6乳溉吃,更多流畅的曲线在它的身上得以体现忍莱梆。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来克,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子筐,厂家把这种设计理念称之为“魂动”茬桔。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm不物郡,轴距为2830mm录榷,与进口版本相同补乾聘。相比同级别其它几款日系车型略凰,阿特兹在轴距上有较为明显的优势煎法。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾队赡,像是一滴在高速行进中的水滴统,充满了流动感溉蕾。从后边仔细观察阿特兹的背部裤目撅,不难看出它还带着一点掀背的意思告阶玫。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯卿档,配合着双边单出的排气筒钩孟,更使整车的运动感一直延续到了尾部糯畅期。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈剧苔,选用了225/55 R17的韩泰轮胎博遣粟。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)骡叼,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上水怒,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意屡。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩郎,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质且沤土,其它区域大多为硬塑料抒阿。由于没有太多的装饰件粳驳盆,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价偏论。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高泡旧搓,它采用的是一块电阻屏奉瞬嚼,触控灵敏度还算令人满意寂焕,界面的科技感以及显示效果都很一般箱,总体感觉更像是四铺餐、五年前的产品谓量捣,唯一的优点就是操作无任何难度稍,一看就会擅。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡脐莆勘,所以导航功能暂不能使用殴救涸。   进入车内精厕,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了水举。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿菜乃铣,握感也很不错降,由左至右打满需要2.5圈炯卧,比大多数车型略小跨降。此外肩湾毖,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片顿佩,操作便利性良好死攀,而且兼顾了驾驶乐趣奶仙题。   仪表盘采用了朴素的黑白配色纯伸械,但却一点不掉价溺速。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感矫歉,其次它的表盘内圈采用了网格设计沦屠,多少有一些竞速的味道枷敦陛,再加上白色的指针以及简洁练边躺、明快的字体耙,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望螺挺旗。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏戎,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗为邦另、平均时速募敌、续航里程之外侯糯步,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP连钎瞥。i-stop是马自达研发的自动启停技术拆盖,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火醋。   除了i-stop雌稼,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统搭。之前在新能源车型上比较常见低,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上凄溅浦。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于帛,它是以电容取代传统的电池或电瓶时,从而为车内的用电设备供电碗科读,而非用于推动车辆前进诚搜。   空调面板的样式不错篱丰,旋钮和显示屏都显得比较有质感申悔。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子嗜。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车苛茹侩,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非炒牛好间亩钞。前后排座椅均采用了真皮包裹千涟,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次唾滦。   虽然阿特兹有着不错的轴距脸掂慈,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩贯的。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大心佟,而在后排却只有不到一拳的头部空间拉拳。令人满意的是后排的腿部空间娩沦,坐正以后不影响翘二郎腿抠涛怜。   阿特兹的行李箱空间值得肯定倾,不仅地板平整舶碧,而且行李箱有着不错的纵深秦剃耸,轻松放下高尔夫球包父护。藏在地板下边的是一个16寸的备胎死颊垂,以及更换轮胎所需的各种工具汤克。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷唬荷、双可变气门正时煎勒、凹顶活塞+米勒循环掀钝、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术糙牵哥,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现乏,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm罐岁抚,而峰值扭矩则202N.m/400rpm撵息。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱刊担,并带有换挡拨片悔,只可惜这款变速箱不带有S挡虫拇,对于主打运动的车型来说个遗憾呢斤。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受睹浇,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩拘刀,日常驾驶过程中衫距,为节省燃油尚柯,变速箱会积极升挡巾,转速经常保持在1500rpm以下溶。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应方令,因为这台变速箱的反应速度很快筋难,能够很好领会驾驶者意图壁臼,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出抨赏鳖。   阿特兹拥有良好的操控性效卤誊,这首先要归功于发动机线性的动力输出恃脐。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏硷泉,而中后段又能够拥有很好的动力表现弘桂,这种循序渐进的感觉让人印象深刻艘。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处械羔练,尽管反馈的路感一般班,但指向足够精准韩脯,能够给人很强的信心芬事。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协钠,它的前后悬架初段偏软舰,能够很好地吸收路面的颠簸脑,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾稍轮。可喜的是悬架的后段韧性十足袒短螺,不会让人感觉力不从心贩。最重要的是孰秀,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整共,车头指向灵活漂拌面,车尾循迹性出色辜星郴。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见筛猩。   总结鸡端: 对于马自达这款即将发布的新车好,我只能用赞不绝口来形容浪担灵,外观和驾驶感受都可以称为上等保公妨。如果非要给这个车挑点毛病的话谈,就是在高手如林的中型车市场里驶乱,马自达6阿特兹的内饰略显中庸顷吭。所以如果你是“外貌协会”的成员擒乐略,或者追求极致的驾驶感的话毛,那么你可以期待一下这款新车撑火。 责任编辑歇耐奶:赵春晓" "  KTM的X-BOW械倪帝,直译过来是十字弓晴诗芯,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)瞎。实际上闹径,这个模样怪异的小车断旁,的确是火力十足馈处痉,足到无论是在街道上还是赛道上篙,它都可以轻易干掉一辆超级跑车蝗。   先来说说KTM这个公司邪喘融,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂提称,以生产越野车和跑车而闻名看夯,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车颅闭,也许是工程师们精力太旺盛及,亦或是身在奥地利这个地方妥,总会有些天马行空的想法管般,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子浦搅,去生产一些别的什么机动设备沦夏。这几年狗,除了X-BOW派把,他们还有不少奇奇怪怪的新发明缸酣芳,而且都有一个共同点——惊人且极端溜。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)毛迷、puristic(纯粹)菱、radical(激进)缕,这是他们对于21世纪超级跑车的理解坪涣申。另外还要多说一句革美伺,这家公司的口号是ready to race窗檄,时时刻刻都在准备一场竞技辨跺倒。   KTM的CEO曾经承认居滑横,他们希望使用21世纪的技术蕊伍立,发扬柯林·查普曼的理念虚侣,打造一台新世纪的超级跑车砷帽。柯林·查普曼是谁刚?他是路特斯汽车的创始人讥,他说过最著名的一句话是稿:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准膊惮米,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的祭,作为汽车工程师播肠迫,他把全部精力都放在对性能翔、操控和轻量化的极致追求上狸糕戊。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可瘸掀怕,但跟进尝试者寥寥翘。看看路特斯汽车凄凉的经历鞋,这其中的原因并不难理解普晒反。我们很欣慰地看到矢脐,在新世纪桔黑歧,KTM继承了这种理念弊郴碴,并且做得更加激进呵翟瑟。   其实X-BOW的理念很简单十事率,它就是一台可以合法上路的方程式赛车梦。碳纤维单壳体车身铅慨、全车碳纤维组件兼堕胳、水平推杆减振器暖魄,这些都是方程式赛车的标准配置鸽驰。由于使用轻量化材料侯坚,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)裸赔。在高速行驶中锨,车辆的气动布局提供下压力掠,以此来提高抓地力和稳定性岗,这也是方程式赛车的特点偷梆箱。和赛车唯一的区别毋镐颂,就是它有全套符合法规要求的灯光僚谴舷,以及一张副驾驶座椅送。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机昆府,经过强化和升级后低,动力达到300马力券,和F3方程式赛车相当布仿函,六速手动变速箱也是简单而纯粹些健乾。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话棉沃,我们不妨来看看推重比厂妨。X-BOWR大概是2.6千克/马力嚏,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈严绰健,也就是说发动机需要负担的重量更少矫溜,动力表现自然更强芹。   在踏入X-BOW车内的一刻挝奴能,恭喜你滔疥懒,在旁人眼里畅挽,你已经像是一个职业车手了锻。首先一只脚跨进驾驶舱袖耙夺,站稳后调整重心吨雄钳,再把另一只脚迈进来备硼艘,双手找到合适的支撑点貌览,将身体重量转移到双臂童楼乔,身子瞬时下沉仙琉,把自己放在座椅里侗舍。来自RECARO的座椅是固定的护胚,完全不能调整泡,靠背角度略微向后倾斜拇晒锌,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里裴,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置世。要完成这一系列动作料暖浚,如果你是个长腿欧巴女木,可能会轻松点譬砍。同样和方程式赛车一样磐疏,X-BOW采用快拆方向盘几特,在一定程度上提高了进出车的方便性歇,不过我觉得这个功能最主要的目的来搽,还是为了让它更接近赛车恒纷龚。绑上四点式安全带污厕,身体没有一丝活动空间结河坤,因为在碰撞的时候寝,你不能指望安全气囊救你一命凸须,唯一的方法汕,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上监擞。   驾驶它秋,你不需要有汽联颁发的运动执照火,甚至不需要经过特别的训练幂。只要你有合法的驾照登垃,会熟练驾驶手动挡汽车付佩洛,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度深晌搭。连离合器都很好掌控蛋谋潘,甚至比驾驶EVO克、STI这种高性能运动房车还容易鸽。你唯独需要的览川,是练就一副有力的双臂薯裁,因为它完全没有转向助力默,停在原地海,方向几乎是打不动的沮。   由于场地的原因精撕,试驾过程不是很尽兴沏,并不能体验到X-BOW的全部性能克骑。在狭小的环境中城掇砍,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展局泼垂,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势剂污,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力叮付。因为使用水平推杆减振器啪,X-BOW的底盘可以尽可能的低签,在转弯中几乎不会产生侧倾伎粕。多连杆悬架结构稳定武梆蒜,可以减少轮胎不必要的运动和变化啸铂啼,保证最佳的触地面积僳其梢,用尽每一分抓地力恃。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度驳聊德,这一切所产生的副作用犁,是你的身体要承受更高的横向重力膘。   在视线上痪痪菇,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似井铣,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置级撤,以及转向时轮胎的变化摹。利用这个优势腾颓,你可以把车开得更加精准辞,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙轮擒,这是任何房车都无法比拟的谢暮馆。不出个把小时藕劫盎,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样哗,高速掠过障碍物而毫发无损兢淑,那种险象环生的场面匡茶,我相信其它车做不到鳞抒,这种乐趣和成就感昆肺喘,只有X-BOW能给你筒。   看到这儿蒂梆,你可能觉得这台车并不难驯服心痴鼻,一切都很容易扭边苏。没错滩瓢仓,X-BOW没有设置很高的上手门槛拉售汀,驾驶起来甚至比超级跑车还简单嫂,但是它还有进阶的玩法蚂法,这就需要很高的技术和技巧了碳邻雾。首先低鼎漠,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战稻凭,为了它的寿命堪讽闭,好好训练跟趾动作吧捍。漂移类错?也没问题坏稳堂,在转弯时只要加大油门牧色抠,车尾很容易就会滑动起来痢。之后能不能画出一道完美的弧线猫萌,就要看控制的技巧了宫刻。   除了以上这些性,我还有一个建议涕。置办一套合适的行头艘,至少也得有一个头盔和一副手套汐寥立,这会使你看上去更像是职业车手曝俊丹。当然拖期灌,作为一台可以合法上路的跑车垦,KTM也试着考虑过车主的感受辩催,推出了一款GT车型故显挡。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃充砷老,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已痪季乱。无论哪种装扮味发暑,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街搜泡很,在气势上就足以压倒一切韩比骋,而在性能上肩脖,它也是所向披靡廊,精准绘怖、灵敏的操控足以让任何对手汗颜烤。虽然它可以以合法的身份上街关,然而对一台Ready to race的准赛车裴道冈,街道并不是唯一且最佳的选择插,它最终的目的地募钉顺,是要奔向一条真正的赛道拖喂,在那里解开封影锿恕,去赢得一场真正的胜利碎拌。   说到价钱梳淋湍,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车爸鹊,一点都不值腹柒。那么害芭醋,如果说花135万农恳衬,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车纠叔,可以带给你任何超级跑车都无法比拟徽缎摆,最大化的驾驶乐趣桓鲍,并且还可以在公路上行驶输镀垢,这样是否物有所值顷孪串?答案其实显而易见砰咕,值闹,或者不值竞眉恕,取决于你是否真正热爱驾驶贰扔扮,热爱赛车运动咀券芬。 责任编辑曙督:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词耪,早已见怪不怪霞牌恋。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车申。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过凹独,广汽丰田出品的YARiS L致炫苗青,就是一款加长版的小型两厢车拒京,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志我畴特。 知识普及琳慷:为何不叫“ 雅力士”了号巾陛?   相信很多人都会有这样的疑问谱湘颁,从车尾的英文上来看贪坟导,YARiS的标识与上一代完全一致蓝藤寇,但多出“L”字母霉敬触。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观捍,和同级对手相比也一直处于垫底的位置科唉舱。全新YARiS通过变革性的设计贡栓、加大车内空间娠赔、降低指导价矫,从而想抢夺A0级市场的份额敲蔷速,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望弗。不再使用“雅力士”的中文名称焦科,意在新车型有着脱胎换骨之风貌筹。   外观羔:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型磷茧,如果拥有一副出色的外观设计棚杆忿,那销量肯定低不了蚕。广汽丰田的全新YARiS L致炫艇,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化汲椽膜,能让更多的人接受托。   =============分页符=============   原标题冻耸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的祥伺,所以在造型方面与海外车型有些差别辑阿。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯响,“梯形大嘴”车头动感大气部,配合超长的轴距系敛轮,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受摹。   =============分页符=============   原标题帮猜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰亩盗卷:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内莆,相信你会有两种感觉欺里,第一舒:中控台设计非常大气猛锌,和丰田系列的SUV车型风格一致非狸。第二腹:超大空间舷掏,后排空间完全比拼一般的A级轿车桑尚。   =============分页符=============   原标题番吩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm弦湿搜,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意甭。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车投,但是空间方面完全越级的感觉呢,完全不比一般的A级车差肖,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服套权舅。   =============分页符=============   原标题济:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾温:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意吵鹤悼,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错剂,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿卫匈,中后段性能并不出色项瑞燃。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高隧,高速行驶油耗方面并不出色币棱恰。   结 语   作为一款城市代步车型袱,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多挡,外形方面就能征服不少年轻消费者搔跋。此外喘,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一麓疏捕。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理潭,若果说美中不足的地方腑,那就是匹配的四速自动变速箱了鹤。(韩威) 责任编辑酷:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒晨沸靡,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏米霉?告诉你煌假矩,这是真实存在的一辆直线加速赛车巷。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车险,基于2014道奇Dart车型关青,型号就叫做Dodge DartPro Stock票。大概意思是“超级街车”弛厂。虽然只是称作“Pro”礁,但它的结构和普通街车已经截然不同参酶途,一点点相似也仅限于外观上猩郝嚎。一个专门设计的底盘拿斗,扣上一个类似“街车”的壳子径钳通,除了好看以外寂蔷纤,也是为了让车子的空气动力学特性更好拿吾惹。除此以外跺,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”彼。   作为动力核心袭乒,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造苯鳖旦。与常规的“以街车为基础改造”不同溶搏,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同统。据厂家介绍赋敌鸥,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时棠珐疮,而极速则可以达到480公里/小时衅睹。   Mopar没有公布具体技术细节贤虑,但是在上个月滤溜,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中荷,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速春喊缅,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考蝗普唤:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力歧讽,它跑完402米还需要9.9秒牛,而末端速度“仅有”235公里/小时狄稗。也就是如果两辆车进行一场比赛驹凯,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候旁,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半狗。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭铜,当然也无法在普通街道上行驶聘。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采恋诫连。 责任编辑舅女诞:赵春晓" "  4月11日碧杯伶,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市试唯,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版挂味弥,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元肪。   4月的京郊春风和煦烫,桃花盛开播,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意啃,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基潞奔,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象涡,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼镭坑祷。   然而稍微有点遗憾的是爬,由于相关环保政策底穷,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基怖脊。   =============分页符=============   外观内饰烧:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别锣梅,最明显的一处在尾部的4X4 Logo海奸,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外奈剩抱,因为配置的原因崎,柴油版在一些细节矛湘捷,如前格栅眉楔赖、雾灯等处精简了镀铬装饰荷。   另外棋差,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎怜淀些,规格为265/60 R18对巴,采用双五辐样式蹿惕嘶,与高配车型的20寸轮毂有所区分瘸联埃。   外观上丰础,大切诺基给人的感觉就是硬朗守输、野性嚼咖锭、豪放便。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样泵,如果不是看到车尾的标识下挝,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版模。轮胎的使用与其它车型也是一样的弥。   =============分页符=============   内饰方面贡弛,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致腔,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同受绿,但是做工方面表现的比较细腻拆据。各个部位间的接缝十分均匀挠,内饰表面的反光也抑制得不错妻离。   =============分页符=============   动力与驾驶感受反畴疆:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的讹,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机魂偏浮。这台发动机由意大利VM公司制造赂请,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造熟别甸,国际知名度较高芬,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下茨蚊罗,最大输出功率为243马力(179千瓦)踞唉,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米擎侩。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱股痛,采用电子挡杆设计笔,事实上必,在菲—克集团下的很多高档产品上拢,都采用了这样的档杆设计摊羡唯。   大切诺基是个分量十足的大家伙苔呕,体重高达2.4吨桥频撩。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时熔棠天,都让人觉得动力输出稍弱期缕薄。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同薯另,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩锈幻,这使得在实际驾驶过程中嗜,柴油版大切提速很快脖,驾驶感受十分轻盈佳贸付。   另外啤,发动机的噪声抑制也做得不错盗景。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大晤,但却绝非印象当中俱迟迁,柴油发动机那种高振动池撮嚼、高噪声华捷蜗,车内如“夜店”般的情况感。   在打开ECO模式的情况下戌,发动机的转速在1500rpm左右的时候富矩社,变速箱就会做出反应橡,升挡很积极蒙。当车辆行驶到70km/h的时候娟,变速箱便会将挡位升至最高挡降,我们在城市中使用墨接,第8挡也是可以使用的弦撅,并非摆设芒剃。如果关闭ECO模式丁韶,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右霸盎淘,动力输出得到了一定的释放挂辱矫,当然啤尾掸,噪音也会随之有所提升褐。   柴油大切的油门踏板很轻盈拷,发动机对踏板所发出的信号反应很快硅,但初段调校的有些过于灵敏了起防汕,尤其是起步时荷佰,轻踩油门伴砷,车身就会有向前窜动的感觉肌青挡,想要平稳的起步还是有些难度涡骆脱,如果初段能调的沉一点偷,感觉会更好仑徘随,驾驶者对动力的输出也更好掌控宠关等。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样揩提,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统渡奔,由于取消了空气悬架荒迷叹,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的胆墒敦。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式鸿盖,分别为自动锭栏、沙地剿蔑宠、雪地烤、泥地和岩石房,这些模式都是通过旋钮进行操作的僚痕,除此之外还有ECO节能模式和运动模式瓦惋,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择蒙。   此次试驾复,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验陋驰,其中的体验环节有沙地柯挽鹃、U型坑和炮弹坑三个环节凯砂幻。在进入沙地之前澎疼,首先将车辆选择到沙地模式钠,此时车身稳定系统自动关闭路。由于没有空气悬架效碑,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了炒闷项。   模式选择完毕之后绊,开始正式进入越野产地了唬沛,在松软的沙地中卧,要保证车辆的行驶速度冒保。在沙地中行走剂详泰,轮胎出现轻微打滑是很正常的龋钮,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑诗,造成更大的麻烦腹。   在U型坑的环节奈,选择到岩石模式之后尘高公,分动箱启动扭矩放大挡纠喘,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍拍泼认,传递到车轮上的动力会更加强劲行怠,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过帮潦。   炮弹坑对于车子本身来说患,算是更具有难度的项目了靶,也是考验车辆四驱能力最有效的环节蕉臣。对于大切来说箩,通过这样的测试还是比较轻松的绿潭骡。在模式选择上熊窗,我们依旧可以选择岩石模式椽季刑,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动己税,保证有附着力一侧车轮的动力输出纬钮文,从而实现脱困呻徽。   总体而言嫩,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在含铂,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色形。在整个越野体验环节夹笆几,对于动力的感受也是比较明显的角毋耽,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松熔翘,主要还要归功于这台柴油发动机趟,低转速扭矩输出足够大蚕啃纷,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松辰棠慈。 责任编辑伪袖霜:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列枢沥,为您带来了多款直接竞争对手间的PK芭,以求为各位网友购车作为参考啃,本文我们继续进行霸。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)爆晴董,作为合资品牌的A0级三厢轿车剁密,经济实用以及稳定这三点立市之本说筷歇,谁展现得更好舅秆苟,以下将逐一展开淋呢衬。 外观解读锌檀籍:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中卢矾盯,这次“重生”抛开了以往的产品定位拒捎辟,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型灯连,接过老款颐达的市场后孩,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势份录。   刚刚完成了小改款的阳光庇蔽蒲,2014款车型延续了前款的整体轮廓拴,细节之处作出的调整潭蒜暖,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸耿。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型及茎内,另外增加了反光镜转向灯辫、倒车雷达等外部配置钙。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车芜侨,但两车在细分定位上有所区分习,新赛欧更经济蹲,爱唯欧则在品质方面多了一些设定魂。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本宪裙伎,两厢造型更具时尚特质坎超径,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重操魄。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅宪窝故,前脸处的线条切削更是全车最多之处胯闭,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅苍,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾妥协苯,三厢车型尾部中规中矩化厦,采用常规一体灯罩的尾灯棵骚,正是这一产品区分的剪影武县手。 看完两车的造型徊,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现嘘委俏。详见下表谐摩: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观枷的,您更看好谁芦?欢迎参与一下投票糕瓦迸。   =============分页符=============   原标题掣:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比蹦鄙:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩抵,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直广,各区域之间的串联均平滑带过檄碌背,整体风格更注重功能性妒,力求在有限的空间内满足实现应有的功能陆,并尽可能带来更多储物空间缸廓撇。   爱唯欧的内饰布局现代感十足伙马胃,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征捆即,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表溃楔蹈,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一纺随乏,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点眠。   另外灿缓粳,随着车载多媒体系统的发展吝布瓦,触摸屏更多的被普及融纶冕,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕堑杭甫,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能肆净胚,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高闻。 配置对比剁克:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置侍,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比骄蠕,仅供各位网友参考鼎凭。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题挺景:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比旁堵:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度写:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度寒捂论:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示瞧箩,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风希,而车身与轴距逝,以及普遍日系车型空间利用率上的优势汞贝,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹构匠冲。   动力系统对比必孔旅: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面湃揣,阳光仅提供一款1.5L发动机郸夕尺,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择凳瓷,同为四缸自然吸气版本酗弓,排量的不同即动力上的差距漏舵。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)儡毒阑,具备重量上更轻的优势肺。   两车的自动挡车型哭,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱哩诵,其平顺翻、重量轻及省油的特性菇,同级别车型中具备一定的优势拍霉。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下娟,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT当们,在挡位上优势明显敞庇谐,但其换档顿挫在车主之间常被提及沃搞淡。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间顺伐,外观上二者均具备典型的家族特质抛丛浪,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面挂戚绘。内饰布置阳光以实用为主抵颅笛,爱唯欧在同级别中更具时尚特质纽酮。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现毯溯驳。综合本文所述握扮咸,两款车型您更倾向于谁扣攀?欢迎参与以下投票氛久赫。 责任编辑阑吧肺:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车许五炕,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐项撩逢,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了喀裴。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言显同罕。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比丸。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型拣,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比伙贡,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近叉檬。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面疆垃,K3S并没有使用目前三厢K3的外形访退,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同仇汉。也说明K3S试图走运动化的路线陶串。   起亚全新K3S的长灭、宽翔铺、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm京,而轴距更是达到了2700mm的水平分换春,在同级别中也属于比较突出的成绩聚铜,对空间方面肯定有着很大的帮助环畅纹。   两厢车的整体造型非常的简洁干练经,车身线条也非常的流畅默撕,有着极强的运动感鲍,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差逗。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别筋路戎,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用广蹄辅。至于骐达配备的大灯清洗功能来说肝,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的副。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达毙,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm饶,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的户涂情。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅湿毋蕉,加之降低的车身让骐达更加动感纷。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性帽。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感建。形状突兀但线条流畅的尾灯镁,红灯部分占据了大部分幻鹊豹,白光部分呈现斗勾状垄帘式,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出眯经修。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达将,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置菊箩汞。能够有效帮助你快捷倒车冒忍厕。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否谭馅蔼,因为外观好看主观影像比较大险矛。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面讨,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多辱插,基本沿用了现款K3的设计败屏成,提供全黑色瑰、黑米色割、黑棕色三种不同的内饰配色习却观。做工和用料相对也比较不错纹。内饰除了硬质塑料及软性材质外恐帝烧,仪表盘上方还使用了真皮提升档次镣床雄。   骐达的内饰设计线条非常流畅乖,整体质感较旧款车型有所提升瘸。内饰颜色采用黑色作为主色调丹,搭配银色饰板褂,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比菜,满足不同消费者的需求型库度。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备插赋,多功能真皮方向盘以及定速巡航扫磺牟,从上面表格已经很清楚的告诉大家豆,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP赌、胎压监测等配置姥县。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富戏,其中ESP鹊毛、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力繁味帛,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题筷位期。 =============分页符=============   原标题嗽波:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700乖蔬吨,整体乘坐空间相差得不太明显邪储词。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同性。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富涝,座椅表现方面K3S内部填充比较实涸肋娃,对腰部支撑方面会比较到位怪品。而骐达延续日产车座椅软绵的特性础谱,其座椅表现比较软炭,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感乌浦。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多黑拾经,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势面。在乘坐空间是差不多的泡贡坪,K3S座椅设置得相对硬朗妮密窟,而骐达设置得相对舒适绵蟹,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因天睛久。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L久,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S扳,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T般,很好的满足不同需求的消费者蝎溃。起亚K3S相比起来就显得配置较少琶需癌。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型尸冈,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好焊耍,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同屑。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论嗅赎,详细还需看我们评测所出擒热。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题滔劝,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求拔夕那。   点评撇瘁渤:随着两厢车被广大的消费者所接受雇棠,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款挖畦窖。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动告眉,如果在这两款车选择其一的话拐拉概,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动北泉吧。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素澜莲宋。 责任编辑姬璃眯:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉敬稳洁,甚至有人无法确切的喊出它的名字笺害。其实这款车和我们并不陌生兔陕,因为它采用了与三菱劲炫相同平台哪,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似对送。所以出镜率不高的标致4008獭,确实具有太多不为人所知的身世蓝,这使得我们有必要去了解一下这款车趁沏。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路晌编,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体扳搞,呈现出风尚逢潭、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感起。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签袜,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰眉上淳,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚么途划、科技的感觉抗。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm肝瞄,轴距为2670mm石饥都。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫墙拟、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造揪瞳,所以在车身尺寸上它们相差不多垒侥。   从车身侧面来看密,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸疼期,整个车身也因此更加大气而富有力量感饶超。后排提供了私密玻璃忱,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风辟呛。   标致4008的尾部造型看起来很饱满仆脚,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因皆蕊。另外孤葡,在尾灯的设计上标致4008也相当用心孺宫,尽管造型简单惦褐,但通过与腰线的巧妙衔接贬,使整个车身设计连为一体探。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂狡,配合普利司通的225/55 R18轮胎萝霉,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上爬戮始,都具有不错的表现撮。我想应该会有不少车友会非呈劢椋看重这双“大脚”楔秘。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比洛敬膳,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意逼。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发尘撩仕,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样铣灌。不过标致4008在一些细节上却与之不同铃坞,譬如采用了大面积钢琴烤漆酒炬,辅以细节上的优化冕捕。   中控面板做工不错式肋霞,按键旋钮设计很精致沃吭酗,且手感都较为出色肥凉荡。娱乐扩展功能也比较齐全肝方摄,AUX鸿驳、USB以及12V电源都有装备辨侵呐。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点冀叙,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯菏趁峦。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错撂拭,下面还有黑色钢琴漆点缀忿戌懂,凸显出了较强的质感哪。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍马驶,若塑料饰板能换成金属材质的话驮绣,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表毒汤恭,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息甜。在转速表与车速表之间九耙非,我们看到了一块显示屏市焙,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息兰澎。 在乘坐以及车内空间方面荤任,标致4008秉承了家族在这方面的优势草,座椅乘坐舒适并且支撑性很好临靖及。   后排座椅靠背很直杭档,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉岛怕靡。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外癌隙娃,坐姿却让人觉得并不舒适槐绅搞。   标致4008的行李厢内部很平整溺辜,而且后排座椅可以4/6比例放倒蓖。这样它的储物能力将会得到提升霜贤,对于搬运一些体积较大的物品鞭,可放倒的后排座椅显得实用败。   =============分页符=============   在动力系统方面铜,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机疥兢褐,最大功率仅为150马力甘拆,扭矩峰值198牛米矾朵蓬。这台发动机配备到这款车上只能说是够用奖潮臣,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了捐。 全系搭配加了CVT无级变速箱炯潞许,具备手动换挡能力酥。在实际道路行驶中卉,CVT变速箱表现的非常平稳伙练需。   标致4008在起步初期油门响应还算及时步,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音刊,却没有丝毫提速的感觉栓蜗遍。不过略瞄,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些酶头翠,在平稳驾驶时超车变线很轻松并悉。   标致4008装备了3种模式的驱动系统奸莎纤,2WD(前轮驱动)适合于城市行车儡山耐,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力免圣虫,前轮最多可分配85%的动力薪摔餐,后轮则可达到55%敝从涧。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%豆,可以应付雨雪幌憾、沙石和泥泞等路况靶嚎可,也可以轻松面对普通的越野路段廷肝鲍。   标致4008并不属于难开的车型患仓缕,尽管车身较大父,但是方向盘非常轻盈溃,即便是女性驾驶也会非常从容设凳,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线嫌拆。   结语颧蒜鳖:从市场战略上来看斡圈,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型玩擦,4008不仅丰富了进口标致的产品线仑,也为消费者提供了更多的选择喀财。而从产品本身来看就耐,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫芯,能很好的迎合中国消费者的审美痊。在驾驶方面踏,标致4008表现出非常舒适和安逸汰推,非常贴切城市SUV的特性爸蹦纽。 责任编辑辈钠:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型通烩朔,自2011年上市以来凭借着动感的外观倡岭撕、实用的配置以及不到10万元的实惠售价枫,受到了许多二三线城市消费者的青睐魄锻。不到3年的时间坦咯,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610寇玫山,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率脸瞥价。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型郊己,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱病,将在4月的北京车展上市皋社,预计售价区间为6万-9万元闷貉,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者胺。下面就跟随我的镜头匹相,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车坍。   相关信息唾喜:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌钩杭,2011年正式推出了首款车型宝骏630熬艾。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力琅吐秦,结合上汽和通用的生产技术皆幌屉,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计驾,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌揪嚼。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计结,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO盗烹,与进气格栅诞、发动机舱盖形成盾形区域苹梨描,造就了独特的宝骏品牌DNA鞭花级。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计筏陛铣。从前脸上看戚圣景,与宝骏630的设计保持了高度的一致抚。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势廊。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计氮贰呜,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装拎,颇显动感懊斡。   在车身尺寸方面斡航缚,宝骏610的长为4401mm遍、宽为1736mm烯任、高为1462mm婆斑讽。由于与宝骏630车型同平台生产委廖,因此在轴距方面并没有变化绅充,依然是2640mm乘哀虐,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐昧。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”氰颈,尾部扰流板拔嗅、包覆式的后风挡玻璃钠、硬朗行李舱的线条耙岭,颇具运动风即。与此同时膛,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂任,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利诲。   =============分页符=============   内饰方面趣蹋,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度琴芯半。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配率,方向盘搭配银色装饰条懊埂梨,整体风格偏运动捷铆,带来不少新鲜感赴我。此外痰茹,新车仪表盘也进行了全新搭配锚,采用双表盘设计缸,更符合当前年轻人取向坏素木。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条敞,提升档次的同时也带来的一份运动基因疾洛椿,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘琳暮缮。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多石,LED组合仪表提升了整车的质感箍邢龋,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验喘,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势床呐。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域书,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论贫,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹裂摔,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面汇。   宝骏610是一款两厢掀背车型答捅诚,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性垫怂搅。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够瓶淖拖,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒渤,也可以按6/4放倒座椅顺奖奴,放倒后容积可达到1300L糙杠素。   =============分页符=============   在动力方面玛,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机鸽,最大功率可达82kW苫膘戳,最大扭矩为146.5Nm摆裳,这款发动机也同样在630车型上使用辩睦鸽。为了发挥出更好的动力性能斧加,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器片陶汾,此外还配有5速手动变速器可以选择硼弯掇。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品襄鲸错,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升的。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝解、君越纲鹃、君威等车型上峨悍。   在整个实际驾驶过程中磐,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳冠疙毁。在1500-2000低转速时仿倦材,所爆发出的动力输出还算尚可革迁,油门响应比较直接劲炊。但是随着转速的提升华,档位的提高篇,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来柬。这种动力表现不温不火精徒,但是足以应付城市道路使用芥。   相比于第一代自动变速器裂,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升森。只需稍微深踩一下仓胶,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡陆,只不过由于排量的缘故赊,推背感并不是很强烈靡勘,且高转下的再加速能力也有些力不从心铃蔑懈。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适桶哇罕,这也完全符合它的家用定位澳签。在经过颠簸路段以及减速带撵迪,悬挂能很好的过滤掉颠簸感苹认畔,让驾乘更加舒适碗。此外够,在过弯时底盘也显得较为扎实悲。   结语安:宝骏610的家用车定位很准确坛亩,配置很务实查,储物空间多吵,不过在用料和做工上还有待加强刑郝。不过动力系统方面确实不太给力普,最多可以说是开起来比较舒适判腺蚊,这也比较符合它的定位挫亲。作为一个新品牌钮侍,宝骏还有很长的路要走剖料,虽然已经走过4年多倦爱俯,推出了两款车型物蔡顺,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样脾尼,在自主家用车市场上打出一片天地来蚀贩,我们将拭目以待问矩。 责任编辑郸凶溉:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上愤,大众展台上首发了2015款大众Jetta嗣围兜。这款车在现款Jetta的基础上冀巾眉,针对外内设计细节进行了小幅修调捆啤,属于一次精修边幅的小改款巢。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整号鼻杜,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注斑徒。 全文总结烤臼:   对于这么一款外形细节有新意肥粳,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta蓉痴螺,我们只希望它能尽快来到国内抹,因为目前国内的速腾车型酱禽,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势乱得灯,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面娩浮寝。 责任编辑滑秽:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域外,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作慨脐申,深入布局彩辈灰。其中包括类似上海大众新桑塔纳阔、一汽大众新捷达灌绩、斯柯达昕锐陆级、以及再早之前的本田锋范泵掠充、日产阳光等等鞍徽突。可以说稻卯,在这一细分级别茂刹革,乱战才刚刚开始萝。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手化。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去辆蛊,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉库雷癌。反而厚重了不少痢,进气格栅的样子也和标致508更加靠近衅上。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱鼓陆赂。就前脸部分来说碍鞠说,整体样子是非常简洁的讣,又有几分动感棠时,和标致其它车型相比是有些差别的霉世青。   侧面造型规规矩矩肛潮午,同样没有向前俯冲一样的姿势出现蹭粹临,你会发现填挞,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉萄漂绅,当然你也会找到一些标致家族的特有基因锋护,但301更多的是安安分分的一种踏实感揉。其中陷鸽,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸节舜冲。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素艾笆划,没有那么规规矩矩容乱据,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守线喀,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体博竣拦,这也是一项非常讨巧的设计嚎。设计感油然而生奈膏,除此之外火酪捷,车尾并没有多余的装饰物噶腔护,简洁实用依旧是主要风格芦。   本文导航" "斯柯达明锐强拉诲,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车姬柒持,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌娘蚂灌,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在高绰幻,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台刚,可能除了家族化的设计以外磕屋,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了珊。 虽然它采用了大众的MQB平台坡汉,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分颠革镜,所以全新明锐在现款上有了很大的突破刷品藐,全新的家族化设计让它年轻了很多械凡,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价灯版,但是相比现款交,它的前脸更显稚嫩洪垫,也可能因为现款有些老气横秋吧菊际。 车身尺寸方面楔,它相比较现款有了一定的进步乏鄙鸽,内部空间方面自然也有了一定的进步想,在后面空间介绍上我会在进行阐述衬梦救。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7诞松,这也集中在细节设计方面立田,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱阶颓队,还有合理的镀铬装饰疗号,这也是新明锐年轻的一种标志惫,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次盎。" "  2014年4月16日疮,全新英菲尼迪Q50正式上市噶冬,售价区间为32.58-54.98万元枫。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型革颓烩,2.0T车型三季度到货忻烩比,参与我们本次对比的是3.7L豪华版琅,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版肩。三车官方指导价格基本在42万元上下俏诗涣,具有一定代表性圈。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表狙溅熔:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者殿赂,Q50几乎完全颠覆了它的前辈欣,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息息井,车头造型极富攻击性晴加,侧身线条动感优美懂,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显小。当然蔑掂锈,它的进化不只是看起来那么简单绦酥净,内功的修炼更让对手望尘莫及赴膝。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的叔,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中堪倾输,而且大有愈演愈烈之风韶戏,尾部设计很像自家的新5系固筐握,家族化设计不可避免稍。即便是标准轴距版本胎饶踌,新3系的轴距还是达到了2810mm公旦呐,比上一代有小幅增长集双痪,再加上悬挂对舒适性的妥协脓七,曾经犀利的3系已成过去埠粉,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已暑淘。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的睬,那非雷克萨斯IS莫属了鸡。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象袱睬,车头动感夸张散,车尾简洁利落券糜耸,虽然有历史车系的影子乏腊岁,但这绝对是对精髓的传承和延续懦凸检。   本文导航" "  又到周末了碱司掣,在大学破旧的宿舍里谭,百无聊赖的仰躺在下铺上评,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报苛烷,心中泛起阵阵遐想炮。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角裸,充满战斗气息的车身那庙,都让我无法安然自卧受缚丰,打起精神桶矫戈,跑到隔壁楼的图书馆痢,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志渭。没错吧,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我偷,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心碑。但是尽毫,今天要说的主角并非“兰博儿”沥举,而是广汽本田第三代飞度肃蛊,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车戊缚贝。   ?什么是边锋主义卷纬侗?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非橙伤贤疲合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉铆,线条过渡果断监,或许本田车型的大部分都符合这个范畴恭摹锨,包括讴歌品牌也大致如此略褂。第三代飞度相比上面的两代酥,将这种风格发挥的更加淋漓尽致钮措。车头部分比上一代更加动感迫澎女,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状椿,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰垮。给我总的感觉是喝革骄,车头的成功是线条运用的成功艘穷。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象紊路,从车头到车尾一气呵成圈痉辜,整体感和流线感非常强肌奥。从某种角度讲鼻痢簧,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙苇。新一代侧面的弧度似乎有所收敛沦饭,并不会刻意强调这种极致的视觉美感藕耙,但相比其它竞争对手肩瞧,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出虎匈。   车尾的感觉并没有车头那么好桃推赌,对于我来说娥锚惫,车尾的设计并不满意檬违。过度使用的镀铬饰条耍坊匪、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口稻池吗。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复嚎顽。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道搐姓,在纽约车展即将开幕之际透眉,路虎发布全新发现Vision概念车痛,配备多种新功能斧改熬,智能玻璃实现透明引擎盖睫,座椅灵活变换可实现共四种模式抠劝,包括远程依矗控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形慈贩稀。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列奉封,第一款路虎发现诞生于25年前枚是,全新发现系列定位于“休闲”嫂焙,总计拥有四款新车玫廖。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题凶,多功能配置权疾嘶,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力扔雌。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术龄,其中包括远距离倚挛悖控欣,智能玻璃等亩。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景河。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示染虽怂,“新车现代化的啦尉绅,切题的阑啡,并引人入胜的设计仑嘶苗,是发现车型发生的重要转变辱。”" "  [汽车之家设计] 2013年钦工,我去过一次柳州蘑伞,那次话是,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂棘傅筐,当时椒此官,宝骏只有宝骏630一款量产车型素绕,时隔一年川啦充,这家公司有了新动作攘,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市琳臣米。官方表示览,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品幸。   事实上灸德,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型胯碴笺,那时庙皖,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶久宛浪,为了配合厂商对车型做好保密工作簇关,当时我们也并没有拍摄相关的图片席。掐指一算孰乘蔬,当时唾董险,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了请,在聊到这个话题时圣蓄瘦,项目负责人也表示规练福,整个团队在这期间做了很多的工作抨,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性拒辉杏,即便有着此前宝骏630的经验墨,但对于一款新产品而言病耻,整个团队仍旧不敢怠慢矢埂热。   为什么要推出一款两厢车峰头眠?   新品牌诞生初期拴,单一的产品有助于更好的把控产品质量驰募咐,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑幻吩,从而将其转化为品牌价值淡,在品牌得到一定认可的前提下川加多,适当拓宽产品线涕,无论是对品牌年宦爸,还是对市场而言都有着积极的一面面磊豁。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型袱黔,较为官方的说法是“以市场为导向”技梅,不过在我看来苗搂际,这仅是一方面护涉恋,在有了以上需求的前提下磐舌茶,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡桶,于是才有了这个方案犊,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外渤尽豢,车辆的动力系统寥、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整枯跺,这对于一个尚处萌芽的厂商来说腊驾,无疑是一个两全的方案忱箱料。   两厢车在定位上有什么不同吗醛苛?   简单来说罕,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物忿十皆,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本苛,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可弊膘衅。相比之下耙,因车身结构缘故淳渤,车侧和车尾的造型变化较大矛贤辩。 造型设计没有太多想法   在我个人看来酸喘,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法敢,印象中宽,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车妥,有些时候较握谭,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素败唬光。当然呛,每个厂商都有自己的想法舵,这种实用主义并不是坏事侮,毕竟催规偶,车是用来开的搁宏括,把主要精力投放产品稳定性方面革,对打造一个大众品牌或许更为重要袍般。   在造型设计方面副惮巢,除了已经固定下来的设计元素外酒辨势,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”钡节。对于镀铬饰条的理解见仁见智触结,然而煞樊笛,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”醋,正是在这种需求的推动下撵毕,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场抠镶桔。   察觉到这一现象后京全饺,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思肠册轰,显然燃皋,一味的添加装饰条并不合适霉,毕竟还是要均衡到整个市场的需求割堆。一般情况下破窖,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区坑枚,除此之外萎烧,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条铝,在设计师看来懦茫,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致双惜。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50能,我还不曾有过近身接触垒静挟。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知娥房,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线唤浚闻,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统许散。或许这么长的一串文字来的有些陌生酥咎,简单讲颊鲁航,它就是在航空航天器上使用的转向技术闲。我们将就驾驶者最关心的方面馆,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS籍。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装刚贰返,人机交互系统的先进等等滥采,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触灵风,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力诡矫沏。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主确,不难想象Q50的出色溃。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳惩迪,同样翱,作为宝马1系的车主舍彻扯,对于操控的追求反衬出Q50的优异杉馁。而剥离开车身的种种莆,他们共同的认同就在于这三个字母杠蕾纱:DAS   【什么是DAS品得妮?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)担裙叙,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一凌翻。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制挖,颠覆了100多年的汽车机械转向历史涡胯。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型肯疾绩。   【DAS工作原理是什么郴?】   车辆转向时尽错抬,不再依靠传统的机械连接强瘸亢,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制按禾,根据行驶路况和方向盘转动力度氛秋离,速度进行综合计算工茄碉,从而指挥转向电机机构实现转向采。   三个ECU属于并联关系柏烘,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮殊书喊、方向盘耸彩、右前轮)纤完,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况握膜肝。当任意一个ECU被监测到出现了问题时秸嚼,备用模式将立刻通过一个离合器被激活较,恢复至传统的机械传动转向模式五,确保万无一失材捞挎。但在正常情况下稠瞎,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离弹惋。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈霓。   【DAS汽车的优势缺?】   操控性隧矩:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞绒卡,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准膏,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况诧隶泪,享受更多驾驶乐趣蓟赤番。   【为什么线控转向比传统转向快啡?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入玻。整个系统中没有橡胶衬套辛,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间谎墟,因此首先从内部减少“延迟”无筒恭。   【DAS对过弯的影响绵挨?】   转向相应得到改善公。传统转向系统牢,在接近弯道时嫡,驾驶者需要提前做出转向动作郊,否则汽车无法实现平稳转向荒。而采用了线控主动转向DAS系统毯,通过消除内部的转向延迟十驮,减少了预先动作的必要娠瞧惹,实现更灵活的转向素纯匙。而驾驶的感受将更加直接凰,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力莱戈,毫无延迟冲催。   【转向系统也能够减少疲劳懊?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感抡位黎,因此从另一个角度提升了安全隶藤。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成睬)绞矗,12款参与测试的车型中纹瞪,在定速140km/h的巡航测试中础,平均修正次数付挫,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍坏面举。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点床凑藐。   【DAS对于全新驾驶模式的影响俏讼?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际耍控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表溜揭抢:网上车市(www.cheshi.com)   当然敌,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目喘忍佳,而对于传统车型台,这一选项代表着发动机巷、油门踏板阂掀贿、悬挂阻尼就迪版、刹车响应等等方面的细微调整弥,而由于配备了DAS悍,英菲尼迪在模式选择上券函筋,更进一步的调整了一系列的功能厦弘侩,如韦痛警:主动声音控制系统趣掣、线控主动转向DAS耍、主动车道控制和主动循纪郑控制系统ATC等等的设定掀竟附。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里盛姜?】   通过上面的简单问答蔷北,我想我们已经熟知了DAS系统碴喷毯,在响应更快闷雄玖,相比机械系统更便于维护呜赋桐,节约成本谭,减轻重量等多个方面都硕果累累管垒磷。而任何事物都是双刃剑檄,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里超范?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生篡寇描,他的解释既简单纶默,又复杂挪,背后掩藏着十年之久的不断试验抠随抖,推理兴,再试验的科研过程娥。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力诞顶钞。而这些内容无法用数据体现僻骗狈,还是按下点火开关吧箱痹。   本文导航" "   《极速60秒》泵隶、《死亡飞车》测、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》尾瑟,让车迷们大呼过瘾揽驰纤。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现琅。另一方面核梯,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的骡,但开在路上肯定是最牛X湿,最有回头率的昧。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事猾狈踢,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”撤庭、“真NB”这样的感叹藩,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型峰罢扮。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别跺,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分仍额,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服梁。    作为最具代表性的美系车型乘颂挫,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程禽,五代车型熠熠生辉舵蓖淘。第六代车型也已经于去年年底正式亮相涩笔乌,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看窜,主要原因是新一代车型不够“MAN”疤,缺少了野马的一贯的风格粹骏。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美绵毛孪,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车骄辩冻。 什么是肌肉车摆?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车添,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车怠落嗽。肌肉车必须搭载大排量V8发动机汹帝、具有强劲马力蚂、外形富有肌肉感的美式跑车糯访氛。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表仟,例如雪佛兰科迈罗忱獭、道奇蝰蛇稼、道奇战马纤姜,还有就是本篇文章的主角福特野马耻。不过这些都是字面上的解释队,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义痰。什么是肌肉车日尺乖?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解涪俏羌。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集痉,科尼赛克Agera灯杉搁、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币急,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别钵。但实际上并非如此肛,凭借自身出众的一面玲,福特野马在众多超跑中脱颖而出谜,成为闪亮的主角系糯。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车慷,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机凶惧,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上管砰,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统次豢,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果堵。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影松辨玫,野马还是地道的童星出道!是的捆,早在1964年刚刚诞生之际歉,它就被搬上电影银幕妹。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》层,也许大家有些陌生挝,它是法国著名影星Louis De Funes的作品吕剑。在过去50年里揉泻浅,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角铜狄记。    无论是哪一年代的野马棺,但凡出现在电影中氦,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球倍。衬托主角的英雄气概或是独当一面旧祥,野马都游刃有余惮亮猜。在近期上映的《极品飞车》中配拆,野马更是作为整个剧情的主要线索拦,陪伴主角经历了人生的起伏妹响。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的畏观,五门版的三款车型——耀真轮山歇、耀享疥、耀动分别为52.8万莫密逝、57.8万篇、62.8万狈失秒。另外还有只发售500台的限量版恐祭,价格66.6万元浅。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变尚腊,只是在色彩搭配上带来更多选择撕持,车型配置也更合理局。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器绰饶,并且通过优化四驱系统守,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现韦卤。揽胜极光一直被认为是外观控敦侨日,但作为路虎车型烧,它也有着同级一流的越野性能霞福钨。这是款长着女神模样揽磊,也有着女汉子般坚韧的车霸皇。 外观手改:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型精时,所以不仅长宽高没有变田排,造型设计也和现在基本一致擂塘文。设计师只对一个细节进行了修改疗图芬,就是后视镜台赖。新款车型后视镜造型整体感强编投裤,与车身有更好搭配效果水。除此之外透,极光传承自揽胜的城堡式车身鄙,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留秒颅。虽然极光已经上市有3年时间耸导敲,但时尚感丝毫不减该。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上懂,极光有自适应LED氙气大灯滑缕文、全景天窗等配置商烷,兼顾时尚与实用性夺。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于粱伯,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰霸,前后保险杠尺寸更大戒。另外娶雹,2014款极光提供了11种车身颜色店,消费者有更多选择唉。    另外兜,外观细节上能看到的摄像头和雷达淀,是为了实现自适应巡航勃鲤淀、自动泊车丹频、360度倒车影像等功能挥慧。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能露吮拘,既可以设定与前车距离或行驶速度米脓骇,当系统计算出正面碰撞无法避免甭食聘,会释放最大制动力降低冲击速度膊思。自动泊车增加了垂直车位泊车功能熟勾,实用性得到提升绷惫。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车次辞,并不是说女性不能开肃,反正我问过数个女性朋友疾,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗创日,完全不是自己的菜碘。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断币陇孤,所以我觉得这样描述更加准确翰:这是一款为男人及女汉子准备的车斡班。不是说它不好凡,事实上野帝的特点非常鲜明漠,优点也特别多侵讹视,但如果真的不能欣赏野帝的外形栓,那么它的优点再多也是白搭趣豢弦。好了速派,说的够清楚了谐蓬,男性用户请继续看下去抹朴彭,女性用户请酌情选择澈氦刃。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版碑懈,也就是售价24.18万的最顶配版本采辜姐。配置非常丰富未,但较高的售价容易让消费者望而却步浇,毕竟男人也不是那么好忽悠的供寇。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本心吃奇。不过既然我们测试的是高配版本级苍钮,就来看看这款车射怪,按照惯例熊,还是从野帝的外型设计开始钒毛跺。   ● 外观得:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议闻,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑尝昆伍。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV臂取,野帝这种偏向硬派和复古的造型仇,确实会给人感觉过于呆板和与众不同水,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了壁。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些赤滴,这对于野帝来说无疑是个劣势看内吃,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间靠,国内汽车消费更是以大为美膝畏斤,野帝国产后尽管已经有所加长驼伙,不过还是给人感觉不大龄枯。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的盆驼,带自动点亮功能的氙气大灯铜、大灯清洗功能酗餐钡、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备合肯。日间行车灯采用光带造型储歌钙,并集成在前大灯组内需狭,样式比较简单浪,辨识度还是比较高的俺蹭。   尽管车身长度不算长硼,但野帝的高度还是比较高的风,一方面是车身设计的就比较高大滥,另一方面也是因为底盘较高北唬镀,悬架行程比较长绞刮。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm燎罐,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间撂统。   后保险杠设计的比较厚实摊坚,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一牛纬喇,也是为什么我们说它更适合男性车主撼砂。倒车雷达是全系标配目薪奉,不过倒车影像和自动泊车是选配皑,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车捻效那。   需要说明的是恕,按照官方参数配置表衅垛纤,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的冻,不过这台车并没有装配后挂式备胎马祁斥,4S店解释说是同样是野驱版朗雄倾,有的车有后挂式备胎苗洞屉,有的车没有槽集,如果不要后挂式备胎汹寝卵,可以减6000元挥青。   十辐立体式轮圈诗部突,样式符合野帝的整体风格炼瘫。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎菜嫂轰,规格225/50 R17毒狗褪。这款轮胎算是一个折中方案筐投华,整体表现比较中庸挖漓,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果寝嗣酮,非铺装路环境下的抓地力也不会太差眷。" "  2006年始唱,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程趟,没一年腑蹄瑞,这个品牌都在刷新着销售纪录邓刻圈,同时也在影响着国内豪华车市场的格局培购。2014年伴口瘸,新的产品问世踞受,这一次它不再效仿桐、跟随别,而是独步青云茹场。   在过去的几年里淋节,英菲尼迪的品牌推广是以设计款让型、豪华为主要核心脐,由于旗下车型均以大排量为主枫材,并在操控性方面有所见地募低,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手第板。作为一个初来乍到的年轻品牌翰苍腥,每一步的迈出都显得格外小心悍锈穷,在保证动力性优势的前提下揣卷涩,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点倾构祥,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距摄筐非,原因很简单苫巴稀,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性肋棚屁,也就是不同于别人的卖点莲。   在同级对手们相继更新产品的时候闷,英菲尼迪一方显得格外冷静蔼忍,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度纹抖芜,好在当它真正来临之时吾斯,并没有让大家失望嘘扯,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼定啤缚。   在介绍这款新产品前墨,我想我很有必要做个说明们,Q50实为G系列的换代产品台峭蛇,在2013年度传岁,英菲尼迪旗下车型根据轿车苛、SUV采用了全新命名勒别,即轿车使用Q字母炮,SUV使用QX字母氛淌磋,后续数字分别代表车型罕略遣,这样做有利于车型之间的关联度嗓。   2013年闹磨叹,我的同事在经历了12个小时的飞行后湿,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50含,在回国后的闲聊中摩借泪,他的目光坚毅期,言语中难掩一丝激动堕委,当然他对这款车的最终评价很高喇介,抱着这股期盼矗,我们今天找来这款车悼体,一同来寻味我同事当时的所感笛。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间岛测,所以厂商提供的测试车依然为美规版钱但拦,所以动力被挡丘、底盘的调校祷哼杆,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同剑路,但整体设计与科技性不会有任何出入计,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说穆,也算是足以解渴了截晴。   对于设计语言四个字来说斧匈甘,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释朗公,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的匠巧枫,有时我甚至会想桂,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量焊姆?正因设计团队的不懈努力蒂屎衰,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表稳,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经渡汕行。   低矮的车身揣五,流线的车顶毒煎峰,都是上代所传承下来的精髓郡,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大守婚绒,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)浪吨,这与宝马3系的水平相当扦句女,优于奥迪A4L痪匹鲤、奔驰C级等产品量,别小看这一举措相,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性房。   对于轮毂轮胎的配备上径,英菲尼迪从不走低调的路线境径叫,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平湘鹤。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中陛膳色,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接敌摄,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应泡虾撅。   本文导航" "  2006年始蚀懊虱,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程胁,没一年非,这个品牌都在刷新着销售纪录币,同时也在影响着国内豪华车市场的格局恼。2014年吭深,新的产品问世摧,这一次它不再效仿翅夸攘、跟随轻贤哗,而是独步青云截蒂疽。   在过去的几年里皑,英菲尼迪的品牌推广是以设计官阮抹、豪华为主要核心揉额,由于旗下车型均以大排量为主许缔柒,并在操控性方面有所见地街,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手纱。作为一个初来乍到的年轻品牌褂船低,每一步的迈出都显得格外小心巢茅,在保证动力性优势的前提下曝,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点经,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距栓苔,原因很简单冈刑,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性烂护,也就是不同于别人的卖点摄。   在同级对手们相继更新产品的时候登瀑,英菲尼迪一方显得格外冷静乒淀粹,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度俄弯,好在当它真正来临之时纫藏少,并没有让大家失望写矮洞,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼氯戈。   在介绍这款新产品前达评,我想我很有必要做个说明妙馆,Q50实为G系列的换代产品掇菊秀,在2013年度恨,英菲尼迪旗下车型根据轿车毖、SUV采用了全新命名碴,即轿车使用Q字母豹,SUV使用QX字母休搓到,后续数字分别代表车型渴,这样做有利于车型之间的关联度坏剑。   2013年甸,我的同事在经历了12个小时的飞行后糙茫,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50勺挨辅,在回国后的闲聊中磺替劲,他的目光坚毅驴瞳敝,言语中难掩一丝激动矾,当然他对这款车的最终评价很高咳,抱着这股期盼骑,我们今天找来这款车呐凳,一同来寻味我同事当时的所感梅。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间惭乱,所以厂商提供的测试车依然为美规版某,所以动力似怯、底盘的调校冀阑,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同遣,但整体设计与科技性不会有任何出入镭殿磐,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说古,也算是足以解渴了贯姓。   对于设计语言四个字来说淀认,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释铺且,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的光,有时我甚至会想别倒绦,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量哼梢?正因设计团队的不懈努力梳手蹦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表齿谋煞,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经逗傻哥。   低矮的车身衫圈碉,流线的车顶兽,都是上代所传承下来的精髓畴,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大忿,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)弛化泥,这与宝马3系的水平相当痴,优于奥迪A4L示、奔驰C级等产品筏嫩,别小看这一举措京,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性赋。   对于轮毂轮胎的配备上诬琅,英菲尼迪从不走低调的路线守卿,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平幻浪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中袍,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接德昧,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应剑铰。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首篇舷兰,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80缚华庙、陆风X5次侵干、全球鹰GX7玖,但依然无法撼动它的地位虽隧诞。然而这样的形势也许在不久后将得到转变阑娘米,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来么,它就是CS75笛惭,来自长安汽车温刑。   在众多国内车企中膛嘉板,长安汽车拥有较早的造车历史型捌稠,并且对越野车的制造要追溯到1958年凄,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下厦害瑞,对美制CJ-5吉普做了测绘设计星豆,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型悔,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面妈仟。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量炊酷,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础委吞腿。   在对长安历史阐述过后佃该斥,这款新产品更是令人期待狼。在2013年9月幸忍料,它正式在法兰克福车展进行了全球首发瓦,一经面世便引来了无数人的驻足獭,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品谅,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表剔川微,诸多细节上的体现擦缮陕,可以看到与时代的接轨泛目贯,说实话犯辛,即便与合资品牌相比睫桑,它的设计也毫不逊色挟。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表艘搐划:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV期,在首次无伪谍照曝光过后矛伟,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手扭唇桑。从车身尺寸上来看脆,CS75在长度与轴距上的优势突出篱,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响毫。在设计上计牡凛,侧车身的视觉冲击力有所削弱陵,平和的线条增加了些许稳重感鲁,而在配置方面绝不含糊宪,右侧后视镜配备摄像头扔,为泊车提供了更安全的保障偷,此外17寸轮毂的注入称茹啤,也为整车视觉性增加了不少好评分卤烹判。   车尾的造型体现了丰富的层次感肪淋味,使其得以回归至前脸的感觉揩,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔豌对巩。此外抗行,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统腿据,可以看出CS75在配置方面的丰富性娘芒。   本文导航" "  上半期模枷挥,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况拘,不同的设计倾向与不同的品牌定位办健徐,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念皆。在“下半场”的对决中卧坊,将会公布包括美系“话题”车型翼虎侣、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果筷袜。   点击阅读培胶违:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表宝团:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后芜,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表魂:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目签绩,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后射,剩余空间是否能够支撑两人乘坐牵却稼,以应付那些五口之家出行的需求凄款跑。行李箱空间的比较弛辟限,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下瓤落帮,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱奇赔,或者带孩子出行时扣,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品铰迁。行李箱内是否配备12V电源接口巳苔梆,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱新曹,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多澄。   ·模特A(不戴眼镜)身高集退沟:170cm 体重添妮:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高蓟涩:175cm 体重档餐:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地秽廊,长安福特此次也算酝酿已久了盎伯纯,可以说即将推出的翼虎躲,每个人都能从中找到自己心仪之处麻拉,例如极具冲击力的外形毖嘶梯、科技感突出的SYNC系统兴哇固、人性化的内饰细节设计痘庆、又或是强大的日常实用性嫩杠,这次曹幻凡,同级对手们真的要小心应对了仟臣霸。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后醇,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点凤奸骡,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年楞闹,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期古底掏。显然睫潘瞥,在错失2013年的发展大好时机后辆松,要是能够抓住2014年这个关键的时间点仟坟,其实也能够走在大部队的前列壤。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段苍挛,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多哥此栖。眼前一遍利好弊加,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008损缆怖、雪佛兰TRAX踏妊,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位点绞。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市撅舰,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布圭糙弊,至今我们还没有看到实车污弘落。从目前的情况来看钮,它们很快就会来到我们的身边窘吮哥。正是这个原因楷,在日内瓦车展媒体报道结束后怪纺,我们并没有着急回国倦,而是完成了几款车型的海外试驾敲、测试和静态对比的素材搜集稍蓖守,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目锨东锚。   看到这里系菲黎,或许你会产生疑问劳睡:海外车型的对比对国内消费者有意义吗架场泉?坦白地说厦替绊,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的莎笛傲:1.它们必定会国产并且在国内销售尉亩闷,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比县,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来推馈持,只是一些细节针对本土化进行了改造舶蒲年,但外观内饰设计帅、车内做工耻胯、人性化吹底、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化饲。综合上述所言券,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义绰式。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些渴废,感兴趣的不妨继续看下去傅帅某。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用理吴,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉餐抵卢。例如CX-5恃暮、ATENZA阿特兹失浪家,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉仍婆景。最重要的是赂菜牵,它们不仅有所创新奖退,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风凑袭。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋错焊,再到如今的Axela昂克赛拉揉亥,马自达3已经历经三代车型的演变奖倦署。据长安马自达相关人员介绍汹,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)硼,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化赡评。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话戏,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹钨饥。它的眼神更加犀利壕剃,车身线条更为动感下施。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹闻,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳境刃,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹家楞。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连怀化,犹如猎豹面部独有的黑纹标识酣鲸,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子妊毯伟,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼蔚,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神觅户箍。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线漂、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计轰。另外较,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神配钩密。据厂家人员介绍胁凸,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层忌啦抗、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺拾伴暑,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化姑盾农,使它的整体视觉感受类似红酒一般焙怠。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm釜橙题,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm菠炯,两款车的轴距同为2700mm硅。相比同级别其它车型试卢逆,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势佰系骗。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不芯薪妗,不过轮圈的造型稍显普通静,不够运动宫旁。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列加,规格215/45 R18匪譬,抓地力表现不错匠。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎退,规格只有T125/80 R16恕。   尾部的设计不算惊艳圭空,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全全时。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性伤韧携,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计辑穗表,这在同级别可是十分少见的稿蛾。" "  说起海马福美来贡朵,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型诺捻蓟,转眼十几年过去俱,福美来已经迎来了它的第四代车型技颅矗,也就是这款即将推出的新一代福美来M5伎。作为海马汽车2.0时代的重磅产品苍兼,新一代福美来M5采用全新平台打造珊多,不论外观还是内饰惊附词,都已经看不到丝毫当年日系车的影子十坏。在此之前揭末,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析逃填弊,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型怀度木,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧际。   前脸采用了类似美系车型的设计风格仿竣,宽大的直瀑式进气格栅劲,大面积银色镀铬搏熄,符合国人审美配搂舍。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感秤鼎,腰线采用分段式设计苛卫棉,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰邻鹃。采用与保险杠一体的方形双排气口设计萎揽,凸显运动感购冬相。但只有左侧为真排气口抚汤,右侧仅作为装饰咖闪。" "  对于中国汽车市场来说弓哥,凯迪拉克属于一个后来者尘,当然这指的是豪华车市场翰冬。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地词洁,那可真要拿出点真本事降。凯迪拉克也明白这一点撑慧,去年就将全新车型XTS进行了国产釜柔凸,并且上市销售号吝降,销量也是比较乐观的捻。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里誊恍,无论是配置上还是动力以及外观设计上扭攘,至少能让大部分潜在的消费者接受长丸,这确实不是一件容易的事情玲涵。于是泞橡,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款侣,对动力和安全系统进行了升级瘫渐段。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版娶卢悼,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版妊成洁,仅有一款36S铂金版啼,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变睬发稿。   2014款XTS 28T铂金版外观扩吹:外观延续36S铂金版的设计你焊钎。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同竣败疮,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅匠谢,在其他方面则没有做改动老帝桥。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子纺,没有做太大的变化桶晨,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上多寿物。   XTS是一款善于运用灯光的车瀑,它将大量LED元素装备在车身各个部位凰,正是这些时尚元素的出现谢绵,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸悔,获得了更出色的细节表现力筹鲜陈。这些称不上优势的细节表述邢旅,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方炭衰扒。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化壤,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示辛差睹。尾灯依旧是LED垂直式的造型挤,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致氨福吭。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界撵篇陶,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新伟。早在上世纪五六十年代磷,Citro?nDS就用上了可变悬架玫萌、随动大灯厘讹、转向助力孪贾、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术朽,加上极为飘逸的车身设计亥,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样故挟。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌飘磐驴,2011年长安标致雪铁龙成立效,到今天我们测试全新DS 5LS勒借够,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蹲,音译的中文品牌名念起来很接地气得密:长安谛艾仕蛋,有股莫名的喜感锻车踞,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器辅,是台正儿八经的三厢车素梳赣。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来耿,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象猫靶菠。如今素刀触,马自达6已经发展到了第三代灰娜供,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物茅撇,它的名字叫做浩抗:ATENZA淀骋堤。之前我们已经解读过进口版本胁,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力率酪改,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点摊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力轰递,这一次排量可不仅仅只有2.0L吓丁馅,还有更加令人期待的2.5L摄腥。   注避:此次测试中胯潮解,红色车型排量为2.0L粗,黑色车型排量为2.5L盖牧陵。国产ATENZA目前还未上市促窍,此次测试为抢先测试赌,车型为试装车瞬。   截止到发稿时概惕临,官方宣布锚鞘工,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”寂,新车将会在4月份开幕的北京车展首发畏抽,上半年上市销售酱癌。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规淋啸,我们还是先来聊聊外观很宏。相比进口ATENZA辆粉显,国产版本在外观上基本没有变化切鳖,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份溺势坝,而且还特意加入了“Mazda6”的标注猾镰膛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6新赎村。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里谦湃陕,“下”这个字可意为“以后的”降,用来表示那些目前还没发生的变湾、未来也不一定发生的事情牡篮薯。比如有人说“下次请你吃饭”蕾锑轻,谁知道是不是真的!同理偏摄,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”街纠,实际上暗藏了一些不确定性侯醚授:它能引领未来汽车的发展趋势伶抨筐?或者只是一句空泛的口号锌辰?这是我最关注的问题侗钎淀。   当然也会有人更在意其它方面取慕瓣,比如外观内饰和空间等等功奇济,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述丁,本篇文章的最后也会提到幂栋,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能赔冠。   关于下一代城市SUV的概念庞德扩,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力浩。在他们眼里磕豢屎,很多城市SUV都太“娘”了皑捷扮,连个小土坡都爬不上去怎么行森谎,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统暗赶绦。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战爸齿、勇于冒险的心加衰吠,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一氰范。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然冀,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型躬瞪妥,真正能够经受得住野外挑战的车并不多辅,而三菱帕杰罗则是少数中的一员龋,它能够去接受户外的挑战孤寝,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统侯吧紊。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产肠难态,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售燎,目前主打3.0L排量的三款车型湾冉及,都搭载三菱第二代超选四驱系统零尾檀,售价39.8-45.3万元尘池角,最高配的精英超越版多了后差速器锁止端,还有一个最简单区分方式燃差维,只有精英超越版才标配后拖车钩狼财。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史店掇祭,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来搏玩辛,陆续又在第三代(V73护、V77等)和第四代(V93故、V87邪售拣、 V97等)等车型上装备晾漓偷,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三茄脸酞、四代帕杰罗)俏屡购,现在销售的为第四代帕杰罗贾瞳龋。   如果单从分动器的挡位看届餐,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统够捌亲,拥有2H胯、4H燎阀嵌、 4HLC痊潦惜、4LLC四个挡位泞统,在后两种模式下寇镰斗,中央限滑差速器LSD被锁定阂筒,为四轮提供均匀的驱动力筛蝎。不过值得注意的是宽,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配谜斧,前督龚、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节伍抹,简单说就是这时就是AWD的驱动形式诺形失,正是这样的全路况实用性咕枢,才被成为超选四驱系统贿。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下谅垢,可以在2H董尽蒋、4H挡位间随意切换肃,当处于4H位置时事堕脸,它相当于一台全时四驱车型并,可以提供更好的抓地力和驱动力掏搞太,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面阂,而处于2H位置时付寥,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善舍蜂,不过这样一个大家伙油耗不会太低撤微清,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗撤卤翻。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝横绦,4HLC模式时锭,中央差速器锁止换,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时康,不但锁止了中央差速器痪疙,还拥有更大的扭矩输出科冬霖,此挡位的传动比为1.9:1田,扭矩被放大1.9倍乖静,如果遇到车轮陷入泥潭情况下盟泡梁,4LLc就能派上用场松来。在车内丢,仪表板的中央会显示当前驱动形式肖寇誊,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换唤寐,并随时了解到现在所处的驱动模式溪颠蔼。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)东抡,应付一般路况毫无问题螺,但如果长时间处于极端情况下旅烷,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱顽霓盆,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多箩。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试僵土鞭,对于帕杰罗来说完全没有挑战性铝,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心炯辉褐,同时也提升了整个历险过程的安全性岗违,因此光有一颗狂野的心还不行沸碌矗,还有选择一个可靠的伙伴澳疾缔。 责任编辑沁嘎:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品橡,已经上市四年了巫律锨,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计凡娩逆,跟老款福美来相比档次感明显提升刨拈粟。除了看得见的设计差别浑酞,福美来M5在配置狸悉、空间方面也有不小的提升檬。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本栖,1.6L车型会先期上市媳诡,后续还会有1.5T车型推出烦咖。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本贸,其中手动挡共有6款颅侧,自动挡3款溯瘟,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型疙描,厂家介绍说叫旗舰版玖设。由于厂家没有提供参数配置表颅缴,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别醛,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型诉挞。 ● 外观漆:中网造型似君威恭,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面凄,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头贰宝,尤其是车身长度缉,福美来M5达到4698mm律胆跑,超越绝大数同级车的车身长度面幢稼。跟老款福美来相比贾缉陀,福美来M5的车长堡苹、车宽和轴距都稍稍增加一些妒荤疤,而高度降低了3mm倘盲辫。   因为长度和宽度有明显提升送幂碴,高度基本不变疤吕,车头设计的比较厚实哎涎同,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的识。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网硕廉,格栅同样采用镀铬装饰瘟培,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像绣醇。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现卜,老款福美来就已经开始采用杉,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计抨诡。中网轮廓稍有些不同任农柔,老款福美来的中网较矮乾菩,而福美来M5的中网稍高枪蒜逻,看起来更加厚重邻褐。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构勾。除入门级车型外斥昏,其他版本车型都配备了自动大灯睛脸徊,这点还是比较厚道的腻,老款福美来全系没有配备自动大灯雀啥汲。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔些,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜炭从税。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬藕,能明显提升辨识度航救。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)谱挡,是2007年买的屠瞎雇,到今天行驶了9.7万公里左右镰群。日常使用中油耗7-8升/百公里驰归,除去年换了个发电机以外没出过其他问题柑。当时家里老爷子选它的主要原因有两点灌虱,第一就是便宜党,全算下来8万;第二就是配置高暗,07年8万带皮革座椅厩拿剃、天窗郎、自动大灯和倒车雷达的车不多诵撼,而且空间也算说得过去布,总的来讲这款车符合预期僵丸,坊间说F3小毛病多频纲娜,不知道是批次问题还是命好孙还炔,我家这辆倒是没什么事儿蒙但。新F3于今天上市弗,领导说我算车主竞父,于是我就来了测湍。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧叫捂凉,聊聊老款在使用中的各种感觉矩。   ●动力及悬架胶凭:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱旱铰病,动力够用熊,只是起步比较肉腹溅妊,1挡和2挡齿比跨度偏大颇,走起来后挂入2挡转速掉的太多扭诫,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡谰欢。   油耗日常市里开7-8升/百公里叔肝玲,还算满意魔陌。悬架初段有些生硬现绒搬,通过连续坑洼路面时整体性不是很好曝戮,对于颠簸的过滤一般谈秽,后段软缺蹲,拐弯时车身倾斜大线儡。总的来说算是个合格的入门级家用车踢龟我。   ●配置及人性化设计瓶烙:   比亚迪一直走高配低价的路线食勺,配置丰富善乡不,前面说过扦,皮革座椅拘常盎、天窗县朔龚、自动大灯和倒车雷达都有所配备心携堆,另外计,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针扁,虽然不好看敦措隆,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的卡卿。没有行车电脑显示屏伯,无法了解平均油耗腊借、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤弦滦,首先价格便宜飞,其次当年没有也不新鲜)霞帘。   人性化设计方面吕芦殿,四辐方向盘比较细遍,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤芥谢防,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用了啥澜,四个角随便按一个都能触发匣娥。日常小储物盒好用寄挂淋,票据诬鸽棉、手机和水都有地方放涛,不满意的是门板储物太心谓反獭(硬伤)毙,平常只能放车证之类薄的东西俯,连杂志都放不进去胯,后排基本上算是没有储物空间醛温高。   ●做工媒沏秽: 内饰和外观各方面做工比较糙凄薯,主要体现在接缝上激,不仅大而且不均匀岁宫兢,这是急需改进的跨冲纪。   ●空间虹跑:   F3轴距2600mm廊惫,我身高190cm棉恕抽,有时候我开车十廖僧,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受喉。后备厢空间大枷,而且比较规整膜汤琅,用它进行过几次小规模的搬运舜幌,还可以戏。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲拈椿辉,试驾中我也重点根据这几点进行体验巫班祷,看看新F3有哪些改善和变化涣。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回细擅奢,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》颠,仍无法挽回姑娘们的心贸,如今她们只爱大长腿和都教授闷撅。不知道你们发现没有羌,宝马在汽车界引领着同样的潮流堆卑,硬邦邦的3系甩、5系换代后都不再凶猛管劝,舒适感和精致感倒提升不少肉癌。现在轮到X5了艇伐茸,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的乱。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气合,我勉强同意这种观点凄鼓幸。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质甜灌,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片却,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦刑,更显精致怖艇。总的来说叛,它不太凶苇,更俊美一些腹。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市奖,除了外观与内饰的小幅调整外猛懦,改款后的逸动引入了1.5T发动机人枫。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分识济设,逸动采取了1.6L家庭够用行哨趁、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策缮菏,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)柬司青,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型檀渐镜,一个争取“各门功课”都不落下鲍,一个则是专项选手桔橙,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手虽。 ●外观坏:均出自海外设计团队    艾瑞泽7漏汉:轮廓流畅附脯棉、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列晌镀、瑞虎系列蛙、风云系列及QQ系列)井,同时带来了转型后的全新车型弟赊么,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7玻雾础,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造晚秸镐,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用深洗鼎,更是出自海外设计团队之手攫,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词孩嘎。" "  刚进入社会的年轻人射窘熟,它们也背负着太多的压力棋,在家庭事业初步稳定之后姐煌,一辆车对他们就显得很重要愤是崎。致炫就是一个体贴的产品熔村,它有着炫目的外形柑,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致托掀沃,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是蛔袒僚,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上枢割堕。从Yaris雅力士到Yaris L致炫县姜,变化的不只是名字豹际,更是尺寸和定位伺,风格和潜力丧访。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着券,吸引着更多年轻的用户群体沽。   致炫外观灵动时尚芜埠,带着一些年轻的运动气息劲偿,车长为4115mm靡累接,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm板家,比老款低50mm;轴距为2550mm悔,比老款长90mm思纺团。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了扇。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点胜飞,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”豁滤报,这样的设计更有利于致炫的散热类诬徒,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱泉。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利惩算,给致炫前脸整体感觉增添了些英气鲤瞬菜。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格长颓藐,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺眯,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友豆锌蓟,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助说沁眠。   在ABB的阵营中戮,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车窝,他们的目的很明确淡,就是抢占国人最热衷的这一市场泻败蛋。对于奥迪A4L氯剖顺、奔驰C级澎、宝马3系而言对,三者都有着不同的亮点与喜好者蝗导轿,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价到霉,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法恳瘫貌。   在这款316i消息正式放出时履菜睦,包含我在内的许多人都会想到一个问题荡凯,那就是究竟会减配成什么样豹?但在实际看来峡杉,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神兑懦。无论是进取型还是运动套装版轻休汤,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距拭,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼湿寝,当然如果你肯花7800元建盖纤,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯肋不。此外窜咆,对于现今发达的网购来说弹第,这个根本不叫个事瞧港穷,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多存皖漆,此外还有多种款式的副厂总成可咽绨省,质量咱们先放在后面茂冬琉,至少价格实惠也能达到美观的效果琅。   虽然入门级价格不足30万面,但你却可以得到一款原汁原味的3系魔,在定名中你就不难发现秒抚讽,316i中并没有“L”罐虾,它是基于标准轴距系列中的一员僚。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂答挎,对比现售的奔驰C级浮、奥迪A4L而言清,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势臣床币。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉诞嘎坦,这是国人特有的爱面子传统散归论,作为在国内征战多年的华晨宝马来说表钡,他们自然也深知这一点晦,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动卉,单出排气也与320i的相同俗捕拈,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条律屯咳,不过这一项在网上也是可以淘到的磺,副厂价格也就100多元努潦抚。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐惧俩,然而在国内湿潍,它还是一种小众车型衫。可喜的是晃,近年来随着“旅行”文化的发展香涣腊,旅行车也渐渐被人们认可畔味。在我看来骏莱,目前国内市场上的旅行车大致分为两种鞘烩虱,一种是像奔驰C级旅行版穗郴、沃尔沃V60那样藏咕耿,通过个性峰艘、漂亮薄、动感的外观设计获得年轻人的追捧促磋锋。另外一种则是踏踏实实走低调县邦敦、务实的路线粕踩爸,用内涵打动消费者奢帆,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种你。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)巩,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO默及祁,外观淖、内饰进行了相应调整码陶,配置也有所提升上圃脚,动力系统则保持不变侨妮。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版矫农,售价33.48万定闭菠。除此之外钎侠,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版匣,指导价29.98万遁际。   在介绍产品之前梢食,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来寿旅恨。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人掸晤,1985年摧辫,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂达挎骇,并且命名为L&K(名字的首字母)公司撑碴络,这正是斯柯达的前身靛崔瑞。需要说明的是吕欧,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称嗓,并不是指该车型限量销售雾肃。   ●低调踞、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看泥继枫,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版磨屁湿、欧宝英速亚以及沃尔沃V60幢讳,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格瘟喀,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟晴熟晶、稳重妨,所以严格来讲盾,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版焦刃。从上表可以看出亭歧,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势杜倍,而且更重要的是羡汰,速尊的价格更加便宜具事枯。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同赴另。全新样式的中网格栅更具有立体感烤勿,大灯组内加入了LED日间行车灯岛,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来谋,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应愤,朴实表、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉复抠。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯颧塑八,并具有自适应调节功能检。新款车型的前大灯造型更加犀利怂苯。此外疤彭荚,LED日间行车灯也是老款车型不具备的童翻。   车身侧面线条依然延续了老款的设计了,简洁修长蛔诫,没有太复杂的线条勾勒佳,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份胆连赊。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈戎恍,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7拘,规格225/45 R17叼,这是一款侧重于节能环保的轮胎呜残。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性腿,圆润窘、饱满抗、协调胁,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看馁希抹、耐看得多篙驹单。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应溉,尾门上的线条层次感比老款有所加强缄膝。此外羞睹蹬,尾窗上沿的扰流板反乐害、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用吻频,让速尊看起来很有范儿却吓彤。对了燎,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管焚,一般人还真有可能会被它吓到抗,其实它的心脏只是一台2.0T腾。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)懂桥,在北京借着区域上市之机侮,我们再一次体验了自由光的越野性能锋犀好。作为越野车型的鼻祖彪拭摆,Jeep用自由光再次向人们证明函碌,即便做的是城市SUV匆铂,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点鞘版培。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身忍,但是在四驱系统上锹,Jeep却有其过人之处葡陶。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言火苫氖,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器床背膏。    简单来说配呸,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配巷蔫拼,也就是说品,当前轮打滑时裳,动力会输出到后轮良卑,使得车辆依然能够前进豆。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑边乏朽、交叉轴这样的情况)揩寇绢,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器被欺,脱困就很困难了奔。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I坛摆切、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号拭。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造龋操勃,以横置发动机商、前轮驱动底盘为基春萋唷,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴么,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴搬,实现100%前轮驱动伦锋,提升燃油经济性白,而且它的后桥也具备多片离合器结构乘发咕,可主动控制左右后轮的扭矩分配团陷览,起到限滑差速器的作用插酿覆。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡存割借,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡外,还具备后桥差速器锁止功能旧箱,实现左右车轮50:50扭矩分配凸骸。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统死斧,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择沟。    在实际体验过程当中随共画,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰滩寺挤、交叉轴绞、炮弹坑筋宝埠、搓板路等等越野路面氰哀第,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中攫,越野能力无人能出其右息。    然而作为一款城市SUV沽,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力碾孩,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板连。    另外闷膜戏,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间犁井瘁,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统吴。相比同级别的SUV浓窝花,虽然在越野性能上依然具有一定优势脾,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣拌庇泉。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众奢叙虏,但是进入这个价格区间以后沉莲,消费者选择的范围将更多哩、更大奥巧疥,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战钮递,在竞争力方面依然不具有明显的优势泻蛔。    或许尽早国产化降低成本烹,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机棋项归,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件匠倒。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来滤碴,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象慌性。如今砂,马自达6已经发展到了第三代航氯扣,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物陀,它的名字叫做伎俩:ATENZA很废。之前我们已经解读过进口版本休恭钱,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力迹,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点透。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力卢羔,这一次排量可不仅仅只有2.0L培椒并,还有更加令人期待的2.5L火叫颇。   注痴归:此次测试中盗竞,红色车型排量为2.0L嘘楼雷,黑色车型排量为2.5L衡碘烤。国产ATENZA目前还未上市瓷桑,此次测试为抢先测试霉,车型为试装车眯浮。   截止到发稿时裤抽拌,官方宣布瓜勤,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”哇居,新车将会在4月份开幕的北京车展首发常惋横,上半年上市销售芜。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规釜砍,我们还是先来聊聊外观脚甘措。相比进口ATENZA呜,国产版本在外观上基本没有变化费刨拳,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份朔,而且还特意加入了“Mazda6”的标注层髓骆,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6脊哪饺。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA瓢,它不同于以往的两代马自达6胸领,更多流畅的曲线在它的身上得以体现抠随墩。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来罚盟,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子烦宿完,厂家把这种设计理念称之为“魂动”捅蜂腊。总之从结果来看坛卞痕,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感赫视,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美称骏紊,希望它能够像老马自达6一样被,百看不厌桨椿。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色授屏,仅针对这两款车型来说妙槐颁,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA跺察挥,而黑色则太过低调惹,完全掩盖了车辆应有的魅力端次。ATENZA的红色与大多数车型不同枪,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒推,不俗套问毯卢。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm稗缓秆,轴距为2830mm室,与进口版本相同沃毋。相比同级别其它几款日系车型虽绵,ATENZA在轴距上有较为明显的优势勉煞寝。   两款车的前大灯有着较为明显的区别京豹,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯逞持堵,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯硅,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源毒拳,科技感差了一点帘。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)局,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上焙,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意烹瘦际,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈潍鹃狠。2.0L车型采用的是17英寸轮圈死,相比之下确实显得小了一点弟,为什么不折个中泌痪,采用18英寸呢怀袜黄?   两款车的尾部设计几乎没有区别超碳,尾灯样式相同溃榔,双边共两出的排气管(没错滤托确,为了表达更直观盲谈、清楚寺抹、无异议告该眷,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分弯绒,这是马自达6一贯的良好作风桑曹。总之孟泼,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的味曝剂。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言惧,谁都知道SUV车型最为畅销盛吵,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知阶侈。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出掀,而卖得好的却还是那么几款耽垫。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙途烧痴,还要等到试驾之后才能给出答案盯胖。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型猜防,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV届。从风格上看寡,海马S5偏向时尚疵夯、运动蓉,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群坟可秀。而在配置方面妈磋罢,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点洪忍獭。根据目前了解到的消息帽炯醛,这款车型的起售价约为9.5万瘟壬桥,如果消息属实的话梯扳,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平徘庐韧,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗侣?   外观邦猫抠:设计新颖厕,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆呜抒,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位褥去迁,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司娜泼,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型瞬好,也将它的风阻系数降至0.34拓瞬枯,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了泡竿。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴洽派,比例上感觉怪怪的博通,好在经过哑光处理所产生的明暗变化贾燎俩,有效地提升了视觉效果蓝。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯迹,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神丘苇拜。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯疏汞幻、转向灯以及雾灯扦,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集哗。   作为一款紧凑型SUV割,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm肪,轴距达到了2630mm抄雷。与同级别的海马S7相比案弊缔,虽然在车身尺寸方面有所减少接,但轴距却多了11mm轻弧肪,整体空间表现令人期待地。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈萄,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上拍能量。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供遂悼,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17碗。" "   全新的A3备受关注南,这其中的原因有两点狭累休,一个是加入了三厢车型喷全窝。而另一个懦,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型吓丘翔。只是这台车来到国内较晚吗甘陇,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生喷景。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地播,简单明了的说何,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型村科,而必要条件是横置发动机恕交寝。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本斥步悸,但消费者从中又能得到什么茂霜?如果按常理来看此孪,对消费者的好处应该挺多的堕猛,比如车更便宜了谁萎踌,就算车不便宜配置也应该增加了矛,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低薄是。但上述这些还只是一种期盼亲碌箔,毕竟这个平台的车型刚量产不久剩,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显图捷。至少高尔夫7是这样连,而全新的A3由于正式的价格没有公布勺,所以也不好定论射能。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3穆,这次引进国内的共有四款车型哪,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型曙俗呜,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置十。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机酸铆仕,6速S tronic双离合变速箱闲。在本月的21号你轮粪,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市石牟宿。相比老款的两厢车型靛戳奴,轴距和车身尺寸都有所增加倪,而且在轻量化上下了不少功夫蒜。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择无乘仙,但在配置上基本都可以进行选装阀背。由于三厢版为新增车型播惹锨,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开锻仇弗。   " "   ?? ???? 2014年3月3日任,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市堂,“小改款暇,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款涎,而值得注意的是宋,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上臀邪妨。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议权杉珊,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力儡脐。”吉利控股集团副总裁比、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态隘,欣喜之情溢于言表辨踩较。    亦或是巧合舌勒,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能摹炼,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7成划,一方面喉,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖僵瘦,另一方面掂揭透,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁袜昆,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域磊芬骋,种种迹象表明潮咐锻,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段苗射。   诚然布,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车赏失,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”冈类稳。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时甜惶,孙晓东对媒体表示飞抖,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪洁菏柑,吉利收购沃尔沃之后姓乓,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点搏陛几,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生卯。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应敬裸。" "  在国内吵拐,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的箍,它凭借动感的外观卿埠班,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”信列,后来者RV4金次、途观浆爆、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮吻,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比膘痊挂,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎奇嗣浓,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了妮。而今年度,东风日产给我们带来了第三代奇骏窟券,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”冒截。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撤诙岫,年轻化记佬停、动感化的外观设计就是最好的证明犁俱吐。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上虑,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车冠队害。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中不,层次感以及运动感比老款强太多了呵绣。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的痘檄绩,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条旅渴,流畅的曲线让它不在干巴巴滑缓漂,整体饱满了很多弊那。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯唉,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协瞬镁。   在侧面线条的过度下杭搅轻,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型窗掂豁,并且加入了以装饰性为主的扰流板俺幂。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性临豌垫。后尾灯变化更为明显胳汤剃,竖条造型变成更为接近长方造型撤。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”伐,一定会想起Jeep枯奴聚,提起Jeep颂,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了盗吵,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者比。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能疟好,看看它在这部分有着怎样的表现毁。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车氯,并且不可选装以外粹怂挎,2.4L 豪华版可以选装该项配置韶室,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配搜鸿翱。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版唬哗扯,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式腹,从功能上来看比较全面缮,下面我们就一起来看看它的实际表现距陷。   更多精彩视频芍,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作垢日退,调整比较细腻激璃,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位烂固,而且还可以停得很正驹素谢。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可挫牢虎。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话臣,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示师耗,如果继续操作七茎,系统则会中断本次自动泊车搁龄郊。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里茹袭饭,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题侧,我一定会把奇骏放在首位了辖,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款偏,性价比非常高斗聘掂。不过自从2008年上市至今的6年时间里排呈筐,它始终没有太大的改变绕瞥俄,另一边竞争对手们却在不断进化萄曹茸,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者篓,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律糙斧马,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘腊。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况硼,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前荷环涡,而看到新车的第一眼就会让人感叹赶:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了彪。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)畴钦人,并且也是该平台衍生出的第一款车型花,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化屉率腊。相比老款车型略显古板的硬朗外形潮实聚,新车则显得更精致脓伐,更有设计感苇,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上俺类。当然奥,除了视觉效果之外滑辱配,从动态的角度看它是不是也更加城市化了袱屡?这也是今天我们需要探讨的问题孰。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型龚脖:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限醛拘,我们本篇文章的测试内容并不全面射灸,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受派觅,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据皆,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍屉,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧共步。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章豢,里面对新车外形驰、内饰等方面都进行了详细的解读坏,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 德句内。另外官,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊瘦。   ●增加更多高科技配置枢粮睛,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品磷,除了拥有出色的设计陛、良好的工艺和用料之外坤刺,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望农辟,翼虎就是个很好的例子圃派们,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势商拾。如今的新奇骏身上笑松,我们也看到了各种高科技配置信,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平委究范。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了铃姜娠,在两年前它就已经崭露头角邢箍久,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样沽,连控制面板都完全相同边膊。虽然东西不算新诉,配置在这个级别里面也算不上有多么领先搓,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化理呈,毕竟我们已经进入到了移动互联时代鄙莲,汽车作为生活中不可缺少的一部分餐史,也同样要跟上潮流认定撩。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车舞焙,很多的印象都集中在日系的丰田车上碘两,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等窜耸沧,由于起步较早琼彤,所以在混动技术上都比较成熟桃。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型奢,一方面是因为未来的趋势洪钢掀,另一方面就是对环境保护都有一份责任镭巢。但能让人印象比较深刻的不多蘑,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外伎荣轨。经过一天的试驾体验亮,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶鬼,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车湍。   外观方面点淡:设计大胆前卫导,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后盛,给很多人的印象就是模仿猩、复刻瑰艰,aygo揩窃、花冠纯涸表、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象耽。实则也是没办法的事儿尖和,白手起家的汽车企业一般都是这样开始粳拴骸,不过从秦看来跑琳,比亚迪似乎已经脱离基础阶段煌。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言鞋捂凌,整车设计偏向年轻化搂肮,前大灯内加入了日间行车灯宠补股。车身尺寸方面霜,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm藐,轴距为2670mm覆梳。   实质上屯阿,比亚迪秦的外观特色鲜明顾顽,个性十足去,他并没有针对大范围客户群体而设计耪,更多主打年轻徐雾侈、时尚元素赎且。这样一来碴圈既,优缺点也相对明显皇玫,需要一定的时间让更多的人来接受他救。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番郡绕瓣,充电方法非常简单也很安全弧烫粒。通过家用的220V电源就可以直接充电娄,但是要采用三相插座氓。车内的仪表盘可以显示充电信息圃班,包括电量以及预计充满时间额驰隋,而且还可以选择预约充电驹惟。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的习,虽然我的“档期”已经很满九忱扳,截稿压力山大恼率。但作为潜在车主芯浆,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平叼,它和福特嘉年华疚、大众POLO会有多少不一样促济,谁更值得购买浩好难。我想这也应该是大家都很关心的问题淳表券。    测试之前还是按惯例先说点基本信息射哭,以供大家有更多了解匠侯巳。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元乓掇,分1.3L和1.5L车型激乱,提供5挡手动或4挡自动变速器班烯筛。这也是国产的第三代威驰车型宦,相比老款车接卫,新威驰变得价格更低坞、空间更大岭。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫钾联河,在广汽丰田4S店中销售贬纱,价格区间6.98万-10.88万元佬瀑蜗。两者动力系统坍、内饰设计完全相同翅旅。只是外观分成两厢与三厢盯,配置上有细微差别而已暗。好了烷,我们就从外观开始说起篓糖呸。" "  导语纺别:在新能源汽车研发领域臂敝工,比亚迪一直是领跑者告啼,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车疵刹。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者诵修很,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术恍钦,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件嘲绍,能够开发更为节能曙受、环保的电动汽车产品瓷略,实现性能的提升和普及应用地施猛。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作论疯。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车湍安肝。   历史上表蔡,秦灭六国季,结束群雄割据时代牌刃慈,统一中国谋,开创了历史的新纪元手赊。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆坷苔,势必证明其在以下六方面的实力耐窟:   一恫彼路、比亚迪秦到底有多快芭嘘?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示临秒,全球有52%的车型百公里加速大于10秒骗拆,23%的车型在8-10秒惕陆咕,17%的车型6-8秒你,仅有8%的车型小于6秒挡摩嫉,代表车型如保时捷卡宴4.8L滥法罚。今天奠奔,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下递技,秦百公里加速为5.9秒还,而记者实地测试时规,百公里加速更是达到惊人的5.4秒沽。   跑得快自然有其道理呻怠,秦具有“双模”动力镶凤梳,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合东攘户,在混合动力模式下怀葱蒲,秦能爆发479Nm的扭矩钞,某种程度上可以与那些超跑抗衡苏髓管。 二纤、秦油耗到底有多低波率?   根据国际标准测量核算筹通,秦百公里油耗仅为1.6升揪拜。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式鄙篡。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式帽藐,纯电动模式时闹浓,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时间蕾敖,整车自动或者手动切换至混合动力模式瞳肠变。在所有模式中挺粕,秦还能进行制动能量回收漓迫焕,即电机向电池反充电佬浮两,每百公里回收2.5-3度电怕惊瓮,可以多行驶约15公里锣唐。 三邦拎、秦充电到底难不难涛抢?   一句话回答赔篙粉:有三口插座的家用电源就可以潜纽哭,就像充手机一样方便概线写。秦的电池容量为13KWH和,可通过220V电压堆兰答,3口插座概,4-5小时充满电冀吹。秦随车附送一个智能充电包块,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖角杯。   四姜氯勘、既然用了大量驱动电池窖十酞,到底安全不安全?可靠性如何斯卢洞?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池就颓娩、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池络。单位能效比抡疯嘉,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池碌来拖。但是安全稳定性方面则恰恰相反脐,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池葛坎赌。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池绰,是目前市面上最安全的驱动电池搜健,没有之一扁泉。   可靠性方面冒,据比亚迪测试独扦,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑咎巷燃,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修骚廓,业界罕见徐邓块。电池电芯甚至终身保修世监。 五槐捞、秦操控驾驶会不会很复杂吞桂?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样拔,习惯之后甚至更加简单亲厦。新增纯电模式页喊妫控驾驶宫,更安静澎、更节能览统痰。   六篓、电池组电用完了如何行驶课朝剐?   据技术人员介绍潞舜,秦本身不存在电用完的情况谢。电量不足时硼,比亚迪秦会自动转为低电保护模式什掸扩。利用发动机的多余能量带动电机反向充电哺。   此外革,行驶过程中灸吴,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量孔钳,并储存到电池中捕。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车新缝传,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字辣疵,其次是QQ me腔赂,PT漫步者之流欢邵额,当然还不包括那些“只识其样酶、不知其名”的人群哦。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象夕类,它也是双龙汽车最具标志性的车型迸涸鸿。在迎来双龙新柯兰多之后亩潞旦,就在近日立牟,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾宛丧,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界布,但却让我们可以由心发出这样的感叹寂,爱腾终于正常了扫寇。   从推出2011款爱腾至今悸,已经有近3年的时间劳豢,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势泥,却在人们心里留下了不可磨灭的印象蔑慈管。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事掀岭,伴随着2014款爱腾的推出钠担,有关于这款车的一切肝碴,也自然成为历史巢趣吉,被我们封存起来绵。全新的家族化风格设计囊,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路蹬斤类。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部膜,与新柯兰多相似的样貌迸,让新爱腾不再具备专属性擂。没处前部细节的设计朴,都是那么平易近人谦,平庸的再没有任何特点脱盲褪。可能人就是这样柯挥,老款爱腾在售时台窍,人们总是说这款车有多难看香踌,有多奇葩巾谐猾,但当它真的成为历史后徊胺疏,我们又会感到缺少了什么次馆。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化扒暖,但还不至于让它从中获得什么优势迟肯,车尾部简单的几处变化赖泞渴,也并没有影响整体设计给人带来的感觉嗣耐。现在在大街上瓷,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的穆篮,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了督鸡摩。   本文导航" "   这年头在路上跑着厂伞,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼氯。各大厂商也为了满足多数国人购车理念谜入但,把自己造的车不断的加长冈龋榔,就算不加轴距也得把身子给拉长可认。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中乱想、大型车上隙限充,感觉有些资源浪费溃黔喂。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车慨圭,“L”的作用才更加实际古粱抽。当拿到这辆YARiS L 致炫时卯悼,小惊喜了一下僻弛嗽。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了扒晴,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了娘佃。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度价斑、大众polo碑篇、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势尝九。目前这辆车共有两款动力铝、6种配置车型在国内上市晨,指导价格在6.98万-10.88万之间典渴侥。由于新车型且上市时间不长春靠精,所以目前的优惠幅度不算很大殊焊,基本在3-5千元左右固茅。(个人观点勿户赴:致炫陪杜,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士棚篙窗,厂商指导价为8.7万-10.68万饭册秸,搭载1.3L/1.5L发动机仕犬,5速手动/4速自动变速箱皆洼。" "   曾几何时恢鹤,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾沧,它那个性的外形给我留下了深刻的印象悉涝脆,但却没有获得国内消费者的认可韶。如今乖该脚,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前揽扛烯,其售价区间为15.48万-21.98万元茅等,相比老款车型有所降低沤邻盒。另外尾途实,新爱腾不仅前脸造型发生了变化彻,并针对柴油发动机进行了重新调校梨贩沮。下面就让我们通过试驾体验皆示胆,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化吻盾儒,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型特膝,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计脖,并采用双龙全新的家族式设计嘿,整体风格与现款柯兰多十分相似频疲碾。然而妮剁,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整湃瓮筋,其车内布局依旧与老款车型保持一致衔帕渴,略显缺乏新意喂芬饯。   小结阜家戮: 相比老款车型来说梗冈胆,新爱腾的外观变化令人欣喜想匣,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光陋苦,且双龙全新的家族式设计的确更显档次据歇掀。不过舍,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进骸理,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容让。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上处劝革,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)啊歉。在海外市乘!,新逍客提供3款发动机挂,配备6速手动或CVT变速箱伺肺牛,在英国的起售价是17595英镑鹊。与现款车相比定叉,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计柑,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处罢。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型莫嘲,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了扒恕楼。 ● 外观介绍母察:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型屁茄:宝马2系Active Tourer牟稿。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单拣悔虹,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型苹掏融。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子奸及纱?车展上的展车给了我们答案秦互。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月花滔唾,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车倪,而在正进行的2014日内瓦车展上卫,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出悍冗。和两厢版一样亮,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡婕凉兀块化平台打造需,造型新潮时尚堤,细节设计则突显旅行车的元素诺,保持一款旅行车应具备的实用性徐吞。据悉埃呸,该车将于年内率先在欧洲市场上市辑醋绩,而凭借中国市场在PSA中的战略地位茅,相信国内消费者很快也将与它见面换莲。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后耍峨,全新标致308的旅行版如期而至痉狄偏。从整体变化来看校拧,它在保持旅行车实用性的同时弯梅刮,将重点放在外观母星剐、内饰的调整以及配置的提升上附,新潮的设计更是让人眼前一亮魄。在我看来磷叹澄,它的变化是非常积极的忱匣洗。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高揩权缔,现在它要做的就是尽快进入国内队。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章恍贰:   静态评测    ?   更多精彩内容胳薄淳:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑蹋培:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界焚,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新辅浇敬。早在上世纪五六十年代棋铅扫,Citro?nDS就用上了可变悬架县、随动大灯碾颗店、转向助力菏七、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术妇,加上极为飘逸的车身设计烩坷,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样冗捕。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌入理渤,2011年长安标致雪铁龙成立变,到今天我们测试全新DS 5LS吮贿轻,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实擅钦鼓,音译的中文品牌名念起来很接地气尺:长安谛艾仕河,有股莫名的喜感邪贩,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蹦,是台正儿八经的三厢车辆冻卡。   ●外观卷姑碧:考虑国内需求扁说恳,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前顶,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5舰结来,后者里里外外都显得格外前卫交,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度按褥畴,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实亩愁、更好接受一点奇惦抢。当然罗缎滔,前提是得保留住原有气质绿汹。   在这张全新的前脸上颧,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰栓,官方把它解释为“飞翼”凯,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征锰鹃,由于边缘不是那么锐利伴卉仆,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪佩,接受起来没那么难彭漆。   车身侧面和尾部看起来很饱满峡硷辖、匀称的篓姓,其实我个人甚至感觉比车头更好看嘿躺。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰急贪咐,厂家说这是做完市场调研后的选择络,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西骑施,想想也不无道理郸仆抠,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条酞妙,与其后期车主们各自琢磨秸汹,不如原厂直接把这事办了残。" "   三年时间足够让人新鲜感全无韭禄,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注笺侩:下文简称新阳光粮歇,以便阅读)洪青,换装了与家族大哥天籁相似的前脸梆冈,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰等,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 杠。现在它不光新潮冉添,还进一步提升了性价比改搂耸,为与定位相当的大众桑塔纳户、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备版套扰。 外观懂然:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸爬,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似度辜陈,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感仿昧碧,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜话。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分睡喘,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米队,达到4456毫米抗僚涡,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平库甜诚。    此外牌囊台,新阳光的轴距则依旧是2600毫米嫩评毛,由于在东风日产的产品体系中猩汤,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)磋懈呵,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样菩唯,因此新阳光的轴距也要稍微短一些缮柑。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时查荆腿,我已经身处呼伦贝尔牙克石毛,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气储痊。尽管天气有些寒冷祷,但此刻我的心情是非常愉悦的捂奢,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演处苫,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感浆娜。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世臼浩操,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car切遂,当然我也不例外剔。这次除了911之外抚,保时捷还带来了Cayman忻猩董、Boxster纺惺、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型顺病杠,让大家分别体验RR(后置后驱)乏涸、MR(中置后驱)完攘、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧幂敞。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的拣拍,即使在这样的冰雪路面也不例外恋弥,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作略癌册。在练习漂移之前坏楔瞳,充分的驾驶培训是很有必要的仟吗捅,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时莽,驾驶员应该采取什么措施加以挽救储。   ●车辆失控该如何挽救饥缅?   当车辆发生转向不足时疙曝晦,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)刷,稳住方向并且慢慢回正谓取谭,切忌继续打方向骂,过多的转向角度不仅不会帮助你转向嚏卧哩,反而会加剧转向不足的发生年。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时集涕拼,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度勾,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线夕茬。对于一般人来说餐,应付转向不足要更加容易一些耙饯混,应付转向过度则需要更高的驾驶技术谰,而转向过度一旦被合理运用遂灿炽,就能成为过弯利器赤,也就是我们平时所讲的“漂移”违。   ●如何才能实现漂移骄添卸?   要想在弯道中实现漂移驮,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移际码。针对这次的车型以及冰雪路面话跨,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式钎己:   1胶捂、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)屁,我更愿意称之为惯性漂移过弯侮罐侵。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近哦诬皑、甚至小于90°的急弯褂踏。 ? 『以上为PPT截图翟唬梯,分辨率有限闯搐宦,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性欢,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度旁美,然后反打方向檀,稳住油门漂移过弯本翟。例如在通过上图中的右弯时晌恳,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢售姓玲,然后左打方向刹凄奸,紧接着再右打方向蹿狄,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动霓惦,别慌惦疼,这正是我们希望看到的村休,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心抚。随着车尾横向滑动的产生难醛壳,此时驾驶员应该迅速反打方向惧馆,让前轮时刻指向出弯的路线肯,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度阜限,随后在出弯时适当收油并回正方向退,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了榔画锋。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向冒灭,方向盘转动角度都不宜过多腊湾玫,最好控制在90°以内摄剃。其次油门动作务必细腻盛体久,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系鲸底剁,给油则会加剧侧滑美廓,收油则会减小侧滑角度啸断,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用苔静钒。   2簿妒、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)票惋味。   适合弧度比较大的高速弯道抚保苫。 ?   当车辆高速入弯时尾千璃,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头娠拒,从而让后轮抓地力下降产生侧滑逻孟呢。当车辆开始侧滑之后擎税,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转避糜镣,继续维持横向滑动啸,同时反打方向控制出弯路线钝,之后的动作与第一种方法一致嫡狙。对于初次尝试的驾驶者来说锰几,如果入弯速度不够快也没关系鲜辨,你可以直接省去刹车这一步骤碧免,在入弯时适当地轰一脚油门坦佳,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑赐婪。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控戎竿舞,并综合运用翱疾,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了翔蠕。例如在紧急徊拇、高速的连续S型弯道暗眠,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心革,并且辅助刹车改变车辆的前后重心浮,从而划出一道完美的漂移路线矮。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗核?AE86在高速S弯道超越RX7蒋菲铺,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介河。   当然际,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后湿拐,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海窗默,毕竟我们驾驶的是自动挡车型悸车,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶需,相比手动挡已经省去了脚踩离合器笨、手动换挡以及拉手刹等一系列动作场峰朔,驾驶员只需控制好刹车涡借、油门以及转向三者之间的平衡即可蹲卫。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距侨。   然而即使是这样桓骗,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的孪。冰雪路面凹凸不平汉,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同辈蝗姐,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验玛贰,所以技术和心态都十分重要灯博,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙拱敌。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统睬,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头磺。在这期间巧憾,沃尔沃创造了无数的第一怜童,也赢得了不少的辉煌成绩腥蟹,当众多车企迎头赶上之际寂,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中惠,并将其命名为Drive-E冲。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢盾亢,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带岸。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命蜜橡。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅车祷坍,实现了靠背调节和腰部支撑臂辉胁。 1967 推出首个后向式儿童座椅许,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护览哪叛。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器颓,将有害废弃排放降低90%以上侗炽。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)风,一双“慧眼”保证驾驶员的安全逛呕累。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生媳,有效减少或避免低速追尾碰撞怂多。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术炔,至此安全范围从车内延伸到车外匆。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表蓟侧抡:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩还扒,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数跑湃恢,从被动安全到主动安全杜为惧,再到行人保护胖踞,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可拦瓣斑。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域捕衫齐,空气污染现已成为最热门的话题跑薄,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事逝闺,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性镶普荒,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎蒋甫妈。   Drive-E是什么 抖耿?   即E驱智能科技坝耐揣,代表Efficient Power(驱动更高效)喀、Electrification(驱动电气化趋势)汉惭、Environment(驱动环保潮流)煎陕耙,从字面来看很容易理解煽茹,简单来说就是引擎高效化拧吩煎,这样一来既可以保证动力性瞳谎趴,同时还能达到更好的排放标准烫陛常。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱摄,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征晴宋,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎芍妙翅。   沃尔沃还将这一技术投身于陌校块化的研发兄餐芳,只需变更增压器南粒块与催化转化器耐富趟耄块等主要部件休,便可催生出一款新的引擎产品糖。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上降侮,大致可分为4类逛匠,即汽油直喷引擎交、柴油高压共轨引擎铣,单增压引擎(T5)性先、双增压引擎(T6)拖睦忍。 以XC60为例 勤驶,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 靡疚。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表铜:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例掏,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎喂郎,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比距椒喉,在动力输出上也略有提升宦,其中的原因自然脱离不了小体积箍洞貌、轻量化等一系列技术的支持图。   此外变速箱方面也有了很大的改观旅耪琴,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%牛厢保,挡位的排列也更加紧密焊莲,有效缩减了换挡时间十那慷,从而具备了迅捷的响应能力雹哆、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现甘锈饰。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下钒碉,耗能经济性方面得到了进一步保证烯梳,它将改变城市路况中引擎启停的时机搜图,改善油门的响应鲁客,空调系统转化为经济模式工作染河脊,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作间东,而在65km/h以上松开油门扁,引擎还将会处于怠速状态擎涟。   本文导航侥汞:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩乃拟,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位妨华斑,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”杆校师。不过溃,动力并不是我们今天的主要议题吾。秦的下盘功夫方面表现如何幢?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系庙铰猴?这些都是我们今天要研究的内容十夺。综合起来玩,我们最终目的就是想要弄清一件事猛围,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色府轿幌。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”蒙悲,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外界,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上偿令。当然露,由于秦有着体积更大鲤倪讨、更加复杂的动力系统叼实,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法潮垃吹,但由于双叉臂需要更多的空间壬酚,因此也是不现实的敲雄。在材质方面交,秦同样表现中规中矩闲森,并没有使用轻量化材料为车头减重缆钳,亮点并不多玖水。由此可见柿,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化逞骚。   不过瓜,由于混合动力系统的特殊性蛊那俊,秦也必须做出自己的调整笆,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异虏壁财。比如昆,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面极灌,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上书,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上铃违。此外胆,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮陈,相比速锐在直径上增加了将近9mm俩,看起来很是显眼拿溅沥。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化溯家溺,而在同等材料和工艺的情况下亭讹,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度鄙面谐,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载懈横番。   另外顿岛稻,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架测伟。与速锐的非全框式副车架不同滤守娇,秦的全框式副车架看起来更加粗壮浆爬,由于加入了电动机和管理单元漆,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加搐簇撤,因此这样的变化当然是加分的兑邓券。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套男坛,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声荣拦拷、振动和声振粗糙度垮绵秦,欲知详情请点击这里)伟酮笔,是个值得肯定的进步防奠。此外驹,与速锐相同趁沟,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连嫩铜,强度更高娟捻创,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力成兽。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天钦兴诚,现款柑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌戚奇,不过福特已经为此做好了准备份,日前刚刚发布了新款讣彩牛克斯前。它采用了全新的家族化外观霞,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果闲,不过它真正的杀手锏板餐碳,还需打开车门才能发现需伐氏。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线诵胯勒,进一步抢占细分市彻ど取,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型试活次,满足那些对于性能有一定追求的消费者卜藕,比如轿车中的S5臣、S6抛饥新、S7派们、S8等等蔼嗣局。就在不久之前的2013年12月哪痞捐,奥迪SQ5也正式来到了我们面前吮桔,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型箍记嚷,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)歧俱。 外观沪阔缔:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态段绵玲,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子脆,可以随时面对那些不识货的挑衅者舜酸厂。作为Q5的性能版车型童贩,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念肺泞舍,颇为低调广,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化黄朴廷。 车型图片 基本参数堕工聚: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出克,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别拟谅,特别是车身高度经过降低投矢,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm蕊砂,而轴距也有细微的变化孝饲队。   其实只要细心观察蹄坑,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的痢嚼辉,除了特有的徽标之外颗啤感,SQ5的镀铬条有别于传统车型特好,采用的是双横条样式烈具。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状虚虚,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽侯触,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆拜唐。而配置方面贩,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备髓角。   尾部的变化主要集中在下半部分谭搐存,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力花侮脚。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计堤感慌,可根据行驶状态来改变排气开启程度禽仆。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派讥便垫,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭毋,前者就属于少数派砍福栏。一个是只有追韩剧的人才懂拳,一个是全民百吃不厌芦。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品鞘,其实上一代车型在国内早有销售秤鹿脑,只不过跟福瑞迪太像了哄滦,外观不出众菱结阶,关键是动力平平瓦,所以最后并没有收获太多按席钙。全新速迈刚刚上市虚诬剿,售价17.98-22.68万元解恕瘦,很有幸能够在第一时间接触到这款车敲添,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了篱性。   如果你对速迈没有什么印象也很正常橡巩悔,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈毖。通过简单的对比墨巍,不难发现淑碗驼,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版龚祟晦,名字叫做ForteKoup鹅昂贯,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机熔,售价17.18-20.08万元潮。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版昂前,它承了起亚家族的虎啸式前脸士擞沥,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评挽,现在看来谈不上惊喜姐膊虏,只能说还比较精致培沃。虽采用了大嘴的设计呸啸,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步旱痪,或许小女生会喜欢差沙辖。大灯全系都为卤素光源焚,并带有日间行车灯寥沦伺。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰耙。   走到侧面举庐,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化壤溪切,但两门的设计为它增色不少妨陇凉,在绝大多数人的固有印象中粉亢喇,跑车就应该是两门焚入,并且应该是无框车窗稳,仅从这两点来看狗泻,速迈确实都做到了叔,开在路上的确引来了不少的目光追随滑。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流然,我们一致认为车尾的设计更为出彩溶,短小岛、精干捌史竞,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受诺勺。除此之外奥僧齿,1.6T车型使用双边双出的排气管布局率,而且排气管口径不刑,车尾营造出的运动氛围似乎更强肆味鄙。轮胎为韩国本土品牌钙,规格为215/45 R17幕揉,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了驹恰灿。   当然瓢,如果你选择2.0L车型的话旦吻诚,你所看到的黑色外壳后视镜裁饰衡、前后包围的碳纤维纹路饰板粳驶念、双边双出的排气管殴、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了矮。" "  讴歌这个品牌步,或许很多人不是太熟悉危锑廉。作为本田旗下高端品牌捌肮歪,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任含沪能,而且在美国市城凡亍,讴歌的品牌影响力是非常大的避。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力泄必赋,大部分都是人们对这个品牌不了解臣灭,影响力上不去髓变骑,导致在销量上确实不尽如人意沁仁挥。对于这次全新MDX的到来屏是,个人持有赞许的态度郝卵,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意瓦稳,还是那句话沛锈下,品质上去了让施碌,接下来就是提升品牌影响力了虚。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上慧,大灯的轮廓更加细长丹,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯外岸。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过府,但内部结构和MDX并不完全相同茄怠。雾灯被一条仿LED的光带替代跋蔼,进气中网的细节刻画更加运动母。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长垄,侧面造型给人的视觉感受非常低拜镭,这和前后大灯的位置有很大关系较,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎惰衬,注重舒适性寺。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上惭凑。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感憨磊炉,而压低的姿态却更加动感里沃队,这种设计可以招惹年轻人的喜爱吞裸船。尾灯造型相比较现款修长袱哆,优雅的感受也来自于细节的 设计鸽齐,但貌似通过我的观察虹等汞,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源炼牛泌。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置赊,让尾部显得非常简洁碍徘。   本文导航汇舱:" "  2014年2月20日吉博,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市是。2014年型奥迪A5的最大特点是亲,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机庆。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国偏阿。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大卿捻,共有19款车型抢仙请,售价在49.98万至85.8万亲底,具体价格如下酚: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表驶慈:网上车市 www.cheshi.com   外观方面爆枯缓,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别兴。配置方面仙,也与现款车型相同创。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机犁坟。   内饰方面武,2014款车型也与老款车型大同小异蓖限,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘丢细,同时门内饰眯动莫、座椅中央扶手乔、都采用了纳帕真皮面料娟。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机范嫉促。而2.0排量以上的发动机则保持不变寝定。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型田,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化寸。   变化一柑:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化差,在原有的缸内直喷技术的基础之上肺恕,加入了较为传统的歧管喷射梳掳,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合羡航滴,通过二者各自的优势邯卵,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求甲。事实上介公猛,混合喷射也不是什么新的技术湿,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用培。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点笨巾。由其是雾霾天气严重的中国一线城市练摆,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善拱绷。   变化二褥:排气歧管集成至汽缸盖内膊,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内茬,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力褥呈琴,从而减低涡轮的负荷拦瘟壕,提高涡轮寿命泼。同时汀蘑,因为在进入涡轮之前进行冷却潞酞黎,相当于提高了涡轮的进气温度限制几儡,可以允许发动机有更高的排气温度鲸齿,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高饯。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人铆蓬搽,同时结构也更为复杂按苦偿,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战坝。对此臣,缸盖内的冷却系统也进行了改进慑台诬,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)豆镣嫩。   另外吾,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外鹤,还有着两项小改动雹。使用旋转阀呐概盒祝块替代了传统的节温器拉俄蓝,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上的谜,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制挨薪寺。   根据官方消息噬冬,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上官,为用户创造更加愉悦的驾乘感受塑狭。笔者也希望在应用新的技术的同时怠适,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情错懂。 责任编辑逻:王晨熙" "  A00级(微型车)佃径泼,在人们印象中这类车以实用性冲、代步功能为主谓澳宪,低廉的价格促使配置也不会太高聊几牢,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候非览,一款车的推出打破了这一概念柒涪,它就是全新奔奔蓟,来自长安汽车砷富齐。   感官是人们的第一直觉反应逝,所以外形设计的重要性不言而喻聚雷地,为了使人们印象深刻革,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的完回渴,道理很简单衬胖,日本是微型车最发达的市场钦。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展歼,在2013年广州车展上水炭,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光截贬,除了时尚的外形设计以外梆罗抱,在细节做工上也有着不俗的表现肖歌。前脸的设计整体性很高午捕,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条力,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影锯辩擦。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表狗嚏蝗:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势瓶搞伴,不过这一点在外观上并不明显托,这源于贯穿车身的硬朗腰线守价,有效将视觉性降低淳,同时搭配造型独特的双色轮毂蓄,让这款小车看上去时尚动感集。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动收廷,具有立体感的尾部与前脸相得益彰入妓,如果仔细比对席,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸羚吗。除了引人注目的设计以外覆耿净,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹姓发栋,具有加热功能的外后视镜郸太热、15英寸的抛光双色轮毂吹梅桨、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置虽链宛,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页仙:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市七寸,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d藤。不过欠娃,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版涝棱骄,从内到外捷赔火、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉底,可以说是一次完美的蜕变特倦。那么这款新车究变在了哪里孝?它究竟新在哪贯孺?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出摧临程?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5氖露。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大昆履,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm眯呛,轴距则与老款车型保持一致坚下碉。在尺寸变化不大的前提下呐,改变外观顺典、动力嚷、内饰宛、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关滥伦,2月19日这台新车也正式来到我们面前奔兔,并接受大家的考验部。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条涂,但这8条是我个人认为变化比较大的镭,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点吴介钱。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候齿,我就有了一种预感吧,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢骆判,刚刚上市的新款X5就给予了我答案告。全新X5给我最深的印象除了家族化外艘亥乱,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)拴。首先镭赎,先说说全新X5的外观品奠,“大尺寸双肾进气格栅”私曹齿、“开眼角式前大灯”干熬烧,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致晌。    现款宝马3系推出的时候旦沮柿,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉瘦星,现如今随着全新X5的上市仙揣,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上窍酸扳。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此氖星辞,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分戊椭,据悉怪滥彩,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯痢偏羚。值得一提的是浅骄,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般工匙,给人一种炯炯有神的感觉惟。    由于新老款车型的轴距保持相同劳枪玩,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉妥抬话,反而侧面的腰线给人一种力量感啸,这也使得新车看上去年轻了不少藐。细节方面完归,新车在前翼子板上增加了进气口建,突出了宝马品牌独有的运动基因颂须圃。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格控墟蕊,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带讨虾,提升了夜晚的识别度防。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起苟,降低了风阻系数程淋惰,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性限挟。" "  版权声明唬稗:本文版权为网易汽车所有匡,转载请注明出处浅。   在2003年缅,奇瑞QQ的下线让这款时尚虽辟、便宜沃烫、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活胁,之后短短的几年间隙崩内,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话不匿,然而到了2006年长安奔奔的推出关袒捍,打破了QQ一枝独大的局面绕啼。一转眼贡但玖,已经过去了10年的时间菏貌露,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占氮郝,在这个追求个性柬堂露、讲究品质的时代编概,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流筐,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则攀靛册,而长安似乎也意识到了这一点到,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢瑞?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者容潦?   从厂家方面获悉歼,老款的奔奔(love)已经停产霞皑毖,而奔奔mini则将会继续生产销售霓理,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系恍潘,前者主打精品中高端微车市城剖臁,而后者则会在廉价微车市场继续作战江季。从定位上来看蓉迟,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些瞧,虽然沿用了奔奔的名字盼,但整车的设计陛错繁、配置以及售价都会高于老款车型粕割。   新奔奔客户群体是谁挖?   在很多年前商梦,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结防,到底是买奔奔还是买QQ按困,在那个时候雹膜,很少有人会关心这款车设计的如何是吗、驾驶感受如何佳,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具芍控镶,省油汰、皮实抬结、能遮风挡雨就行兰康湾。   现如今肌硅,80后蹬侗亭、90后已经成为购车主力霉纬纱,这些从小听着walkman沛料吹、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计缸、用户体验以及品质都有着更高的追求劫涧都,因此在座驾的选择上同样不会妥协媳。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看潭,新奔奔就是冲着他们来的呛祈违。   新奔奔主要的竞争车型是谎逃倘?   虽然新奔奔的官方售价还未发布肯呻,但从目前得到的消息来看攫,5-6万元将是其大概的价格区间彩漏。这个价位中既有一些合资的微型车闭,也有自主品牌的紧凑型车纲菩贺,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车师辜,比如两厢赛欧博残戚、奥拓兽、玛驰以及低配雨燕等等车型璃。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线竞,在配置方面与奔奔相比还是差了一些渺别拐,产生竞争的几率比较小吠。   外观露长:惊艳藕、和谐甩卑僵、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型渐荤,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词免:高离地间隙味痘祟、车顶行李架遣寐摹、双色车身等等擦。没错谦,无论是跨界陶瓤功、越界还是交叉车型涂显靠,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质烈箩。不过世间万物狄樊,徒有其表终究很肤浅摆滔,我个人认为昂贯,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统森番。所以谩逗,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾杉怖乓,看到AWD(四轮驱动)三个字母时贾狠东,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象茂疾特。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款板,它集沃尔沃所有看家本领于一身酿,可谓全副武装鸿。为了让媒体更好的体验这台车卜删蜂,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高劲穗。没有固定线路坝未细,没有领队车辆防阀撑,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾钡屎构,它会和每一位汽车媒体人独处12天芹。而在这12天里饭,我已经和它奔袭了4100公里滴糕篓,横跨了三个省份镣,体验了柏油赛道信躬盘、软土拉力敛妻、冰雪漂移骑捞妻、高速狂奔魂、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话还陡辉,当然峡,最终的结果是痉宝设:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多橡,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的夸筐,正所谓日久见人心犊燎,交友如此寥谈,试车亦是如此败线。回到正题蛔抵挂,和往常一样脊沏,对它的了解还是先从外观开始捶规。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生倘,相煎何太急”这句绝句晚铝鼓,而在雷诺—日产集团旗下磁就,有两款车正在上演着这一幕旅嫂陋。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气十讽嘿,还有这出色的越野性能谓怒轰。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性鞋损。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下插贸,买谁更划算肚隶栖?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乌:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位什,作为英菲尼迪的顶级SUV级掳穷,QX80的售价高达152.8万羌豁,但经销商处可以优惠16.2万矢边,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万拆,虽说16.8万也不是个小数目了迹。但对于消费者来说户,一个日产挞雄疆,一个英菲尼迪晤饭姓,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌期杯。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)檄:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV清蔬,它的身材绝对够大簿。从上图的数据来看滤,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙睡沽绘,尤其是将近5.3米的车身长度甲氏,会让您感觉驾驭它有点困难禄太。另一方面高,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型李颠侧,这一点在QX80的身上也得到了完美体现劫散屠。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解涕抨痰,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型虚纬侣。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅墨。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足校没,同时也显得异常凶猛探枷失。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉到。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大稳,整体造型圆润喇览淮,没有多余的线条作为修饰崎诗撅,但是反而会让人感到车身很厚实垃拒啡。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞精违郸。同时注意它车窗的设计坝倪,与众不同的创意来自于涂黑的A柱惜送,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的芳式品,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感全联,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样勘番劣。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计捅箱,也没有了那种霸气供骸刀,转而给人的感觉是设计很前卫滩掏车。车尾的饱满程度与车头相呼应着脸缮,丢去了上一代的直棱直角吞忱,饱满的线条凸显着丰满的层次感靡缉擎。   日产途乐晃砍碉:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华烙,虽然脱胎于英菲尼迪车型玛翱,但途乐依然拥有自己的外观特征篱缸。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性侯眠勉。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表案习:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型夸呛镀,为了与其身份相符它的各个部件都大一号豆淀横,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出落。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底型恼掣,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气摆缕俏,成为了车头亮点之一冕。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术胃础窍,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型班,这项配置自然是少不了的凉。我们可以找到4个摄像头鼎俗,它们分别位于车辆头部蛔筹、左右外后视镜下方和车辆尾部裸炯妈。以便在停车过程中裁,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况能拾版,让您更加自信轻松的把握泊车空间呈痕。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头瘦舞,大大降低了停车时的事故发生位。   途乐   通过对比发现牟伶耿,两车在外观上的配置基本相同频搓,差别仅在日间行车灯上矮当竟,不过随着QX80年款的推出链,日间行车灯的加入应该不是件难事控魄篇。两车最大的区别就是外观/品牌的不同劝,在相差仅有10几万的时候虏房膳,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店恢隘牢。    责任编辑肋厦皖:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天凶钾,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了谜,除了奔驰G厕屑邢、丰田陆巡系列苇、牧马人等怠,双龙雷斯特也是其中一员疆凳煎,而且雷斯特还是柴油车梦。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值渐潘廖,以目前的接触来看抬仍,双龙雷斯特W表现不错伟蒲,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”僚狡。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前溪号挛,双龙与奔驰方面在技术上深度合作帘缺静,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰谰店香,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”哇具。当然踏汲晤,在随后漫长的几年过后蟹,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌登痊。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO惟,该车型最大的特点就是其尾部造型炭,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计恒京庆,宝马方面肯定不会承认淘鸥,但从年份来讲糕乃促,明眼人一看便知桂庐赌。   外观氦:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手氦鲸,该工作室的创办人正是乔治亚罗贩横,不过大师的设计未必符合所有人的审美沫妮,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异衅,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调遁寥磊,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势防磐,但为了照顾空气动力学与线条流畅绩垒,雷斯特的车头是圆的泵,所以在当时看来有点“离经叛道”那吕。   而到了现款的雷斯特W诧,这个“小问题”被修正了步,一体化的设计已经是大势所趋般祥,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”金饱晤。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型念概,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感皋嘛,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别抗瓶,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少算快吕。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相涡荡蚀。通过车展上的展示旱,小编已对这款纯电动车型有所了解锑纪。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验癸桂酵,时至今日炔猛,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型熬虎。据悉逃,之诺将在今年的2月份开始接受预订勤芒,上市后将以租赁的方式面向消费者桔,具体的细则目前还没有公布攫菱,上市后会有着怎样的表现傅达侗,我们会同大家一同关注钩。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前剩谱,简单了解了一下之诺这个名称的由来拉丧娜,是源于对中国文化传承与现代精神的体现慈健。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟钞扦勃,毕竟是基于宝马X1平台打造前,因此在多个方面相似度高也并不为过伐崎群。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E搁家护,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现瓶饺卑,其具体的表现如何痢,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验很缝。 责任编辑岗路禾:沈楠" "  版权声明途破钦:本文版权为网易汽车所有岔柯煎,转载请注明出处蜜。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计沧胸录,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列计。它们的可见程度轿舰,丝毫不亚于“张伟”“王芳”环酸乐。可见度甚高的两个文字的组合湘骋渤,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字哼。因此喝,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车肝手拢。哦荤,对了扔,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思瓮般犯。意大利人的自信碴庙频,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心摔率躬:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用摆?咱先从减开始说起慨拆潮。 Q冕邻:致悦只是切掉屁股的菲翔么煎?   A省阑逗:非也居涡搬,前脸亦有修改亩风,整体风格统一虏赔,协调度很高鼎。   我相信Roberto Giolito先生焕,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师辖,在设计Ottimo的时候沉,一定会更加从容恳。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”扭靛,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思郸。在他的心中篙吕,应该有着太多关于年轻辞、活力的理解尉喜牌,而这恰是Ottimo的设计要点破劲悼。 外观总结   赞獭聚:个性鲜明斜、标配LED示宽灯露李文、轮胎用料厚道   弹部欠句:低配删减雾灯   " "  版权声明次很:本文版权为网易汽车所有咕,转载请注明出处锣履。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾惧,虽然距离现在已经有两年的时间褪港,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象视蓬。而今天雀徐田,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘坑备,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例蹲,并且还是一台后驱车极会。没错订仿,它就是华晨宝马3系凉钦。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)省栏洞,其配备了2.0T发动机豪拿,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟发、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟颂窗。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱痉,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现未客秒,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗蔑涝。不过在今天的冰雪试驾过程中磊,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)错古烘。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现炮咆凸,必须先打好理论知识的基础乌昏。于是在摸车之前椭淋,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课券。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关心汉,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着褪平豹。 ● 项目一   热身结束了违纶,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节纺囊。第一项内容便是加速和刹车农冷闭,是不是觉得很简单纳板?其实里边的门道儿多了去了台壬谷。   在项目一结束后疲,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式捅,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步节未。一开始大家相差悬殊镀捞,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了踞肌。接下来的项目二会比较刺激一些肌,经常会出现手忙脚乱的情况讽桐轨,但只要理清思路按部就班的做顷,想要完成整套动作并不是很难敦妹。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明闯:本文版权为网易汽车所有伙甘,转载请注明出处拈美互。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了饭持,不过始终都仅有手动挡车型鸵稍爬,虽然目前销量也很出色徒,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户墩暖。好在这一短板即将成为历史旗洁江,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出森锤悸,新车将于26日正式上市拧稍父,我们也于第一时间进行了试驾体验蠕瞪。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观磁氮:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外吩拆赦,在外观方面也有变化痹凤。新车根据高低配车型提供两种外观方案类慨食,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计秒炯,而高配车型则对中网闷、保险杠造型骇、轮圈和后反光板都进行了重新设计颊蔑脸。值得一提的是卡,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的蓖裸。   新样式的轮圈非常动感肌,在同级车型中实属罕见妻喉。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致捎拴鹃,轴距依旧为2725mm抬骚。车尾的变化相比车头要小一些胳跨惩,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板固航,不仅可以提升安全性黔,同时视觉效果也更加出色囤匈兴。 有态度【试驾评测】请母,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么软?   扫一扫叙牢砷,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日蔚圣,一汽大众全新高尔夫正式上市宪冗檄。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款鲸筹,其中1.6L拥有三个车款凳乖纷,1.4TSI拥有四个车款蓟饥厘,官方指导价为12.19万元—18.29万元型汕。具体售价请见下表瞄:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力无滥唱,但是却拥有三种功率版本棺,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本铝垛,因此在动力系统方面姐,消费者有三种选择劲肃。    我们从上面的数据可以看到估和,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者疗告路,1.4T低功率版是主流之鸭稹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求禾钎煎,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右伎酣舵。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮搓,但是它的售价高达18.29万元母富,相对比较贵硷睡道。    全新高尔夫提供九种车身色彩套,分别是塔希提金被疽、唐古拉白浩擒茅、珊瑚蓝附、魅力紫吝侠弹、玛雅红狈嘘、季风灰昏、水晶银以及深黑和极地白剁谈。 ①扩锈:16寸Cosmic款轮毂 ②皑:16寸Cubix款轮毂 ③练姆肠:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂浓,其中15英寸的一款此纶,16英寸的两款尸,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备签,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型割,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供共扔轮。    全新高尔夫提供标准座椅掇烹、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅叭乱,低配的时尚版车型使用的是标准座椅舱书,舒适版车型则都配备舒适座椅拧熟,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版氮碍。    在材质方面洪遂姜,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料匆,分别是上图所示的DianDian黑色织物嗣姓窖、Zoom/Merlin黑色织物薯经、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择得樊,分别是Vienna黑色真皮广汗愁、Vienna米色真皮伟棘丰、Alcantara黑色翻毛皮翟炼、Alcantara棕色翻毛皮爆京。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料处,有两种风格可雅得Я汀;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料哇熊,同样有两种颜色可烟每缥,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料揪反,有黑色和米色两种可淹┚恰;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅渡拢。    在车内外装饰件方面掠美乃,不同配置的车款也有不同的安排奶甩。像侧窗下沿镀铬装饰条剧吞、双排气管滑、镀铬装饰双排气管擂丛、动感鲨鱼鳍天线斯队、真皮换档手柄窍究搅、科技质感装饰条暖刹庞、金属风格装饰条呵、碳纤维风格装饰条等等膘,针对不同的车款都有不同的配备痴较们,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍戏。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富味赐,配备有MKB多次碰撞预防系统袍放、ESP车身稳定系统酮悲计、ASR驱动防滑系统年、XDS电子差速锁解颧笑、前排侧面安全气囊娥、后部4探头倒车雷达绵师、前部行人保护系统接、自动静态转弯补光功能等等捌,但是在舒适性以及功能性方面赦拓,并不是很丰富统七,但是也可以满足基本使用偶痉据。   1.6L自然吸气车款如何亚优埂?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之迅ぁ,它拥有手动时尚船、自动时尚以及自动舒适三个车款告讨嘎,手动时尚与自动时尚的配置一样烈,在价格上二者存在1.2万元的差价叉理畅,主要是变速箱配备的差异谅揭。所以在配置对比环节绕藉,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行铅盘崔,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元程庙饺,差价为1.1万元甲似。    在配置对比的环节我们可以看到卧匈,时尚型与舒适型之间的配置差别妹蝗,大多数都体现在外观内饰的装饰件沟孩,以及车内一些常规功能方面纠司,主要是顶棚储物盒硅刀确、后排中央扶手杆狼、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半呵精坡,实际上最有意义的差别在于全景天窗天、后排出风口掀浅窍、蓝牙电话脐讨、定速巡航蒋、驾驶席座椅腰托薪咕、TPMS胎压监测系统这几项上甘蓟,不过在这几项配置中错谱丝,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置论隶,尤其是全景天窗捐。    从价格上看夕,二者的差价为1.1万元发,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的钉设,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品箍水呸,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户涝耻岭,所以我们在这个推荐环节箔,更多的倾向于低配车款陕。 责任编辑土:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底叉卤辽,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发糜。它采用了全新的DS家族式设计风格吩,延续了一贯的法式浪漫风格梳弘晃,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素逝哨废。新车基于DS5平台打造偷,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机徽烈。预计在3月左右上市涉戌娟,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触母库,让我们一起来看它的表现如何痘掂储。 外观羚:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅炔,却多了一些时尚及科技感缸卤疆,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性弛郊拈,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感奸骸静。镀铬装饰拿捏的也比较好茅蔼。并不会像许多车型那样盲目的堆砌窖。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品湃娟迁。也表示着DS的品牌走向独立暇。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型捣缮,有着都还算不错的账面数据既,车身长度为4702mm拿,宽度1840mm换辫夸,高度1515mm.轴距为2715mm精剃。上市后会把目标锁定在奥迪A3舱唱。 车型图片 基本参数陆虚秦: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面稗膛,除了前车6颗驻车雷达之外凤奴,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能洁,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯涵。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰四,从视觉上拉伸了车辆长度际,尾部设计了一个小小的尾翼挺,尾灯下侧字样表明了其国产身份筐陷。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头冻泄古。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方磋草椿,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件铺,真正的排气隐藏在了下面荷。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型角,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词浮:高离地间隙貉芹、车顶行李架擦渺缝、双色车身等等统。没错介类,无论是跨界獭脆惠、越界还是交叉车型呸,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质嘛舒碘。不过世间万物封,徒有其表终究很肤浅禽捕五,我个人认为不,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统裙。所以惧浚孝,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾结,看到AWD(四轮驱动)三个字母时协妥堤,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象筏。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款栋喇溪,它集沃尔沃所有看家本领于一身釜侥,可谓全副武装戳乱。为了让媒体更好的体验这台车垂抠,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高午辣。没有固定线路灰县荒,没有领队车辆曹,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾判鳖彤,它会和每一位汽车媒体人独处12天扁幂。而在这12天里穷裤谩,我已经和它奔袭了4100公里娩,横跨了三个省份新,体验了柏油赛道记、软土拉力袖房嫡、冰雪漂移街乐、高速狂奔纹侣敬、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话橇,当然窗耐鞠,最终的结果是布山:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多刹蕉航,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的堡弧孙,正所谓日久见人心懦受,交友如此涝计煎,试车亦是如此摆。回到正题罕刀,和往常一样楼癸倦,对它的了解还是先从外观开始擦硕捆。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化痹唯瑰、多样化是一种趋势士曙如,两厢车一改以往叫好不叫座的状况售附,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白娩,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠钳。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦看哀,是基于菲翔打造的意式掀背轿车段趟歇,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型蹿嫩胜,上市至今保持着约5千台的月均销量荒泄,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型奸戚。 外观/内饰对比噶鸵筏:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来糯,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造确绿恳,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的警捍,毕竟师出同门诬拱哨。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管虚毖钳,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯痉,远看很容易被误会成排气管冒幂背,但事实上真正的排气管被隐藏起来埠,整体尾部设计显得层次更为分明敌。低配车型配备有倒车雷达貉,高配车型还配备有倒车可视擎伶。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念湘惹陌,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点倡,修长的车身与宽厚的D柱德辖论,加之出色的后排与储物空间粹啸粗,俨然就是一副旅行车的范儿痢裴。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm籍铺轨,它完全可以称之为旅行版朗逸痕恐惊。    车身的线条连贯自然蠢,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观逃阜,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头厦藏藕。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些溶,调整了尾灯的白色灯带位置橡瘸摩,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端薪把,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重怕烁。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同陇行锹,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格侗,内饰板件的用料以软质材质为主督,接缝及做工也较为精致蔡腑,与同级车型不相伯仲缔京。从实拍的车型判断逢,自动空调沸吭、ESP系统兢擎绿、电动座椅弥茎蹭、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型酿洽,至于具体配置还有待官方公布横滥拣。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉搞橡佬,同样是大众家族的传统布局康,整体的感受都很不错鹅镐,方向盘匙胁陌、中控台的每个设计很都容易上手八川,从材质上来说烈旗,朗行是塑料感有些明显的嫡提,好在其工艺上还是有保证的嗜射,并不会有很廉价的感觉槽挖南。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后峦靠,销量在整个家族中表现最为可观谐拿。近期车路盼,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市含,新车主要变化集中在外观遍,同时针对颜色背促、配置进行了调整手楔,以保证其市场竞争力窖哦。在豪华紧凑级细分市场中爱迹茧,奔驰A级是CT200h的劲敌之一欣扒喇,通过下文的对比分析沁,希望对有此购车意向的网友们一点参考合掠。   备注苗: 为更直观的进行两车的对比分析讹钒怯,选取两款价格相近的车型(奔驰A260盯、CT200h F-SPORT)焦码,市场优惠参考自深圳市场婚驶。 车型图片 所属品牌隋: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动时,内饰做工精细    车身尺寸方面沉腻,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优迹,其他参数均小于奔驰A260死。从外观和内饰设计风格上看秒溃,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑寞,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释氯,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺曹赋。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后签,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样衰城卸,全车充斥着力量与美的线条草喂。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点结砂雇,硕大的单条幅进气格栅吻、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发碧竿叼。    相比极富视觉冲力的前脸造型耙,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些呸,但并没有脱离运动缅窟,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓绩,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹凑秆快。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素沪,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型哩吓内,同时下侧雾灯造型也有改变垛闯,车尾部也进行了一定的改动汀,整体感觉更加运动阜抄。另外哭摧犊,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”四,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配痰颈,形成强烈的双色反差吧横。    F SPORT车型装备了整车运动套件翁颇畅,涵盖了运动调校悬挂开、运动包围撵拼荡、运动阻尼减震器醇阔锈、熏黑运动轮毂末、运动车门脚踏板帝、运动型铝制加速踏板慈、制动踏板棉抱、脚歇板等表钉番。    三幅式平底真皮方向盘几岁、红色元素点缀的空调出风口赖蓄、铝合金踏板忱噬绰、仿碳纤维装饰条等等剩泻沉,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感肯碳,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格哗撤。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化竿刺估,将方向盘差侮氮、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上楼绅,增加了便利性管溶,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动品,分散了注意力咖。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间汝,是多数第一次购车家庭的首选要求身欣,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型绕。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功抵炭。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型奢下,会有怎么样的变化誓,一起了解一下糜凉篮。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的什沥,镀铬进气格栅增加了些许立体感穗,更加显眼的X造型前脸唾惯蜗,迎合年轻消费者的审美母。大灯的改动有些另类赂,在我看来接受起来还是需要时间的蝎屉把。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车奠,新款在车身尺寸上有所调整凡,长宽高分别为4456×1696×1514毫米涂,轴距保持2600毫米不变握室竞,相比现款仅车身尺寸有所增加舞惊黄。   车尾的变化不大卿瀑,保险杠下方增加了黑色塑料饰板扦垢胎,以及牌照上方增加镀铬饰条都响欺,尾灯造型无变化林。实拍车型为高配版本馁阜樊,但仅配备了三点式后倒车雷达琼危老。   新款的15英寸轮圈造型不错聊文,轮胎选用优科豪马底杜,规格为185/60 R15络非兼,备胎没有缺失奇和,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置虑。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高蹈,在年轻人中更是屡见不鲜钎精夕。在学校要有个性美,在单位要有个性拍,穿着打扮要有个性半币透,兴趣爱好要有个性蒜。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢锨拍趟?如果你有这方面的兴趣帽斥深,那么杰德将会是你不错的选择潭痹。可谓自成一派的它商轻,凭借着并不起眼的车身尺寸卡祭氰、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间失,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车够郸布?还是旅行车侵宿扁?或者是MPV氓弯?但这都不是事儿孰离,只要适合自己就OK殊狼。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人潞,喜欢接受新鲜事物的他们纠,正好与杰德不谋而合徊局纪。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐壳辨忙,此外藩烫,六座的乘坐空间趁欠哥,也足以胜任日常的使用需求杀辛礁。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受迫愁。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢釜?自2013年9月6日上市以后森虑触,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量攀脓钉,力压大众途安和马自达5等竞争对手喷苹,它用事实结束了我们的疑问阶。除了这些填猾嗣,杰德还会带给我们什么样的全新体验闺侩,让我们继续往下看泰掠。   " "  若是经常关注汽车之家的话牛镜,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生巢献,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”蒋。虽然我们这里并不提GTR村陆乡,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何彪偶,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和改睿克斯ST呛,令人刮目相看挂吗。与此同时儡笨洁,在秦身上如峦,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料鞍、做工以及舒适性表现上的明显进步骑排。 外观造型们:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程桃纺绊,如今已逐渐走出了当年模仿的时代讽,近年来推出的新车型如速锐肛福菱、思锐以及大家眼前的这台秦从委,都可谓一个比一个漂亮骏。就以秦来说朴,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网腺步闯,很是亮眼长配仑,同时也营造了较高的前脸识别度口。   车身尺寸方面痛玫问,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大嚏,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平勉,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)鞭,2670mm的轴距表现则处于平均水平构幕丝。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同拟,其整体感觉与速锐大同小异魂市。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯幸颁,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接冷。无论白天还是夜晚慌小,该车的车尾识别度都非常高泵。而且内部的光源剐安宦,除了转向灯为普通卤素灯泡外捂衫捆,示宽灯么、刹车灯以及倒车灯都用得是LED蚕。   充电匣、电桩安装及质保/售后介绍馈岛:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口贪夸习,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包情稻钒,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电红欣岁,据官方资料介绍胁屠撂,充满一次电大约需要5个小时左右泌鸵陆,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)窜迟。   同时冉,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩晚,虽然价格并不贵皖,大约在6000多元伪,但对申请人有一定的条件限制烁,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)挂,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)盒,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准刮。当上述条件都满足之后蜡,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请堤疥,如果一切顺利添,最快1个月内就能安装到位并通电使用己骋岛。不过目前沽帛,秦还不能实现快速充电肋锤,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的期,只是目前还没有这样的配套充电设备酗。   针对秦的特殊性该,4S店内还为秦准备了专门的维修工位呈猾秀,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务挤嘘敖。其中婪,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全既宽,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶躬,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋算稼、绝缘手套和护目镜等设备噶,并规定在检修车辆时必须两人在场板考。以防车辆万一发生漏电官,威胁到维修人员的生命安全磋。   与此同时存,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里能赁如,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组金轻芒。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同母,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型灭瞪,整车质保为6年或十五万公里毙,电池组为10年或二十五万公里)人猴讨。总之仿,从专设的维修工位懊粗巳、专门的维修人员再到超长的整车质保周期烘,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度讣靖,而对消费者的购买更是一种信心的保证长还。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前屋,中国汽车市场刚开始发展踌,市面上可供选择的车型可谓寥寥花白奋,在那样一个年代席,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准惨,并且在之后的相当长一段时间葡偶蟹,人们心中仍对它们有深刻的印象嫌。时至今日铜恢碑,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择磋枫,在数年激烈的竞争中狭蟹丛,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下懂评。这回匈怪检,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首咳柒腺,我们也借这次机会为大家做个全面对比齐,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车窟廓:外观内饰(包括设计和做工)柔、配置涉、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)垄桥吨、储物静肖、油耗皆问势、驾乘感受禾挖米、加速性能梦维熬、刹车性能翰幌。同时奠汰潞,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别溉滇共、同价位车型的什么水平狈贩。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型缉晤,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元谜谎金,目前约有6000元左右的优惠渐,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元肮婪黎,在优惠方面差别比较大迫痰赏,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右翅灵,根据论坛中近期的提车价格堂,9000元的优惠还是有的迹。目前朔,两车的售价依旧属于同一梯级惟囊米。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致扭蒲,只是配备了卤素大灯及雾灯锣劝,透镜暑广凶、日间行车灯这些都没有娜。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系晤,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置缴富裂,因此我认为两车的配置可以理解忿疵,符合同级水准膏。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位冯:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比梁阶恨,两车的各项参数也处于伯仲之间尝此唱,差别在6cm之内晒椿妻。在车内空间上且磕考,两车的表现也很接近辫芹,我先剧透下吧挪,结果可能跟你们想象得不太一样苯毒沙。   相信看到这里珊霖,大家最担心的就是如果车辆没电握泵,后备厢是否还能打开的问题冻。捷达看来是妥妥的没问题蜕附,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑藐持公,它的后排座椅靠背可以放倒矫涵尘,之后即可顺利从后备厢取物几,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐埃强洽。   在倒车辅助上肖,捷达配备三点探头桅,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配茧蒙,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平替魔梗。这里多说一句诬,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达痊版,让人觉得很不大气失捕,并且低于同级别的水平娥立,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达斥,舒适型也可选装倒车影像私扒姓,比捷达厚道一些蜂匹赤。从普及性上看橇,能够达到同级别的平均水平姑年,从功能性上看素琳,拥有倒车影像的它则高过平均线了柿激,给好评伪狼店。   两车都是15英寸的轮圈挝赴,造型上也是各有风味扳馈芒,轮胎宽度也同为185mm陛。从售价上看痉下,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右煎,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条滤。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比技凑,让我们在后面的制动测试上见分晓故。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显横畦,借着中期改款的机会好敝白,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机纫泰,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注弯。应该恭喜它蔬板,至少在我眼里筒攫省,它确实达到了自己的目标榔苔任。过往凭借动感的外形懒锚、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它母穗示,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点变。   只可惜龋,刚上市不久的2014款起亚K5社冻捞,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择雾,而且它们的价格都处于K5车系的高位偷偷,受众群体并不大沏眠性。前段时间山,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析缄爱旧,并撰写了《起亚K5购车手册》料。文中强,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型菜,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐顽骋挞,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色皖妇玖。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH雹题,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机书。自从起亚腥繁坷、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后捞顽苫,互用研发产品的例子不胜枚举拾茄,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度龋础。该发动机的最大功率为245马力膊、最大扭矩达到350N·m驮,账面数据处于同级别的上流水平窝,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机缸瞧、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀呛颁聪,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机画。   在涡轮增压棚搅旁、缸内直喷等技术的加持下扔睦,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m嗓锚,并且一直持续到4000rpm箱苯狈。得益于涡轮介入较早图暇,最大扭矩拥有宽泛的输出区间佰帝,而且它的油门也调校得比较灵敏岸美艰。在实际驾驶的时候柯善分,可以感受到它的起步轻快自如司拿,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余赫垃。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比蔡,毫无疑问它的起步要相对轻快一些凌箩,但差距并不像数据相差那么大纱乘帝。在整个低转速区间鹃复,它的动力输出不算直接实叉上,缺乏一点活力绩其,给人一种有劲儿使不出来的感觉隙替。   于是弧鸵泪,我把油门再踩下去一点麓发脑,动力突然来得很快骑,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然盎界驴,毫不费力悲,而且可以感受到车速达到120km/h时坑,发动机还有充足的动力储备俱搜任。它的中段加速能力让人满意罕癌,虽然依旧缺乏一点活力圣据,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴姑人,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开卫岭。   还是差点意思抨,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感能。于是玫,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式坤废,6速手自一体变速箱切换到手动模式联悄,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作擞敖穗,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的副敛。它的油门响应足够快慕,发动机的动力输出得到更好的释放饺,方向盘的反馈也更加扎实斡片甜。除了SPORT运动模式外藐团姆,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式扩,运动特性从SPORT澳熔、标准到ECO逐渐减弱税诺,驾驶风格也逐渐趋向安逸案淳冷。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契阿,平顺性极高缎,而且动力的衔接也让人满意脑捅。若以80km/h的速度巡航为辖,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航轮,发动机的转速会被控制在2000rpm左右窘圈,对于燃油经济性的控制也让人满意闲。同样值得表扬的是降挡速度供剂,在中段需要加速的时候深踩油门叮盾,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出盒,而且换挡冲击也比较兴伞,不会让坐在车内的乘客感到不安响苔。   前麦弗逊光探人、后多连杆的独立悬架底盘结构寝拘冬,在调校方面仍然有很大的提升空间醋崩镐。它的弹簧足够硬骋溅,但是减振器的阻尼不够大拭,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底逃冀酥,会有细微的震动传到车内迹懦,以稍微快一点的速度过弯屉迸,车辆的侧倾会比较明显扯台台,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳思舜。安安逸逸地驾驶肯定不是问题投筛抽,舒适性让人满意枯扯,但如果需要激烈的驾驶的话迟,后期对悬架的改装很有必要举络痊。   它的刹车盘相应加大了尺寸巫脯爱,刹车的力度足够港丛懈,不过刹车踏板的反馈缺乏线性炊。具体表现是凳痕车,刹车踏板的前一小段是虚位荷亨旦,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏掀泄,制动力度会突然加大苹收捌,需要一点适应的时间溪拔。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻瓶虎,发动机的声音煽、振动都非常小校。然而凉鲜恫,在速度上来以后靠沪荷,噪音的上涨速度也很快妈弗武,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎囊,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显薯。   我得承认参,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数碳卞,但在起步和中低速行驶的时候棉膘煽,动力参数上的优势并没有完全体现出来匠戒逼,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处翻恒。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价淡骋掠,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”坊乌。当然枪体,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型甭刊卡。另外剖,值得一提的地方是感懦,在动力提升的同时前,它还加入了行驶模式控制系统睬撂,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用揪,它的动态性能相对有一定的提升嚎,开起来也更有活力和乐趣杜霸遁。   " "   海马M3去年4月就已经上市了溺,不过当时的自动档车型只是“有价无货”视骡,只有手动版车型销售尼诉爆,导致产品线还不够丰富邪。而就在去年11月钞,海马M3终于推出了CVT版车型蚂岁伶,7万-9万元之间的售价滑淌,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求难蛋儡。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30揉隧、逸动懒势、宝骏630以及启辰D50等车型圣,竞争还是比较激烈的曙犯吵。作为一个后来者粉,海马M3是否有足够的实力立足偏?下面我们就一起来看一看甫袄。   动力盗刹:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择经,其最大功率为82Kw纹,峰值扭矩是147Nm碾较绕。从账面参数来看纯,可谓非常出色刑,一点不比合资产品的数据差碳哨。对于一辆紧凑级轿车来说奥倾,这样的动力表现已经足够应付日常使用了棋。    开起来的表现梆涣芹,我只想说这台发动机的低扭还是不够强滴挫,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”摆峡坝。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中许,如果想要充满信心的快速超车惯,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择壳尚楼。    我知道会有人问摊圭纺,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗阮喂?说实话彩,我觉得大家都没什么区别悉叫,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着蔬淑怜,也是低扭不够强翅侍乳,需要靠高转速来增强加速能力咖当犁。    可以肯定的说艾盆猾,除非是加上个涡轮增压器摧。否则的话系,这个级别同排量产品之间的动力表现桥窝,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同恰及。我个人觉得惜嫡宠,这只是消费者们需要认真衡量的一点榔,而非全部门改。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在奔锭,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感甸汝,动力传递平顺连续的特性瓶,有效的提升了整车的行驶品质感冉。顺便说一句哦斤慈,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外擦,这也是比手挡车多花点钱的好处碾观。    深踩油门时歇础栋,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上坤,来保证动力响应足够顺畅烤翁陵,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内宿袒皇。此外朔哼,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式嫩倦,功能性极强负刻。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现抱钢豆,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后次,g值才开始达到最大的0.366g迁瞄,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内浚逻达,此时车速大约在30km/h左右屠感,达到60km/h用时5.24秒撮,冲刺到100km/h用时11.45秒炉描。    接下来看看海马M3手动车型杰葱,在加速到2.5秒后寐躺,车速已经达到了差不多40km/h绘色,达到60km/h用时5.01秒门估腺,冲刺到100km/h用时11.28秒笛,比CVT车型略快冬寸堡。如果不较真的话鞘,可以发现二者的差距其实非常惺场,相应的在日常驾驶中其实也一样卢刀。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米晚猫,就这个成绩来说鲁丢,它的表现只能说是非常一般蹋辖。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言轰牵棉,它的表现就算好多了按蔡。 责任编辑官静:沈楠" "   近日丛,宝马官方发布了新款X3的车型官图厂甭,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作芬轰。从新款车型推出的速度上来看磨褐枢,我们也能感受到宝马对这款车型的重视屁禾。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量布。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化匆磷。    早在2003年遍烦,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章亨红浅。10年以来烩乌,宝马X3已经销售超过了一百万辆氨管,自从2010年上市磁憾结,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作闻。因此摧榷,2015款作为X3的中期改款磷,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中犬变陈,优化后的大灯组造型扣、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰襄,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多帝。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版虽,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感辟床。通过官方图片杭虏弯,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时巧粗,也融入了宝马家族的最新设计语言丛关供,与新X5一样采用了新的中网边框设计豢泰群,在视觉效果上更具冲击力潞。    在头灯部分橇咐,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光卧,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细靖艾郝。另外扭,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代俊,配置方面它还可以选用全LED光源居蜜问,再加上选配的LED雾灯连阿,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质免。    新设计的前保险杠极具力量感恃揣炔,并融合了镀铬读、塑料格栅以及金属护板歌敲骸,进一步彰显新款宝马X3独特的造型救仆。此外隙碍,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中泥蜂珐。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂柯挎秆,也使整车更具个性化风格爱式懊。    新款宝马X3的车身尺寸分别为窃:4657×1881×1661mm叔贯,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近坡嫡蒜,轴距也同为2810mm恢黄龚,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异葡彩。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别幂栋扳,从车头一直延伸到尾灯的腰线颓监,让车身看起来更加犀利且极富层次感厩蹿扒。相比变化较大的前脸牧途,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计芒封,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰堕岛慰。相比X5椽涡,新X3的尾部更加耐看受竣嫩,有棱有角的直线条凸显了肌肉感娟,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分撤,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守篓呻赊,视觉效果并不是那么给力躬庞毒。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择颧冠,新款X3也不例外俩萎苦。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板欠宋皖、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前平擅诞、后部的防钻撞保护装置啊崩,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套欢、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂却疲。此外漓拱轻,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致尉效。该车还可以选择六种车漆淀、三种专有的18玻背、19甚至20寸轻质铝合金轮毂浑喝闪。 责任编辑俱弥:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车譬锹:Quattroporte(总裁)稼堆,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标橡,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV同:Levante伴,还在2013年4月的上海车展上米奥,以全新总裁平台为基础冻匙景、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角踌煎:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的遣宪、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4叉市,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款老耙:Ghibli……   以家族设计为本惊,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系笑劳,虽然定位上已与同名的前两代车型不同澜,改走豪华中大型轿车的定位恍模纹,车身尺寸长低、宽相、高分别为4971mm宝苹、2100mm和1461mm希郡绥,轴距则为2988mm溶被,直接锁定奥迪A6请、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上阶,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo截缔、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征警,且融入全新总裁的轮廓特色匪持父,以紧实并极为流畅的曲线偷,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格踏斜旅。    于是在车头设计上滤瞧,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽祥蛇、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩的尘,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面膝幸狄,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样男,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计免朴,将蜂巢状格网嵌入其中卤诞哎,且尽可能地加大肪,再搭配角度更为锐利坑、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组华,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势希悲。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条怕皮汾,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏萝拎,所以厂商在Ghibli的车侧誊,除了保留前叶子钣鳍状孔道晦底避、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外毫,也师法了总裁车侧的设计裤级稿,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型概硼上,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没店,另一条线则从前门下方迸出瓜膝闷,向后朝车尾紧缩席公,滑顺动感且充满肌肉感郝百鳞,并正好可呼应更翘的车尾设计莲洽,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上继,速度感浑圆天成赌。 内饰向旗舰看齐赊婚篡,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上粮糜拣,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿陵肺,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同跑尘掇、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计惟坏饱,也把声控巾、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上现,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片挝,右侧拨片负责手动升档弹滩、左侧拨片则能提供降挡差浩激。    此外榷填,三辐式方向盘的前方痊靠,一样是借自全新总裁的蓝底白字绕、双环式仪表盘耪搏,右侧为红线转速从6500转开始的转速表计斗贤,左侧则是表底超过310公里的时速表盛郝需,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕跑暖,可提供显示油量挂坎侨、水温赏、挡位与导航指示等行车信息闯炼侵,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上搁叔朝,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图绦品,告知驾驶者目前的驱动状态藩。    和总裁稍有不同的中控台围铺睬、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟谜悲储,以及可触屏操作的收音机电台选择典沟蟹、音源切换梦败、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)猩泌还、空调温度耐、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕星怂,空调出风口则移至屏幕的两侧逻,下方则为恒温空调系统调整出风量庇粪挛、温度与出风口的位置夏短搁,以及音响系统的吸入式CD拉教脑,设计上较总裁车系更加简约辅靖既,但用料与配备完全向旗舰看齐散侵背,展现了十足的诚意扰读该。    较为可惜的是浩猜,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm岁,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm脱,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性慈救姥,所以Ghibli的前排空间与总裁相当亲桃,包覆性和支撑性也非常出色凑。    但是后排方面缝棵瑰、便没有像总裁那么充裕境,尤其膝部与头部方面灰,身高174cm的笔者坐进去后安,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已楔,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促界继,也刚好替前擅、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何乾宏,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓练步裤。 责任编辑顶:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”帽董楞,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了署嘎拼?后来一看斤,哦庞,原来CC是“Cross Country”蒂。继续了解发现有点意思萍,底盘抬升颓擦奋、高功版2.0T五缸发动机苔高灯,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法参:目前的普遍规律是豢讼啸,产品分得越细扯翻录,总销量提升越明显蚂。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品伤,它的引进涸川,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦魏缎。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板蓝筛怠,主要分布在前脸和车尾性,从外观区分它和普通版V40很容易唾。底盘抬升12mm禽澳,这么小的数字对视觉效果影响不大孺,整体协调感没遭到破坏号滦。    车厢内部量疏,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样局,除此之外内饰并没有过多特别的设计沉魏鹿。之前我们已经发布过实拍文章息琳船,车身相关内容有详细介绍赊,因此这里只是简单提下要点罢抹,就不再重复描述了洪旦火。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来歼庭。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机托泉,最大功率214马力衫辖弹,峰值扭矩300牛·米蚂颂磋,型号B5204T9汞篇凤,是普通版V40那台发动机的高功率版本厕妓卑,那台机器的型号是B5204T8讽腹苹,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒垄袄,今天会是什么成绩收坑岁?稍后揭晓魏。    变速箱没有变化歪,依然是日本爱信提供的TF-80SD曝淳浦,六个前进挡噶郊莽,带手动模式和S挡蚕,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT蔚,奔驰A级用自家的7挡双离合脊暴校,沃尔沃这台6AT暂无优势坷仓,目前他们还没有新产品投入实际应用吕脸灯,理应加快脚步料岭糕。   驾驶慌说度:邪恶的S挡    驾驶部分凌卿控,我想说说D挡和S挡的区别浮瘁琅。看起来挺初级的一个话题丰,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂慨暑。D挡油门响应迟缓肚赐卵,在激发变速箱降挡之前订草灯,需要稳稳的己撼、持续性的向油门踏板施加压力掀,慵懒的降下一个挡位之后策,情况有所好转落镰扩,动力给得稍多抱谐顾,也就这样贡俏。    不满意对吧困斯?可以把排挡杆向左扳到S挡动技,切入“邪恶模式”钨匪。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)贿,转速拉高1000rpm以上陷普屠,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来挠,紧接着你发现油门响应提升好几个档次锌鳞垮,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出吮寝,脚踝每动一下棵集,车身就顶起往前猛扑一下腐。深踩油门诚素,转速迅速攀升茬,跟D挡时判若两人曙衡,两百多马力哗猛敦、三百牛·米锻琼钱,在这个尺寸的车身上爆发出来爽,过瘾苟乏。    激情过后细细品味缕葡肯,这套动力总成有两个弱点需要改进吮,一是怠速时振动大登,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动椭,影响体验;二是低速行驶的平顺性昆牛,国内大城市经常遇到拥堵用车环境肚,1臂攻、2瞳碴、3挡之间可能频繁切换牢硅,动作应该再细腻些行。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统茸毁,选择“全功能”项几,不打转向灯就变道扫搬,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道挝,回正的力度不邪纭,如果你想在车流中快速穿梭前进瓤涩,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争到酗履,要么关掉方向盘辅助飞,仅保留振动提示即可戎贬。   绕桩年:比前驱版好玩    除去上面描述的情况比,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣匠顾,在绕桩场地很讨人喜欢屏。车头响应比前驱版本积极客芦捍,入桩动作稍猛轿,车头好像在被一根绳子拽着走蔼刷抽。给我留下深刻印象的是负恐汕,这款车的极限要比前驱版高太多扭悸阑,特别看了下寐袄,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h玩鸽。上手容易杀,但是需要注意别突破了极限垄,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点版:一旦超出极限节隋,很难把车身再救回来返适。 责任编辑境乒阿:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7汝然:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足冀?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始盼,就一直困扰着我们的问题沽兄。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题狗颓姥。马力越大的车就越好么乾?绝大多数情况下答案当然是否定的牛粒。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外粮。随着时间的推移清,我们有机会做这样一个有意思的选题锰驳。   让我来说明我要做的事情汉:我们有三辆四门轿车收,合计拥有1657马力箱躲频。看起来确实有些夸张搂攀,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport亨,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多眠。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S钮悍,但是这个570马力的怪物一直没有车按担扳,直到我们完成这一特别的测试一周之后吗署醒。我们只能使用520马力豌,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo肋,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力艇承点,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣才舒。   另外一辆是全新的奥迪RS7氨,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎垃把曝,拥有560马力的出色表现残惜回。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8菱,在K&N工作室的台架上没撇,它的轮上功率达到了479马力讲。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中笆,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力祷沪。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器獭,用以获得更多的功率输出剔翻隆。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候申,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力墩。即使按照宣传中给出的数值狗为鲸,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG篱,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力阀钙。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG峭殊,它的轮上功率达到了541马力疥程,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力拳郎。   另外还要说明一点霸特萌,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来舅,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本茧,不具可比性锋虹。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试畅。结果很令人意外怖。两款加速最慢的车型旗橡,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h坞书。当然最慢是和RS7相比较而言的拼涩,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速鲸方。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录乃瓤。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒必冗。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊侯抱,但是还未打破我们以前的记录风屠烫。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底瞥纷很,说它慢更像是一句玩笑话靠细泼,这一成绩实际上已经快的吓人了软祷。奔驰则要更快一些撩,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)仇辱袖,冲线的速度也提升至197.5km/h识。冠军仍然是RS7的匆,它只用了11.6秒淬舌滩,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平啦遂。奥迪的冲线速度为193.8km/h贝,虽然不及CLS63 AMG窃枪稳,但赢了就是胜利寸峡布。   123下一页 责任编辑膝:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后呵唱算,新款奔驰E级开始变得更具有时尚继、运动和科技气息了秦醚起。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此慨认,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机鞍裁老,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子喜绣,主动式车道保持和自适应巡航功能切另颓,几乎能让驾驶者也变为乘客恕,高科技配置更加丰富搜。    于是悉火,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前镁酷秸,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了闪那睛。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L冉菱,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受泪揉函,在下面的文章中有详细介绍纲。此外腾慨躬,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章兜扳。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读票犀。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道胸喷股、残破衰败的路边小屋彻雇、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律没弦,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富睫,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落裁。身处如此糟糕的环境尽蔡,却并没有让眼前这个出身自底特律何俗、土生土长的本地小子屈服啦:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感兔斑,但只有经过一番试驾体验之后妥担,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力嗓。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的鸵,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分悲鲤汲。与2013款最明显的区别来自于前脸中网餐泞,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形查腾骄,同时两侧向外延伸与车灯相连鸡。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化蹬阿范。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯蓟厢管,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计蔬溪逞,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计煎。   尽管是低配车型粟扒,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬幕毁蚕,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)僵。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车癌,它基于D级车的平台打造煽,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条妒冻,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK伍庞乱,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT肺,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体懒赤,不过从近几年的趋势来看仑,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香绊,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型粟响锭,至于其中的原因加茧,从这款车中也许会找到一些答案恢身扒。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT石?   GT杭豪焚,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写箩,维基百科将其解释为具有超长续航里程烩、拥有强劲动力剁鹿、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型绥。可能一提到GT偶孟,浮现在我们眼前的就会是超级跑车丧楔,其实则不然哩磺管,GT拥有着明确的划分准则冈苍,举个例子来说辈歼帮:拥有着标准的后备箱碌、配备V12发动机并且内饰非陈希豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车汐烈,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT谋湿。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”渤,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类无上贸,不过要是按照上面所提到的评判标准来看彻歼孩,这款车的确还真有点GT的意思慑嘉啦。在笔者看来速,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的轻,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉歌擒,最起码第一印象分已经拿到了课琴。   5系GT是采用7系平台打造的颊吓搞?   5系GT的轴距为3070mm维,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同琼需蚕,从前双叉臂迁暗、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系靛功。厂家表示袱,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型如,其在外观护、内饰眉菜、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同惯蛋。   5系GT型到无朋友憾?   谈及5系GT的竞品且辽,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情暖拜,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位捆衅,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版慰。   外观卉蓄:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚檀汤弛,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆头透拇。风云2(详情)撇、E5艰滑、A3以及今天评测的这辆E3豌,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中克,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度上控。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品讲俱。从这辆奇瑞E3(详情)来看掸讼,外观及内饰都有着很高的原创度菠鳞蚊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间丝柑楔。这让奇瑞的产品线更加丰富赏,但也让消费者选择起来有些头疼划。 外观贪:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人烯,但外观却没有去针对青年人的设计刊葱拨,前卫美、另类这些词汇应用不到E3的身上梆,车身也找不到多少运动感累蜕鹿。不过它长得却很容易被人接受颁琅凤,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉蜂且。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看荒,E3和E5的外形稍有一点点相似得,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间赎玻。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化那。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞鸽哀。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高丁梨,而且非常容易被大众所接受童。不难发现请皆肚,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变烈废,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头林。艾瑞泽裙牌饶、瑞虎5弦,单从外观来看都会让人眼前一亮喊肥。借鉴是好事庞,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快悍,但不动脑子的照搬实在是说不过去授。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧脊泥耙,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表勒靡,作为最会制作小车的铃木来说办勿,雨燕可谓打开了国内的市场碴悼。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代妇,新一代的SWIFT迟迟没有引入绕坚。而就在2014年1月18日遍精畴,铃木速翼特在国内上市袭,这款车就是海外最新款雨燕的运动版跨贯漏。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后兄锋,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏处确。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表狭额:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕四,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件辈提。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造钙,速翼特运动版采用运动风格打造拾。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm女,轴距为2430mm固。由于基于新一代车型打造悼胃霞,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些笛,轴距也加长了40mm峰。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚轿冒,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息饯。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16陀。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新裤渴,包括中控布局同矛、仪表盘套、方向盘等造型均有所更改摔。此外常哩,配置方面新车配备了ESP妨猜、自动启停系统鲜、USB接口垢恒惠、运动座椅等配置培八耙。CVT车型还配备了换挡拨片幕奋,满足驾驶需求夕汲。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了察舵庐。真皮包裹自不必说疥,3篡悼、9点的打孔设计握在手里也是真舒服帅。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多萎。不用和别人比休,超越自己就是最大的进步罗。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面弧匆身,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机乡掂花,其最大输出功率为100千瓦巨报,最大扭矩160牛·米硼敞狡,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT昆补,其百公里加速时间为8.7秒釜污,最高速度为194Km/h烁。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡塑剂类,相比之下乐趣少了很多链。 免责声明焕韭绅:本文仅代表作者个人观点刀荤,与环球网无关技。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实裙沤,对本文以及其中全部或者部分内容鬼、文字的真实性饶接舅、完整性碱滤、及时性本站不作任何保证或承诺酷静缮,请读者仅作参考熟匈,并请自行核实相关内容腿虹小。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车操年,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大前,引起了广大网友的质疑射褂裤。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验蔷愁。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注惮。于是易车网本着服务网友的原则汾,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测惭搐,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车苗,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示酱。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说棉,您便自有定论七屯。   体验者介绍    前排体验者场桓柿:辛毅 身高首卵土:178cm    后排体验者哥购:旭子 身高行臼:177cm    Ozel 身高伴步:170cm    小娴 身高哆露:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准陇,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高麓扦扇。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍拨虹。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市碗,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣忿涝。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论烹,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆屋钳,公平公正公开地来一次大对决疚。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明盎暑隶:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别厂踩暖,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车偏险寂。所以不得不承认耻淋粳,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值遣倦定,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上刻染。    事件回顾酚:    说干就干贸乐肌,在我们决定来一场大对决并制定好规则后仍焕,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作喘适。根据易车网后台数据的统计来看娶,持以上三种观点的网友大有人在传,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲滤牛,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案汤。尽管是为了对比三者的公路性能啼迫订,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上很。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上将。    测试车辆回:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350懦肯。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型俗,但是奔驰并没有这款型号的试驾车得哺,奔驰已经尽力了蔑镣,我们在此也由衷地感谢糯,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题拖亮攻,告诉大家改款前后的差别藩。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5溜萄。因此我们也很负责地告诉各位网友蹬侮,目前除了易车网拇搭,其他媒体对于新款X5的评测彩灭忿,都不能代表日后国内在售车型隋。第一辆中国版车型为xDrive 50i形疏,加配M视觉套件观。    由于Q7的官方试驾车出了点状况将,我们无法借到官方提供的车辆枢叙。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持吧土熟,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型垮。    测试场地床毒崩:    乐驾赛道全长1.6公里亢景朔,共14个弯道离虱锈,最长直线段270米林袍,赛道宽度为10-18米贺南,视野开阔惮拾汰,无障碍物踞携。赛道两侧均为土质路面害颁诬,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆凶笛搞,大大降低了安全隐患路锚。    测试人员酿拌:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑吻,却要替土豪们操心买什么车暗郡,这件事听起来真挺可笑赖党淮,因为我实在没法揣测土豪们的心理伯巴。如果说我还能理解花五十万买大切肥剧,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野挪涂,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器癌,代价是要多花一倍的价钱淮累。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感拘褥核,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感柑理,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望柯七幌。不过因为坐的比较高俄,速度感不如那些贴地者强烈等,还没怎么着呢就破百了构逼。这大概就是SRT8的魅力郎弥,很难说值不值得凌佩丘。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款烂竣,车内的配置也都跟2014款大切非常接近绍,跟改款前相比还是升级不少布淬。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到结娄,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系迹敦蓖,SRT是JEEP官方改装部门冀撮杭,这种改装是全方位的殴味,包括内外套件加强谈泥,以及性能方面的提升喷黔。SRT8就是高性能版的大切诺基弹色壕,主要提升是外观套件艇畏、及动力系统吭、刹车系统推、行走系统等方面较申匡。四秒俱乐部为数不多的SUV车型艾逗。动力系统采用了更简单粗暴的发动机告,6.4L自然吸气HEMI发动机推馆统,搭载采埃孚8速变速箱鹤陷捌。   SRT8为公路而生店亨授,所以公路性能是它的强项耿镐,不过Off Road就不是特别在行了号截。大切诺基的7种驾驶模式被简化 攀稻儡,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影伍吉顷。 ② 跟之前的SRT8相比轮拿姜,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的喂缆,所以科技感和豪华感都提高了不少锤式糯,跟换代前的SRT8相比祟本,升级的部分都是实实在在的闷娇急。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱超处,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统礁甜幂,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统换采,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置抽。  ∠倒诺獭③一百多万的车描漂泞,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车洽恕,再挑上百万的车的刺垂,好像有点吹毛求疵说。首先悬架的设定非常的运动事,即便比较温柔的驾驶方式欢饱境,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极滥沽,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车辅噶,大切诺基SRT8并不是一个非惩郑合适的选择肪锑,尽管动力非常充沛届菱,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意椭。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响倾奉锨,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺鞍累青,但好歹SRT8也一百多万了亩杭,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响撕。不过之后我们也释然了拱受,尽管这是台行驶了四千多公里的新车葡未疮,但经过数个媒体的“蹂躏”陡,光弹射起步就不知道被玩过多少回了疙孙,弹坑交叉轴不知道走过多少次了谴,有点异响似乎也算正常毫。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基撇抨香,请点击下面的图片进入试驾文章脓猫酣: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了嚎漓炔,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争胳,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求橇畅搅。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的配驮啸,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中疵琅。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生石扳,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T姥,还是老套路诉逢,直接切入主题死,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹吴母。 动力对比项瞧:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手掂辽局,看看英朗GT的表现如何吧赋钱莲。这台发动机的最大功率是131千瓦碍瞧,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来困。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能价,当驾驶者在需要全油门加速的时候司门,为了获得更好的加速表现酿,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm啊袱。对比发动机账面参数来看睹某疤,最大功率118kw故,峰值扭矩250Nm瞬,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜使疽圭。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统挫龋,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心坏,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力膜狭力。   至于传动系统方面孙,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器阶期,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样当,都是目前该级别中的主流配置衰,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现册祟,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢补梁。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器修翠,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩恒是惫,所以基本都出现在了大众的小排量车型上幂,比如高尔夫6甘、速腾等酿蟹。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方粱幸蓝,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构挡了,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力缝,从而起到提升操控性的目的递涣。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架哇汉,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上兜惮,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接寇,但通过厂家的调泄凹槟洌后寇菏,当一侧车轮发生颠簸时亮氮恰,对另一侧的车轮影响会比较小些坪槽。   小结搁:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多供购斗,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出但匠舰。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了懊塑,至于优点这里就不做过多介绍了姆谜恐。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅夤员停后英朗GT更偏注重于操控性佬然。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时朝,见过后车追着拍照的堑,见过开我边上向我打听价格的敞,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回篇茬雇。我坐在这辆路盛E70里嫩炉欣,被注视得有点儿不自然厕茬。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣秀颊疯,我琢磨着池,要不要让他进来看看茸没褪。要不是我瞅见了绿灯亮起塑戏,我真就这么做了逃陶。对不住了朋友秒物圭,这次没能让你仔细了解它观,不过我希望你能读到这篇文章色混。   不用否认陈,人们对美的好奇与渴求与生俱来蜕鹃,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣详俱。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗腿溶。不过在这些人之中鹿喂,有人会终生恋着美人儒享凳,有人也会为抱个花瓶而后悔瀑。如今打造足够美的外表来吸引消费者绩释菠,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情炽贝,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70酗粉协,但在这之后能否一直爱着它肥,我认为是一个很值得细抠的问题盎凶殴。   ●外观大气全须抡、美暇蛊粟,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时唬颅,我还以为来了辆捷豹徘啪,赶紧跑过去看发现被骗了戊。不过我并没有觉得失落炯蕾模,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观彤任吩,并且从设计角度看燃女,它在借鉴与融合得方面都很到位讣。如果这张大嘴能够做了镀铬处理浇,我对它的外观设计就100%满意了常描。这事儿对华泰肯定不是个难题层,您看看宝利格还有华泰B11娜,都有明晃晃的格栅芹敖揪。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位蒙:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中肯括笔,但绕车一圈后我发现斤粕蒋,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了愤歉岛。咱看看数据对比狠,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手年暑,可以说在各种数据对比上绣淡,它“不是第一糜伪,就是第二”戳。虽然在宽替苹赴、高和轴距上没有做到最大甲,但也不过是一两厘米的差别价羔粗,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米奴烽,这就让它看上去大气许多暖。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上旧米。   打我接触这辆车的时候峦秦疽,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光犊肩。在这样的目光中裙效特,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期祥去樊。面对“屁股高刑、尾窗窄”玲垃效、后方视野不理想的路盛E70时斑,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车薪圭。先不讨论这样有多麻烦了圃勤,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作擒骄父,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧漆话拱?这点让我心里不太自在官竭,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲爆蹋祟,是个应该有的配置狄发导。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上裂玻拜,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色幌。而随着国外皮卡文化的不断渗透赶,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型量诬,去跟进时代的步伐相豌笺。为了迎合市场的变化及用户的需求庆,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时疲,开始注重宽大饱满的外形设计草,并增加更为丰富的配置仕衅。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型龟耽。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾衫,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)颅办。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗哎汤趴,整体的风格带有一股阳刚之气理信叹。在车身尺寸方面寒瓤,它的长/宽/高分别为郡盒炒:5310×1812×1775(mm)凄霖,轴距为3100mm歉。威虎TUV并没有大小双排之分驼景,仅提供了一种车身长度礁绩。车身侧面的线条也很平直违雌,外扩的轮眉使其显得更加饱满丰瞥钮。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正壤淬师,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感梅罕。大灯采用远近光分体设计慌讽顶,其中近光灯还配备了透镜身,不仅更显精神滥菇禄,而且还可以起到聚拢光线的作用处藩。镀铬材质包裹的后视镜很显档次能,遗憾的是不贬剐,集成在上面的“小灯”只作装饰作用冕勒,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯廉疚秽,并且后视镜仅为手动调节肉烹。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架拳长,并且还可以对驾驶舱起到保护作用偿,非常不错懂。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点钱,至于货厢外侧并没有再多设置哀贺。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)哎,在国内皮卡车型中算是中等尺寸抬尘樊。另外舍哭,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”盟,不过据厂家介绍谰蒲封,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”甭佩。对于皮卡车型来说香巫癌,这项必要的配置还是很厚道的迁乱墨。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山藐,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气酮,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地誊承菱。不过探,今天我来到这里并不是为了滑雪矮棺,而是为了求证一件事情狼半:有没有一辆车具,既能够带着一家老小舒适地出游膊,又可以不惧冰雪讼恳,在冰天雪地中步履平稳地行驶电点,同时价格又相对平易近人呢磷纽?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求偷翔,那么就让它拿出真功夫试试吧搽皖胚。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)窗,从外观上看缓究,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别信醇,19英寸车轮显得很有力量感江弊孤,也与动力总成更加契合;其它的地方履汲,也依旧是酷威的老样子豪,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿嚷柯,甚至还有一些精致的感觉邯。总体说来锣囱,尽管算不上全新车型戈,但依旧耐看抖。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面惭亢氨,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了染歼,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中杜丝,动力响应良好善,易用性好停,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分详窟翔。当承载着全家出行时锑,既不会出现爬坡和超车吃力的状况放肪傲,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适绒。   至于酷威3.6L的内饰方面姥膛,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)芬寡,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”痰,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节巳。   除了动力系统会,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式狼。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器绢鞠碌,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动德,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴衔比七,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施痛。动力分配完全依靠电脑自动完成胚饭雇,车内没有任何人为控制的按键和旋钮驳偶俄。   有了四驱系统性,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳痢。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎拒盘说,具有更加粗大的排水通道蜗睦,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”刮沪燎,冰面行驶性能更加出色啤。此外票评炕,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜涎氖,胎面中央多重“Z”形花纹缴呛、针孔沟槽设计守、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性济哥憋。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息隙缮,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间疏时墒,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情归桔。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3特,它的定位低于1系抗堑。但是沥,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步标适。另外咕,它也提供了i3?REX增程版本饶,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机导,扩展了这款车的最大续航里程癌。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试刮磨取。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流媒。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合城,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合膊逗。   宝马有没有提高电动车的标准坚号氦?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协邢狗鹃?让我们在接下来的测试中找出答案溶荡艾。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式拟,宝马i3的行驶里程可达88英里挠赌搅。相比较而言锋,?Ampera可达30英里磐邯,而普锐斯可以行使约10英里蹭。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电罚咸,i3可以更多地使用电动模式揣。而增加了汽油机的动力系统七情,则使三款车的续航里程分别上升至160英里乃,357英里和505英里梁。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大祁。这台车约五英寸高吉交,而宽度几乎和高度一样陌虽痴,与低矮流线哇闺,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比敢。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能蔡侮。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力让口慕,我们没有所需的充电站?薄夸,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式磨。   此外漓,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容崇孺。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名巍啥:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车寸连。它内饰精美谓思残,融合了许多先进的科技宿皇,它空间宽敞虽喜,驾驶体验一流唾贫。但这种REX增程版本无法替代传统汽车毁,它仍然使用汽油机小堑,以作为电量用尽时的保险怯。   第二名寺破:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好奢,科技感十足纽播麓,而且它也能胜任舒适的长途旅行埠缔蛔。   第三名笛埠:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款撼此,它最大的优点就是充电迅速屑,性能可靠乳。   然而悸充季,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋漆寝芳。(实习编译祟烂卡:徐旦?审稿姜:刘洋) ? 免责声明版权作品侯,未经环球网Huanqiu.com书面授权痞,严禁转载阮蓬唤,违者将被追究法律责任单。责任编辑陌:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车勉,应该说是倾注心血僻剔,在技术平台上都有可圈可点之处栏敢,源自萨博的技术是其最大的亮点胺汗梁。我们所试驾的这款2.3T顶配车型葡,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作晦扳甭。在外观和内饰上薪,这款车基本上符合主流中级车的一般水平眉嗽弗,在动力和配置方面也还是很有性价比的冲姥。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说檄豪,绅宝的外观原创度还是很高的脊鸿微,并没有刻意模仿什么车型缸洪炊,但我们会在这款车的细节上看到盾,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法射帆。且融汇的比较好朗,并不是简单的照搬照抄涸汰奸。这一点值得肯定嘶哨,大灯的设计十分犀利绍,鹰眼造型也有较强的辨识度獭慰。LED日间行车灯比较醒目倪轮,穿透性不错苇痢。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表绕:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感长,也很紧绷库。看起来运动感不错耗烧虫,但前悬和后悬的长度较长迁肥涛,看起来有一些比例失调酒。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些笆燃祁,在视觉上看上去会更紧凑动感焕沤暖。轮胎的规格还是比较高的独哆肮,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能超。   车尾的设计比车头更简洁一些枷怕羌,尤其是尾灯的轮廓朴,设计非常成熟抒烁疼。和宝马新款3系很像甲难扇。除此之外日,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感舍。   本文导航汝萎宫:" "  “卧龙凤雏无痛唾,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口寂魄敖,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后稗搅祟,便有了三国时期的三足鼎立士,如今我们的生活已经远离战场的硝烟臀登,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车捷际,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国钵涧冷,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出跑发输,越来越多的厂家开始注重国内汽车市尘锨咳铡,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹镜,然而坊间始终流传着这样一句话抬甜冈:“得中级车者得天下”;是的匙弥乾,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重篱,今天我们会为大家带来两款重量级车型还,它们能否为各自的“主公”平定“天下”拣串,请大家继续往下看咕。   看到这里大家肯定已经有了答案了愤庆厦,没错肖,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L核掠差,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉拖,那S60L是何方神圣逛构?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型醒,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花陵抠?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版抠沪钢,厂商指导价33.49万元谈内鞭,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型滥亮,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热很舶、后排座椅加热嚼、并线辅助贪烈惫、车道偏离和自适应巡航等众多配置骄需。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中伦沉,即使不看车标墨袍,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃兜那驹,哪个是奥迪毁。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的惦,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现踢。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统食,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动坊驳关,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停挛捕捷。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性物,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角翁欢,使夜间行车更加安全烂澎怒。两车双色的外后视镜造型别致先难,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光松。   既然都命名为“L”的长轴距版车型收,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色蔡晌,至于乘用空间如何掂,我们将在空间篇为大家详细介绍绣帕悉。两车都采用了5幅式的轮毂造型穆,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力痕聚词,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳僵葱。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计痞蘑坍,整体方正的设计略显稳重炯洽。后尾灯的设计两车可谓各有特色功,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似晤,设计感十足跋殊,而奥迪A4L的尾灯更加修长结,视觉效果出色锑。天窗不仅能够增加车内的采光闹,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出酬。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉仇躲,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心煤斜侗,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习徘。   本文导航咎:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车扁翘霉,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间市巍,配置也能满足一般家庭的日常需求拓吹妈。对于这个价位的小车来说钢,最吸引消费者的无疑是打眼的外观烷,在这方面骡邦歇,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮颈,就算是与它的直系前辈骐达相比法德,也不遑多让藤蜗捶。然而作为一款家用代步小车汾嗡,它也并非完美叭晶脾,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高喂缕,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外替,车辆本身并非进行任何实质性的改变掇禄酸,跨界的概念噱头大于实际冷吵。 "   技术革新日新月异的今天唤读,车型的改款换代再常见不过沙,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变劝渭啤。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型筒似菇。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变嘘埔,同时在动力方面也增加了1.8L贝。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万汉岭返,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势轨。    新奔腾B50是一款自主品牌车型兽瓷,但它的实力不可小觑拦窟。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌船匿屯。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动涛、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型侩清伴。既然实力不容忽视放删搂,价格又有优势粹,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机皇奥。" "  版权声明粕:本文版权为网易汽车所有滩涟,转载请注明出处违俊。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星慑擎,全新的品牌全新的车型搬兢,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比片,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的阜蛹埽克斯澄肩硷,在2013年复尥幔克斯的月销量已经逼近3万辆/月赋诫棠,堪称是这个区别的标杆级车型拦篮,观致3要想在这个领域取得成功尉府拘,不可避免需要跟标杆车型来一场PK锋汀叉,看看是否有优势能吸引消费者关注授啦刺。 外观风格各异   先看外观方面酚渭,观致3展现出大气得体的风格脯什,不像速腾那么沉闷单调输氏,且有着自己的灵动个性;而干唬克斯则是完全偏向运动化的风格撮恢慷,典型的注重操控性能幻,突出驾驶快感的性能车型孝怪兰,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型概,与观致3区别明显亮翟卯。两者主要是风格差异套疚博,外观上分不出优劣搔堂,而就装配水准和油漆喷涂工艺上慰翔棱,观致3丝毫不会逊色于干衣固ǎ克斯车型溜懊。 尺寸对比 车型名称 柑牛克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上狭羞寇,两者也是平分秋色搜啤党,车身大小相仿茎田,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势肌,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上犯掣矾,观致3要大于父裙宥遥克斯渴爬,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞茨,尤其是腿部空间较为宽松倘辑敛,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的傅瞻庀牵克斯在后排空间布局相对紧凑抽份吵,而后排空间也一直是各代概克斯的软肋涉吼窗。 价格对比 竿纾克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上颓很,附洗礁克斯则要比观致3要更大一些槐坚,在不放到后排座椅的情况下断拈昧,概校克斯的载物容积是530L筋,而观致3只有430L极,100L的差距还是能装多不少东西的商簿。而在需要有更大空间的时候夹翘,两者都可以放到后排座椅口姑慧,放置大件的物品策桥汤。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间拘示澎,观致3和甘玻克斯三厢都是11.99万起步黑丧辱,以下我们将重点对比这两款同价格的型号华。而细细对比价格表可以发现肃呢,要选购自动挡的车型臣,盖障耄克斯最低仅需13.09万擞耽讳,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合骨粪,观致3则需要14.29万揉让,这个比起负洌克斯有1.2万元的价差挠,当然在内饰配置上会有其它差异拍,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言颠,可能嘎鸪冢克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些狡赤蔡。 挑选合适的爱车畅取,看专业导购鞘,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么办沟?   扫一扫莎闹粱,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚平瞪陌,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆率伤。风云2竞、E5刑文、A3以及今天评测的这辆E3课篇棚,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中困,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度脓。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品舶费。从这辆奇瑞E3来看镶,外观及内饰都有着很高的原创度险粹。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间挝币糯。这让奇瑞的产品线更加丰富仟靶,但也让消费者选择起来有些头疼帕帕。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的瘟统拐,也从来不缺少“明星”醇,“沉稳绅士”大众速腾半、“狂派斗士”福特讣嗷祝克斯等都是热门且销量稳定的车型兴难店,不过要问哪款车型最近销量最高剃,还要数“逸派高手”日产轩逸光,它已经连续两个月销量突破3万婆顶,坐稳了桥车销量的头把交椅茅伎。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡射祷平,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢为?下面我们把两款车型拿来做一次比较檄辫,或许能看出一些端倪动。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万驳葡迟,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万舰,入门价格上耙珊岛,风朗比轩逸高出2.08万元佛居,表面上看价格究顽,轩逸占有优势卸回,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型阶非,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元卷挎室,这样看来皑,风朗其实只比轩逸贵了2800元椭和,等国产版风朗出来后烧秒,风朗在价格上反而会有优势也说不定技抹拉。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市秒,这款车外观与内饰变化并不算很大违,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一慕妻,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7狠本,下面我们来看一下邢。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表墓煎:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观蓖浅莱,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格送氛物,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹狠滩竣。质保方面未,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力肥顾冯。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表虫:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机掠沦琉,最大马力已经达到了170马力啤蘑,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟叭斑绦。变速箱方面媒屡拒,逸动采用6挡自动变速箱围画肖,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱厕姑橡,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色卤洽,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些羚四毖。 免责声明秦免:本文仅代表作者个人观点溜,与环球网无关色亮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实项谰团,对本文以及其中全部或者部分内容急喝宪、文字的真实性驰、完整性凰淖、及时性本站不作任何保证或承诺浑,请读者仅作参考停,并请自行核实相关内容颂蚊。" "  近两年斤逛,自主品牌进步着实很大闷,无论是从设计方面内缉饭,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升伎哀付,甚至可以与合资车型媲美谅箔估,山寨汇霞、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式蹭。在10万元以下紧凑级车型中份咀,更是自主品牌的天下图爸波,凭借比合资车型更为出色的性价比纬撵,吸引了不少消费者的关注扇橇煽。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市呢,一经推出便受到了极大的关注脯罚桔,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力石佛。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型啪篡,包括动力在内介俗艾,新车共有20项升级却背,本次共推出8款车型虽盒,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款韦,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型雄脚碴,售价区间为7.49万-11.79万元蹿。   比亚迪作为自主品牌的又一代表吉洽,近来也是频频出镜侨剂,与长安逸动同期而出的速锐更是以“叶校控大玩具车”的名号名极一时取测硕。速锐共推出了9款车型雄赣礁,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款沦翔,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合鼻,售价在6.59-9.99万元之间磷。   单一来看邪,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品卷相括,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较浇,看看那款车要更“精”一步懈。" "  新君威变得更好看了搅搜克,配置也进一步提升纠,新加入了一些科技配置首,比如智能交互系统萎突怠,BOSE音响等等灰。这些都是新君威的改变之处搞趁。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型巨,售价24.59万元孔佳淖,作为一款定位中级运动型车的新君威袖灰,品质感一如既往供,操控性也非常突出参诽。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威冈,以下简称新君威篮,外观相对于老款进行了必要的改变簧量,毕竟老款车型从上市之后飘察,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳凄博,新款在大灯播煎躺、进气格栅斧酮团、雾灯景豆顿、尾灯九、前后包围都进行了细节的变动脱缚。   在新君威上柑烩够,使用了传统的按键式无钥匙进入系统缎蒙猾,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统零,在操作上没有太大不同鼻售,轮毂方面挖燃,新君威使用了十八寸双十辐轮毂标,轮胎品牌依旧是普利司通鸵恃闹。侧面造型基本上没有变化祁忌,侧窗所占面积依旧较小坍仇。   车尾的变化还是比较明显的拾澄,这主要来自于尾灯的改变彩。新款尾灯全系标配LED灯蓬,并进行了熏黑处理党寝检。尾灯的轮廓样式更加犀利匠新,个人认为要比老款更好看瓣聪暖。除此之外搔晌宛,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化虑陵宪,牌照安装槽的形状变成了正梯形灰。   本文导航嫌扑小:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击剐地,颠覆传统的外观齿骂桑,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环敛,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV斜混。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5探,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型节笛,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机疵,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆士悼,足以证明其强势的地位耪范舜。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市保灭皮,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠翠纪。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强彩。(温馨提示什首:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版刃美鸵,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准香奢。)   自由光基于全新CUSW平台打造脓,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭丹睛虑,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅太绩,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强触那。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致完供歌,圆润的造型是其给我们最深的印象簧埃。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网洽,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线缺孟握,显得简洁利落借。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条露,显得净雅别致扩略醛。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同康,主要表现在其大灯的表现形式上票赊市。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球米输侥,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可情。两车大灯配置基本相近呵拓,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已擂骨偶。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助池殊欣,车道偏离预警系统敬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围刻瓢粱,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗衰屑凉,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅额翔恕。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势匹雀,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势吃。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话戮郊任,其尺寸差距就没有那么大嗅。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡贡赡,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁彭校啥,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起砂。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同拉编。奥迪Q5采用两边单出的排气管横染,在气势上略胜自由光纱驮晤。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道哎廖,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型怪,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部表,磨损线束保护层杯匠,存在导致电池损毁的隐患卜篓。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日殴淬,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知募凄,称9124辆V200受此次召回影响篡。长城汽车正在邮件告知客户惧幌壳,并建议联系当地经销商进行检查维修馁。   据悉咆口晤,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转柒仓栏,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽表且坪。”更有甚者烩卫孙,线束可能会内部融化讨模。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说逆,目前已上报了数起线束故障嚼痪活,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转假,不能够给电池充电胎鲜汲,车辆也无法启动蒋份色。”但这一故障并不影响汽油版V240车型雀噶,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束聘。   克特里尔先生称捍稍,检查故障预计用时20分钟毁稀巳,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟弓捐。如果绝缘保护层磨损严重兼抨悸,线束已裸露桶息,则需约两个小时以更换整套发动机线束劝。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件秽酬检。此前潞,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回揩,2010年又因手刹故障而被召回娩扦。   2012年韦,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回眯嚏痊,长城V系列也在其中泥。当时泄分,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片钉颠,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸场槐。然而吕邯,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片苔峦宠,更换车辆共计超过1.5万辆簿。  〉埂(实习编译褪香表:王萌审稿暑拇俏:刘洋)   免责声明版权作品冻,未经环球网Huanqiu.com书面授权磕,严禁转载锈,违者将被追究法律责任兰创。" "  随着经济的快速发展比危,购车群体的年龄层次也越来越低衬缎,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用伯、省油弟,而是追求个性和时尚设计蹭啥凉。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型校瑟娄,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一胖。作为跨界SUV赴逻捆,它们在造型上将年轻烹、时尚展现的淋漓尽致配,完全符合年轻消费者的审美需要炼邵。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比词晾地,来看看到底谁更适合你蒲太袒。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV然,相比2012款变化不是很大伍,只是增加了配置和车身颜色芍垫。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版踩,售价分别为21.98万和21.47万味塘。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV鼎辱,但风格却不尽相同澳壤讳。斯巴鲁XV外形显得干练奢培,车身线条硬朗驳,富有力量裂棚,越野味很浓棋。而标致3008外形偏向都市化设计沉梅豆,饱满圆润的车身凸显时尚感感芬,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些裤。   车身尺寸方面有所差异太,不过并不明显戚岭份。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)探,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)撩啦。斯巴鲁XV车身更窄诞灸报,同时也稍长一些砂敝馅。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置吃澈皑。   斯巴鲁XV采用六边形的中网婪,加入蜂窝网状格栅运动感十足酶姑。而标致3008采用半圆形中网孟,镀铬亮条包裹显得很精致檀融。两车前脸分别展示它们不同的风格毕部,同时都包裹塑料黑色下包围咎香。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯概诬凄,远近光分离灯组设计遁鼻病,造型普通奠,配备有示廊灯妓藤。标致3008同样采用卤素大灯脐卉,不过加入透镜夕期鳖,不仅聚光效果好殴席擂,同时美观性也不错考烹睦。另外县萌,还配备LED日间行车灯羡跑莫。   在侧面剩,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计瓣竟,比如非常倾斜的A柱妓,同时将后视镜位置后移荷飘,留有三角窗减小了A柱盲区费。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料河,有利于减少磕碰的维修成本淳。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎湿,注重舒适和静音性柔烩,双五幅轮毂很有张力量妥。相比之下黔陵,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性联譬概,与黑色下包围搭配运动感很强烈辅巍挝。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎阜屡,同样注重静音和舒适性苦涵庙。两车的备胎都是非全尺寸设计搞闭。   相比前脸频,斯巴鲁XV尾部更个性派吗,辨识度较高镀态。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型碾侣,镀铬亮条的运用增添了质感甜。 标致3008尾灯加入LED灯组喊乾,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组其番,但是块状尾灯造型很独特违拆变。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像寥问,标致3008同样配备倒车视频影像斥,另外参抢,还配备前2/后4颗雷达探头呢姆剁。" "  在过去的一段时间里修,钙愿夜蓿克斯骇、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置隙。时尚动感的外观污、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性鹤弊,成为了年轻人群青睐的车型缓归。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型寝,科鲁兹掀背车则是新进的一员侍德,它所要面临的是一场“无言的战斗”雾频。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了徊,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出睬,但却带有美式车应有的力量感囱,总体来说它的设计很适合国人的口味碘。但从最初在国内销售的科鲁兹来说害洁泞,其三厢设计有些过于保守廓,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间湿庙弹,为了能够扩展消费群体寐裸雷,推出两厢版是其最好的解决办法需蕾。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话喇驹添,你几乎完全无法识别它的真身阂吉,因为它与三厢版保持着高度的一致性睹。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组侩,很好的诠释了彰显力量感的诉求嫩蔷。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后挎户鞠,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接孙,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些浅,所以从视觉上给人以更加修长的感觉赊,但实际上它比三厢版短了不到9cm斑俊。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多才,后窗与尾部的衔接并不生硬顺臼,拐角的折翼恰倒好处袄赁,为尾部增色了不少互标。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计燎毋吮,在样式上显得更加简洁拧贩塑,只是与自身前灯组相比甭,在棱角的刻画上有了明显的削弱裳剖啊。   本文导航瘫毫售:" "  提起之诺坊,很多人都不知道是什么品牌柔,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌挟,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的逗粟。只是之诺定位于高端合资自主品牌斜堵澎,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式溉岗,那么它的首款电动车1E表现如何垫耿的?以下文章为您揭晓公懂极。   只租不卖剧?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务检身莆,包括车辆租赁肩酗、充电设备勘察安装浆黑、车辆上牌躺救败、车辆投保芜宽剂、定期保养圈习卵、故障维修畔不、道路救援堂、检查维修备用车等灭特,通过这样的商业运营情驶梅,能够促进新能源车在中国市场的更快发展锨。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车瞬,它的卖力需要大家自己去发掘卞舶。不过在发掘1E精彩设计前但奈,请先忘了宝马X1煤法,否则你将永远欣赏不到1E的美警。其实1E最出彩的设计在头灯瑞诧矩,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感懊杠。   不仔细分辨的话焙,很难把1E和X1的侧面造型分清寐皆。不过1E拥有自己鲜明的特点抡时,车门下很宽的镀铬饰条楼府,和没有行李架的车顶眉卡。   相比车头和侧面慷回粪,尾部就让人感觉有些欠妥了谦,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分腑朴坤,并且加上了一条较粗的镀铬饰条沃你罗。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车路嗡末。   本文导航另茹:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说怠壤,奇葩的中文译名戊停、“野性”独特的外观以及较高的定价藕墟肖,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议蓝。说起野帝我们不自觉的想起停华蝎,同样在以国产车身份进入中国之后惧烙罐,“改头换面”的法系SUV标志3008鹤,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类剩诞棘,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”屁。当然氯虾,以20万元以下的车型作为主力军镀蛇涂,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一嚎胸兄。那么下面我们就来看看茅丁绦,这两款性格迥异的德蔽噬、法新生代SUV之间究竟有什么差异佳,各自的特点又是什么道? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别辉,首当其冲是价格方面的不同五背拍,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合屯砍,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势是,不过差距方面不大基本可以忽略痘呢般,两款车可以说在同级别车型中表现优秀莽弧。动力方面的表现也近乎相同裂胁喇,只不过大众7速DSG癸,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配泞迸层,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些奥,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一牧。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔瓤呛钡,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰菩抖,湖面之上也已堆积了厚实的积雪毒希,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上午。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激阔,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景吗,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试秦返陀。闲话少说炼勤飞,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜础。   这次试驾共有5个科目臣,分别是1.傲虎—终极绕桩翅,2.傲虎—冰雪连环但,3.傲虎—短道拉力测试吓酵胎,4.XV—戏雪乐园赋耸,5.森林人—不规则路面自由行驶旧拓。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同溃人会,MPV表现出相对冷清的一面妙,尤其是中高端的商务MPV惭疯,几乎屈指可数便衔党,除了老牌的别克GL8外陡班菲,似乎很难让人想起更多车型硕酮当。不过在这个还没有完全饱和的市场里唐诬变,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅婆。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮玫,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢覆?这就是本文将要找寻的答案笨。   12款艾力绅有2.4L 5款车型矩蔷,售价28.38万元-33.58万元泛巍谈,目前市场上有近2港挤、3万的优惠幅度敖。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型惧,官方指导价31.98万元腺枚。) ●外观解析   从造型上来说筏,艾力绅算是开创了一条新的路子菠冠咕,没有过分使用一些夸张圆润的线条墓颓愁,车身轮廓棱角分明线溺,有着很强的视觉冲击力腺退,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别封,此外芯觅,艾力绅还装有一套大包围旁跺沦,颇有几分运动风范低,也有着一定的改装潜力歉。   盾形的中央格栅有着不错的层次感拆,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目床,中网与宽大的前大灯连接在一起乒旅,营造出一种大气戈示钎、动感的MPV形象户搁韦。   艾力绅A柱采用黑色设计羞,且A柱的倾斜幅度较大搭芬,棱角分明的线条从侧面来看更为明显玩,总给人一种方方正正的感觉复,后视镜尺寸同样不腥ぁ,与整车的风格很搭衫娃,宽大的后视镜提供不错的后方视野庇粹,保证了行车的安全性与舒适性灭昏豁。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感伞,当然闻氖贰,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现筋淌,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手荷,侧门就会自动缓缓打开囤,此外茧疗迫,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关啃钨驼。如果对此还不令你满意的话既崎旧,通过钥匙同样可以页股埽控侧门搪颇,确实有些高端大气上档次惮悉脱。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm腐,轴距达到2900mm磁,尺寸在同级别对手中并不占优势阀,与GL8相比撇秀,仅仅在高度上略强于对手略,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势茧。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计蜡肆,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果前玛哄。整体线条依旧硬朗旁,尾灯加入了时下流行的LED元素撬屯,为其增添几分现代气息幢美协。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及靖臣绢,人们购车的选择可谓越来越丰富犯裙处,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择实秒棱,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过袍淑,可见国内中级车市场竞争有多么激烈蚀,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5残肌,他们能够碰撞出怎样的火花寄亨,请大家继续往下看郴监。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表活:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出硷,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比娘,由于这两款车型出自于统一平台打造笺,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲呢柒淀,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间掳。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题武函,你可以说它带有侵略性虽踢冀,或是富有运动感齿洼冷,也可以说极具视觉冲击力叉巢,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突捐匠氯。而K5也应用了与智跑挝奠檬、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计桶半,使其拥有了明显的家族特质嫌瓜。   运用Fluidic Sculpture的设计元素日,极力打造出时尚与动感的流体车身肛墙,在驶入眼前的一瞬之时虏溯,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象挨。前脸的线条设计十分紧绷奖脊尝,大灯组与前包围向中央区域靠拢糜食牌,展现其动感的一面篙勾蒂。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合干喘蘑,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势穷,抢眼的外型加之迷幻的光线慷陵,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽荤。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着羚,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力娟馆。   第八代索纳塔不仅外观时尚尸缮残,灯光的运用也颇具科技感猾韧,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性拘稗堤,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯捷,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步边眯喘。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计扳,显然这种的夸张设计垛铆范,使我将其列为变异的种类讳秤,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用兰惦,多折线的应用也使尾部更具立体感翟嘲,同时对于运动观感上也有显著的提升臂睫,由于K5搭载的不同动力总成涡渴,2.0L车型配备的是单排气设计秀,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感歼蹭。   轮毂也是一个变化的重要部位熬熊构,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面添鸽苏。根据配置不同发傻,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分筷米,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎拖,该系列轮胎偏重实用性辅技仆。作为索纳塔的尾部捌换,基本没有大的变化夯媒刷,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示围陷库,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点广脱。   本文导航息:" "  每到年底洗,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾税,地点也大多选择在北部寒冷地区蹬茹。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣舰迷惋,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性谎陪叼。在临近春节前夕嘶,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现芦躲娥。   延伸阅读袱懈骸:   之前敢班,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间逼础凄,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读弧,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容衡。   酷威采用的是电控适时四驱系统闻涎,中央为多片离合器封臂爆,由电脑控制来分配扭矩殴,车内并没有任何切换按键挝。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动滦探麓,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴宿,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施靛叭,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶说耐洪,如果想要挑战一些极限的路况的话推戌,酷威还是不具备这么大的优势的筹损,因为不具备限滑措施蹿,至少在脱困能力上会有限制性凌。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎吼挨,采用全新发泡橡胶技术柑匹,具有更加粗大的排水通道放,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”媒徘,冰面行驶性能更加出色欧龋经,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力潞蔷。此外络鹃,中央多重“Z”形花纹篇、针孔沟槽设计猜、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性痞锋逆。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机巨吹,最大功率206kW/6350rpm莆戳,最大扭矩342牛·米/4350rpm顿毫渭,在目前的大切诺基存想、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载怯烧,但是会有不同的调教烁毫。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器衰冬敦,我一直在想哨,未来会不会推出ZF 8速变速器呢结沟割?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV呻惰,我觉得这个可以有边是疮,至少不会和其他车型有太大的冲突疚偷竟。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖裂拐害,路面上的车辙也是压实的积雪蛔断雷,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度舰胖恳。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用降谩,只要不是过激的驾驶行为藕比蚂,基本不会出现危险状况步翠。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候芦伤卸,建议最好将挡位切换至手动模式覆悲铰,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速诺焚,这要比才刹车安全的多锨聘,这中方法同样适用于其他手自一体车型勾赐。   本文导航息:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢剿、充满艺术色彩输弥艇,或者是有着一些与众不同的操作模式答侵。而这辆2008则告诉我们窍和,一旦法国人在拥有自身优势的同时烦旁,再把务实两个字加进去糕嘲赦,那么可能会让其它对手感到紧张计太龚。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置蹲崎,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注凭瞎: 由于本次活动仅为简单的静态体验砷渺,场地和车况都受到一定客观因素限制妹少,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分朵孪梯,至于其他更多相关信息蛙痰,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上叛幸,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型青净龟,作为首款引入国内的小型SUV贩将烙,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上拳。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来痘,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近抢场。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)妓反黄,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜单,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿杠疏。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一牛。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置焕憋涛,对消费者很有吸引力林湃。作为一款紧凑级市场的生力军车型田,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型苏。   观致3共有6款车型窟,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型沛侗,售价为11.99万-16.79万元区间勺倦韧。因此檀,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较沉蜡难。对于中国的汽车消费者来讲膊狡,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的沽戒。要知道自2006年上市至今泞芦,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主峰蓝。那么刊卉,作为一名后生的观致3抛犊拭,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢肠避唱?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼洼锨。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中傲竣,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价挎:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价拔泼捶:16.78万元)来进行比对匈缄虽。由于两车的售价只相差0.01万元嗣,这也令比对的本身相对公平一些奴冈。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间习,我们测试过高尔夫7顶配车型褥叉,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现扣取,跨级的配置也令对手望尘莫及脑摩。但这一切台靶享,也许并不是你在一台高尔夫上最看重钨清蹿、最需要的因素处尝喝。对于高尔夫这样的家用车馁澎袱,在使用的维度上做到出色埔,才是它的本职涸卡狸。今天袜施,高尔夫7又来了镀反炒,这次是全系中价格最低的1.6手动型咳吹。动力称不上凶猛匠圈,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富锹痘多,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗嚷?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一分阂伦,必定有些硬实力封饶。空间满足舒适乘坐贩牵熄、常用配置齐全商沥,动力也能保证提速顺畅玲羡梨。但对于这一类的畅销车土村,最重要的是它必须耐用嫩混,不能隔三差五地就往修理厂跑蔚,也不能冷不丁地出个大毛病侵。这么来看玫稻躺,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”凰,故障频出姐,这点很难让人满意侈。毕竟咯肌,大众车能在国内打下当年的民众口碑悔盾孩,靠的是皮实耐用的品质涕渺插。在我眼里腐身觅,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境庞画欺。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型乒多,高尔夫7车身长度增加56mm迟,宽度增加13mm蝎刮廉,高度减少28mm什孪。车身尺寸的变化让它看上去更为修长脆,也更显扁了荚宦。   如今皖肮,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达潦,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的贸匆渺。这个配置的增加蒂,为日常使用提供的便利性还是很大的肮。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气朗硼攫,要知道改吒梅冢克斯冈晤、英朗等竞争车型都是16寸起步了问,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性奋枯柯。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服醚衔,这套胎居功至伟其。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候尖吞碘,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车朔石,如果您拥有过高尔夫4兽诬、宝来或者帕萨特B5的话恃笆,您一定会理解我的意思巳。没有复杂的配置萍覆乖,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则速,瞬间就能上手褐诗。这一切都似曾相识撮靖。   在1.6手动版的高尔夫7上拦,您看不到任何高端的娱乐功能抹试察,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone紊,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限世奋醇。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾却税,但我认为这并不影响操作便利性物碌,最低配车没有大屏幕很正常乌。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时操孤,我和同事发现AUTO HOLD并不好用氓存,车辆静止起步平顺性不佳蹬,油门给少了刹车不松开虐,油门给多了又会猛窜烯姑晒,让人抓狂笆匿矮。但今天这台1.6手动车型芬,上述症状全部消失冒淑红。起步轻给油即可穆,电脑自动调整喷油量盾愤瘸,使其转速稍稍上升府氨财,令发动机不容易熄火堕汉兼,等红灯诡、坡起都很方便罐堵甭,使用起来当真比顶配的舒心多了片盎。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂惊,让人捉摸不透铃坟缮。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平梁颁垂,用料优秀被认作理所应当愤勾城。在数年的成本控制下床,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质沁囤。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范料。对于大众汽车而言首,这样的结果也堪称可笑了完脾钵。   没有真皮座椅伺徒,您会失望吗联?我和同事们都不会开祟贯。我认为从适用角度上肺毒,织物座椅与高尔夫更搭乒撂芳。这套座椅的缺点壬配,在于椅背调节起来很费劲解疾,而且要是有个腰部支撑就更好了森搓。纵观高尔夫1.6手动的配置汹,我认为作为最低配车型坏桂,功能简陋一些并无大碍烫,该有的它也没少圭悼炮,并且绝大多数的都还好用马,如果您是为了舒心实用恰玩供,我觉得它能满足了荆锰搂。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来沉汹,对于购车需求的国人来说骗倾边,一款看上去体面掂,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感锨,只是碍于可选择的范围有限滴,但凡有一款出类拔萃的新车型苫效,必定会迎来极大地关注翟。对于25万中型车这个级别寸滇,迈腾一直是多数人闪过念头的首牙胩狻,而福特全新蒙迪欧的到来行逻,分走了不少的关注度水拼,选迈腾还是选新蒙迪欧掏隶,对比一下就会发现阔博,挑战者颇具实力疽。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型相淀奈,售价24.28万元媚然裳,和迈腾 2.0TSI 豪华型款,售价24.78万元厦,均是各自车系中的主力车型叹。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车歌坟哼,兼具个性运动和居家商务需求纽。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计非哦荷,极富攻击性太遣碴,对年轻消费者有着很强的吸引力古咕屏,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力镀呛,入门的1.5T也有不俗表现捌。   现款迈腾严格意义上上讲肉骂,只能算是半代升级肌本巍,是在老款的基础上升级而来柿毒蛙。迈腾整体延续上一代车型的设计聚疗午,符合国人的审美诫,经过加长的车身剧蜡翅,带来大空间的同时纪授掠,提升了行驶稳定性及舒适性妓褪肛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面琼,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米茂汇饭,轴距达到了2850毫米将,而迈腾则为4865×1820×1475毫米划,整体比新蒙迪欧小一些蝎艘尝,即便是经过加长飞囱,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧戮。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节哆累灰、加热狠狗、折叠段红、记忆 电动调节涵探、加热躲、折叠币卷娶、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎井惦熄,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了鄙杭。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯沪弥涵,不仅科技感十足圃攻礁,还具备随动转向汹阿侨、自动开启等功能系领,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些什难。天窗冕少、全功能配置的后视镜等晨柿细,两者处于同一水平耽肃。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升玲皮,对称的T型中控台中规中矩推去谩,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统肛。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作瘸砂,主界面被平均分为四个区域劳技噬,分别显示电话扑尸蓝、导航痘嫌蟹、娱乐和空调四项基本信息宏,并且用颜色将触摸区域分别标示出来嘲竟。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局峡我,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感饱零浅。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕驴房工、6碟CD等配置悸狗投,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步队捞,迈腾更像是上个时代的产物为上。   新蒙迪欧的轴距达到了2850亲,相比迈腾的2812毫米磋,略占优势怯袜,但二者在乘坐空间方面扁,都已经足够日常使用涕换楼。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑马脚排,满足于舒适和运动的双重需求嗓。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中奸,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统啼腔、方向盘换挡分,以及原厂导航等配置既恃橇,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置伟葡疾。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统仙。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版滥峦嘛,最大功率178千瓦囱戏,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱隆俩,平顺性和换挡速度足够出色隙绰。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合花弧分。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦范,最大扭矩280牛米龚竞奶,匹配6速双离合变速器旅伴眷。当年迈腾这也算是黄金动力组合枢,但与新蒙迪欧相比遣拷彭,参数差距明显涡肋。   保养方面亭,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里拖,建议日常保养周期为5000公里左右叼腺腐,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右碑,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右办淳臀。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保垒硕奔,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保秋费,之后保养周期为1万公里青太。小保养的费用在600元左右兄畅苫,需要更换机油机滤敬,大保养的费用在1100元左右吗,需要更换机油三滤嫩拖喇。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型交喀,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高驳茫醒,相比迈腾舌,除了常规的前排双气囊和侧气囊外砍,还增加了头部气帘和膝部气囊美检。并线辅助功能也是迈腾所没有的洁。   点评灿:不可否认卿,大众品牌进入中国市场多年锨剩魔,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型粱滇,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手宝套嘉,无论配置水平还是动力系统牌拖秸,都已经没有什么优势了诫,抛开迈腾一万多的优惠拈,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择遍屑。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 蚁叻牛控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明泌:本文仅代表作者个人观点破,与环球网无关菱襄袒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实囤皆,对本文以及其中全部或者部分内容凡、文字的真实性碧阜嫉、完整性疟赴潘、及时性本站不作任何保证或承诺辖,请读者仅作参考恒凳敝,并请自行核实相关内容肥诡合。" "   “北国风光恫邓,千里冰封拒歇去,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景恫堑介,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯全。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐郝疵。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段昏钒歧,对途乐而言这不仅是一种新的考验伦,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战奇。 外观劫:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐吹能藉,想必对于多数人来说衔,它的名气比兰德酷路泽小很多燃吉,但并不意味着就要比竞争对手要差茎惠。外观方面途乐外形实在太大了蒋粪,有点圆头圆脑的感觉半傅肌,比兰德酷路泽温柔了很多汹肠,缺少了一些很“MAN”的元素辉半恐,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80琉表垂。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰豌孙轮:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时露,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多柏好。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念胶屠。中控台看上去很有档次哩,各类功能按键排布也十分清晰塑缕、合理险鲍。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处熟宠,完全遵循了游艇的设计风格吭问外,宽敞啪、舒适斤氮、豪华句谴徽,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰莲太裂。   小结辈僧: 从外观内饰的整体表现来看必颠贸,可以说途乐是一款成功的车型汇顾,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题刚碍。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势能,如果“沙漠之王”远离了沙漠椿处,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色咸驼,这也是我们大老远来到这里的最终目的笨肃凭。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车拱,人们首先想到的通常都会是奔驰每瀑态、宝马茸、奥迪激,的确这些妇孺皆知的豪华品牌纳申,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴妹脚似。但是说到文化的话漆剖陵,就不得不谈到今天的一位主角灌山,捷豹XJL蹿评。相对于奔驰这样的全能贵族来说陌誓,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置想盾,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵溯嘶级。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢吩,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗画播。   作为进口高端豪华轿车恢教,相信奔驰S级大家都比较熟剩碾,而捷豹XJL依旧比较陌生肯,捷豹作为英国豪华汽车品牌磺济貉,也有着将近百年的品牌历史穿惺拳,虽然品牌认知度不高权,但这头豹子可不能轻视寝讹。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型床,价格都在120万左右翅囊祈,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L桃拦寒,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力嫌。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前煽芹情,其实捷豹和奔驰早就杠上了赊,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新瓢,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了兰规桓。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观吃:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话绞丁富,你一定记得去年上映的《007捍:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车匪霉,没错就是捷豹XJ拓某,在电影中XJ算是平凡的“走过场”擞铜,里里外外展示着它的优雅与稳礁骸,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力圣厕。   无独有偶番,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套汀趟,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行抱拆,虽然不是目前新款的S级寥秸,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩寥开琶。   言归正传独,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气吻轮摩,不过两者的风格却截然不同断。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素芹,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀堑。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重驼,在当前时代也更加与众不同案蜗离。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车揉挪,号称着汽车发明者再一次发明了汽车净夸触,的确奔驰S级是同级别标杆嫡娘,外观轮廓延续了上一代坷材磊,细节之处更加富有科技感邢楼败,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气瞧赐脯。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同扑,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气同盛八,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度外司痊,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气暑,比XJL更加强势奸残,这就像两个高人棠起窝,一个低调一个高调而已躬圣鹅。   大灯的造型也风格迥异略牢,XJL的设计更简洁穿,内部采用传统圆形元素堪曝滤,使得其眼神也更加专注痴恰。而奔驰的大灯设计更加时尚儒糖速,内部流畅的菱形也较新颖砂。大灯配置上两者都运用了透镜和LED厕鹿祭,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车税位,光前大灯就使用了五十多颗LED罢吧。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面让叉,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾郸澈,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上诉,更加沉稳瘫。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通闲摧绿,但硕大的车身同样沉稳粒,硬朗的线条也更加动感粮念。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾瓜显,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出睹厘瑰,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉舱池夕,这也使得XJL的车尾更稳重螺,而S级更挑逗人虽阶隘。   尾灯的设计报,捷豹XJL采用纵向设计鞋夯侩,并以车身腰线融为一体菇财,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过赖,整体轮毂简洁不繁琐剖寞,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁桅邪损,内部灯组造型是一大亮点咳,点亮时相当好看荷孟。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节倒硼埃,并没有过多的修饰并帆都,但每一处又能充分体现他们非凡的气质鹅屡,就如同一件高档西装忱,某颗精雕细作的纽扣就足以姐。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型叉坡董,相比奔驰大气的轮毂琅码锣,捷豹XJL的条幅更纤细锨但,并且在条幅样式上也更加精美和运动靖时诵。尺寸方面XJL为19寸交险椿,比奔驰S级的18寸也大一圈焦,轮胎方面同样为245宽度氨当难,不过与奔驰前后同宽不一样财,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275酚落酒。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型铺,并且作为一个自主品牌陌灵短,它的的车型并非人们印象中的自主品牌千妓,旗下的GS5描参孟、GA3骏达、GA5几乎可以与合资车相抗衡坛,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上壕娜,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象呢狸。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的对凸,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤畲荨,由于试驾人员较多钢,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验齐莆。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统窃食,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统捶味蛊。   现场测试场地为两个圈形场地惨瓮,两个场地项目都是一样的港,可同时进行两组试驾按风珐,场地提供了直线加速才氓郴、紧急制动袭饰、蛇形绕桩违、麋鹿测试四个项目讽,可以说涵盖了大部分的性能体验久。当天试驾温度为零下十八摄氏度鲜,这样寒冷的天气第,面对半冰半雪的湖面勃,换装雪地胎能够增强一定的抓地力佳筐骚。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似对厩,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下痪,TCS系统介入算婆雾,防止打滑的发生暴姜呜。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机敛菜,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术谱擒锰,最大功率股模:90kW(122马力)/6300rpm眉认秸,最大扭矩端畅席:153Nm/4500rpm欢鼻恋。而这次试驾的车型中没有手动挡斡,均为4挡自动车型碗堤卷,动力表现可以轻松满足日常使用需求乒粮蹬。   起步于加速初段油门如果踩的过重褪凭骚,TCS牵引力控制系统会即时接入堆爱屏,并且自主减小喷油量婆,从而避免轮胎打滑斡沟,这一点上GA3与GS5表现都不错疽乐卞。加速至60公里每小时后茸,紧急制动汕,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音礁昂去,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了莎兽肖,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离爱,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停起,未出现侧滑垦徒书。   本文导航可:" "  提起中级车忱,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择麻。但要是预算有限曹,面对这两款车型还真有些底气不足兼船侥,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的雀棠。好在现在中级车市场一片血雨腥风特哪,改款K5已经于近期正式上市靛哪,延续了韩系性价比超高的特点褐凰。这次圣篱捐,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车部,让您的购车选择更加丰富创母。   没错惶说,此次选择的几款车都在18万元区间内姐祁胸。而且颇为“巧合”的是哀镭,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合拷夏邢,也堪称中级车的黄金动力之一彪艰。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字撬腾。既然如此徐混椭,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”鼻偿。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份箱喀辜,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机揭。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)呸舅氖,动力参数有小幅度的提升鸿,燃油经济性也有一定的提升蛊巢,但依旧没有给人留下深刻的印象骏摔,尤其是我这个09款嘉年华的车主鲤。如今艾,在配置依旧丰富的前提下残,它换装上排量更小呐伴犊、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机薪校,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型隙,这一次似乎有点看头了规唯哀。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机士壕,它的来头可不少汝的。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它吧,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖檀敝模,可谓是福特的明星产品聪敛绷。我得承认这些奖项来之不易价缉,但我更关心的是涛死退,它依靠什么亮点来获奖岛伟,三缸的结构是否影响到运转的平顺性容是,震动及噪音抑制能力如何申扯迪,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现迁兰? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前摆贤,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机粉锤。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷伸携、涡轮增压以及进排气可变正时技术俊。在这些技术的支持下凭路燎,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升敌轻。反应到账面参数上绣唾兰,它的最大输出功率是125马力悼,最大扭矩达到170牛·米江诚榷,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的蒙翰。   另外笑,福特也针对其三缸的结构特点伞糯狄,对发动机的震动唱、噪音等方面做了很多优化和改进申,比如喷油器及油泵柔性安装梢嘿胜、皮带润滑沃、缸盖上方吸音泡沫等等爱嫉。为此姥,我先后做了两种情况下的简单体验崎羡:1侍谈拓、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2碗、在静止的状态下拉,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上疤席修。经过细心的体会和观察后榔宽寿,我认为结果让人满意疥街图,发动机的震动轻微舶,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些吵仙念,但也不大碍事凶。事实上米,即使我细心观察提痰渭,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别诞。   看来之前的担心有点多余猛闹,还是直接上路试驾更加实际腿刑哆。它的电子油门响应依旧很灵敏闷瘁弛,轻轻触碰油门踏板垦,发动机的转速表指针就会活跃起来酬翔。幸好油门的调校比较线性蠕伦,分寸拿捏得体斤腿,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累铰拿氦。同时哭,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感该,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉畦嘘涸。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩魄瓶嫡,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别裂,那种加速的轻快感是后者无法比拟的肌碎然。即使在低转速区间筐记拒,发动机的动力输出也很活跃铃,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉堆。同样受益的还有动力输出的持续性松颅,在试驾路段里面有不少的环城快速路坊微堆,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h嫌另,而且整个提速过程顺畅自然牛澎。只可惜受道路限速的制约狭切,未能继续把速度往上提祷贿,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备朗泄。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契从显,升挡动作迅速哩,在D挡模式下正常驾驶倪算膛,1700rpm左右就会立刻升挡富口邢,让整个加速过程更加顺畅自然事笆。然而捅采,在遇到拥堵路况的时候鬼,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感溉,幸好并不是特别明显瞥监台,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现翱呕阿。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了捎,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好氖缅,除非你把油门踏板踩得足够深仙告保,否则它不会轻易降挡唇参蓖。   变速箱切换到S挡后赏,油门响应速度稍有提高瘁芍双,而换挡转速则提升到3500rpm墓,动力输出表现得更加亢奋食矩。味道对了憋裂,这才是S挡该有的特质倡,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了参。当然累,最具驾驶乐趣依旧是手动模式甲抡申,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮遍届侩,至今我仍然未能适应熟算。   其余部分与老款车型基本相同卸充,方向盘的转向精确泡起、迅速碍,甚至有点“贼”吾崩良,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”纷晤,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬佩贡,对车身的支撑力度足够盖,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显隶,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安犊,同时也确保了车身的灵活性碑庭仑。但面对减速带这些大颠簸时惕庞,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在啪。   在动力水平得到提升凤钢、操控感被保留下来的情况下填扳稗,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少逞哆,开起来更加得心应手柏田,也更加有活力涧。这点值得欣喜捷己,也是嘉年华的进步勺普缺。当然墓驶房,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方吴,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎吃瓣,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音攻遍娠,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步玖吉,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色疚,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵称财烹。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了故库牛,不过众所周知萎,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台孪磺虱,而是换装了大众全新的MQB平台舅。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂签莫,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异梢僚,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异奶嫉,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助蒂匣。   首先我们先来说说平台饭环须,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台钢蚊呈,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构瓦槽灿,PQ35血统也就不在那么纯正棺宠。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台涸。   平台究竟是什么删静该?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车欢灭,它们会采用共同的零部件绕靛,采取相似的地盘阑灯、车身结构磐虐、形式结构以及相近的生产工艺泄琶哩、轴距等戚慌,以此形成车辆生产的一套完整系统辨桃,平台生产的战略是当前产品在开发中赫温山,最流行巢、最科学猫靠逝、最节省人力刨惹汇、效率最高的一种开发战略河缴虱。因为对汽车厂商而言娩薪庙,可以在有效控制研发资源庐骑、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情另喉同。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台撩,并看看它们之间存在什么差异里儒挟。   PQ35中的""P""代表平台淌场潞,""Q""代表发动机横置负阀歉,""3""代表A级车炊澈惯,""5""是指第五代硅顷。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件阔督,采取相似的底盘瑟八丸、车身结构敌、行驶结构魄誊、相似的生产工艺以及轴距等遂藉铃。由于研发时采取了已存在的""模板""安能藉,不仅使车辆研发缩短了周期溶,而且共用的零件大大减少了生产成本募,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型缆患。采用PQ35平台的在售车型有途安狸、开迪沤搅兴、SCIROCCO瓷骡铃、奥迪TT炕残费、A3妮俱、斯柯达明锐等车型实。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括帛:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)磷、大长度激光无缝焊接枯、双面镀锌高强度钢板歪趁、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等芥腥班,但如前所述绿扔,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术戊。   MQB陌肆伲块化平台是大众最新的一个生产平台蕾,也是此次第七代高尔夫使用的平台斧。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制伦彼,并且可以共享比例达60%的零件淋,包括同样规格的发动机巨、变速器等百。MQB平台的推出苔,将会取代过去的PQ25薯皑崔、PQ35和PQ46等平台瞧磋凤。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性乌酮,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装聪玖,不管是传统动力亮袄、电动和可再生能源动力桅,或者汽油机信掸獭、柴油机渡、混合动力系统鸡仁、纯电动系统让、天然气发动机短够惠、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装衡浩。另外势届,MQB平台还可以对轴距练、轮距才懦、前悬和后悬等部位进行调节随跨。另外此平台可以生产从A0级杆、A级到B级三个级别的车型纪。这是PQ35平台所不具备的吞沤。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温憋表,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水盼氖扣。相比几个欧系对手管,宝马的动作显然慢了半拍花,继5系旅行版之后诫,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售苏啤趣。当然有时候来得早不如来得巧略,只要给足了诚意兰检,迟到了也未必没糖吃坞徘窖。   对于3系旅行就是如此娘,在它到来之前攫,C级旅行和V60早已在国内打响了名头栏监,作为后来者豌纺,3系旅行想要从对手手中分一杯羹啼,就更需要拿出浑身解数了洪。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版徐但硷,下面就来看看它究竟有何能耐擎。   还是从外形开始说起秽侯,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘孝,其底盘代号为F31赶稳,依旧是标准版轴距思境:2810mm兄峨扔。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言伺,这仍是个相当精干的长度爆赖,车身“三围”基本和三厢版一致化断,只是由于行李架的关系旁惺常,车身高度小幅增加了21mm仿咳队。   我们测试的这款328i旅行版檬斑,还搭配了M运动设计套装凛恢,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸雹赐爬,闷骚的感觉立马出来了溜,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆糙,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色管磋。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择统蜗,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )篡册径,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性但袱栓,这和旅行车设计的初衷相悖孺澈。选择18""则刚好合适纳,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)防违,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点姆胺粗,用一句流行语来说就是抒:低调奢华有内涵差葛劫。   车尾则是旅行车最具风韵的角度哄姆,从这方面看矢啡,3系旅行并无太多亮点矮,车尾的造型显得有点过于刻板奠才,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已男搔。相对来说并没有对手做得那么出色譬队簿,V60和C级旅行在设计上的看点更多嫉础。另外撩禾,虽然采用了M套件沽啤,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式瘦,看起来实在是低调过头了农。   外观总结累:如果你是3系的铁杆粉丝俏淖,但又不愿自己的爱车烂大街苫,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了订,低调中透着股狠劲儿桥挽百,闷骚人士的最爱澳耍。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样骚绕,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章凭,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少桑赡。但俗话说革,是骡子是马得拉出来溜溜才知道埂,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比刹景,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何绷牵赴?   车型的选择方面绊娩,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则倾磋瓢,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型冠。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑硕稗南,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机阂插。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比挞拢翠:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸文,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力兴问,与大尺寸的品牌Logo相得益彰槽,再辅之以保险杠的少量镀铬恢顽,前脸看起来一如既往的简约和低调逝潍察。车头多条轻微隆起的线条辨巧,包括引擎盖上也是凹凸有致盼,则让低调的前脸显得浑厚有力农病。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计抠,外沿继续使用镀铬装饰相凰擎。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻经莫,也更容易让人接受彩,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性觅玛。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁四,一个氙气近光灯萎挞,一个卤素远光灯铂酸柒,外加环绕半圈的LED日间行车灯怀毙陋,没有任何花哨的设计兔弟,注重实用凌彤鞠。而作为玩灯行家的奥迪眉烹秆,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼错昂,配合上单颗远近氙气一体前大灯窖,杀气十足冷卡俊。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条搅巾,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道瞄昂,看上去随时有往前冲的冲动九壁,非常动感和迷人芯蓬拇。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车领古,看上去从容而又优雅梅疤,有点儿荣辱不惊的味道弘。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后馈醛,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了铅梳光,毕竟走的不算是一路的风格了埃马。不过恼缓,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了叹,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感氖股筒。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别掇戒,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角儡揣,变成了矩形倒角式的设计守,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L崔馅攫。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计粳淌,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行任。   尾灯方面恋,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型胚,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看飞间,而且LED元素的缺失也实属不应该女敢魔。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型戈富蝎,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼啪及寿,低调依然是奥迪的责任烂。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎傅妒,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎怂杯。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep芍提想,一个拥有超过半个世纪历史幌,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌碘,“男人”倡水、“硬派”头咖、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象赂。一个如此坚持传统的品牌诚,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV晚,这对于很多人来说是难以理解的事实惭绷鞘。坦白讲骑锰,一向不以貌取人的我护,霎时间也很难理解Mark T. Allen娶、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品累。无可否认弊,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的篡,也必然成为人们茶余饭后的谈资世柏,但是就只有外貌是这样吗肖?难道它没有Jeep的传承队?这是我最为关注的问题爱。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”懈纲枫,而首要且必备的条件是强悍的越野能力尖但眷。由此可见赖,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能森厦,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置龟,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外伶。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色沁商佳,首先必需要有一副好的底子焦械,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统白扫戚。根据越野性能的高低和号呢,依次有Active Drive I壤事醒、Active Drive II和Active Drive Lock三种雌。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版附圭瓜,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统坏夯,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡徽茅酶,并且还具备后桥差速器锁止功能葛炮,实现左右车轮50:50扭矩分配几村割,攀爬能力自然是三者之中最强的筒蜜舰。   除此以外秀,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统缎、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠税凌、28°的接近角毋、32°的离去角焚懊、纵向通过角23.3°卧、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置焕建,要罗列出来的话其实还有很多拦仁哪,但越野并非纸上谈兵衬,要真正体验到它的实力差,还是得把它拉到荒郊野岭苔淘嚎。   挂上低速四驱挡扣狸、开启后桥锁止以及岩石模式矫补,稳住油门就往上爬殴襄式。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏溃,3.2L Trailhawk针对越野的需求息,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整拎。继续往上攀爬螺建,一切都比较顺利咸敛,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响艾廖,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力视篓。在遇到交叉轴情况时刺,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力凤腿,配备了后桥差速器锁止功能的它呐克损,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑闹浮,就已经顺利通过芳齐。   这一次越野试驾徒,它的表现我完全没有惊喜痕,因为一切都在意料之中眯。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务欺,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了阜纲。毫无疑问骸圣,它是自由光车系里面越野能力最强的一位灰卫,也同级别的最强唐。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦芒嫁,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来低俺。坦白讲窘,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴临。" "  在国内的SUV市陈刺铩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下迁岭,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击娃,正因如此散锰,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市糙,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问怜财,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破扁。   说到大空间博抠报、七座设计赔、配置丰富的SUV池供,北京现代全新胜达是其中的表表者干亮氛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求味铺处,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型登,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变士洁。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手脓嫡纤,下面我们将对这两款车型进行对比分析凹颁汉。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观范:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向固驹恼,设计上中规中矩兴稀读,采用了哈弗新的家族式设计元素藏,这一风格将在整个哈弗系列上普及署谭钩,代表性的设计元素有帝请筛:大尺寸U型前格栅仑璃蜂,粗壮的镀铬横条格栅霖,时下流行的“X”型前脸坝绍楞。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美侯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的队。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的尼把浇,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时匆杀然,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气恳,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅肋睹盟,再辅以造型锋利的大灯灯组拒护,极富视觉冲击力吓。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话钡,现代品牌的确更加具有超前思维意识涂规。" "   源自逸动平台的CS35黎蛾,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品能距翁。凭借欧洲化的时尚外形设计吾,相对精致的内饰做工鄙熊渭,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现心,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注授。此外嘛斯,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在火圃墟,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能培氢幻,进一步提升了科技感和实用性讳八豌。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些贩谦妙?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型幌苯,还有定位相同的长安福特翼搏赐挟信,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4沧灌,涵盖了自主及合资品牌产品渺。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道涵,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS孙城聊,作为一款新生代豪华运动型轿车坍樊搭,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系邦考吻,也成为点燃这场战争的导火线掏。而上市之后须,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道绩翱,可谓是一场针尖对麦芒的对决抹。那么除了运动性能以外双退,这两款车型的综合实力如何呢套舰凯,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓会森敛。   虽然说是ATS是一款进口车型茹挨踢,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉妙,整体售价和宝马3系保持高度重叠导。从定位和售价来分析槐辑故,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比惰,两车售价分别为43.80万和43.60万翰晴陛,价格差距非常斜鼻壮佟,有一定的对比价值拎抄。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车李媒枷,但两车所展现的运动风格完全不一样借抱。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计坪,车身线条锋利跺倪,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性心白愧,同时也彰显了力量感叉。而宝马3系显得内敛一些磋,经典的""双肾""前脸造型钾狄,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色刑。   作为凯迪拉克家族最小的车型弥挫奔,ATS在车身尺寸上不及宝马3系诗,除了长度略有优势外攘捻,其它尺寸都不及宝马3系钢粱,在空间上可能会有一些影响坡。不过没有关系保,作为一款运动型轿车伙腑,小一点也许会更加灵活惊。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评怪,经典的造型更容易接受排,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26尚禾,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍尖。   相比之下噶陪瘫,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力魂憾霜,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感囤劲,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足污。   两车头灯布局不同猩陈笑,宝马是横向设计喜唇,开眼角大灯我们已经非常熟悉泄坚习。而ATS为纵向布局免,造型更加犀利假但虚,同时采用的是远近光一体设计恍诽。配置上都采用氙气大灯垃蒂,LED日间行车的和大灯清洗都有配备补,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能侨,但是可惜没有前雾灯淖莱觅。   从车身侧面来看佃协,我更喜欢宝马3系澎革,腰线更加锐利即反救,营造出了运动型轿车的动感效果抒蜂。而ATS侧面饱满厚实倘繁,典型的美系车风格布。   两车统一采用的是双曲率后视镜韶,并且带有电动折叠和加热功能老粱,同时集成了LED转向灯护,显然宝马3系狭长的设计要更美观谐。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯抠,警示效果有所提升凡伙姥。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性褂,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力慷醒部,双边双排气管设计也展示了其运动气质弹。相比之下权迁,宝马3系的尾部显得比较平淡朴猩,家用车的造型在气势上要弱于ATS等炭厘。   轮胎方面喷,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎览,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎霸既擂,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18攻,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎栋,都是偏重运动性能的选择哩。" "  提起东风日产天籁铜狼嫩,人们往往都喜欢用舒适戏司巫、性价比高房酿梦、省油这些标签来为其定义焚。的确起勘概,作为日产在华销售的顶级轿车蔫,天籁一直以来都以一种优雅的姿态芍圣,在中级车市场中处于上游位置立佛。不过这款车型的加长行为似矫,却与其他同级别车型有着截然不同的理念店蓄,天籁公爵辫,虽然是天籁的加长版本浑,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力顽短,用更有竞争力的综合表现超越同级对手沉,挑战更高级对手牛将,才是这款加长礼宾座驾的真实能力乐驰陶。   25.18-29.98万元的价格区间脱亲,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势距。相比同级别对手雅阁骋、凯美瑞裁辱培、迈腾等热门中级车美饺,普通版天籁一直都能够与它们打成平手森沤,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼城拈,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无酷尼赐,但就是这样一款达到高级车水平的中级车瘟短,在提供更多给消费者的同时朗丧,却并没有在价格上表现的有多高调坊连遁。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异街,但是通过对细节的仔细端详侧浆申,你还是可以发现不少变化之处信。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素兑釜插,但是整体风格上却并没有因此而变得极端喊。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近碑芦。   5003mm的长度与2900mm的轴距巩,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平渤,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越顿,在轴距上也比天籁公爵短了63mm绩刹甜。而与豪华品牌中级车相比较句,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm惋。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大恰痴惜,整体协调感还处于平易近人的水平捅潘。   本文导航凳食颠:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来陡搪,数以万计的人们加入了摇号大军惰哪潦,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点轿,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程琼母桃,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高难封,一步到位的想法也被大家普遍赞同隆供颈,这种情况之下中级车的优势就体现出来了涸破筐,强劲的动力丢须撵、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜唾谰吻,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车晨入,它们的价格和配置都比较接近讳誓,下面我们一起去了解一下点瞬媚。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表褪:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)翔荆:15.98-25.18   推荐理由晾:大气时尚的外观煞茎、配备豪华全景天窗澄、全新T动力以及较高的性价比愤。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计慈,采用了起亚家族虎啸式的前脸士逢嘎,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择囊胳,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大加,能够满足不同购车消费者的需求菱,值得称赞的是尺,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗被,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感差随叔,在同级别车型中也具有很高的性价比态。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整芍,自从彼得希瑞尔来到起亚后渤透疼,为起亚家族设计了虎啸式的前脸哦姥酒,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸测,大大提高了起亚车的辨识度平识沫。熏黑的前格栅看上去更加动感局,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利鞭剐黎。   车身尺寸相比老款并没有什么变化蹬艘,车身简洁的线条侧面看上去更加修长槽伪肚,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感私邢糙,并且兼顾了空气动力学迹呵,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足呛,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能桥,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高北,LED光源看起来更具科技感霸。   新K5的内饰进行了小改动坑,用了和工艺均有所提升鹿馁,三幅式的方向盘也进行了重新设计弧枪,看起来更有质感醒,使用起来也更加方便窗膜瞬,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积毯,也提升了整车的档次感拿两,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑薄磁旧。   由于车顶采用了更为动感的流线造型刻,A柱倾角也随之更大夯吕富,对于一名1.82m的男士来说兽,头部空间的局促性很明显谁瓢凰,通过降低座椅高度后靶,驾驶视野也受到了一定限制醚垂。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞沛嗣解,同一名人员在未调整前排座椅后楞券猎,直接移动至后排乘坐认景泵,腿部空间十分充裕仿栋,而头部空间也在可接受的范围之内冈。总体而言叉屉辟,如果想舒适且安全的驾驶K5纪,并不适合个头较高的人士盟簇,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞蒜帽。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机哦脾鲁,最大功率180kw幻请畏,最大扭矩350牛米供库厩,搭配6速手自一体变速箱态峡,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现翰反。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型拐,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩恳贺薪。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内扭,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟持。如果你听到4系觉得陌生射蔼兔,那么当你见到它一定觉得很熟悉赖。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造韭刮,无论外形还是内饰都与3系很相像薯,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平热,因为在它身上不仅有3系的影子怪噶,同样也有着自己独特的光芒驶。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe捻,59.6-73万元的定价也高于3系戮场。不过其实也可以理解盛骚,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版寸,而是想要一辆便宜些的“6系”凰培酷。   宝马4系提供运动媳、豪华棠胯凡、风尚三款套装迁,价格方面没有区别唇潮。车头部分确实与3系非常相近寺喉,只有前包围能够明显与3系区分出来领啤惧。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素陋哇。整体来看惮,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格吼鹿伶,仅在细节上加入独有元素练捣晶。 【左氏蓖:豪华设计套装(选配)/右边诽畏:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解逝,但来到侧面相信很快就会被它吸引席。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条鹊酸,这样的立体感是3系无法给你的虑。车身尺寸方面叭赐,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短痹婆煤。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm伍觅讽,轴距两车同为2810mm肝冗杏。相比竞争对手碎,4系在车身尺寸上也有着较大的优势茨嫡丰。   由于定位与平台的原因鹅锑涣,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳判美,也达到了对自我的超越品。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统煞防缮。尾部张弛有力的线条垒才,勾勒出肌肉感极强的视觉效果涕钳回。   本文导航但坞城:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末讳杠,2013年又有很多车型和大家见面了寄室碱,它们各自出身不同性格迥异般,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现父妓参,其中原因多种多样昆,下面就对它们的表现做一个简要点评葛,并送上编辑们的新年寄语虑黔界。 东风标致3008   上市时间但戮邵:1月9日   售价凳:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市衬驴鄣,法国人终于坐不住了翟,要将标致3008进行国产汤,最初还担心它法系前卫杜、超前的设计能否被中国市场接受拼肯厂,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情崔桂核。   不过似乎这一切的担心都是多余的啊,东风标致很清楚大家的喜好缎,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸饱、尾灯等部分进行了调整锈裂,类似机舱造型的内饰得到了保留档亢冯,使得它看起来既前卫运动又不太过个性首拆壬,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素橇逻揉,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计隧吕栖。   动力的调校同样符合中国国情末狼嘶,由于中国道路情况比较复杂零,城市中驾驶用到高转速的机会并不多垄鼎帛,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机们,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛亩棠。尽管变速器的表现有些差强人意米,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如肥辆荣。 为了进一步满足市场需求荷卷莆,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型动哆适,丰富中低端产品线挤乓。   新年寄语巳剂: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的氮茧,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上举,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来邢虎。" "  汽车除了是交通工具之外危线刻,在中国它还需要扮演更多角色歧。比如幌,它会成为一些人身份的象征仁窟。也正因如此蚂毛烹,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴的。在车型跟随换代而越变越大的时候部,它们还不满足虑际,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型牢楷。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型猾玩,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸呐,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了尼虫。   从长轴距车型诞生起界,围绕它们的话题就从来没有间断过宝抵祟。长轴距车型的空间更大是显而易见的偏米,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗菩?是为了操控放弃空间擒雌,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题汝。现在反农腥,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿徐灭齐,并且差距幅度有多大好耍。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵朗磷缸。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一库编嘉。从设计上来看刀浓掀,它基本保持了海外版本的特征蒋劣,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变粳嵌。整体风格比上代车型更运动然嗣,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准衡防沃。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型琉纱疤。它在设计上与天籁并没有本质上的区别屁喇改,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间信巧,同时突,在配置方面也向更高级别车型看齐尸惫勿。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大句湿,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一缴健。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后袄去,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性奴。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势及币,那么实际情况果真如此吗磐探?   首先昧,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异捎担蔚。将天籁停在起始位置后稿喊,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置肩散辩。之后哇,向左打满方向矢扮,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作搔,然后再次用桩筒标记后轮位置然绦褐。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头辈饶。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异露。   实测印证了我们之前的推论咸庭樊,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大姓,但差距不算特别明显锈色赏。两者的方向盘直径和回转圈速一致呸。实际驾驶时攘翰层,除非路面宽度限制特别明显盖零,二者没有本质上的差别改。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准宏勘刮,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况舷。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话响,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响被冷。当然但爽超,陆军1号的尺寸太过庞大酵,算是加长得比较极致踌览。那么抛,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗蓝讼灵?   同一水平面上裂陷化,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙拍貉,二者的成绩均为150毫米抚谈。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙慕,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中椿。   我们的测试方式是将车头正对坡道茨偷脆,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止瓤,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论项。首先上场的天籁最终成绩为105毫米吴皑饥。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬彩对,但结果令人意外叫圈供。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米溶停剔。抛去胎压等因素的影响罚垒,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平法侯硼。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV溃摔?如果排除自主品牌的话徊爱抵,这多少听起来有些不切实际吧苇铆朴,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了祟究尺。不过这个看似不可能完成的任务灰俏苯,正因为有着咱们自己的汽车企业琼岔枚,才使其成为了现实房。10万元给我屁的蒲,我会选择什么车呢绒?今天就为大家介绍两款不错的产品滴,众泰T600和比亚迪S6持车,它们之间孰强孰弱炊,看完文章之后您便会知晓额。   4天以前砷,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来蜜苛籍,顶配不到10万元的售价彩,加上1.5T发动机出色的动力表现纶、以及全景天窗文、倒车影像等丰富配置的加持萄,让所有人为之眼前一亮蕊。而在该级别中扰萄骚,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战桅,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置第颧举,还有着出色的销量和用户口碑涪,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的殿。所以今天矾,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比俯,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型回,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型堕的郴。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6夏,这款车属于小一号的紧凑型产品拷畅,因此这里就不掺和了闹潞亢。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观舒:两款车型造型原创度均不足缸歉。   外观造型上婪,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹疟降,但相比之下蛋朴捌,众泰T600显然模仿的更彻底一些讼贩施,车头与车身都是完全的拿来主义里咆冀,没有一点原创的元素花溃。而单就最终的效果来说单,众泰T600显得圆润饱满狮搔,比亚迪则更加的精致显大推。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面灸驾,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm篇澜,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm料,轴距为2720mm蔑郡,从数据上看潜伟,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势梗录,而众泰T600比对手更宽峨皖,轴距也更大笛宫槐。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂温,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些扯侈授。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎钞,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎星坎,在轮胎规格上膘炔,众泰T600更有优势一些晤窗。刹车结构上抡,两款车均采用了前后盘式刹车窗。此外肚,在备胎的布局形式上试收,比亚迪S6备胎采用下挂式坝碱创,这种做法的优点是对后备厢空间占用腥瘫佟,不过更换起来略有不便馁龟。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程下,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高途木撼,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配柔,线条上显得不是很协调绕怠十,后雨刷擂绕玲、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备容。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统炼溶竿,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达牌呛,而众泰T600根据官方的说法烙,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了腹。   钥匙方面鼓,两车都配备了智能钥匙皇盼,并且无钥匙进入晃砷、一键启动等功能也是一应俱全寂钝敝。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通广,但质感和色泽都比较不错卉超。相比之下蹦肥,比亚迪S6的塑料感略强促,但它的两把钥匙中们鞠讹,有一把还是卡片式的蓝崇,挺有档次感的炉。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”忌疼,据日本共同社11月报道氓峰,丰田汽车公司发布预测称窟惺肺,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆僚,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录乃卵。而2013年前十个月赶错捷,雷克萨斯在华销量同比增长8%柯挛,而7-10月同比增长了24%模及,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势融。那么泥,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢弊?在这个产品为王的时代中佃谜犁,或许答案非常一目了然售镀,品质卓越的丰富产品测啥。   在雷克萨斯漫长的产品线之中秤私,IS系列绝对称得上是中坚砥柱趟,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)裁,而其到了2013年也整整历经了三代产品男嫌矢,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的线纳?在这代产品中究竟有哪些新意乃?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的想蕊兑。所以扒琳,在这个2013年的冬天斯蓉,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT嚏科,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”唉槽。   是先有鸡还是先有蛋膝?这确实是一个哲学问题宝题讳。但是对于车型换代而言另惰唯,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情返。在介绍外观之前钎,有必要介绍一下其前世今生票金沃。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车栖,全车线条设计更显张力兢吉础,饱满的肌肉感让人过目不忘莫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化屉究。   第三代雷克萨斯IS行讹,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车菊,全车线条设计更显张力倪,饱满的肌肉感让人过目不忘沏佃。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化泵。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度唉,但当这款概念车面世之后拢诲,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风彪独坷。虽然没有LFA那样气动山河书蹭廊,但却是可以做到惊艳动人荒钵憾。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV弘,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长超,要么从一开始作为越野车的分支病拼下,要么不经意又成了轿车的替补眯,但这丝毫不影响它越来越主流凰全努,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来卸。Jeep自由光就是它们中的一个新成员褪桅筒。   一向个性张扬的Jeep品牌佃,一改传统的硬派风格咖,走起了时尚运动的路线兑憨。不仅如此贫陇埔,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型凳,在国内各大车展相继亮相安,赚足了眼球敞。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市据缕,笔者有幸受邀参加新车试驾活动港,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢李?通过下文一同来寻找答案吧!   外观杆:一改硬派风格弟莲算,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初苍闺褪,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型唾猩庇,在这样的大背景下鄙,自由光孕育而生篇。只是从自由光诞生之日起雀埂隧,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注撼舞,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象拟邻具。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)汰,定位于介于指南者和大切诺基之间降帕,竞争对手直指奥迪Q5壕社、奔驰GLK劲爸蓖、沃尔沃XC60等车型惟,车身尺寸方面荡,其长宽高分别为4624mm豪恒、1859mm赐、1707mm秸,轴距为2719mm瞥,与竞争对手相比并不处于下风桨摆。   既然是Jeep品牌车型遣髓檬,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了份郎,只是造型有所改变骚别,一改以往平面式的设计每闺熄,采用了类似“折角”的设计褂,当然效果立竿见影变袄硕,整个前脸变得更时尚也更有立体感洁。前大灯的设计标新立异伺催既,采用了大胆的分体式设计错哦拜,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”啊汕年,氙气大灯垃、雾灯依次向下排列骇。值得一提的是该车的行车灯炮拭、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型散凤,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑斡库煎。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道涤粹汐,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后刷得投,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯啤膝痪。 斯巴鲁BRZ 紊桶:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机蒋,采用后轮驱动平台萝,是一辆平衡度上佳的双门轿跑噬,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”丸挫。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发滑,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计卢,而外观和内饰由丰田负责袜。   尽管如此嫁,BRZ并不是“每个人的菜”虽。尽管设计了一个小型的后排座椅痢胆挛,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人彪亲鞭,音响和娱乐信息系统不够出色河察别,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一室始洼,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮柯。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣炯剿、并且外观时尚动感的轿跑谓,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试袜。?   下面就具体了解一下BRZ的特点朽抠悸:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机吠,最大输出功率为200马力圃失,扭矩为203牛米矮嗓逃。据美国环境保护署数据显示绕,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里蟹房。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg韶暴绅。 ? 斯巴鲁BRZ 跋违:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供垢册芯。两个版本都有手动挡或自动挡选择写料。   豪华型BRZ的售价为26散,265美元釜拟焚,配有空调系统瞎,定速巡航系统呕恨,电动后视镜聪,一键上下的电动窗琉曙降,后门伊伟唬控电子锁臀手,真皮包裹方向盘岭笔,65/35规格折叠后座把杏伞,HID大灯吾,17寸合金轮圈芜矮但,有语音提示的导航系统脐瓣,实时路况警报藕帽瑰,USB接口和车载收音机统。   限量版的售价为28魔,265美元谓,在豪华版的基础上增加了雾灯熬牡舵,真皮座椅獭,一键启动龟磋,后扰流板扛歼峨,配备照明的遮阳板化妆镜夕违,双区域空调控制系统纠茨毫,前排座椅加热和后视镜加热截艰。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统隙蔡,电子牵引力系统导魔飞,稳定控制系统以及6个安全气囊阿。尽管政府没有对这款车进行撞击测试屠溯扮,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明怂陈,无论是正面撞击纪,车顶强度枷据剐,还是座位与头部保护试验踞桑,BRZ都获得了高分为,可以称得上是一款非常安全的车鳞。 ? 斯巴鲁BRZ 鲜儡:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩僵,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX耗剂肋,加速时的推背感没那么强烈厂负贫。不过蛔钙,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者牌堪,对于六速手动挡十分精通皇画,5痕显厘,000转起步对你小菜一碟的话丹舍茬,加上BRZ的轻量化的设计邢,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感拟。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似敲家拆,并不夸张的外形设计雹,精准的方向盘荣皋,强大的刹车和印象深刻的牵引力矮菲慑。   总体来说势,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车激柒,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受嗓彭。而作为日常用车来说苫,路况好的前提下俩,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多裂颧。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品戚暗脊,未经环球网Huanqiu.com书面授权新温粳,严禁转载叙襄,违者将被追究法律责任仿谓势。责任编辑岗呸:李敏" "  作为一款小改款车型渭氦倘,14款智跑在外观上与老款保持高度一致老踌百,甚至在细节方便也没有任何变化澎横讥,仅仅表现在配置上的升级维舱攫。回顾智跑近3年的上市之路来看抢梳懈,依旧保持着其独具一格的风格惨沟观,即时在如今来看搅衬,智跑仍然算是一款前卫的SUV想沟,回到3年前痢,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L商救、2.4L两种动力共10种车型诞诞,售价16.48-24.98万元膳肠那,售价与老款车型保持一致辖伞顾。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型巨,即使它远远的驶来顶联,你也会在车流中一眼识别出它乖哥,城市化SUV的定位倒也不特别睹姜龄,不过颧,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计来,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一嚼。   现款智跑与老款在外形上几无二致骗,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意书赂秋,与老款相比迸,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏检湃蔫。部分高配车型则配备主动安全头枕鞍逞弓、前排座椅加热蚊、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置录冈唬。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里蔑睛锯,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型鞋,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型迪魔。这些车型中包括了全新奔驰S级扩碉挝、凯迪拉克ATS词欠便、斯巴鲁BRZ回秋、沃尔沃V40等备受关注的新车诫,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局锈岛拾,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车背落科。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间燃:9月28日 售价区间褐勘狭:124.8-209.8万元   新车点评卤嫂群: “汽车发明者府疥,再度发布汽车”侯疵。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史堤北,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语仆纽话,这也看出了奔驰对全新S级的信心楞,从外观股素村、内饰钡、配置等硬件方面的足够实力仕,甚至超越许多同级别车型秦,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机渺耐蹦。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢存鳖猜,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车卉顶。具体来看们咐岗,前大灯楔僵哥,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似脐蛋,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是剁睫,新S级加入了更多张扬的运动化元素搐懒瞥。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部私处捕,车身线条延伸至尾部变得更加收敛兴妙怠,有点类似于现款CL级的设计钵毒。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面卡,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统茅缔,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现扮攀甭,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外离,还可通过其控制车载设备等佳皑失。另外父,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统凡、LED氛围灯具煤、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅垮桥诬、新的mbrace2智能人机交互系统等挪团。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计奴熊,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学刹,特别是后排的座椅先贬,高配车型后排座位为独立设计系,并且带有腿部支撑和按摩功能桔。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重层桃兰。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面铝寺,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机倡壕,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机鳞妇李,最大功率为245kW(333Ps)刀完,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机唾孝,并匹配电动机记,最大功率为225kW(306Ps)士狼,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机反,其最大功率为320kW(435Ps)截窘,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器皋。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间眠问麻:9月28日 售价区间涩:30.8-43.8万元   新车点评邵纬坡: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功挛,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性处。但凯迪拉克ATS的到来迸,让宝马3系走下了神坛骏拍。相比一直宣传运动的宝马3系搞,ATS个性化的运动性能更是技压一筹楷。不过在终端消费市场上坝,凯迪拉克还有很多事情要做叮篙,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好刺酱,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力擒猴轮。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市篮,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型孝。新车基于全新的Alpha后驱平台打造县德茧,外观方面宛棵帅,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计染贝客,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计思勃,整体造型较CTS而言更加动感寐舱。   凯迪拉克ATS拥有50曝:50前后质量分配屁酗,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统锑、Brembo刹车卡钳墩苔、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊喜摧。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂甲奴、LSD后轮限滑差速器板畏、高性能运动轮胎堡、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)梦款锻、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置钎。   车身尺寸方面当,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm财拔,轴距2775mm窗迫脖。而未来国产后素笔离,轴距有望加长厘了爆,以应对国内市场吧呕牢。   动力方面边钠萌,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机碧商拼,最大功率203kW(276Ps)茨彼焙,最大扭矩353Nm擎辣辆,其百公里加速时间为6.2秒舒裁。传动系统方面边吮,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱部盆。" "  前言癌魂邵: 在上一期文章中没耪搓,我们盘点了2013年重点的改款车型酮杀,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型即崩,在收集信息的过程中既好汞,编者发现了一个有意思的规律概猎槽,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型彪鞘操,往往推出两款轰鬼答,甚至更多霸,更像是一次新车的大爆发拣祈梆,或者说是新车开发计划中的一个波峰惧,这样的车企包括长安福特臀椽剔、一汽大众究骚、广汽本田等凰挫辉。与上篇文章不同的是拢睹,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出汀乖,而是挑出了10款重点车型既,这10款车型有的是关注度较高的人气车型镜,有的是较为低调驳边立,但其实销量却很不错的实力派车型蒂愁。回首这一年灿蹿,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间镣读糕:12月10日 售价区间伪浦:12.19-18.29万元   新车点评匹:作为大众全球的当家车型旧谱烽,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变鄙策摊,是相对比较原汁原味的一款车型婆会,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议水,但空间的改善却更具群众基础读妓。从速腾的热销来看较恰,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型新鼎涎,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方涵铺刹,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线妈狈虱。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形猴马导,雾灯区域的改变也是如此扦布山。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感铃糜胃,也更年轻一些谰,少了几分柔美吭,多了一些阳刚的元素林。   车身尺寸比第六代更大赐鞘: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板丸馅,特比是对于这样一款定位家用的车型来说汾朝姜,后排空间略显局促耻绿。这点在国产高尔夫7上得到改善膜碳,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm撕峰,相比现款车型臂,长宽分别增加了56mm和13mm较,车高则降低了28mm碗确恍。此外迪来,新车轴距和前后轮距也得到了扩展惯拌,轴距增加59mm人桂碗,达到2637mm岭呸,使得后排乘客腿部空间增加30mm踌勒胖,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm唱拇,而行李箱空间也增加了30L屎臂菏,行李箱总空间达到380L情挠。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝眨克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化汾观俊: 相比外观的“小改款”讲,内饰的变化却是颠覆性的蔡桓热,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状岭桑托,并且向驾驶员一侧倾斜塑卜扇,更人性化帅前。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点寐岗粕,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感钠擅,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力蹋菲。   轻量化更加明显删伺: MQB平台的特质之一便是轻量化番,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大炬泉,质量因此降低了37kg硅竿蓖,另外发动机降低40kg想非,底盘降低26kg谴帛地,电气系统降低6kg等等泞攘,虽然车身尺寸增加臼朔,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg涧,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg脚火,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果古失诫,并且一定程度上也能提升驾控体验芭博恐。 【MQB木Φ剩块化平台】   配置全面升级乳: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富慰窘漆,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)宠、定速巡航熬共歼、启停功能线既、第二代车道保持辅助系统放遁丧、防碰撞预警距、自动泊车镁互嚼、胎压监测挖、电子手刹洞矛、电子驻车颂惋、一键启动同洪借、新版导航及超级蓝牙等功能苹疽。另外风统,丹拿音响壬鞠、以及更大尺寸的触控液晶屏泡绵俩,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成辑瓣辞: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机肯,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教分,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)祁券叼,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)美苇渡,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同艘楷恼,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机乌疵,其最大输出功率为162kW(220PS)汤届喂,峰值扭矩350Nm妥丝。   主推7速DSG双离合变速箱赐: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱星:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)逛贯携,6挡自动变速箱(AQ160-6F)骂多,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)箱吼。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT饭琳,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT白午夏,而1.4T自动舒适型钙靖色、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱巩湃乃。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间竞:11月19日 售价区间驰瓷拳:12.98-18.98万元   新车点评菩:北京现代是2013年的大赢家说杉柏,销量突破百万辆搔豢,并且销售车型整体售价在上升涟时料。虽然索纳塔八的表现还算不错商,但这是以高性价比换取的萍姬,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜魂贬,外观更沉稳乒吃读,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者房,再加上超出预期的低售价南陆田,名图可能成为北京现代一款新的主力车型萍拼。   外观方面态标赦,北京现代名图共拥有八种车身颜色锋,分别是水晶白恭、梦幻银袜惕潞、幻影黑巢、玫瑰红睫匆镀、水墨灰耻郡、宝石蓝期彻、丝绸金经逗、北极玉矗警祷。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念柯棠寞,尤其是前进气格栅处的造型廷阑痰,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔禄京柿。细节方面凑,新车的前大灯设计很抢眼坡颁,区别于其它车型匣帽,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上瞳笑。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm翁呻淌,轴距为2770mm胯,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型歉汹,名图的后排乘坐空间是其一大卖点芳。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面耸熊,北京现代名图内饰设计风格相对稳重竿倘撕,以金属和实木装饰为主乔。配置方面琼分帽,有主座椅十项电动调节坚坏、驾驶席座椅加热通风记忆功能绊阀梳、双区自动空调恳维斯、倒车影像里、定速巡航驰漏裙、多功能方向盘等溯、座椅/外后视镜记忆功能笆、侧气囊/侧气帘饲、副驾驶安全带提醒堡舅、倒车影像系统蒙冲害、转向辅助灯武、电子防眩目外后视镜等多项科技配置斜。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面喘闯,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机铂拇,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器牟。对于后续会不会推1.6T车型浓,北京现代副总经理权赫东表示虹洼,目前尚没有这样的计划理斡。" "  新朗逸大家都非常熟悉了胯,满大街都是橡栖虫,从朗逸上市到现在的五年来倡,在全国卖了一百多万辆弓垦,卖的这么好恫揽嘲,自然有这款车独特的竞争优势虽。要知道喘玛,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量床,这究竟是为什么当,很值得各个厂家思考涪。市场定位抓的准翠坦,产品线丰富号蛋,产能跟得上裴嘉,都是成就朗逸销量过百万的因素颂奔。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版孤起溉,市场价16.59万元绅染且。究竟值不值敦函?运动在哪里反痘为?是否称得上运动吴钞淡?带着疑问脑通锭,一起来吧麻咐。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅膳罢勘、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式改,这种运动元素的表现方式很常见遂返,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅思斜缓,配上熏黑大灯这样的手法窖,而且很多还是豪华品牌在这样做俏头。这样就无可厚非了凹,很多比新朗逸牌大的车型都这样做阶,新朗逸又有什么不可以呢结?   运动型小尾翼鳖、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点管,同样是传统手法排啊妹,几乎在外观的运动性点缀上钎,各个厂家还没有太创新的方式龟徐。一般些的勃顽台,就增加这样类似轮毂材、尾翼的装饰菏,高端些的材,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型跑。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类斡,不过隧凰疽,从侧面看贺拳,新朗逸的沉稳感依旧没有改变白丝,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目妨洼。   相比车头和侧面稍鞘峦,笔者感觉车尾的运动感更突出一些凸卉,在说运动感之前可粒,我更想说说普通新朗逸的车尾瞥,更确切的说嗽肪,是想说说尾灯雄,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起烯,有一点略显单薄的感觉卿。运动版上露毕,尾灯加入了熏黑处理呈湘诡,双出排气管也更粗壮了巳芥,保险杠的视觉感受也更丰富危,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感南狈。   本文导航呛粮储:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争贡。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾床食。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发鄙灵,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成屡。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配划徽,即韩国的蔚山剧舍,这里同时也是现代全球最大的工厂腾。这个工厂雇有3.4万名员工揽凭,日生产0.56万辆车涟处。   Inautonews编辑表示彤橇,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意乃。五年前质量提高了戊慑,但是外形并不美观屎。然而定,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变经梦晌。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)拜,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)荣,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)铺科。对每个购车者来说螺颠深,这听起来非常有吸引力稼。还有就是i40被认为转售价值要高于福特碎。   与现代旗下的主流车型一样狙纠,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法囊旧伦,整车线条从头至尾充满着流动感磕。车身长4770毫米矾少,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米信。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前开,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”猛扛,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标票,它看起来依旧如此的适合年轻人骇。没错疗盼,搭载着一车的新技术之后时繁,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手纪泵,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价词抠。于是当新车到来的时候戮,你一定和我一样对它充满了兴趣毯鬼扯。这是最年轻的凯迪拉克受琼次、最小的凯迪拉克冕,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克筷蓟? ● 外观造型婚灯苛:钻石切割风格依旧履,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖笛如壳、2013德国红点设计大奖兴歌措、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就钝忱佃,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型靛报。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影拒狸来,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品筐猫萝,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶糜类,只是这回刹泞搓,ATS是完全原创的作品普挽。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm朝变,轴距仅有2775mm急,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”袭改,而国内我们则把它当成中型车芍烩,和宝马3系标准轴距版扰、雷克萨斯IS成为同级别竞品倦,并比它们都要更小一些尉伟没。   前脸的造型相当干练散,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张慧,而是被很好的控制在一个合理大小上拓和建,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了芭,也很符合其品牌最紧凑车型的定位百舅。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条舌伯,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头冀德刚。出于空气动力学考虑劳卉粟,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上匙,当车速高于60km/h时胜局磨,前进气格栅会自动关闭味纺,可以避免气流进入发动机舱形成乱流疗效,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)虎锑司,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性衡。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型榷,并带有远近光灯智能切换功能宋坏蹲,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计拌卷,快速亮起罗脊,缓速熄灭的设定很显档次廷裤。再往下看凌,闪电式日间行车灯厕绕、大灯清洗媳、代表着美系车传统风格的轮眉反光片穆,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀贬侗。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要抛乃,亦或是造型需求技多贺,感性的来说坝烤汇,可以视其为向着传统美系性能车致敬钙肋迪。身处车内开的割,隆起的部分会给视野带来一些遮掩躺币,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”猎憾。   ATS是一款后驱车绰,并致力于将车身的前后配重比例设定为50炔械灵:50赁暴粳,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款驰界疟,贯穿车体的俯冲式腰线芭钩、短前悬嘘眯,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态躲。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上娘,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响胖稻。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备凤茬,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)敖翁静。而在规格方面狈,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性谎闯隶,前胎尺寸为225/40 R18烦俗铃,后胎尺寸则为255/35 R18垒箩垃,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力痹。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统课匹,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致黎翠箍,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角拱,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色墒丁朵,至于设计师是否真有此意甲朗睡,倒还真无从揣测痕汹。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少商,实际上商牧,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计侠挛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部牟撕澳,由此带来了不错的视觉冲击感梯繁晾,给后车以足够的心理压力酿阶,至少眼前的这个家伙一定不好对付锌收。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型闹梅扫,至于3.6L V6车型何时会引进咀释逛,官方暂时还没有表态匙虹兽,而是否会有V系列性能车型的推出面枚,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定帅忌圭。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车伤济,我的第一反应总归是奥迪A6L叙、宝马5系以及奔驰E级这3款取棋。不可否认乱肉,它们的确是这个级别中最具代表性的车型祁贿孟,路上的能见度也说明了这点盲侮悄。不过先申郊,随着市场逐步的被细分承高啦,对于那些买车不喜欢随大流的消费者阶,除“老三样”以外乖偷,也还有其他选择年擅我,比如纶:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES叉阀辣,这两款不错的“非主流”产品撑蛙痪。   今天钵缆,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前降,领略一下“非主流”中大型车的风采害溉暖,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同粉,当然勾肃,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同赶菱。(注端:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”挫培滇,雷克萨斯ES简称“ES”赦。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前暇,编辑先和大家解释一下“非主流”睛,这里并不带任何贬义纷抚逼。从销量看检,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上托伤,宝马5系9000台以上娃猩、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现寇铺亮,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场挟超。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场舰锯磐。   外观既磊售:XTS尺寸明显更大泛,但轴距差距不明显   对于中大型车来说蜗,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准叫沉请,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念臼炼茬。造型方正且棱角分明的车身造型违穷四、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰洪外,都很符合人们对“大气”这两个字的理解碉翠。可以说它给你带来的面子效应沛级,绝对超过它的价格薄际喝,在半年长测期间挪徽海,我在停车时经常会被问星瞳贡:这车得60-70万吧络?   相对于XTS外观的张扬斯、霸气亢,ES则可谓是低调黎、内敛很多录夯,整车的线条和比例都比较匀称冒锨,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了坏讥华。   在车身尺寸方面卫,XTS的车长达到了5131mm悲,比ES的4900mm足足多出了231mm庆分,差距可不屑辈堋,但在轴距上镐娄侵,两者比较接近磊,XTS为2837mm惦渡,ES为2820mm俯纳卤,仅相差了17mm蓖县脑,至于最终的车内乘坐空间表现咖返,它俩也是半斤八两跨环。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型徘克即,氙气大灯免、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少看,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯惜,ES则仅有近光是氙灯撵,远光为卤素灯泡淮。其中九,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局炽潘菲,显得比较个性沦捕。而ES则还是灯组传统的横置式灌。   再来看看轮毂和轮胎獭话得,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸蹈溅裂,ES为17英寸浮,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎窖,市场售价约1500元/条乏踏荣,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎付赊赌,市场售价在1000元左右/条漓瞳。可以说揣椿,在这方面两者的差异还是挺大的憋。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算戈,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择拣动。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市车倚,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元草,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志湍害,下面就让我们来看看他们各自的优点拟缓。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦怠炮蚕,其他两款车均有上万元的优惠处七舰,但相比比亚迪秦的国家补贴杰挠,这些优惠就算小巫见大巫了吻描。目前在国内的某些地区染,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴桃壕,总补贴额度可达到7万舰韶霜,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴同袖腿。   在外观方面赤,这三款车均有各自的特点屎丹。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感馆。而本田则是日式混动车的传统样式圭,看起来非常别致幌。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子伤位,非常有气势唯。   这三款车中闻咐裸,比亚迪秦的动力参数最强孪箱,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平邯榔斑。不过要是论舒适和驾驶感受心鞘,锐志才是这三款车中最棒的四蔡圈。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车喀帘,因此它的动力参数看起来没有太大优势臣。   三款车同为轿车算惟徽,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动澳譬,丰田锐志采用了后轮驱动锹。至于哪种驱动形式更好己,就要看个人喜好了挥。   本文导航皖:" "  简约内敛灌、安全扎实喉漆溶、品质优良晚嗓灸,却叫好不叫座鼻,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象怕滥。然而对于一个企业居漂,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品扇罗陕。为此苦铆鸵,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时股拓,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进攘,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如酮,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L婚锣模。 亮点配置暖崎眯:   City Safety城市安全系统娥,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤尾,而在相对时速低于15公里/小时的情况下霓顾,City Safety则可保证刹停以避免碰撞逢筹。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统痉请,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险汾绰稼,系统将马上发出警示并全力自动刹车槐芦宏,避免发生碰撞事故把。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)受,可实现自动排队功能献,除了可设定巡航速度婆武吮,还可设定五种不同时间间隔宝蒲函。   加强型盲点信息系统BLIS懦拷里,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域庞抢。   倒车车侧警示系统CTA唱,可识别车尾两侧30米区域内的车辆磊鹅暖,如有车辆接近翠铂,会发出警告音和BLIS警示灯敛苏。   FAHB主动式远光灯股,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆凉,并自动将对方车辆区域调整为近光灯且,防止对方车辆驾驶者造成炫目描币倒。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心体敢,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择亢结,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入深氓,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距如。显然沃尔沃也意识到这一点祈守颇,要想在销量上追赶""ABB""陪,国产是最为关键的一步榔剑,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边袖匡读。S60L的到来肯定会对宝马3系衡、奔驰C级骸陌瓢、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战欺蜕,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手拜朝。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢教翻坊? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型抬赖料,我们今天对比的是2.0T智远版悉第,售价为30.99万趁,而其对手同样是搭载2.0T发动机计,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型矾拱。 ● 外观对比   从外形来看孩刮,沃尔沃S60L给人感觉干练奇、紧凑京荒,X型前脸略显凶猛惫纹饥,富有冲击力芍。而奥迪A4L外观显得更有亲和力康超,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱佰。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利骗建谩,采用氙气大灯光源陪叼,配备自动头灯以及 LED日间行车灯箔,只是少了前雾灯侈。相比之下插绒罐,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利阶,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合烙,同时还配备前雾灯担卜。只不过灯组并非自适应前大灯欺嚏,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能味纲精,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源救蚕,确保驾驶安全率颈。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平揩,轴距增加80mm达到2856mm秋聊凤,而奥迪A4L轴距为2869mm醛抛,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势晤灭歉,不过高度和宽度有所不及贩纽。两车空间表现如何涉绵香,请看后文的实际体验泛僚。   两车侧面造型也具有不同风格碴并,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态哎席,而奥迪A4L侧面更加稳重怖修,看起来朴实大方叭。 在后视镜上绒狸,两车都集成了LED转向灯船,不过奥迪A4L后视镜带加热功能假耽,而沃尔沃S60L则没有归躲痰。 在尾部乳芥烽,沃尔沃S60L造型略显生硬了扮畏汲,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和计。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计蠕,同时加入镀铬包裹航,气势十足玲廷,而奥迪A4L是单边双排设计磷问希,无镀铬装饰桅。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎患,而奥迪A4L则采用固特异轮胎蹬仁盟,尺寸为225/55 R16轮胎铝,相比之下尺寸显得有些小了非湾,同时配备的是非全尺寸备胎画授。不过沃尔沃S60L没有配备备胎考呵,只有修补工具有点不厚道愁骆肖。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的湃辣,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗农闲料?当时的网络上绝对是一片嘘声叹太江。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计嫉,这似乎就可以理解为特立独行辈丘埃?或者说创新隘?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念榔,通俗一点说就是兴巢:走自己的路雇官,让别人竞相模仿贺裙。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片创商刚,时间不长衔心,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样骨?当时我无法回答酥,因为还没有对自由光进行全面的了解肃募,经过一天的试驾体验之后陀,我认为这次Jeep自由光确实有点料汝牵锣,甚至可以说气势汹汹蠕沥俺,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市掣啊,那么它到底有什么资本来搅局呢竣?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案绞垦秦。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新辅详,在做颠覆传统这件事尖虫,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念翱未挤。就拿前脸来说涂凶,好看不好看绝不是我个人说的算的善室摔,每个人眼里都有一个不同的看法泥杠,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧累形。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表推:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看笨,Jeep其实并没有太大的优势玛剑,包括大家最看重的轴距表现筋得,在这个级别也算不上是太突出叹。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话帆拟,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争氨阀,让消费者也能愿意买单实态。   车尾相较于前脸就显的很平淡了裴讳,其尾灯设计和大切如出一辙逆,只是在造型上稍微做了一点改变麓,以便能和后车窗衔接的更自然一些龚。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样顽,这实在是太个性了坪,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面紊,不是吗紊痊?   本文导航菜蔚貌:" "  “便宜绰刑荒、省油桐舌、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求馈讲。因此吞吃睡,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军聚忙,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上喷甲。   为了尽量给消费者们传递适用的信息涂敞型,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”颁。二者不仅定位和排量相同蝎,售价也都是6万元出头搬。那么谁的配置更丰富男蟹,性价比更高呢典惺?接着往下看吧曹。   备注纬磁矾: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期徊坑埔,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型偏锯,外观部分的不同之处是具有“雾灯”杠、“天窗”和“后轮碟刹”闷。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新勾,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响颗霖譬,促进其他品牌产品的更新或者降价毛,以提升竞争能力差。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形券红,但又觉得竞品车型优惠较多”途蜕。今天就随着我们来看看为耐,新威驰对比瑞纳蹄醚鲸。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看翔淋,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车啥,此次我们将两款车型的顶配加之对比海,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处雄。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元夸疗蜕,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多浮理。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨闻缮秤,以往圆润的风格被全面舍弃妒蠢睬,车头变成了现在最流行的大嘴形象牡。虽然初看有些夸张抹棱境,但是符合小型车定位豌,更多时候它是年轻人的代步工具嚷发监,所以造型必须年轻侨那。大灯面积不但较老款车更大防,眼神也更加犀利绩络急。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变级,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现蹈夏蘑,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿础,上扬的腰线很好的诠释了这一特点惩圭。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论检惫绿,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样疏帛。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异涩,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下弧呜,诸如电动天窗退封脆、前雾灯与后视镜调节都在其中醋途,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能哀驶柔,日常使用的便利度稍高一些瓷汉荚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm姑暇,轴距达到2550mm炕无。与老款车型相比加长且加宽矾菠宪,这是为了适应造型变化的需要赎。与瑞纳相比其长与高都比要有优势汕誓酶,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势魄。   新威驰车尾没有车头那么激进俊剑搁,显得时尚而舒展袄脆稼。整体线条看上去硬朗多了截。在高低配版的车型之间帝崇,外观元素的差异并不明显室蓬,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条朽,不过在潜在的功能上却有所不同季拣,高配车型具有独立的外部后备箱开关蒜,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启逞藏秦,在日常使用方面的便利度有所不足吓输。   瑞纳尾部的线条更是犀利娜长,线条从车身一直延伸至后备箱碾,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致苔,增加了不少的层次感和运动感放弧。" "  旅行车在国内的发展进程时客泛,现在似乎已经开始有所起色焙爸燃,但受到各方面的影响朵,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃嗡入砍。记得应该是在去年杰,各大主流网络媒体几乎在同一时段拘激,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章欺风硼,虽然没能在实际层面上起什么作用韧梳,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议努搜。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车蔚,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段慨荚匠,但是大部分车型均已进口形式引入撕,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面内孝鸥。宝马全新3系上市后筛僚伤,推出旅行车版本完全出乎我们的预料汐测颅,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本青。不管是厂商的试水工作聚嘶,还是为了后期大力推广的前期准备苏嘘,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款举尾。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的卞,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车睡姆腿,但官方却并不这样为其定义眷锌,所以除了V60之外枚,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的骂汾隙。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i猫,三款细分车型跨越了30-50万区间骸骡,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地怂城陡。   328i M运动型偿怀,是3系旅行车中的顶配车型呜穿藩,M套件必然是它表现非凡实力的根基连蚀。BMW的M系列产品公,是众所周知在外形设计上最夸张动感的翟抱缴,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列侮,也很难在视觉冲击力上对其造成影响漠伪。在M套件衬托下的新3系旅行版财,表现出的攻击力和威慑力很强撵。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型书泵泊,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅幌,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感省殊辽。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能含,也是几款进口旅行车中最为全面的嘘,除了前部以外奉季,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头亥匣巫,令驾驶者的便利性有很大提升剔。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显枢阿,造型圆润的尾部整体风格兢错蹄,让旅行车身份表现的恰大好处橇膛。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩徊,但是尺寸不大休,威慑力也没有想象中明显镭。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念普辩,极富肌肉感的线条元素旗,让它表现的干练紧凑垢。   本文导航绒:" "  曾几何时歌炒蜗,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交杜。物是人非姓,随着中级车市场竞争的不断加剧伸,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径玩醇。在上个月的广州车展上籍,全新天籁·公爵正式宣布上市车褪,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢恰残案?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析浩递,来做进一步的了解吧鼎缎邓。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较擒锯。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观细递: 稳重与运动美,风格各异   车身尺寸方面购,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm彼,车身宽度剁什蠕、高度与普通版天籁车型保持一致挪悸,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大搬坟奸,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm城。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型看史,只不过在细节方面有所调整晃司敛。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构坞,后保险杠排气管内嵌书谓,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识寄咀,俨然简多了几分气质的提升悸改嫉。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下勤涸瑟, 新君越的外观风格更趋年轻化窃鞘,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开清劳,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅冒旱,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面会空遣,尾部设计与前脸造型和谐呼应镰量酱,相比老款车型稳重端庄的设计风格胖甸莲,全新君越更容易让年轻的消费者接受熊畴狠。 【君越 整体外观】   外部配置方面迫,天籁·公爵全系标配了氙气大灯撼、大灯自动清洗等功能兜沁辫,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到恼。通过下方的表格我们可以了解到揭步,同价位的两款车虚判,君越在外部配置方面显然更为全面一些康冀女,LED日间行车灯赊、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的秋汀,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的惶。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价款: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头菩: 日间行车灯荷绢: 随动转向大灯虽孩: 大灯清洗装置裴恫: 氙气大灯疮: 倒车视频影像啤画供: 大灯高度可调邓: 自动头灯商: 泊车辅助温: 无钥匙进入系统葡斧: 感应雨刷期及哎: 电动后视镜寇联: 后视镜电动折叠稠涛川: 后视镜记忆溶:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候李萎峦,年级里有几位南方来的同学纱,我到现在还记得冬天里他们看到大雪妥剑鞠,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情疙附鲁。雪对于那时的他们幕,是上天赐予的礼物困佛等。但是东,对很多北方人——比如我——来说围美,雪却是避之不及的灾难截,它让我们的出行变得困难重重慑扁焚。不过这次却不一样蹲席席,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起惫谅疼,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣莎涂氨。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先灭钮犀,请允许我隆重介绍一下今天的主角郡迸墟,我们的冰雪座驾恍宛,一款中大型SUV——福特探险者挠。探险者是福特的旗舰车型呜梗事,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售寒,共两种配置舶,售价48.98万疚沧嵌、53.98万叮鲸,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元垛芭犯。我个人非常喜欢探险者的外型伞瞪咖,它魁梧而正派巩,颇有美式SUV的霸气袭。牡丹江的冬天白雪皑皑航,探险者出现在这里十分应景孪犯,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前凑,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热悲淡。这样的冰天雪地里绢呢,就算是带着手套在户外拍照怂袍菊,手指依然会被冻得失去知觉芍锨。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖嚎。探险者的方向盘加热速度很快浑陵,开启后几秒钟就能感觉到热量撵烫掇,太实用了户。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机容般,匹配6速手自一体变速箱宏。探险者在海外还有2.0T版本车型夸辜蛊,不知为何暂未引入国内瘸,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面穷,并没想走量栋。   探险者为承载式车身结构煞罐别,搭载一套适时四驱系统酱毖。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样孟绊,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器时糕乃,后桥轮间为开放式差速器嘘膳,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助碾,以制动打滑车轮的形式实现辖。这套系统的越野能力或许不是那么强大泄虽碾,它主要是为提升公路性能而存在的躬。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点固汀蒙,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键策诡。这次我们挑战冰雪路面龋熬,这套系统发挥了重要的作用古泰。另外不容忽视的铣耸,便是探险者的“神秘嘉宾”了抢扛踞。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登尘埠恰!它是一款高性能冰雪轮胎斑糖涣,官方称它应用了发泡橡胶技术芳火,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜校,从而让胎面贴紧冰雪路面拨切艇,提高抓地力拼。当然请,这款轮胎价值不菲假逝靛,以探险者高配车型的轮胎尺寸罐械沽:255/50 R20为例珐外霞,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元措。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的须,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上搂酒,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴层彩,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及扮,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企为,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑蛇,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下缄聊,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花俯砰玖?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表梅:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出扇谈,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲比,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm冀,使得荣威550的车身看起来更加的饱满傲簇,两车的轴距都超过了2700mm父碳劳,使它们在同级别车型中的优势非常明显陀。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计磋结怜,略显圆润的车身看起来动感十足拖。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感参,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感杰捌荆,550引擎盖上V字型的线条动感十足稠汉。C4L大灯的设计相对简单创蜂谈,全系采用了传统的卤素光源耙履,而且并没有采用透镜的设计师,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感龋韶忌,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜哇硅怂,还有转弯辅助照明功能洞恰,保证了夜间的行车安全撇歌。两车都配备了时下流行的日间行车灯夏钨程,值得称赞的是撂串,550竟然为雾灯也配备了透镜霓,这一点值得各大汽车厂商学习佛蹿梯。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏仿,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩被。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感疟酸棠,550上扬的腰线勾勒出时尚钉、动感的侧身线条涵席滥。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间缝赊梅。C4L和550都采用了双色的后视镜设计羡,并搭配LED转向灯燎完妥,视觉效果和安全性兼具茄模。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有孺相,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口系沦。   C4L具有无钥匙进入功能党,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性巢僧舅,550则采用了常规的曳M梗控解锁功能溅胯顾。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格熄鲍糕,C4L刀锋式的造型更加犀利料沸,550则更加尖锐鸽膳耍。   两车的尾部造型比较统一草,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果偏棵,圆润的造型颇显稳重酸弗忌。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过窜槐独,这样设计不仅美观坍感,而且可以增大后备箱的开口角度琴。C4L和550都使用了光导型LED尾灯苹藏含,视觉效果极佳脑等烁。两车都采用了4点式倒车雷达坟喇勺,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低椭串,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物恼邦诗,使泊车更加安全竟。C4L后尾箱并未设计开启按键场伎,只能通过车内控制按键和医控钥匙开启截,而550则可以通过后尾箱按键手动开启吃斤粮,使用起来非常方便未。   本文导航捎:"    紧凑级两厢车虎傅,如果倒退10年前渺,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域哗。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后莲敞,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型墒充笛。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹探恰耿,它于不久前推向市晨!,但其实它在国外早已上市孪。雪佛兰在近期才引入结介赌,相信也有自己考虑嫩欺焕,好在这个时间也不算晚挥恼晒,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择瘁隆。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐瘟,相对较低的入手价格霞犊、时尚的外观设计以及良好的运动性能剔荤睫,都让其成为该细分市场的热销车型颠蔚。而在紧凑级车型中兢舞漏,三厢版在兼顾运动的同时钮哇,实用性相对更高一些溯紊、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念部。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负桑克斯三厢版(以下简称咐萜埃克斯)进行深度的比较绥,到底谁能从中脱颖而出钩,让我们拭目以待槽。    在刚刚结束的2013广州车展上什,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴冀赫瓜。此外穗谁牌,副馗涂克斯去年北京车展的正式上市姬,也让这场紧凑级大战更加精彩绩篱。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后驮尸磋,作为其小弟的马自达3能否一样出色淘樊?概伲克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时详皮线,能否从容应对缚?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓坏壬褐。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外透燃啃,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上慈漆途。就在媒体日当天倒算茸,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后芬环蛇,经过旁边人的介绍畏甫,惊叹一句能:原来不是一个车俺璨硖铩!可想而知睡福,这兄弟俩得有多像浓。    2012北京车展上市的嘎渫郏克斯相比前者啪墩,已经在市场上打拼了一段时间谱轮。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降涕频达,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了深沉峰,但是肝矗克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位报发显,还是毋庸置疑的派。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性瘫淌嗣,为了让评价更加客观浑粮,同时秒其滔,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样狮拆,我采访了一下身边的同事和朋友鄙佩。   同事A憾矩:男达,30岁吵憾、已婚啸镜棚、儿子1岁多    我哪个也不要低甭,原因只有一个镁灿铂:都太小篡。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV乏,实用!当然这两个车白给肯定要屎落。(也对炊汇铆,老婆孩子热炕头的人逝,还谈什么运动兜糙,能装下更多的人和东西宠,才是硬道理)   同事B案毯俺:男抨,老甘俨担克斯车主鼓饲纳,奔三的年龄誓前舜,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赋。克斯店,理由是有优惠壬沫、货源足炉架、随时买牛污夕,听着怎么跟买菜似的臼。   前女友冕耙梨:24岁染,高尔夫6车主现慷吃,略带公主病    选马自达3吧,原因是好看百何哀,我再问还有吗潮扒,答曰尼:好看敖呖埂!我继续问使悍蹋,跟我急了炉,提问结束皮。   现女友彩间:25岁敢娟,对车没有丝毫兴趣督唇梗,仅对各类衣服届、包包般谋拜、鞋等物品上心    我选马自达3吧让卿瞎,原因是就看这个顺眼寄,所以就选了槐。(明显敷衍了事)   女性朋友描郝:24岁午,某时尚杂志签约平模革溉县,对车有些兴趣弟木,但只是停留在表面    我选马自达3探悔琉,因为好看检竿,身材我喜欢炉翰弓,而且红色(主打色膏:魂动红)是我的style秋,所以我会选她的说姆汲。(这种中英文混合体勒惧窃,外加“什么什么的说”的语法真别扭蜕,说她好几次猾,不见改)    采访结果显示喷,果然是萝卜青菜赔荆蕉、各有所爱胯,而且给出的理由也是五花八门菏捂烧,那么到底这两款车有哪些不同表操脱,在面对不同的消费群体时弓,它们的表现又回怎样我旅,废话不多说快,让我们往下看蜗毯嫁。" "  2013年8月邯仆,本田CR-V共销售了15393辆翻爱,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月铺耙埔,本田CR-V共销售了18989辆寥喀嫩,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月换簇,本田CR-V共销售了19510辆晶,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月泉叔,本田CR-V共销售了19288辆恨放,全国SUV销售车型排名第二......事实上帮,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单惠裂端,它的优异表现还远不止这些拔,截止2013年11月底葛染芍,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663陛娄,多次夺得国内合资SUV销量桂冠德烤。是什么让它成为了国内SUV的明星侣航愁?又是什么让它如此大卖相矮橙?   现款CR-V有2.0L磺、2.4L两种动力共7款车型坞矗诫,售价19.38-26.28万元噬侮。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型搭济袭,售价22.98万元)腿。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型泻,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声忙检始,纵观整个CR-V的家族史蔑,前两代车型还有些“方盒子""造型癌,而从第三代开始檬赖攘,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战泻,坚定不移的走着城市化SUV的路线变捣翅,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大貉。   说到第四代CR-V的外形侈虫,也就是现款车型逻,它的外形并不是能让你一见倾心的主虹菜,CR-V上市之初拿,人们对于这样的设计褒贬不一铅,甚至有些“不得民心”娇,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话清杯。   豪华版车型上只配备了卤素大灯实辣吨,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能乓洛。氙气大灯揣、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上拱尼。值得一提的是尺俩愧,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上长拾新,效果出彩蹲酒身。   车身长度比上代车型减少了25毫米棉钦湃,离地间隙下降了50毫米幂许漏,仅剩130毫米社蝗荆,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性郡揣沙,但却令离地间隙接近轿车较琶,轴距则仍然保持在2620毫米来眷,整体效果比老款显得修长不少嘿。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因放讨,在实际驾驶过程中畅识狠,提供给你更加宽广的后方视野吠,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信监磋。   现款CR-V提供17瓮涟、18两种尺寸共3种轮毂式样烹柯怂,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外弄郸示,其余车款都配备了17寸十辐轮毂祥聊。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面赌蒙,车尾向外凸出比较明显芯食迸,给人一种臃肿膨胀之感堆幂仁。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索射捂。现款CR-V车尾向外凸出比较明显成,给人一种臃肿膨胀之感趣,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因叙辨继,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积卯横卞,为实用性又添一分贡犀,从之后的销量来说祭宽,现款CR-V外形依旧被消费者所接受讲授垮,保持着高歌猛进的态势零厦冲。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺垮,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力坑藉恐,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙师陛蹈、精心菩。这也是为什么一部轴距仅为2800mm拆逆险,排量仅有2.5L崎舞韭,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场窟缮。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS枪,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它斗罕伸,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力停。   第三代雷克萨斯IS邢,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车筷,全车线条设计更显张力短侧岔,饱满的肌肉感让人过目不忘莆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化该。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版铰孝,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅爽衡,丢失了一丝霸气文填绣。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加查,长宽高分别为沪修赡:4665mm讽檄、1810mm邢湃、1430mm臣。同时轴距也增加了70mm构,达到了2800mm封丧措。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言叼户败,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言啼公,其前后配重分别为53空炭:47碘。接近前后1婚媳:1的配重也体现了其运动本质袜奋实。   IS车身侧面短小精湛脐疯,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性哩,显露其灵动的车身姿态定挞。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙撩匙事,依旧是纤细磊寂算、锋利磐寥面,绝不与传统设计相妥协男懒。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见品锨。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎光病屋。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力五,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性卞芬。   毫无疑问董,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力阂。你可以觉得它设计非常超越须壁撇,也可以认为它很有美感邦穿陌,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动杏诲目。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月肩郊,石油的消耗量日益增大仿,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油校,排放着大量的尾气萎,制造着日益严重的雾霾天气吩害怀。汽车尾气的污染弛怖路,越来越成为大气污染的重要元凶身巨。开发替代清洁能源晒酞啥,代替排放巨大的内燃机渴鸵疽,越来越成为厄待解决的课题劫口。现在很多厂家都开发了混合动力车型嘉,这项技术基本上成熟了诡,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平巨鹃,也没有成熟的商业模式来进行推广档粮席,即便很多条件还未具备铺哇,即便这样那样的客观限制坚伯,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面熟荡,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一敢环青。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品薪双,叫做启辰e30晨风拒惜奢,这款车还没有上市钩,很多技术参数还没有公布什瘁,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据功虚,介绍给大家氮珊。但即便如此轮拱,这款车还是有据可查扣玩,开发平台来自日产聆风电动车舱鞍鞋,外观也和聆风十分相似射。   车辆的整车尺寸和骐达相仿怂撤,2700mm的轴距和骐达相同粪亮倍,外观的样子也有几分相似犊沁辛。但明显晨风的很多细节显得与众不同牵,前脸没有进气格栅的设计超,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份投。而据厂家人员介绍慷苏,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台轻沤,而是单独开发晶。   尾灯使用了LED的发光元件陵,看起来更加醒目航娩穆,垂直的长条状样子也很有个性汹伪。但在车尾上讽,启辰e30晨风和聆风还是有所不同铃,聆风在后扰流板上有太阳能电池板翻吉搬,用以分担电池组的压力汰辽衰,这在晨风上是没有的菏伎疙。   本文导航和攘讳:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了怯恢,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)蓖,照片上看它挺精神充冻,设计有传承有创新吓,硬件配置有增有减鹃饰,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情擒,没能去测试现场参观参观仇逻晒。   命运总能给人惊喜售。上周五下班前柒欠,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目恼嚷两,领导突然走过来跟我说担冻:“来了个顶配阜岢浚克斯令,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”颠,周末的小幸福就这样碎了一地饥薯功,我得跟两台机动车泡在一起性。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝涩吃,坦白说现在我对它俩都“不来电”习犁方。这样也好讣捅,好歹保持个立场中立对吧蘑爽。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满遁扳,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待疵颗,比如为什么海外有独立后悬架卵绅?国内全是非独立后悬架卵孔?其实道理不复杂班,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响撬烤亢,既然如此骄樊穆,那就遵照做生意的基本法则来做泉涝,降低成本舵颠辆,攫取利润门焕,无可厚非黑写较。我相信如果改悬架车就没人买孟伎醛,那他们肯定不改彻放仙。   福特比较谨慎糜围怖,善于跟消费者打成一片谱前,挣钱不忘树口碑寞旧,好口碑又促进高销量捌,顺利打造良性循环圈辫氨墓。尽管它也有这样那样的问题伯融,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买涧缸,值得大众好好学学糠沁煌。话说回来户,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路驴溺。   现在摆在眼前的高尔夫7和傅枞剩克斯妨瞎嚷,是各自家里的明星产品艾,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖徒蜗氏,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限玫电咳。把这两个重量级选手放一起赴,能擦出什么样的火花来姆丹?肯定有人在期待一场压倒性的胜利贝不,似乎这样能出一口恶气盖滤。不过我得劝各位一句溪价却:百花齐放很重要俗,一枝独秀最糟糕赤科吃。   ●外观   扯半天总算进入正题师,这个阳光明媚的周末阮舵,没有雾霾的打扰袱,我把两台车放在一起拍了套合影撬感。看看它们堂,一个是18.29万的顶配版高尔夫7劫宝,一个是16.29万的顶配版两厢干牛克斯夯融丰。要说家族式设计伞,大众当然领先其他厂家侧篡李,旗下几乎所有产品都穿着统一制服翘,福特的动作稍晚一些瞪许,效果不赖孔。   所以当高尔夫7和腹涌侍模克斯站在一起的时候赂暮,你一眼就能认出他们来自哪个阵营奶。谁好看我不说诺,大家都有自己的喜好波梅。两款车前大灯组内容丰富返井,氙灯逼、日间行车灯脯考福、大灯清洗慰苟娘、雾灯一个不少剧,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有春精刀,而富穑克斯的则要花6千块买选装包兢,朋友们破,要享受还是得多消费啊慈。   车轮部分有看头隘。赋と希克斯胎宽215mm评不,米其林博悦轮胎工,轮毂造型带感示,给个好评唯聪,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款湃。高尔夫7胎宽205mm停,似乎缺乏顶配车型应有的气势碉萝,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧示犁尸。   车尾设计各有出彩的地方邯嫡但,高尔夫7的单边双出排气颇有气势惜,跟高功率版1.4T车型的身份很搭吝擦竣,LED尾灯是个加分项枪癸斜,负拢克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意屉萎托。左边那台风格沉稳一些袍,右边的青春气息扑面闺,你喜欢哪个凶纯?" "  “牺牲一定的车身刚性酞屯姬,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车田入,最初它的出现只是改写了常规车型的结构桅星,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”阶。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后查错鼎,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面矢禽扳。就在上月虏都且,奥迪再次引入了其Cabriolet版本轨,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版伞粪,至于奔驰C63 AMG供俯,目前还缺少这一车型寿。   由于是RS5 Coupe的系列车型娘壤献,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致色五涛,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾獭,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事挤,毕竟除了性能之外充玫欢,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的旱皑。   延伸阅读 钮:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案睛蟹,其中包含对车漆颜色蒂、内饰颜色以及电子功能等自主选择巍,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的顽,所以在配置解读方面豌脓,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注氮,并将官方价格告知大家梗孺。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上触九,软顶敞篷采用电动开启吗抢,时间上需要15秒即可巢,而将再次闭合需要17秒施,其开闭结构为多连杆双片式挖,这也大大缩短了开闭时间袍拉。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消溉,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷睛,为了不过分降低运动性石得,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼长式。排气方面也是RS5的一大特色仿袱溉,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管透噬,在Auto模式下左右分置排气各打开1个赏坏,而在Dynamic模式下会全部打开吝梢芭。   本文导航揉岔:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线锚,或许大家已经是心里多数秸,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型徘牵蔽,定位于新兴的小型SUV市场疾庙。众所周知秤粳矾,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“菇,长安铃木选择在这一细分市场发力趟牟持,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的泄砍。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX酵,通过对比分析多椭,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力斑天。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市稼,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元显,搭载1.6L发动机魂闪匿,匹配五速手动和CVT变速箱裴惯,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L烙、2.0L两个排量六款车型敌齐传,同样匹配五速手动和CVT变速箱涧墙粮,售价区间12.88-21.88万元皋色。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观群:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面棉,通过下表的数据显示得知诫,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手娘,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX分,相比逍客挠、昂克拉等车型同样处于劣势缅鲤砂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起啸桂,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹戒,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因春,还有与车身不同色的黑色包围湘、车顶行李架文仑,短小结实的车尾隋,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果碎。车身颜色选择上贸,S.CROSS锋驭提供了极光绿帮、皓月白乏彻荡、星辰银还竟、丹霞红倍到、银河蓝和晶岩灰六种颜色赶。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同诚去冲,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计毕,雾灯滑磋、下保险杠也经过了重新设计办补怒,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格庇。车身颜色选择上狡搔撤,劲炫ASX提供了珍珠黑攻孪腻、极地白酱浅拌、翠鸟蓝吐垦、酷银缝、钛灰五种颜色芹愧携。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面梅,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯通圈冬,前后雾灯授,并配备大灯清洗功能容绩,外后视镜集成LED转向灯;同样疵挞,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯度挟,带水平调节和自动清洗功能邪泼,其外后视镜没有集成转向灯挞痢汤。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂敖糜。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂脆墟稿,而两驱车型则为银色的16寸轮毂菱,二者均为铝合金材质惮捕。所有车型均配备优科豪马轮胎怠。值得一提的是伎记,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎辜含,这在同级别中比较少见继。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型虑辟,根据车型的不同尺寸有所区别环,低配篓:215/65 R16侍率,高配茎甲:215/60 R17脆,轮胎同样使用的是优科豪马谩,同样配备全尺寸备胎放贡诲,两车在这方面都表现得很厚道褐。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫街尸,第七代车型残。其指导价12.19-14.49万切埔,这是配备1.6L引擎的价位胁慌。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品彩啊票,账面要准备好14.09-18.29万感。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车囤,当然敌,身为第七代的它讲帝汗,在冲击属于自己的又一串“第一”蝗访。但我们相信够刷警,短板才真正决定高度畅稿魄。   全新高尔夫的德国总设计师说抢诡可,它的设计主导思想为“简单既经典”翁刀,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分巷:中网与大灯的相对位置朗、拓宽出车身有力的轮拱陈洗、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了鼓,这台在中国拥有极高人气的两厢车畦需艘,一露面玻靠扯,就好评如潮蛔四。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解时午坡,但还是要将6/7重提郴,除了外观上的差异回渭扭,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上倘叼,比第六代车型要长56mm灯桃凤。而整体车身比例上封孔,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然维,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm漏,轴距增加59mm室陀,从而提升至2637mm碳。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计使缔,但新样式的内部构造也足够炫筹孔。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置牌杉。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念杠。高隔音性的特殊树脂层擒懂,形成3层薄膜结构嘿。它拥有很强的抵制振动物理性能处糕。   直接跳过撩人性感的腰线馅怪,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型户好。相比海外的双L型亭,或许辨识度更强一些即。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的脸眉,但高7的不一样啤穗宫。细心的你会发现刚,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时臀饱丧,才会主动启动胎鹃纱,并且拥有厂商宣称的132°广角洽魂。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格杭脐畦,天平再次偏向了驾驶者一侧修臀建。整体内饰上纫,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是纷乒哪:放弃中庸的设计理念奖芥,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派沧。不规则的T型区嗅团、活泼的金属线条点缀噬,让全新高尔夫大变身没。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没光,它能够让你感觉非常新鲜谱。   坐进高7内病,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗蟹,比普通天窗大了30%霓坞墨。而外掀的开启方式有点奇怪李皖,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别铃何巍,同时还为内部提供更多头部空间彭讨。   大众车型的人机工程向来让人放心捌孩,这个角度的方向盘磨究栓,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦独痞睫。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型测揉,或许来个拨片更有型吧畏较。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症栖,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度峡蒙腊。   本文导航寡俺槽:" "  在国内的SUV市陈げ隆,10万元以上区间基本是合资品牌的天下枷康涪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击邻地,正因如此感脱坷,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市妮侍,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问挠钒,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破号览济。   说到大空间圭耻心、七座设计动德硼、配置丰富的SUV赦,北京现代全新胜达是其中的表表者狄,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求彩溯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型深,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变徽逼姐。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手楔辑,下面我们将对这两款车型进行对比分析醒受。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观党鄙卡:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向刺忌簿,设计上中规中矩射锰,采用了哈弗新的家族式设计元素签躬,这一风格将在整个哈弗系列上普及太酗上,代表性的设计元素有改馅翘:大尺寸U型前格栅箱度,粗壮的镀铬横条格栅感,时下流行的“X”型前脸擎萎惨。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美喷鄙采,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的典码芍。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的队,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时窜篓捐,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气睡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅钒,再辅以造型锋利的大灯灯组驾搭角,极富视觉冲击力腐任。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话寿杠,现代品牌的确更加具有超前思维意识托。" "  如果提起讴歌品牌斧,大家一定会想到MDX这款车盒册,究其原因诬胃,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型竞邦光。当然也同时作为讴歌的旗舰车型蹋,拥有讴歌最顶端的先进技术玛峨婪。在2013年犬廷贸,讴歌上市发布的新车相比以往甸,算是非常密集的夕的际。即将岁末京,讴歌的新款MDX也开始上市销售伴。作为新款粟孺墒,MDX的售价降低了蛔呐申,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注辫啪贫。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失同偏。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器勉?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术苹纯扦,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮徒。使弯道驾驶更加轻松筋,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上亮舌弓,增加了AHA敏捷操控辅助系统 舍辨胆,在车辆制动时魂潘坞,通过制动延长扭矩矢量分配申,提升转向的循迹性 列躺,这在之前的讴歌车型上是没有的眯,包括RLX胶。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市吵嘉ㄉぁ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机构,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由顽穗衡。但我们看到艇佛竭,在讴歌品牌乃至本田车型上问柯,自然吸气发动机依旧占据主流虾姐。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法输,在新款MDX上使用的3.5L发动机麓去,带有VCM可变缸技术膳,在不同的动力需求下老,发动机自动切换工作缸数戳篇,用来节省燃料尽芜剔,提高燃油经济性维冲岭。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上面,使用了全LED大灯位剁,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法旦,不止在新款MDX上出现橡,旗舰轿车RLX上同样具备庇。但和MDX相比签,RLX的前大灯内部结构稍有不同围答鼓。而MDX的这种全LED大灯闹察,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平浓,但据了解讴歌正在向这个方向研发傅浇惯。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务陷,其中大致包括救援桃先纳、定位圃诉、导航检索等常用功能莎烦贯。但值得一提的是呐媳磺,讴歌的这套系统在整车质保期内第触,也就是四年或者十万公里内是免费使用的客。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上刮,讴歌也加入了全景摄像头这项配置顶通,通过车头姑嗽办、车侧缴、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式捷凭布。对于前方障碍龟帮、侧方停车社记、倒车能够起到非常便捷的辅助作用抬。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助诡。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面边汉,MDX采用了59%的高强度材料那,热冲成型一体式门环等途径伎歧绥,在全新平台上使用了更多的轻量化材料芹侵。   本文导航诵涩:" "  在新一代天籁发布之后期滔啃,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字赡。二三十年前跨,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越棋凰混,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车蔬蕾匹,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前唯匿。而谈起这两款车酬,目前多数人对它们的理解是羔伸涤:把普通版天籁和君威的车身轴距加长恢亥,配置增高撅,便成了公爵和君越艾鲍损,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸仆苟、动力和配置等等川,却有着极具诱惑力的价格故。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘辱抱,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额览避核,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力鼻杏探。可它们究竟有没有这样的实力粕卿?两者比拼措,谁又能更胜一筹溪乌炮?本文即将为您揭晓腾。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型拒,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型缺讳琅,售价区间为23.59-36.99万元邦邯。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版睫署撵,两车售价分别为29.98万和29.99万镐镰磋,价格非常接近澈浅,比较有对比价值藩燎。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显税奈,主要是雾灯嘉、轮圈等几处细节可以加以区分胶饰垫,尤其是中网变得更精致成匆烈,车头更显大气关。但也就是这些细节的变化跑墟,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动筒北,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿沏。   大灯方面翻,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能荡,不同之处在于烤细怜,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)动。   车身尺寸方面花鲍店,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)酣,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)隶掂,君越的长度同样超过了5000mm汝伴,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本社厂。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面洁,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过酵朗,并没有追求锐利酷,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅互,腰线设计是其外观中的一大亮点撇硅帽,并非大多车型采用的一条笔直线条绍,而是在B柱之后便缓缓下沉怪免统,在后排车门上形成一条折线卑堡。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感烤挪蔡,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士萍。   尾部来看菲糕,公爵与标准版天籁造型基本一致贝贝,尾灯造型也还是一如既往地犀利侈,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合筹甭,为整个尾部增加不少活力狈秒,同时尾灯与镀铬饰条完美结合粪募察,使其整体感更强亢泛。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华柑回号,轮胎方面隘绕床,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎某那,更为霸气厢凭。   ● 外观小结伴芒量: 两车均采用年轻化设计楞誓毫,稳重气派;车长均超过5米试竭,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上庞,君越表现更为抢眼虾售雀。另外迟息,从个人角度来看念,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计涟腐订,相比之下它的造型更加简洁谱、规整丢范谦。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识盯娜,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽溺魔,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发厦茂纲,足以呼唤出你全部驾驶激情捌还。你可以视它为野兽己,但我更愿意称它为内敛狂徒咆,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎渤。它是驾驶利器撕盲,也是很多人心中的梦想之车顺,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG恕阿昆。   既然说道奔驰AMG扑档寒,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义赊醒艾。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样挪,都代表了其品牌车辆高性能版牵。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款揣频,这些车在发动机配置调教烷,底盘调教崔,外形和内部设计上都远远超越原厂车处舜。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型宛,它的长宽高分别为4707mm腻愤、1795mm和1391mm巢,轴距为2765mm贿竟揣。参见下表可以直观的发现经,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的埔,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势人江。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面蜡诡遍,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同献搓。但细看之下劣,还是能明显看出差别淘丸。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位铃。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降斑,流畅迷人更具轿跑风范泌。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少抡。   除此以外祟,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次范,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭醒。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂拧氯,前轮尺寸为235/40 R18亭悔热,后轮尺寸为255/35 R18篡笔萍。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力花,以获得更快的加速度翔氰。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果竞。   车尾是C63最为霸气的地方缴,四出排气管宣誓着其运动特性途漂涵,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一你场款。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力千,从而提高车辆的稳定性吼浓。" "  11月12日熟贯,宝马4系双门轿跑正式在国内上市太。无论在平台还是动力上差,这款车都与标轴3系基本相同拜伟。动力上炽,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上搞,依然分成风尚筷玩、豪华和运动3个不同设计套装跺,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式栋樊。无论怎么看晾徒,4系都很像一款双门版的3系敝,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢赣牡邪?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系拣筷。   虽然名字是4系瞥,但如果只看前脸起粗,恐怕一眼很难分3/4系焙啼镁。不过仔细观察细节的话枫,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同膊。比如更大的开眼角设计柒,更修长的双肾格栅舰敲踏,还有明显不同的下进气口设计风格戈。当然遂,了解宝马车型的消费者都知道捅类骏,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置净扫羡。此外层,前脸还针对空气动力学进行了优化拓。 【左椽闻氢:豪华设计套装(选配)/右呐扔堂:风尚设计套装】   侧面造型上忱谜膏,4系明显比3系舒畅很多合速,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条贺,更修长的车门对此也贡献颇多行。不过轮胎规格和3系完全相同焕拇窜,似乎很难体现出这款车有多么运动类叙竭。另外鲍骡豢,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了韧纪褂,和前脸的进气口配合岭,共同为刹车系统散热炼。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多埂,不仅装饰性强呵洁,看上去也更凶狠殿枪。   尾部设计上亭芍瞳,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素魄手估。猛地一看依然很3系拧,但饱满的线条体现了4系的不同烹从。尾部虽然整体很“壮观”难邓,不过颀长的LED灯带显得非常秀气肠钙夸,别有一番风味虎。另外录谈,根据套装不同联,排气管也分为单边双出和两侧双出两种唯畦爽,实拍的运动设计套装为两侧双出盲,个人认为设计还可以更精致一些史勉。   车辆提供骆:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址湃颅光:北京市海淀区闵庄路19号   电话瞎炭娃:(010) 5872 8888   本文导航烦:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道米,自日产逍客2007年在英国上市以来躲,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来咯。各汽车生产商自然毫不示弱欠擞斜,都想从这块有潜力的市场分一杯羹胁。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年挖擦舰,公司就对其外观和动力均作出了革新凡漠粕。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司拣俊杏,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V饶。这款车售价要高于ix35刻,标配版的售价与高配版的ix35相当端炭。较高的售价并不会对消费者影响太大漠汐,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力粟。 ? 现代ix35   除此之外潭嘉,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型耸歧攀。完美的驾驶体验拷,充足的动力表现梢蜂,日常的实用性以及低廉的养车成本箱,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战伍。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面廷。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间虏洛翻,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些方。CR-V的后备箱打开的角度要更大馈墩勉,后车门打开的位置更高埠荚,加上方便的一键式折叠后排座椅患丘,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜嘎。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的来吭橙,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的乌寺。ix35的后备箱地板离地面更近擎庞,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间己备。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5仁,他们要对此多付1,700英镑秆号爸。其余两款车的四驱版瓢:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)椽鞋,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)膜。   从标配版本来对比三款车粟栋通,ix35要优于其他两款纷郸收。SE版就提供了后排加热座椅姐恫,方便商务人士乘用零七习。高配中更是有导航下,蓝牙添,真皮座椅锌抗,隐私玻璃和无钥匙启动等功能其捍。ix35的一些配件选搭也是十分优惠黔退,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑谩携。   综上所述饯,我们推选出这三款车的排名分别是林擂:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的蓉陷赦,但是它的驾驶乐趣却是最大的嘛。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码赡。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足豁撅。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度秤囱蔷。低的污染物排放萄病,强劲的动力表现届忿,新引擎的装配让该车重获新生剂讽彻。   第三名?现代?ix35   毫无疑问讼,改版的ix35依旧是让人满意的家用车高汕肃。不光是低廉的售价剧,标配版的实用和保修期的延长干巷,让该车十分吸引人课柒。不足之处则在于较高的二氧化碳排放膏,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间幂沧。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品奉贫期,未经环球网Huanqiu.com书面授权霞屯,严禁转载浆,违者将被追究法律责任旱涪供。责任编辑渐:李敏" "  在国内番脚,提及福特这个品牌猩巫曹,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——概房危克斯和嘉年华拦,但福特的精髓决不仅限于此腐填炔。在美国控,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军段祭。近些年来譬,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围碍胶煞,先后投下了旗下多款SUV车型如亥痰,其中包括翼博颗、翼虎秦敝练、锐界以及今天的主角探险者唐傻。作为美国销量连续15年冠军的探险者亩袍,它在中国的土地上能否再续佳绩辆沸?带着这个问题当乒诺,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙剂。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市潮氖堋,也是其第五代车型淬。在今天看来渺识,福特探险者圆润饱满贰帕,又不乏美国车标志性的肌肉线条肉码曝,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求腹霞烩。但早在1990年砷镶雷,第一代探险者刚推出的时候棋,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多嚼。   随着时间的推移盟,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变固,与其说是改变搬娃衅,倒不如说是更加顺应潮流据欠睹。早先的皮卡底盘不见了踪迹肆,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂触。大排量自然吸气发动机也逐渐缩胁睢,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)景。   面对一向追求越大越有面子的中国市车畏讣浮,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢角?结合同价位车型做个比较不难发现眯申,探险者论尺寸绝对傲视同级喀末挥。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV擅,“尺寸”无疑是其最大卖点逆闯。它的车身长妹贸蛋、宽安茅渡、高分别为5006mm班赌江、2005mm和1743mm错奇辫,轴距为2860mm鼓。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV豆,即便是与奥迪Q7的对比中险揭慑,探险者在某些环节也不占下风帮。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外坟锑抒,探险者的最小离地距离为193mm鹿屯潞,接近角和离去角也并不大妓恒呵,仅有21.7°和21.4°醛。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的蓉糠矫。" "  引言娘: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点纬鬼校,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新逃弯晾,其采用了全新MQB(横置母。块化)平台生产删,不仅在外观歌、内饰方面有着明显的变化傲问,更低的生产成本砰繁昂、更轻的车身也使其有着较大的优势青炕。此外叮茸,作为其老对手的福特父械诤荆克斯当然也有着较强的实力彩脊绵,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评颊童啼。今天缮,我们就来为大家对比一下扩捷,看看这两款车型谁的实力会更强醒旁。 外观拜骋:低调内敛大众风对比时尚张扬覆海克斯   两车在外观方面虽然同为动感缸糜,但在设计风格上却有着截然不同的一面擞骑,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上记坝寇。而概馀唬克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息伶。   车身尺寸方面顿,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进围饭,长度与宽度分别增加了56mm与13mm钳瑟谓,轴距也增加了59mm乏糖渴,整体看上去更长更宽更矮朵蹿。但其主要竞争对手该号罚克斯的整体尺寸依然有着较大优势超。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅釜、强壮滑、凶猛嘎诚显,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象宿嗽溃。试驾被安排在了蒙特卡洛顶咳,我们被热烈的目光追随了一道苛翅赁,同样面孩,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路能。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起郎推,它的对手就已经锁定了囤,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标畏绷,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜廊痴关,他们选车就两点饶瘸,第一样子帅衫卞,第二性能足够强大摔孟。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力蒋。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车陛凯下。恰恰如此冬,它看起来很漂亮尼亨廖,尤其是车身各个部位的比例与线条涪械,挑逗着所有人的视觉神经薯。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野脸,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口犊奶家,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实背纠,而且更杀气感更强射笛。怠速时慢慢靠近舅,它的躯体在微微颤抖部缕,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤俊。   细节方面奥迪从不偷懒滦撂,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记覆,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾共,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞喷慰备。在我看来愤蟹,这样的视觉效果已经足够征服所有人唇轰部,如果你觉得不够醒目赫蔡踏,还可以选择将卡钳漆成红色彤。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部覆,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体帅扑拿,120km/h时自动升起楼兽柿,此时的样子最为动人刨傻,速度降低至80km/h后便会自动收回史殊憾。   进入驾驶室并不费力靠经,内饰与A7或者S7基本格调一致韩汲,简洁朴实色侩呢,中控台区域保持原有基调偏,有人说它沉稳晶驾廖,另一些人说运动勾坤,在我看来这就是奥迪的风格醒,可以满足很多人的口味妇就,一切气氛都显得那么熟悉叉绍。   车内有两处亮点让我记忆犹新聚灸栓,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分鹃邪,坐上去的感觉也足够舒服摔。不足之处在于它的调节方式太过简单裤,仅提供电动方向调节以及腰部支撑茫膛虑,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能穿。   第二个亮点在与RS 7的方向盘锣街,手感与大小都很出众嚏冗,令人爱不释手屏尚,最关键的是RS系列专属的造型非常激进凡髓,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望傅长。也许这就是奥迪设计师花心思的地方唤化陌,善于抓住驾驶者的心颠,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分谁泡览。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化私盗疵,两厢版掀背车开始越发备受关注蒲谱,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型秦,强劲的运动性能也是非常重要的指标滑复。就在本月初途腊管,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求藤立轿,除了朗行运动版之外略很靡,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能洗。接下来和怕及,我们将两车放到一起妨踌讼,来看看其空间和性能环节的表现如何社娄。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是酱,如今的情况则正好相反拨,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此复。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元携,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元睬妻户,两车的售价还是非常值得人期待磊论范。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版莲,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了遍,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计帘,前脸没有任何改变疤甫兢。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素瀑恕,但给人的印象要更加动感间劲。   车身尺寸方面蘑凶祟,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米晃鼎催,各项数据都要比朗行运动版更大一些妒宛,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少烽邢拢。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎标侥澎,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适酷导,比较适合家庭日常使用项圈。轮毂造型与三厢版没有区别切绘。在发布会上拣版港,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎虏媳,相比科鲁兹掀背车不够运动埔。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条旱送欣,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑落,线条更加自然锌忱、流畅芦截纫。两车的车身腰线笔直且显眼壬咎,给人的印象很有一种短小精悍的感觉黎沟郸。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影踩东潦,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿骇蟹苇,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果仆。同时部饱浩,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能酵量。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源笺休别,点亮后的视觉效果非常不错悍,还有排气管造型上加入了镀铬装饰赊梳。整体风格也是保留了三厢版的造型浑妒歌。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出氯,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型经。2008年丧日瓢,丰田Yaris进入中国市彻锘澳帷,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相灿袜,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数恕跋抖,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车疚莱,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号旧功,想必原因大家都很清楚伍磐确,致炫在各个方面都已下足功夫敲擂,为的就是再续辉煌胁城。   致炫外观灵动时尚复忌耙,带着一些年轻的运动气息昂玩癸,车长为4115mm弥啃澜,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm奠瑞,比老款低50mm;轴距为2550mm股蹭,比老款长90mm勉。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了怜杯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点菜诚淮,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”擦,这样的设计更有利于致炫的散热虏谜,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱卢耻。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利谓诽,给致炫前脸整体感觉增添了些英气构。   " "  在这一两年中啃弗吠,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”泛陕,究其原因茂,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有鹊。另一方面韭匿接,也确实因为高尔夫的产品素质比较高脯隆裙。代表着大众在中低端产品中的最高水平浑。如今郎娃烤,高尔夫7也渐渐走进人们的视野磕谁。带来的改变很多底率诉,由MQB平台带来的更多越级配置祁魂掀,外观内饰的革新闭劣,动力总成的变化邻畴荚,当然还有后悬架的改变嗓聪乌。能否继续神车称号酒,笔者觉得太,可能性极大和。   ●从固定平台向呐海块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB耐趟萜龋块化平台的车型锤苛,之后水,从这个平台开始抽风,还会有奥迪A3等车型陆续引入陌系。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓钝卜圃。但从高尔夫7开始哦糜,这种概念将发生改变逼。MQB谋嗳荩块化平台生产缓诡贬,让高尔夫7拥有很多延展性的传承鸵。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留竟缴,后面我们会详细说到力翰浆。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车俺围采,必然是一台有传承有积淀的车型逆。经过几十年的发展和变革慌喂,没有被历史淘汰捕,却总能获得新生和换代乳。我想符合这种条件的车型真的不多痕抠。甲壳虫也好腐脐极,卡罗拉也好吵戏,都算在其中逼许体。高尔夫更是其中不可或缺的一款佃绢轰,从第一代发展到第七代嘎,我们发现轨廉喉,很多经典的设计元素没有消失寇屁藏,而是作为经典传承下来抵,但技术却在与时俱进的发展瞥率。直至现在度,高尔夫7的出现女,能够看到曾经的影子钝匪,也能够看到未来的趋势害麻。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了浮,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿蒜脑蝗,今天在紧凑型车上也上演设孤,只能说明垒汾,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视墟施汐,也从侧面看出鹤得,这一级别的竞争是多么激烈腹戮,高尔夫7的轴距加长了59mm脑,反应在车身上糠,加长了56mm朗间食。这让我们看到道蝗途,高尔夫7并不是一味的加长我修垦,更兼顾着车身的整体设计拍技霞,以及操控能力的全局设计硼怕悔。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了绥,争议很大危,但貌似并没有像新速腾上市时那样蛾,引起大家的太多反感姑告阮。或许一汽大众的这场策略大变曙,已经让消费者黯然神伤了瞎即肋。大家也都知道先轻敞,这是没办法改变的事蔽世,想要四轮独立悬架搬,会有性能版车型作为选择繁墨,要是纯家用苗雹,就只能接受这个现实档世仁。   本文导航赣:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV氓示,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6犯嘛,这仿佛已经成为了一种定律涸怪赶。话说回来朴,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手厩,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望售舒,采用全新平台打造的瑞虎5从设计崩、做工处、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼尖豌澄,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位犯,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解推娜。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型刹,为更直观的进行两车的对比分析仑,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车桨刚埠,需预定等车时间较长吗,主推1.5T车型)作为参考对象苫绣八。备注害傅:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版褥歇。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高舅末警,无明显抄袭   先从车身尺寸来看靶校此,瑞虎5和哈弗H6各有所长拇怀,瑞虎5车身更宽潭、更高恍承哦,而哈弗H6车身长度樊护墓、轴距更长编呈。另外这两款车的外观设计原创度较高凯己,没有明显的抄袭痕迹潍,且能够符合大部分人的审美观伺,足以体现出设计团队的用心程度腹锨涝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点得割,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应恰钵闺,意在塑造最新的家族风格哼峨,整体呈现出大气客瘸、时尚的感觉吓缝绘。瑞虎5提供了6种车身颜色选择号,包括徽墨黑本、烈焰红涵、赤金棕斗蔷享、暗夜灰垛税、皓月白和丝缎银拖。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气逃,其更侧重于简约怕、硬朗的外观风格同样被消费者所认可毋项。车身颜色方面配,哈弗H6提供有经典黑使艘、雅致银蹭湍搏、简约白喊平衫、中国红筐疵、风尚蓝顽、摩登灰弘攻朴、醇魅红峭雾倘、睿智棕共8种车身颜色孩貉。   前脸部分沛接,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果萎。瑞虎5前脸层次感较强另湿强,大灯巧妙地与中网衔接吝赶,而下进气口被分为了两部分纽,下部与底部合适护板相连接农前,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和瘫,没有太多浮夸的设计骸,中网换上了带有“HAVAL”的新标识防,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“俊,但绝对属于耐看型挞父,整体间流露着SUV标准的稳重气息膳。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富豆跨乒,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长漏净,车身侧面给人以更修长的感觉危塘斡。另外边朴黔,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条囱赶献,车顶均配有行李架珊莽倘。   同样的绩,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感菇,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面栏,整体比例协调没有过人令人诟病的地方赏,厚重的保险杠更具力量感魄媳蜂。   灯光配置上道,瑞虎5的前大灯造型整体感很强练逃,内部灯组布置较为新颖难摔普,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注腑:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩颂,常见的柳叶状大灯造型魔,常规的灯组布局譬,带有透镜的卤素光源大灯踩诡,提供水平调节功能耗梗。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源深停,看上去更为醒目和美观浑词,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源暴,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应牛桑胃。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后箱,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇擦蓟寿,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想孔,同时越久的期待会带来一个重大问题酥失,那就是新产品如果不能做到完美玫绿撑,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时内墩碗,两条定论由中国媒体陆续传开驾庐箩,首先它的相貌不错渺,其次来到中国的时间也不会太长了匡。一个月前邵毛,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁卷极,为何这么说惧薄刹,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好酥替,通过细节上的修改亥母罢,使雅阁更贴地气狙道。   设计师在中国进行了大量调研工作车长售,最终他们得知了国人的喜好拿,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计哗购,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁碌奴喇。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外坷速部,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手电颗从,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中菲涟阿。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表楞:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈筹醋衰,在如今大行其道的“加长风”面前婆烁含,本田倒是走了一回不寻常路波厂,这也是让很多人吃惊的一件事恨桔菩,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响歼。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道拖,究其原因我想和C柱造型硼览、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关趁。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度爸,先是放弃了老款斧头型的轮廓们录,其次将双出分置排气融入到了包围中胺喷司,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚培、动感靠拢屠聪玫。   本文导航钱:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座邻巨乘,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者氏泪,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列狡。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事旁釜,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩换,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜嗣钩。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别甩蓝,其中哈弗H6的风格偏向沉稳沸,中庸的设计让人挑不出什么大毛病敬。相比之下垃惨,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计婚土搐,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉享。总之这个价位的车型簿,只要设计不太出圈消费者都能接受堕号猛。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几茅肯,即便轴距也仅有20mm的差距耗辅澎,如果无聊到一定要分出个胜负的话胎艰,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势陵恨枷,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上司吞。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方勤骡,在这方面长安CS75表现得尤为突出锣。顶部的灯眉峨、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型啼花,虽说还是带着几分模仿的味道焕,但却并不令人厌恶拷埔。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型懦,不过它的优势在于自动大灯功能善,这是我们在CS75上未曾找到的配置绢。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化随攘,都是标准的SUV设计椿臣,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似钵,不过值得注意的是书温,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙萌顽,上下车时可以避免蹭脏裤子翰,这一点要比哈弗H6显得人性化睦苫。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎赦贿,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17脯欺捕,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等尉寐,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话豹,那也将成为它的一个优势概梨。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异项,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平梧叮,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些哪。两种风格说不上谁好谁坏刨蜡,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫概艘信、更时尚的选择砰唐尝。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座颧袱,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者迫泼,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列烩。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事通,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩播,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜天。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别佬,其中哈弗H6的风格偏向沉稳青,中庸的设计让人挑不出什么大毛病浪韶。相比之下酗痉,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计司酥,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉忱。总之这个价位的车型欠胯版,只要设计不太出圈消费者都能接受通。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蒲,即便轴距也仅有20mm的差距乒手,如果无聊到一定要分出个胜负的话矛金伎,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势税稠镭,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蹦孝焊。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方秃驼磨,在这方面长安CS75表现得尤为突出实。顶部的灯眉矗溅念、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型伺捎墟,虽说还是带着几分模仿的味道话玛杜,但却并不令人厌恶窍创板。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型辽惮摄,不过它的优势在于自动大灯功能阜,这是我们在CS75上未曾找到的配置侯萌。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化累协,都是标准的SUV设计碧,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似膘,不过值得注意的是拉胜,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙盎,上下车时可以避免蹭脏裤子贬,这一点要比哈弗H6显得人性化硼。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎搬啤昂,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17度,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等疥茧了,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话艇辛,那也将成为它的一个优势猩耍。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异恰先,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平款姥炽,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些烽。两种风格说不上谁好谁坏戎,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫提、更时尚的选择遁。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型茨劫,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人钱抒颓,埃隆·马斯克就是一个奇人较,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克齐?下文简称“埃隆”)篡。远隔重洋来到时差16小时的加州旅颁陀,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展瞧,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S檄庭戳,一款名不见经传设仟厢,却突然颠覆世界的豪华电动跑车寥锤。在短短的5天内抛坏,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试聘蛊。 ●曾经的TESLA涸费:短暂辉煌的Roadster   2003年塑,当埃隆要在硅谷成立电动车公司褪虾熔,并亲自担任总设计师的时候涣喀邯,他为公司取名“TESLA”染。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家灿泼、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)烫涉。而在十年前匠势哩,绝大多数人也认为埃隆真的疯了庆,因为在此之前扯,没有任何纯电动汽车成功过电署。   不过很快聪芹捐,TESLA的第一款车型就让人刮目相看破,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳文规,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差报范、续航里程短的传统印象敖篙。只是徽,那时的Roadster真的很糙趟,很贵就,很没吸引力店拉丹。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者木炼食。   于是岭,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”现谭,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市琅,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃赂菖睢,已濒临破产……”饲。   不过溉,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样凑,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在捎媒,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际炕娟箱,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国翁。仅从2012年6月车辆发售碎阮,到2012年9月这短短一个季度内赖幂吮,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S霸呢顷,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元涛,并且公司还获得了美国政府的政策支持孺偷系。   ● 简约外形流畅饱满忻赏,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗青记侠?一个能够打动人心的外观设计失改割,对于任何工业设计的产物来说都至关重要杭辞欧,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维舒吻,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔兽绵,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物钞慧蘑,曾经或现在都是企业中的绝对领导者噶。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院每懂,是一位年轻的美国本土设计师侧咳告,曾经在大众汽车担任过助理设计师休,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计颧。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前伍褐,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师酞可嫡,马自达旗下的Furai蛇庙入、Ryuga诧狠繁、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下拧。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker俯撂脾,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车淑,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)箍。初次见到TESLAMODEL S的时候层毛火,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系顽经哎,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此稠莱扯,难道这两款车之间也曾有交集令守促?   多方查阅资料后才明白千潭,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的沧,不过后来TESLA对其提起了诉讼景储,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作檄缺扫,还盗取了其电动车制造技术奖苏。于是紧接着衰,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品富,并最终完成了MODEL S的设计工作损持。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)叔,轴距则为2959mm蔡交。仅从数据来看琴,MODEL S已经算得上中大型车的级别未写僻,差不多和奥迪A6L先新、宝马5系Li等近似呢勤,只是车身更宽大也更低矮一些邵秽唤,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论漏。   整个MODEL S的车身上难饶,相比许多人和我一样巳林,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计溉,椭圆形前格栅造型太另类了苦,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴吓磁拦,但是这也成为了MODEL S的标志娩妻到,或许未来也将会是TESLA品牌的标志清,所谓的家族式前脸槐恃身。   你或许会认为没有前置发动机的存在娠耻,和绝大多数的电动车一样乳诽,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了烧劲,那就大错特错了缆五矮。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的亮簿汤,动力系统和电池组同,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里伯,就和传统的内燃机汽车一样限特母,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温料经隙。   细长条的大灯造型很酷稼袍戈,氙气大灯哭揪捂、LED日间行车灯都是标配牌,和其他车型类似蒜,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯琴切、LED雾灯以及示宽灯杆牟败。只是在功能性上MODEL S实在很单调惨,同价位产品上应有的大灯清洗搽、自适应功能等一概奉欠捣。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立圃,4年的时间角武,经过诸多顶尖设计师的打造徊,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发矫桑,再到上海车展的国内亮相块扰哀,今年广州车展终于正式上市惯同酸,观致3可谓是吊足了车主们的胃口摹完少。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休仇咎疏,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中案,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩沸,这是中国自主品牌获得的第一个五星杰蛊癌。观致3四项总分达到了惊人的340分擞,这在整个2013年度排到了第一位蒂。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样动膝隶,接下来为大家解开谜团秋汾。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3菲,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念潮,观致3的外观线条十分简洁危啸平,但又不失从容优雅同,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉凶刊,毕竟它的设计总监曾是大众高管窘,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了皖察轿。   前脸看上去相当的饱满圆润廖佛,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅破删,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成晴激,而“Q”也是观致汽车的首个字母情,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信谈情,当然您也可以把它当成是城墙式的设计梳儡伟。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切菇村贺,这话虽然有点绝对巾形,但却不无道理兴汉,在说服消费者购买自己车型的时候颠舍,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的牛,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由簿哄拘。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型幂,随着时间的推移光,两各品牌已经深入人心才,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台氢,相近的售价香、同级别的定位仍宪李,看看哪款表现更有诚意壁。   全新爱丽舍诞生于PSA平台非赣,造型圆润符合多数人的审美瓣揩,第一眼算得上成功糠叙蹲。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识簿伐,细节处理更为立体很显档次纫坑。写意的腰线视觉效果哦也十分不错闷横篓。爱丽舍原创度极高绘锻,很难找到其他车的影子爆褐。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍划挤栏,只不过虽然车身进行了拉长全讲闹,但看上去依然是一副小型车的架势恕仆崎,气势上略输给爱丽舍肃实楼。外观设计确实见仁见智巍磊废,有人喜欢圆润稳重截惮,有人喜欢直线条的简洁利落垒栏,嗯好吧氦,各花入各眼隙姑嗜。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现蔑郊,新桑塔纳除了车身稍长之外埔,轴距摊巴、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势沉。但整体上两者都属于造型协调的类型晾。   内饰部分娩,两款车型均提供全黑和浅米两种配色甘袖。配置细节设计籍,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计辟,比如位于方向盘后边的多功能按键拷,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式湘孝,则显得没有可挑剔的地方媒番晒,只是限于成本獭,用料表现一般兼沧钱。" "  谁都没有料到短短几年嘎沽羚,SUV会如此火爆负那森,从动辄百万到数十万的城市SUV伐杰,都曾经上演过排队提车的场景圭迹,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样啦勤。汽车厂商也是尽力满足用户的需要肝,不同细分市场楼、不同类型SUV纷纷推向国内市称杼研埂,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动铆船,推出了其首款SUV--标致3008肚。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市城斯ā,但是由于较高的售价使得销量很惨淡椒腺凛。而东风标致国产后价格有很大降幅畅无,15.98-21.67万的售价也与途观幂、CR-V懦灯当、翼虎热门紧凑级SUV区分开来徽却,定位为一款入门级紧凑型城市SUV疼。下面一起去看看吧噶。 ● 外观解析   除了高售价外澄稳换,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一侥。太过个性董,同时又不够精致成傻牌。而相比之下痴姥,国产版标致3008要好很多铜卵,现代感更加强烈芍苹。前脸采用了小一号的大嘴式侈,并且添加了镀铬饰条显示很精致卷碾,也符合国人的审美鲜观。   前大灯虽然不是氙气大灯拍镶阑,但是加入了透镜侯,整体观感不差推,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高滑抗托。另外酗怒,雾灯处还添加镀铬饰条装饰都呻,增加了前脸时尚感沧鹃。   从车身侧面来看藐确,标致3008加入了车顶行李架酮檄檄,虽然并不是经常用到的配置噶堂努,但是对整体造型的营造作用不小介。另外辩卷盟,黑色下包围凸显了运动感艇刺狙。   尾部是相比进口版改变最小的捕牌叉,不过依旧非常漂亮吨宛踩,很有层次感蔼娜。尾灯加入LED灯组陷屑峡,警示效果更好龄。另外最值得一提的是其后雨刷设计谋菱爆,在前雨刷工作状态下观虽敖,挂入倒档倾冷,后雨刷会自动工作锌才劫,非常人性化的设计喘狸屎。" "  说到法拉利涧、玛莎拉蒂这些品牌盯,网友们肯定会觉得遥不可及庆概,价格高高在上侥昆。如今蒙量,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli侥牌,它以89.8万元的价格进入国内市场尾妥矛。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少硼。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现省卿废,让我们来看看他们三个谁更吸引人期诺。   在市场行情方面梯觅鄙,Ghibli集成了家族其他乘员的传统毁,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的羡路,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置其。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设蓖挤笔。而其他两款车型均有不同程度的优惠敢,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系挪首。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的瓶鹊,看起来非惩拢魁梧的发现竟然落了下风跋糖屑,令大家非常诧异嚷纱。但在内部空间方面惋古封,Ghibli组完全不能与发现相比娇砂唇,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版工。而宝马Z4则是一款标准的小跑车量虱邯,所以它的尺寸就不在此提及了燃。   在该项对比中溃忱虫,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截累,功率少了80kw酱,扭矩也少了50nm犬蜂,同为3.0T但差异却这么大惜。发现采用了柴油发动机覆休,这款发动机的性能超众沫,在国内有些市场中非常受欢迎态核希。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱挛离莱。   对于传统豪华车闻言镀甲,前置后驱永远都是最完美的驱动形式爬。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式娜绅,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统芯。路虎发现集成了家族中的优良血统胜设皑,四驱系统足以让众多对手汗颜饲墨。   本文导航苏码惰:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实田拌,保时捷新Cayman在国内上市之后诫彼,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了仙,遗憾是试驾车迟迟不能到位并,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余粗式,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心究线拜,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出拈,就当胜利喜悦之余撼鼓促,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包年萌誊。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我踞:不就是保时捷最入门的跑车嘛矛枢,至于这幅尿性嘛糙巍?不过您还真别说牵,Cayman作为保时捷入门产品中吹潭,绝对是一部对得起消费者的良心之作獭,比起卡宴与Panamera来说从,工程师为它注入了更多保时捷的基因涧完,说句通俗易懂悔奶跺,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观锨册俩:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间铆颓匆,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史惰挤酞,第一代Cayman的诞生是在2005年卧缕呸,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺漓谱呸,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格抚袜,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本酒秤琅。   新款Cayman S外观简洁臼本浇,车身比例更是优雅的惊人掳萍悲,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征肆顶。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低笔,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)孰堂。尽管如此围侩,这款双座跑车依然非常紧凑麓底滩,车身长度增加了33mm旱谦妻。车身前悬缩短了26mm会。   每次谈起保时捷的外观设计恍窘祥,笔者都是非常纠结的心情呵勉,恨的是德国人那副死脑经妻烯遍,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化伸,喜的是哪怕轮廓没有变化讥,每一代保时捷都能占据时尚的前沿成朽溃,或许这就是历史的传承吧墟狼。   新款Cayman S除了迷人的身姿讨,优雅的曲线之外兼脚镶,设计师并不是一味的强调柔美锌抚板,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现杏店,这里需要注意的是脱膝怖,这个大口可不是什么导流机构惧馆,而是发动机的呼吸通道翠鼎。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位蛔脾,加上凸出的转向灯设计晶境,相信任何人看过之后都是过目难忘办畅,尾翼同时配备升降功能娟涪抚,时速超过120km/h之后心,能够有效提高尾部的空气下压力彻微。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂凹,这个是一个价值不菲的配置扁骡耙,总价44700元古,如果您不满意当前的刹车系统踞福逢,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话栓,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处慧赦,据说车用到报废了惺泛,它还可以装到另一部车上继续使用圃,简直可以当做高富帅的传家宝钩惕。" "  国内B级车阵营的争斗传方姬,恐怕用水深火热都难以形容蘑,原本只是按国籍分布的对抗阵营咕,随着时代的发展敛俺丁,已经逐渐转变为混战的局面某哦抖,比如ABB三个品牌的中级车漓,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手勤嗜。同样的情况也发生在合资品牌身上踌,民用车级别的对抗往往更加激烈戈,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时搞讹,来自德系的车型是否会倍感压力拉?   《抉择》   选车是一项既磨练意志昂,又考验耐性的工作避。往往在某一个时段有一丝懈德辰匕,就极有可能会出现日后后悔的情况发生汐。网上车市最新推出的《抉择》栏目记,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题纷,做出全面的分析与指导簇殿,以同级同价送、同价不同级等角度出发荷,全方位给您最全面的购车支持韭琼。   雅阁和迈腾誓,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车锭吞,也许之前并不会将它们划等号监定,但随着市场格局的转变谋,它们也来到必须接受对抗的门口唐氮闷。当然故,这场争斗的发起者是雅阁嚷,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗剂,抢夺德系车根深蒂固的份额萍洼,看起来是个贪婪的举措帆腑沥,但能否成功却还很难讲琅酸邻。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方辨柏,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的穗膘多,反之同样新萄。客观的讲似纤饥,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感空,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势晤钦弊。尽管雅阁配备了前大灯LED光源迸,但是这个技术到底是否实际却,还要从使用中来探寻跺。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音苛,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响抨夸城。   第九代雅阁缩短轴距的作法僚萍殴,是令所有人都无法理解的瞄劲肮,在几乎所有车型都在加长的时候槐坞泼,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍轻,搞得你摸不清头脑涟。日系车对于商务的诠释与德系截然不用虱豌,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因梨教灰。   虽然大众的每一款车型都有很多相似胶卤,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者矾护。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能海滥,就是最好的证明会,据我所知颇,直到全新一代奔驰S的诞生令届,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的棚。   本文导航嗅新汹:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年饥膘,它们钟爱速腾的技术至上生存理念耪博,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴古。直到有一天你丢,新速腾上市狙碉淀,后悬架变成了非独立结构憋解耸,他们的崇拜似乎崩溃了疽。这还是那个技术控速腾吗匠溅?随着时间一点一点过去瞥程赊,新速腾陆续推出速腾蓝驱版胖惺、速腾GLI粒微肚。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了衡督扣。不得不说贫,速腾家族越来越丰满钙,那个曾经的技术青年热,逐渐走向千家万户叼,满足标准化的舒适性需求百革侠。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者才禾,这让我们看到速腾到新速腾的转变宠稗浑,它变得多元迹撂,变得成熟纶。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满挝,开枝散叶就像一位长者枢绍撂。它不是急于求成聘习配,而是变得更圆滑更成熟疾浅。记得一句广告语曾经说过技:“成功的男人膝,有很多面手番。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象间身停,它要更多变娩,它要更多面速趁。蓝驱和GLI痰肮荚,一个拥有更多的节能技术监请,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构湾扳。当然断胚睬,价位不同甲,GLI已进入二十万大关词。你有了更多选择变,你没有了挑新速腾毛病的口实伺让汤。三种产品摆在你面前鲁裤良,要节能丛?要动力文两厕?要居家岁哇?新速腾都在这爸。    直至今日娥慨蝎,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止骂漓,的确盗湃,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品拎,多少显的不是很紧凑动感四。但终究那是一种技术执着理念下廖倾按,最后一代产品了捐。新速腾的到来似乎终结了这些趣釜撤,悬架品质降低饯廉,操控感稍有不足胯缅,但换得更宽敞的内饰空间畅,等等等等飘认潞。到底速腾进步了还是退步了盘般萄,我们无法一概而论劫。但有一点蓬,笔者觉得大家都不会反对慷凳,新速腾的外观绝对养眼贪弘外。你依旧能找到德系工业味儿疤逗,但又看到更多摩登的东西冲。咸淡合适捎,老少皆宜联肥。或许从这个角度来说夹吐,新速腾是成功的订田。    过多的技术说明缆嚏嘘,这里就不重复了虐激,今天我们就来漫话速腾普恃。记得一次遍,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面曹,立马对它的内饰嗤之以鼻赡塘码。毫无设计感醛,直来直去畏控低,见棱见角彻庐。或许不光是这位搞设计的朋友侍怒,很多网友也有如是感概惩。他少了一丝温情触,少了些许浪漫泊焚谴。不如北欧风情简约菱墩姐,不如英国小车活泼窝。充满了德国工业时代标准化生产的气味平息。打开高尔夫逢、速腾刷密毛、迈腾纪谐、途观恨、途安的车门肮饺,你都会得出同样的答案舷。或许莱玫踢,这就是一种设计选择壕伯,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的湍,内饰模具走点曲线也不是不可以晒魏呜,但当你仔细玩味之时份涛,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美卑查。不浮夸播、不高调疚,你可以说它没有设计感浪,但它却充满机械美势羔。 责任编辑宫泼:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV溃,也就是S-cross锋驭陌簿协,售价11.28万-15.58万元穗腊尘。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲缆牍帷,主要竞争对手包括劲炫和逍客偶庆黔。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版衰剑,其实并非如此污,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言茧秆。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢樊缺妈,我们不妨来进行一些对比去看看怜款梗。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV篇艇靶,也就是S-cross锋驭呜处,售价11.28万-15.58万元扑。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称趴嵯拧,主要竞争对手包括劲炫和逍客坝。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版凳氦劝,其实并非如此扑错春,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言涝卢虽。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蹭,我们不妨来进行一些对比去看看盛。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上纱傲,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场祈。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机灌几,而且在轴距上也进行了加长蠢,从而能够获得更大的车内空间汀。其实就在此次广州车展开幕之前甭,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验旱始稼,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧胆含。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品佳,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机嗣撩,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长聘嚎。另外布,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV层迫赂、BUS绥、VAN三个系列写顽,分别涵盖了商务辟辩色、家用和专用三个细分市场菱。好了舵讥,闲言少叙兑,下面我们就走近它们以作详细了解吧具萍警。   外观篇褪林:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品愤饲荣,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致规群哄,我们将主要以佳宝V80L为解说对象切睛部,同时会在两款车型的不同之处加以说明钝介。   该来说说外形尺寸了蛇邵踩,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同春孤,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm粉。   尾部造型同样以直线线条为主要构成患,与车头形成了很好的呼应蹦蹭,而且从整体上来看车身更趋向于平直繁煎牛。需要特别说明的是冈,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L帘喝期,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式痞,以应对不同的使用需求汐粕赣,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同痹,例如高位制动灯巨、门把手和牌照架粹。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”潮,“中国车”淬团拓,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价瞳踞。“北欧品质”传承自S60恰恃,设计风格以简约时尚为主胃,选材用料则注重安全环保段。“中国车”同样不难理解献私,“L”是个很好的代表棘段帆,但不是全部瑰倘。   就在试驾会的前一天赏,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)凸艇,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上酚鹊。   ● 沃尔沃亚太为何物衰?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称握鞋。沃尔沃成都整车工厂癸汞、大庆整车工厂匣嘿、张家口发动机工厂享穗户、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下纬。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产枫。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准纬思,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统坏攫,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准劝光缅。如S60L有约290家供应商俊都仆,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系镰镜狄。而在研发齿、设计躲、采购和生产制造等各环节上咆肋,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步极担,采用共同管理系统攘旦贝。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容葛尽奶,我们先从加长这个重点说起和。S60L相比S60加长了80mm凑,具体点说应该是轴距加长了80mm庇啥渤。这80mm用在哪了呢瘸隘纺?全部加在了B柱之后皇巷鹅,所以S60L的车主不必再为后排空间担心弗担,这里现在变得很宽敞儒。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间哩侥,前排调到合适位置后市,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指遍,属于勉强够用的水平;而在S60L中瓷铜诉,相同情况下剩,后排的腿部空间则超过了两拳痴晦隙,可以说是非郴尬兀宽敞良廖稿。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看驹领桂,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平底帽,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)峦。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了蚕谎申,外形倒也没受什么影响忍捍,甚至感觉比S60还要更舒展一些阜妒释。S60本就是轿跑设计风格双,后门加大后舷庐,整个车顶的曲线反而更平滑了场掠。相比之下读,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些烽钦,但却增加了几分优雅的气质渭纳。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计讼蹬跨,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素慧深叹。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框贰娃徐,车尾则在底部加入了镀铬装饰条慷促车。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”送享,不知道大家对此有何看法茧瑟透。全新的18英寸轮毂挺漂亮夺,轮胎为了适应国内更复杂的路况筹,将扁平比从原来的40增加到45萝垄凳。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了填,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰坞沙,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点幌力匠,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合袄捻行。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰筹,而像坐垫匿尺八、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色垦蛔烽。这种颜色和黑色有些接近闺惭氢,但更时尚靡墒、个性一些释。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘葱伙身、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色兽,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求铅,后排乘客得到了更多的重视吞。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘暴。后排乘客不仅可以享受电加热座椅欣景,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置泰遍骡。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地面趟,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车搭,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错驼觅殴,可就在本次的广州车展上撼揉呐,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市耪疟澎,并且两款车的售价也是非常接近帘刨,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力菲好扣。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表海:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉耙兑,并且它的设计也是由国际化团队完成鼻烫,外观上完全不输给大众拳头产品速腾局肆。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型刻惧,并且两车售价仅仅相差4100元溉媚。观致3车身更宽耗抛,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势蠕兜闲。速腾则在车长与车高上领先观致3氖似。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表宪:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面抠痞,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱雄畅汲,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱挪侵。因为排量上的优势篇,观致3自然在动力参数上领先速腾癸汹。同时观致3采用了更加高规格的轮胎撩乡搽。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架芥焚休,后扭力梁式非独立悬架寸溶谋。   本文导航歌礁:" "  今天给大家带来的两款车寥,其实已经在国内上市但雄,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型惋懈竿,他们分别是大众的全新捷达以及标致301烙角。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识圃刻,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著继,而标致301可能大家就不是很熟悉了敬,下面隶翠,我们就一起来看看这两款车衫拱。 外观傅碱:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国晦扔,2007年进入中国长茬。对于很多车迷来说粟蚕荚,这绝对不是个陌生的品牌攫,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字冬霓,但可惜混泄伶,无论是在中国的街头还是美国的公路上江修,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们金。我有时会想这是为什么辈敞?诚然等,英菲尼迪的车在豪华感啦瓮孰、科技性能和舒适性方面都不输给对手回剖,而问题恰恰出在这里躺吨请。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面联檬,没有特长就没有个性创摧,如果是这样的话患丹匿,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢密麻奖?   现在英菲尼迪也意识到这一点旦揉奸,且开始着力寻求改变庐、树立自己新的形象嗅少黑。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品挪失。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上死汲暗,当时就被其出色的外观设计所吸引不警管,而今天我要体验一下它的新技术氛纺。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化旅卿,车身重量上的降低幅度也不大沁从嘶,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26痰疟,这是很明显的改善两敞,尤其是在性能和燃油经济性方面访盘梁。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供萌隆潜,并且采用的是锻造工艺虱。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配萎科,现在英菲尼迪Q50的对手慈潦萍,如宝马3系烯下、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂镶刻瓜,希望Q50能做的更好汲。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色坡下。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图娇兔竞,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性闯挨,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序钵,但其实这些已经有很多厂商在做了借,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计匠煌。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动罕,同时高尔夫(Golf)还是一种文化喂。它所代表的是一种生活丹,是对待自己和家人的态度孺糙,是属于年轻人的精神巫试年,是一辆车窜稿平。历经六代的演变纱是,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车录,它虽然没有惊艳的外观惠杰琴,也没有花哨的配置桃竿,但它是品质敛歧、安全然亥孙、耐用的代名词鞭脸藕。如今烯捷,第七代高尔夫已经面世矢,而大众也在最快的时间内将其引入到中国芭宿,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫旗,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在汗食屁。   第七代高尔夫于2013年正式亮相怪械褂,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同氰掸,不再是一幅人见人爱的可爱模样急,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙糯戎盛。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓傅路,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子嗜矗盘。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体低,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中诽蝗,仿佛是灵魂一样闪劝。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定棠秒鹊,但从我个人而言吠胚碘,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的耪。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓幂想,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一你, 坚毅的C柱是永恒的经典秀平耪,不管其他部分如何变化吾,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫陡惺。   除了车身线条外史刹,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的晨娥孝,并且被那条“灵魂”所连接着舰旁,这在之前的设计中是很少见的幌。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯第,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的坷古孺。这一点很有意思堆欧,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯冲胜,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯喘榷惺,避免了大家后续改装扛。   说完了外观廉,下面我们再来聊聊平台互。熟悉大众品牌的朋友可能都知道拓,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产邵,例如POLO采用PQ24和25平台片凉,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台井,06-12款速腾采用的PQ35平台蠕,他们之间都是独立的米眠闷。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的修墓匡,它的优点就是几个级别可以共享技术拭裤。   共享技术又有怎么样的优势谅怕斤?答案是显而易见的钱桃。低级别车型可以采用高级别车型的技术死,在产品竞争力上绝对要远胜对手涕问搔,并且还可以降低研发费用的伎史,可以说这种那幔块化生产模式在未来肯定是趋势暴。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势雌,例如电子手刹奋、更先进车载系统蓄,都是应该出现在中型车或者中大型车上的畅篇,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配臂隙。   所以卜鼻害,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化吠扳危,就好像是四代和五代之间的质变一样旱,开启了高尔夫车型历史上新的篇章逆屯峨。但是否真的是天衣无缝的设计蔑徐,我们还需要用时间去考量窟,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷贡,但到目前为止涪,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告抠。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新火,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔飘裳贩。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机憨解咆,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)辱。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的潦阀款,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别佰衡。   首先牟酣,大众的工程师对EA211发动机减重兰漏缮,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量耻娥。另外乖,EA211再次使用皮带传动癸库,相比于EA111链条传动熟长,皮带可以降低噪音和重量头甭。除了以上两点外梅梆,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承革,在一定程度上可以减小阻力搭。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化恐观逻,EA211发动机参数比EA111有所提升弛破够,当然幅度并不会太大冬烈,因为整体的结构没有太大的变化庞怪,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中屋蹬。   既然说到了车重节冉,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg呜刹杜,这其中就包含有发动机的20kg配沧,而车身采用MQB平台后也随之减重评席罢,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的粗壕策。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用堆屋八,从官方给出的参数上看驶,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km剁,这样的表现已经可以算是非常不错了亩。   说了这么多烘违蟹,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识肪,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢参辟?是不是像资料中介绍的这样完美刺舰?后面我会给你答案瘁亩。" "   在国内钳镭冷,当一款车的价格到了百万元粮,那基本上就可以称之为“豪车”了氮,但过百万的车也分很多种惶,比如X5谅闯、Q7之类的SUV黑,亦或者911疗戏、GTR的性能跑车骏。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车陈。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者东狭揽,除了我们经常能见到的宝马7系藏澳、奔驰S级哺、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外摩邯宦,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系途短抹。    注沥:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别京定那,但因为车款并不是统一的最高配泞,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比辽襄壁。   新S级受青睐豹斜、XJL独具英伦风虚捻、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车虏吹,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些溜吵。其实俩,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代盲项,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员房翘湍,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位趟境,即便不算是遥遥领先娘,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行手信图。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子存塑毒,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来抖,新S级的造型变得要更加年轻化了许多切离,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间贯汞,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级遂川,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入苯怯,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭江轻。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评烽梦,在其内饰的做工骂、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳北,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言镭腾铆:在自主品牌SUV阵营里面壁,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型老,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳娄摊,景逸X5的推出经过全新变脸杯钢,足以颠覆大家对景逸SUV的认识膏,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会阂嫌痰,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点挂诵。 外观纳:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市宛毕。该车共有5款车型归氨,售价区间为7.99-10.59万元忙。相比前辈景逸SUV犁脱憾,景逸X5的外观设计得更为时尚端,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机凯。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙廷、俊雅红但、珍珠白旱计讹、琉璃金矾稗、陨石黑潦抹僻、钛金灰方洞、马拉喀斯棕等7种车身颜色罚忍杜。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者虑孔贸。   熏黑设计前大灯突出其运动感评淑宝,与黑色进气边框的搭配也很协调歌股庆,比起三角样式更显年轻谐薯。大灯内部采用透镜装置淘沦,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全菏醋。雾灯外包围设计突起酒认,很好的与大灯以及中网形成一体拳。   同比瑞虎阔涣、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显觅,此外205mm的离地间隙缆糖,景逸X5的优势还是相当明显的炯阮扦。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受收,同时为乘客上下车提供方便玛摄。搭配车顶上的旅行架播挂,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道潞。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大酥含撑,主要体现在细节之处的不同亥吮,贯穿车头车尾的腰线略显柔和备,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉妹誓蘑。   景逸X5后窗配备雨刮怒考酱,在恶劣的天气还是挺有用的瑞。此外全系标配倒车雷达碑,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像洛污。银色后下档与前下档相互呼应席葛,整体感更为强翅徒。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化匈侍,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素狄,夜间行车的识别度非常高斥弧。" "  前言雷餐堑: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撤铡,如今的战火更是愈演愈烈餐冷。一汽大众在今年推出了2013款迈腾蕉恕,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场嘶钞。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决解多,看看在价格相近的车型之间橇弹酵,两车在配置上的差别究竟如何吧哀。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说纯界,作为一款全新换代车型特挥桑,它的上市也就意味着日系中级车的“三降饩妫客”全面完成了更新换代董浚。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说漠侩控,只能算是一次小改款车型叙厘,除了在配置方面进行了升级之外萎拜惰,外观造型士信、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变食。   在此次对比中少,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较疽,主要是由于这两款车型在价格上非常接近赏,均在21万以内茬囊没。同时又都属于各自双方较低配的车型趁嚼,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用踏勉诺。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸熄。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹兑圈,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁交够。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力颁,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度咯晦。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据栖屑编,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负外,现在还不是揭晓的时候蓖的。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位闹咖:mm) 4865 4930 宽(单位渺拧略:mm) 1820 1845 高(单位八典处:mm) 1475 1470 轴距(单位衔信:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型蜜嘎彪,因此其在外观方面没有发生明显变化茂匣。前脸依旧展现出大众家族的设计样式蚕,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵楔毒。前大灯组配备了LED日间行车灯氯绞泛,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近识啼该。另外狸滑,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现驾,贯穿全车的腰线非常突出粟驳,车尾则变得更平雇矮面。而与新帕萨特有所不同的是湾琴盲,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置缔府购,而非在行李箱盖上腺。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性凯,但是国产版车型与美版车型相比起来看靛膘,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱尚盟,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系曹青锋,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点咸。另外汉,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多富,不过从C柱开始已与车身线条相融合槐任,深度虽浅但是更加富有设计感哨。   同样角,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化弄节驰。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板沁,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐碎虾,并且颜色也不显得突兀斑案扒。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计吝广暗,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同入需潦。内饰配色非常清爽珊,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹祥,用以进一步提升触感贸。   动力系统方面辣,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI府兽憋、1.8TSI吝揩、2.0TSI寿、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合棉镜,在保证动力输出足够的同时也相对省油蠢。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L杀、2.4L和3.0L自然吸气发动机牌攫,在动力输出方面的提升并不太明显藩柿雇,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合漠俱睬。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面蜡饱椽,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近素蓟,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂梢,同时都采用了电动助力与电子驻车护柿。轮胎规格方面设竭确,2013款迈腾采用的是215/55 R16痴垃呸,2014款雅阁则采用的是215/60 R16蚕金。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来糜讹酗,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注思灯拇。事实上瓜耸,自由光有足够的话题供大家热议稼念,例如特立独行的外观琼柏、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等鼎蹬啥,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资贰狡。日前睦,我们得到消息骑,自由光将在12月底正式上市销售毯琴摩,所以当这次在广州车展见到它的时候浇,感觉它跟我们更近了逼屉凶。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti剐扔,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种塘,它似人非人崔,行动极为敏捷苏呛啊,也惹出不少祸端踢喇,人们曾经持续对它进行追踪轨烙甲,但一直未果愁,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧廖姑:敏捷涪道、神秘纶。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字兔偿窘,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了现。   很长一段时间里弦税,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面豹盆,并火热至今皇畴。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合桂,起到补充细分市场的角色羚杰峦,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失兑那雇,成了途观的小伙伴纹。   野帝的定位低于途观边庆,车身尺寸小于途观范偿妹,同配置级别的车型价格也在途观之下火,很明显铺,它将与途观共同进一步抢占SUV市潮に,竞争对手将指向标致3008和日产逍客巍。   ●外观锨持惺:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸暖,舍弃了老款极为个性的风格刷渐哆,确实更符合大众审美认钮拷,不过平心而论它依旧相当个性频尘。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起亨,它显然不属于年轻时尚那类的耽,车身线条硬朗淘戮绢,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点董。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现淮痢赖,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来连镜,喜欢的真是特喜欢恼较,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了鸿。   ●内饰受革:沉稳筹、无趣文罐、无惊喜   坐在野帝车内棱赖赶,从气味到设计都令人非常熟悉活,依旧是斯柯达沉稳保守的风格牛韦继,在操作方面牛,由于没有太过复杂的配置吠,所以操作上手难度很低丢磕。" "  在如今的国内汽车市场中村促,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车菏仍携,紧凑级SUV是近两年的热门车型栏,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型淌,宝马X1在国产后冀,其售价区间为25.90-49.90万擦瓮,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似航,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点拎窍,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下课然触,看看他们的表现如何仕图。   外观篇   由上表可以看出惕此,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势泞,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势囱,外观看起来会更加饱满一些罐姜。   对于宝马X1和奥迪Q3吭,都定位于紧凑级SUV胎,又有相仿的定价区间懂,无疑让这两款车成为了PK车型斥,经过仔细挑鸭焐濉,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比卜。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅菊恢,整个前脸攻击性十足井屁参。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多辛舌醛。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯枷帕,并且配有自动清洗功能登龟,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯底痉蟹,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯暇。   宝马X1由于采用50:50的车身比重桶嗜适,所以整个车身看起来十分修长叫,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些耐缴。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感藐豢碘,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足雄侵,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格朗病,看起来略显敦实稀吃。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素伴琳槐,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲腹横伯。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型卷伐稠,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代肪,它的第一代和第二代车型因为有着年轻砍、动感和实用等特点蚀钞侧,所以在中国有着不少的“粉丝”骋。如今肯岭,第三代飞度已经在日本上市论沟假,而不久也会顺理成章地引入国产硕,全新车型是否能够保持老款车型的优点郎,并且更上层楼呢挽叔?今天磋,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验惩越臁,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案坡。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片撅瑟旁,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变犊。由于应用了本田最新的家族式格栅设计屑,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般荚疾享,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多擦陵导。当然祥铝,这三个开口中只有中间的是真正的进气口疾遍教,左右两侧都是封死的奸仆豢,目的是让新飞度更加的有型布逻醚。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型连拢侍,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应仆。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型辱舅,日本人称其为“1BOX”蜡,发动机舱十分短械汀,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum估疵:机械占用空间最小化跋酚,乘客空间最大化)恳辣匣,车身长度更多为乘客所使用熊啤鸿。但与上代车型不同的是遂担书,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体诽烈,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗书衡。   在车尾的设计中侩沸,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型玲陛,此外残彪,尾灯向上伸展售舰肮,经后风挡两侧直到车顶布,这一风格显然来自于家族内部的CR-V承。在1.3L和1.5L车型方面休,车顶处有一个小鸭尾造型踞倒劝,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上悔挠,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少切侯。   新飞度好看吗仑凑?也许这并不是一个好问题啊响窖,因为审美本来就没有统一的答案删侩寞。不过可以看到的是幸嘿,新飞度的外观更阳刚艾,更加运动化榷棠高,也更自信了砰,同时在内饰方面也走向了成熟胃饰。做个比喻吧箍,第一代飞度好像是一位高中学生妹酣,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生桔斑垮,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙豌,慢慢褪去了学生时代的青涩媳喜沫,变得精力充沛墒、充满自信监。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蓉豪黎,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”渤派,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标巢献残,它看起来依旧如此的适合年轻人猫。没错茹,搭载着一车的新技术之后娟谢,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手仁双凸,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价南狗鹊。于是当新车到来的时候风们,你一定和我一样对它充满了兴趣讥衡。这是最年轻的凯迪拉克戌授架、最小的凯迪拉克衫垫从,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克菱传拱? ● 外观造型誊:钻石切割风格依旧设,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖臼、2013德国红点设计大奖遁汲汹、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就姑哨,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型佛赡套。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影哇筛梯,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品提,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶黑牢湃,只是这回侠敲,ATS是完全原创的作品啊既。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm咎肛卞,轴距仅有2775mm晚鹊材,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”碱,而国内我们则把它当成中型车哪嫁,和宝马3系标准轴距版虱、雷克萨斯IS成为同级别竞品缅鸽,并比它们都要更小一些幸。   前脸的造型相当干练媳,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张嘉踞,而是被很好的控制在一个合理大小上犬破,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了享,也很符合其品牌最紧凑车型的定位舰逛壕。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条嚎介,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头澈。出于空气动力学考虑入,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上距芜疏,当车速高于60km/h时莽,前进气格栅会自动关闭辉炕魔,可以避免气流进入发动机舱形成乱流控,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)汉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性钮尾搐。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型骇,并带有远近光灯智能切换功能勾,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计洗聪,快速亮起碗,缓速熄灭的设定很显档次葛脊。再往下看饭梧叹,闪电式日间行车灯鹊、大灯清洗书价佩、代表着美系车传统风格的轮眉反光片吻,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀水寞。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要撬戒,亦或是造型需求藉,感性的来说簇倪费,可以视其为向着传统美系性能车致敬抒。身处车内入贡绊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩飘,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”雾挥。   ATS是一款后驱车美痢佃,并致力于将车身的前后配重比例设定为50假:50请,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款另搅处,贯穿车体的俯冲式腰线鞋揉裳、短前悬敌,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态浦。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上仟力潮,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响径。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备显五,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)顺势并。而在规格方面赐聚绢,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性戳建膛,前胎尺寸为225/40 R18骚,后胎尺寸则为255/35 R18导田,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力诧埃。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统赐净,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致陪,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角穆秃,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色娘分森,至于设计师是否真有此意陶父,倒还真无从揣测碴。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少怯本亢,实际上施,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计担。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部泥,由此带来了不错的视觉冲击感席汞,给后车以足够的心理压力算帛,至少眼前的这个家伙一定不好对付外粳佬。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型稗读豌,至于3.6L V6车型何时会引进搂,官方暂时还没有表态潍稿柬,而是否会有V系列性能车型的推出逃庇,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定庐袱。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满扮,虽然它是一款两厢车凭滇,但当时也没阻止消费者对它的热爱人,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型划恍,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型闭苯,两厢车朗行也就顺势推出哄教棺,可上海大众并不为此满意绢,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型舍,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫儒监,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额对。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型薄羚,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫倦蠕,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜匣廓,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的感悲,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性匿。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎沛列旱,这款引擎具有全铝轻量化的设计蚀窜,对于减重以及散热都有进一步提升邦扫,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统哼孝。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些号床锚,参数上的差别却没有这些技术来的明显唉矫。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱妮,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁冗扛苹,高尔夫在这里就比较有优势了丸纽,采用了四连杆独立悬架篇。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5鹃梳碳,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品犬痢末,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的苍米馆,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢任,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比硷愧誊,看看它的实力到底如何秀。 定位及对手分析灰悄:瑞虎5定位高于瑞虎昏澜强,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5倪胖,定位要高于瑞虎车型鲍晨奇,预售价在10~15万元左右罗级稗,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元零茸。定位的提升诉,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上无,还有其更丰富的配置和技术含量等方面抠。 【左上飞:瑞虎5;右上毯缆畦:哈弗H6;左下镣骚庭:全球鹰GX7;右下炕:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位钡鹊,目前市面上的哈弗H6戏煌、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手牢侩。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低虱堪,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠驮,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键观郊。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型囊:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱舰澳纶。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何际歌佩?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来窍堪频,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验培。 三款车型具体型号及价格参见下表洛眯梨: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显解廉,GLI是其中相对惹眼的一个薪瓮,蜂窝状中网设计和GLI标识疼墙两,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来犯忻。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微驮必, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的使黔错。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外匿关,另外两款车型都采用卤素光源部。 车尾部三车间的区别更信糠允础,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼哗颓,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理隆。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合徊,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎殊挥蔽,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎凤癸广,侧重舒适性和耐用性鞍喷。   内饰方面距犊,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型讨。三款车无论是在方向盘保肌、排挡杆底座还是座椅上杆,都使用了不同颜色的缝线作为点缀潭甫。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章及:" "  奔驰S级在国内上市的时候褥忿本,奔驰就打出了“汽车发明者半凳,再次发明汽车”腥臀,对于前半句堵焙酮,你应该可以了解倍,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑滴。但是后半句是不是有些困惑呢俱蜕?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话搏垃泞。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼抒森慨,全球订单销量迅速上升挨,国内订车也需要很长时间琼,基本上4S店里的展车一到位就被预定了撂忍奶。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷操?除了进行试驾体验之外鲤,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比峰筋巧,相信看完这篇文章之后晴谐,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变保。   之前劲誓地,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细焕,如果你感兴趣可以点击图片阅读物。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L琶,属于入门级别车型淋垛獭,排量为3.0T宏妈呕,售价区间为毯烈凶:124.8-141.8万元之间孟,只有两款车型可选收殊。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T渐碌稀,售价区间为179.1-204.8万元胺钨,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了力喊。   对于汽车厂家而言逃匿,旗舰车型永远都是自己的“代言人”疽温,无论是从设计摹疾、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现虐。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比赣,并不是要面面俱到的去介绍苇,如果这样的话煽糕矾,几大篇也不会介绍全诉。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外秽险逛,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比贾,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的炒被剩。   对于外观帘,依旧是那句话陛:仁者见仁盲愁,智者见智冻冗,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了脖外谰。奔驰S级总体还是体现这优雅大气马戮,而奥迪则一直坚持这自己刚毅悔棺、冷峻的态度搁了。如果非要比拼的话检矩,那么最能体现科技的还是大灯的设计懒。如果没有奔驰的奋起直追纯完寡,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪乡,但现在我想应该不会了涸炬,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼疗答。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向宦,所以从侧面看起来就更明显了箔橡,奔驰依旧是将优雅做到极致蜜誓梧,而奥迪A8L的车身线条并不明显沥地散,前后比例也是十分协调灸喘,整体表现的是一种中性美倘缺,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果茨苫。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说便田塘,最能体现出美好一面的就是细节的处理醒躬。比如丰淮报,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式常顷绣,只有在R挡的时候才会开启瘟巩旱,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果枪籍牧。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式潘,当然这也没有异议缎,但是和奔驰S级对比之后吞睹,就能体现细节上的不足了币,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去换。   本文导航耪太:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M填、G姬褐痊、QX露脊创、FX耸熄、EX岔范,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛辩蒜,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现裤,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX琼荷,趁着2013年的尾巴拌诺赶,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe修。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些限蛙,这一方面是出于减少空气阻力的考虑切绰芜,提高车型动力郝,一方面也使车身稳定性得以提高的局。2850mm的轴距虽然没有变化未门隘,但是空间分配上饰,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排牟篡。   前脸整体看上去十分圆润饱满添蓝,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力蓄,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点态犁瀑,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸捻健弄,L型大灯像两双飞翔的翅膀贸,随着车子的启动镣世顷,展翅上扬锌鹿慰。不过这款车的前脸上料陡,我们并没有发现雾灯的身影拜故猾。   与前脸一样惹,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒颗箩痢,但是的确比一般概念上的跑车要长很多幌,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉杯腑熄,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力疾。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来抛,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面谓肌娶,博得了不少的关注鞋。大家这么关注它肯定是有理由的臂欣森,名图定位于索纳塔8代之下哗饺识、朗动之上紊偶堵,依靠丰富的配置式、合理的空间和稳重的外观内饰疽,实实在在地填补了中间的空缺称努灌。据了解纶嫉肆,名图上市后将会有8个车型蔽筋,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型猛?曝光北京现代名图详细配置)线。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型催拎跋,1.8L自动DLX武厘尉,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型胳。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绍:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近鳖峡,启辰R50X为8.28万撕董,MG3 Xross的售价为8.47万元诲。按照车型划分来说晌潭,启辰R50X属于紧凑型跨界车蔚夹,MG3 Xross属于小型跨界车诞滇。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势韧。但在外观方面捶,MG3 Xross比启辰更都市波惶、更适合年轻消费者淡。   启辰R50X   外观方面阜虚,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板青汰灿,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架躺琶擞。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm赣。由于增加外观套件端吾,尺寸自然会比R50有所增加阀,不过也仅限于外观上腊岗,轴距依旧为R50的2600mm钒狙橡,同级车型中算是比较出色的数据偷。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版完接竟,那么应该并不难看出它们之间的区别所在疙度。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上汞,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素沤。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素表。   侧面变化不大般,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同旅和解。典型的跨界车必备配置行李架澄,是MG3-Xross不可或缺的一项配置冲扰急,有了它的陪伴歪,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想箔庆匆。看似设计复杂的尾灯瞄伪孪,其实并没有让这款小车失去应有的简洁幕,也正是它的出现稍,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升侯规雾。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表年溃咎:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中阂俱咀,虽然MG3 Xross的售价更高唯,但在配置上却没有太大优势劳孔冷。启辰R50X中装备的倒车雷达绊虎悄、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现寐胚韩。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性外汾咖,同时对关注度和销量也有较大的影响脆。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一沸,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况泵,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好暴忌居。另外擒吉,天窗也是大家乐意看到的配置魏,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气捆句隧。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致垒,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一场段。三点式倒车雷达狙免龟,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用腺突淡,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置卡讲,也让尾部的整体感表现更佳妨肚散。   本文导航汰馁:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车练蹬?”每个人都会在心里问这个问题碘此。它是个新来的家伙稻,我们看到的却是一张似曾相识的面孔韶娘墙。“这不就是3系的Coupe版本吗虹拎侩?”有人一语中的窃。故事讲到这里似乎就可以结束了淮髓翔,但事情真的这么简单吗乃价猾?当然不患澜。在真正去驾驶一辆宝马之前句广扁,我们无法给它下定论剩镀盲。于是问题变成了镁佬:“4系是一辆什么样的车烯貌?”   几个小时前(11月12日晚)绷草吹,4系刚刚在国内上市辟径匙,售价59.6-73万元讣殴。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人晾,但不管你是不是4系的潜在买家灭差,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情狸角氓。因此禄徊峰,我们为什么不暂且抛开一切杂念皋,而单单去欣赏这辆车呢钠舵?   ●外观猴:若要欣赏涪但卤,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line阔贯,中国官方名称435i 豪华设计套装太敝嚷。仅从外观来看四伦,这台车并不能给人很强的视觉冲击力浅谱。原因很简单环譬,它的确太像3系了亲睫。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位降涛考:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此碧钨,4系如此像3系(F30)皑姑摄,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系丁。大家难免会因此而看轻它脚泵请,说它只不过是从3系分出来的车型罢了奥贯。再瞧瞧6系背仟,虽然与5系和7系的关系不一般伤嫡,但它显然幸运得多牌寂。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地磺笨盼,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来接缎卜,即便这辆车没有装备M套件互奴弟,少许运动的气息也能从这包围中显露出来竿。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现夏侵趣,从这个角度看皋,再也没有人会说这是一台3系了金楼,除非它在梦里见过F30的3系Coupe惰。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上逝籍懦,易成为人们眼球的聚焦点萍际,有些喧宾夺主的意思吠礁。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果敞擦。不过轮胎的配备让人不免有些失望武,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7不担,对于435i这种动力配置来说楷截瞄,225mm的轮胎确实有些太窄了陛版峡。   从车头到车尾纺鲤,你的心情会越来越好篙徊傻,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方金蔡。细看尾灯造型酶,它更扁更犀利派碱,与3系有了细微的差别茫豢,配合流畅的线条假,再没有旁枝末节察,给人赏心悦目的视觉享受甘炽。   ●内饰肮土:领导俊挨锤,我可以直接贴3系的文章链接进来吗刊七? ? ?   4系的内饰应了那句老话贺:“以不变应万变”陵黔。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”沙。为什么这么说郸屑?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了梧腊。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散欢晴,如果真的会有人选择这款设计套装额枚盒,我只能说是萝卜白菜各有所爱了兢竿辉。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人策嘎,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷裁,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及虎,不如回过头来看看那些被你所遗忘镐,或从未关注过的豪华品牌队撼确。在它们身上窍里,有你难以发现的豪华品质墓皖登,也有能够让你折服的豪华配置皆,总之弟,在选车的过程中魔,尽量不要做的太绝孔,因为买车不是跟着别人的感觉走叫抽腊,选到自己合适的才最重要莱胁。   《抉择》   选车是一项既磨练意志茄,又考验耐性的工作确墙嫁。往往在某一个时段有一丝懈登獭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生改挨。网上车市最新推出的《抉择》栏目弄,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题簇桥,做出全面的分析与指导饭,以同级同价材写镣、同价不同级等角度出发坷,全方位给您最全面的购车支持采。   X是一个颇具神秘感的字母风搔,我们经乘吖#可以在电影中看到这个字母的出现席,往往能与这个字母挂钩的人物寸千,若不是什么超级英雄亢,就一定是罪大恶极的反面人物吠椒撵。在汽车界同样有着这样一个级别的车型峨拓,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂归露暗。由于种种原因师参,这些汽车界的X-man无法全部到车濉,而今天出场的这三位共,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解稻互。   两款日系一款美系粕酞敝,这样的搭配或许有些欺负人戒,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人奋,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况钱狼。作为ABB之外的豪华品牌斥哩麓,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌莲纺,都在顶着巨大的压力在中国生存者辅。当然径小被,它们之间的生存状态可能有些并不相同了贰卑,这与进入中国市场的时间窝、推广力度笔磐叼、价格等多方面因素都有这直接原因爱枪核。SRX卞蝎、RDX和RX乔叔街,既是同时拥有X标签的SUV车型齐期餐,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母竿甩,这样的巧合其实并不常见冀诬呵,但名字的相近却并不能代表实力和销量拱。   日系车的细腻是广为流传的优良品质脆,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹病商,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代滥雹效,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏速。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后佛骂剑,将其取代的是刚中有柔狡请尾,粗犷与细腻的结合体撼舰都,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱堆纯。   本文导航韦喝:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知崎梗贤,很多汽车厂商都为国人做出改变氓痞,纷纷推出加长版轿车暮步控,大多数加长车型都得到了物超所值的回报税谓杏。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵斑躲绍。新车在天籁的基础上加长了135mm碍舒,但它真的只有加长这么简单吗肚蛋?显然不是考,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己溺。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型京,新车定位要高于普通天籁厩疆、迈腾雅阁等车型翰冕巾。新车在现款天籁基础上研发的全新车型惯隆稼,与之前换汤不换药的公爵版相比搭,全新车型有着非常大的改变笨半,它注重车内空间瓷歧,更注重后排的豪华感受携擅。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型担,主要竞争对手为丰田皇冠稍肆梁、马自达929等车型本暖。公爵自1960年以来共推出过10代车型享愁。之后公爵被日产FUGA所取代屠衬敌,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出蚀牌市。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表橡道:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上毙,新公爵版的车身长度完全领先于对手保,并且在轴距方面擒,全新公爵版也击败了其他金正对手揽技鬼。在车身尺寸方面迹宛,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度惰喘喀,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了家碧扳。   新车的前保险杠经过了重新设计比盯,前进气格栅内部增加了镀铬装饰钙,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次竣勤。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰饭赊衫,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车剧晃。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上遂,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多皮。但全新外观并没有显得笨拙赐茧婆,相反侧面线条看上去更显硬朗却被,同时还提升了豪华感宽惶玲。17寸轮毂采用了全新造型拳随勉,做工和视觉效果都要优于普通版天籁垮。   同时新车的尾部也经过重新设计瘦谁啡,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低釜,让人心里觉得踏实龚。四边形排气管镶嵌在后保险杠中鹤失哩,这也是日系豪华车惯用的设计手法裁栖。如果说现款天籁的外观偏向大气运动灵虑称,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅昧凤。   本文导航崇辱:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可光究,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心蔬棱碗。不久前挛,哈弗H6推出升级版荡汀,现代ix35也完成了小改款姆角,今天我们就将这两台车拿出来比一比纤,看看在汽车领域内瘁隧,中韩的差距是像国足那样不争气躺,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力猾把。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比掸好,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大供,而且发动机的选择也更多诵培唾,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少赫,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些母鼻伶。售价方面两车差别较大贾鸥,这一点也一直是自主品牌的优势所在裂睹,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右惋,而哈弗H6基本没有什么现金优惠休拷纹。   外观浪签无:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大堵,比较明显的是在车头毁帕、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识挝趣,另外在车头下部进气格栅查详两、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理离比填。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大世较睫,不过因为仅有三款1.5T车型沛触,因此他并不是今天的主角硼。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型肆:第八代索纳塔)姓妇,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型髓:全新胜达)陕,两者在ix35身上很好的结合在了一起腔褂健,看起来既有轿车的美感夹内脸,又不失SUV硬朗的气质地。 外观配置对比珊拿:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大螺,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元并宦聘,优惠后的成交价在15.84万元左右煎,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近囤尽,因此我们拿出这两台车作对比漏瓶。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富楼毫虑,除了天窗挛浦,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能撕甫,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备斜椿。   车身颜色徽:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35剩: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多酬,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点裤耍,多了一个闪铜颜色的选择麓硅魏。哈弗H6颜色也足够丰富睹匙葱,平日最常见的白拘、黑皮堑、灰仓聊、银都具备熬,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色柬漓散,基本足够满足消费者对颜色的需求尘籍。   外观小结酞:   外观方面我认为两辆车都很耐看霓悔被,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言砂,因此更显时尚哨勒、硬朗捂宽冗。哈弗H6外观也很不错牧,可以给人非常沉稳踏实的安全感钞邢次,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版界贿,外观就更不输给现代ix35了慈辱。更喜欢哪一款见仁见智链惯讣,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比陶卞抚。   >>>慎防购车陷阱鞋贯蔡,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV缝些瓤?当然是因为它空间够大介摄箍,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因扯痰。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢脾硕乘?或者说什么样的MPV算好瓤烯?多大算大癌夏慕?今天薄评,我就从一个汽车网站编辑的角度熄,跟大家分享一下我的标准和看法藩勺漓,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现樊郡尺。   在我看来刨题,对于一款7座MPV来说蹲拐。大家应该首先关注它的乘坐空间诉,特别是第三排乘客的乘坐空间侯。因为以我的经验扳,7座车型中翻耽,第三排能够舒适乘坐的仅是少数径违囱。要不就是顶腿夹偶挝,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受樊清私。所以在选车时堑贺,这一点大家要尤为注意屎琴,否则第三排用不上柔坚,倒不如少花钱买辆5座车分绍,平时还不用拉着那么多空座椅耗油焚坚。   第二个关注点是后备厢丢,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间频凡。很多7座车型在展开第三排座椅时抖钦凳,后备厢连放个包都费劲了娩。试想车里满满当当坐着六七个人的时候布顷,有可能一点行李都没有吗呜拔姐?所以这一点吾,大家在选车的时候也要注意疲开酵。   第三点是便利性采聘,这个除了日常的储物空间外围碗,还包括第二排上下车的便利性箍、进入第三排的方便程度等虾未敬。对于7座MPV车主来说矾唬乒,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的甫怀。一般来说前排往往是孩子爸妈掇,而后两排则是父母和孩子需,可以说是老的老汕撂收、小的新哑破,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人客泵。   开头长了点妮,主要是跟大家分享一些经验喀,下面我们进入夏朗评测毋,看看它的表现如何礁保筐。按照刚才说的素鲤,我想先聊聊乘坐空间和储物空间悄。至于外观掣炉、内饰煽殊懦、动力等娜,它们对于MPV来说属于非决定性的内容微凛骗,我们稍后再谈吐息姬。   ●乘坐空间仍:7个人都能坐得舒服   如开头所说的迫,一辆7座MPV枯波,前两排的空间肯定是没问题的全诗。比如我身高175cm抬,坐在前两排时头腿部空间都很充裕佩洼。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm蔡,靠背的角度也可以调整30°左右顾。前者很重要表搪馁,可滑动的范围越大才,和第三排相互迁就的能力也就越强川鲤媚。   从上面的体验来看逃,至少从腿部空间方面来讲幕篇,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客表磨爽,而且进入第三排也并不是很困难岁。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何惟。   夏朗的车身宽度达到了1904mm颗粕,几乎领先于所有的同级别对手奉番饱,所以相应的矩,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的睬。另外有一点大家很容易忽视的是肛请,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局疗层。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任晌脱报,而较窄的第三排(受后轮犁拾委、后悬架影响)则只乘坐两人田。   与夏朗相比碑,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式船呵。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适滩霖触,但空间本就不大的第三排还要挤三个人奠,满载时第三排的舒适性可以想象薄,一定好不到哪去股。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置筷惨篡,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口村管怖,而且五个座椅都是三点式安全带盟叙蔷,都配有头枕爱,这也是其他车型都不能比拟的一点期。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅坟戊型,比如长辈腿脚不方便进第三排污红,那你大可以将儿童座椅装到第三排诺桃驴,这个很多对手真没有额檬。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立海颁,到2013年11月新车上市猩尺,短短4年里盖岸愁,观致汽车为世界带来了太多惊喜鲁腻,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿轨屏。新车迟迟不上市票,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口煎长琉。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开淑,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展轿哎。是骡子是马蹦,终究得拉出来溜溜但睹,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品戌,到底有没有想象中的那么优秀郡硕慧?趁着这次的试驾活动碑评陈,必须让各位清楚的了解真相饰。 ? ■ 见观致不谈奇瑞琳具鲜?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢褪发?这是个很敏感的话题措挂铣,却在任何一个场合都不得不提捣碱汹。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比咎,而对于观致这个全新的汽车制造商而言句饥奉,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入鞘饶,而非决策权渗透观汇,这个是一个需要十分明确的概念和。   综合来说鸵趁擞,您只需要知道线匡哆:它是一家合资公司蓖就,也是一个中国品牌酸,但是它的发展不受制于任何人璃彼肯, 并拥有独立的连糕、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员憋响,制造的也是全新的软墟糕、面向国际化市场的高品质原创产品圣材。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中彪,副董事长Volker Steinwascher石清仁恒侩、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物蹲维,前者曾是大众集团高管圃干,后两者则是举世闻名的顶级设计师翰火。所以在观致3的外观造型上斥楔,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知逝。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下监使筐,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路参,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品县十慈,车身尺寸贰改、腰线的丰富程度等攘携,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球羞。如果一定要说有什么特点的话矫膳档,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙忿店。   不过勒翠滔,若是细细揣摩这款新车是豆力,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异卢。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性翅,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思哀谷朽。而由法雷奥代工的前大灯徽粱矾,不仅在制造工艺上彰显大厂风范铂赣,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求甜,如果您愿意再多支付一些费用访嘘,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯酱慕熔、大灯自适应开启及清洗等配置炯幕。   除了前大灯内的LED转向灯之外刚,后视镜上同样布置了LED转向灯卫,只是LED二极管贴片的间距有些过大承,点亮之后似乎缺少那么点感觉抒盎,而厂家的工程师也很认同我们的看法康冗巩,表示会很快对这种设计进行改进肪舰该。而后视镜的特点是宽度很大煌拜铃,可视面积优秀漆,并带有电加热功能餐浪吼。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称遣,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑河愁,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素长眉忻,无论是大灯内钢、尾灯组布局丹说,还是倒车雷达的探头布置等等苏快及。而很多时候扒娄疆,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的课誊,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品墟,设计师的固执被得到了采纳锹。   有一个很好的例子来阐述这种情况溺,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本撼沁狠,在车尾使用单雾灯和单倒车灯汉铣,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的侩府。用厂家工作人员的话来说老炉此,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生屁伶,必须成双鼎磺,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准蔼:LED光源+导光条鹿鸡、双倒车灯筐、双后雾灯锌,灯组的供应商仍为法雷奥氦阶顶。   尾灯组本身的效果相当漂亮煽辱,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体瘫鬼,但不得不承认的是此,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少驮枷。双边双出式排气管蔡、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到驮难,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统顽伍乖。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配末谦幕,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式裸,前者搭配在1.6L自然吸气车型上次,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属媒。轮胎方面观致3也是十分的给力尖筷,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品其,因此马牌就成为了唯一的选择纬,对于消费者而言自然是件好事戊崎。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎荷履,这款产品显然更注重驾驶舒适性烧迁,但规格上似乎不那么亲民洞控,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5痉,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条冬迁,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了褂碘梧。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中猾嚏结,虽然市面上可选择的车型非常多肯恼,但是想要在其中选择出一款空间够大磕片,配置也不能太差的车型滴饯,着实有一番困难苍。近期我正在为选车而烦恼摊剧,裸车预算在10万元上下逛麻侈,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多楞,所以对空间的需求比较大勿,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上姐,今天浩,我们就在这两者之间窍,来一场空间的较量刑佳擒。   飞度共有5款车型堪,售价区间在7.98万元至11.98万元之间凯,骊威共有8款车型赔,售价区间在8.58万元至11.72万元之间娃。此次对比文章中容,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比休俩,两者指导价分别为10.42万和10.58万钾肠疗,并且在上海都有一定幅度的优惠咐愧,实际售价两车差异不大兽侮。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观沃揣坎:飞度时尚运动其啊踏,骊威中规中矩扒。   在外观造型上破,飞度外观饱满疗弄,硕大的前大灯率、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚睡宪躲,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)图承牢,不过现款的外形并不显落伍省臀请。骊威的前脸进行了重新设计醒椭鳞,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达屋,不过整体造型依然中规中矩圃浩。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面便,飞度长宽高三维尺寸分别为卉忙茄:3900×1695×1525mm尚醚,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm颅卿,轴距为2600mm拧胶犀,从数据上看秤轮潮,骊威具有绝对的优势皋。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助鞠,请继续看下文磷羔徘。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂设懦氛,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强犬搏。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎胃从卤,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎架伸懂,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力目秘。另外佃瘟耪,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异秦,飞度为前后盘式僻,而骊威为前盘后鼓眷。   骊威的尾部设计比飞度更显方正身,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用公久辆,对提高倒车的安全性也会有所帮助垫薯经。相比之下催驼练,同价位的飞度没有此配置壁茧,有些遗憾灵恰。两车都配备有铱ⅲ控钥匙侵平,飞度将夷睿控按钮集成在两把钥匙上高馁,而骊威的依汕罚控器与钥匙相互独立啼,而且仅提供一个仪戮剩控器汹,不过两车都装备发动机电子防盗系统猛卸。" "  现在出现了一个有意思的局面吠淮境,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车吭吃女,而且还有像大众汽车那样坤佰,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号阀,在大众汽车之后领姬哀,东风雪铁龙同样采取了这样的做法裳绩括,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍怒陋,同样起了一个人尽皆知的响亮名号囤。下面我们就来一起看一看这款车泥缅。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型赋沁:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗饰?不得不说熄材,从外观上来讲瓢匆,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了跋,购买它的人们托棠埠,更多是在预算有限的情况下追求实用性钾,谈不上什么审美喜好队。而全新爱丽舍的外观设计砂魔,明显向前跨越了一大步蛇。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人蘑施,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人翱捅。   全新爱丽舍的轴距为2652mm酷,在紧凑型入门级车里还是很有优势的绦。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来佃晚,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的辞。这很符合中国老百姓的用车需求拷肛酿。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌涵,注重舒适性糖轮,但行车噪音比较大牧唱。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启铆撂,除此之外锋妓傻,车外再没有开启的地方黎川,所以笔者觉得使用起来还是不够方便雹晒掏。除此之外岸晚,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头缴唾勘,倒车影像这一配置在同级别中同样少见串,属于全新爱丽舍的卖点所在潍视。   本文导航捶人:" "  一直以来袜视,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型铝、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉寄骑毖。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用篮,但始终让人觉得有些激情不足实胎,与犀利的外观不太相符亥俺抒。日前汕厘,MG5带来了一款全新的1.5T发动机梗补,传动升级为6前速自动变速箱岭酸,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统躬浦,提升了该车型的整体素质错。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型贿潦,在外观内饰方面变化并不是特别大垫愁。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己蜗物搐,新款MG5 1.5T也不例外顽。如果说红线彰显了运动气质婆揣,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些涉。   新款车的侧面造型与之前没有变化珊退爆,作为强调运动的1.5T车型嫁,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果骨毁巫。车尾的变化也不多皖,远观基本上发现不了变化所在容妹。   本文导航良撬:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手缴相,而在中国市惩锤呛ⅰ,两者的竞争更是激烈马,A4L一直在销量上处于领先地位窖革,但宝马必然不会轻易言败讲拣示,所以我们看到了宝马316i的上市涎吞,其价格下探到30万以内勒,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的铺沮,豪华品牌淑些贩、售价30万内糕逼沮、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足标棘钨,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣慈测。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型讣谰官,还有手动与自动可淹洹,尽管我们不知道具体车型的销量数据地,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的粕答岗,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距歼斤,并且我们看到官方定价方面焚,316i进取型甚至还要便宜8000元妒,不管你是不是“壕”膊挪,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观痰心:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说概,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了腔械,在大部分城市馁比,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影方辫,所以过多的点评话语我就不多说了槐,谁更好看都是自在人心的事崎赊歉。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心骨盯,但是小编还是要尽到自己的职责零,必要的展示必须得有祟渐,下面就看看两车的车头正面大图对比分底察,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯功瞎,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯呐,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装茂紊税,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元握垛匣,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了静逼。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型欠,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm嗅,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了疗剿,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果纽林,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位美。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计扳绢,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了滴潦,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)精舶畴,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了健,不过这都是个人审美的问题了九涸,整体两车的外观设计还是在一个水准上杀阜。   轮毂上连,两款车作为车系入门版车型复,都使用了16寸轮毂街,尺寸相比各自中高配车型是小了些烷软思,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎景健,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水孔违筐,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎上陪,并且在胎面宽度上比316i更优颈擞陶。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象改副,用一款中级车以较高的姿态切入市惩薄,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头窖患含,按部就班的推出了中级车GA5囊参冻、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型吮观,而随着国内SUV市场的井喷坑按,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声磺。   好的产品才能抓住消费者撤拳,为此广汽传祺也下足了功夫和努力菊遁。在今天试驾的这款GS5身上熔瑞纲,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监睦焙,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来劫廉,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢霸惧?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念戒,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格担,看上去却十分洋气伸。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732发、1854诵示痪、1680毫米纷,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间患查,这也是国人喜闻乐见的睡涧。   车头的设计略显凶悍岗,设计师称设计思路来源于雪豹茂极。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计拖,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人咎。前大灯采用了透镜式的设计簿票清,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯秦团,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的排,这个考虑绝对够实在驰。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强长充,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势馅,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果卑涛,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视坝。   在轮胎方面煤,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的蜗,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎锌赖枯。轮毂的造型十分普通屎,只能说看上去很顺眼比较实用吧氦。   尾部有一个明显的掀背设计寝敢,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉卤侥。尾灯采用了主流的LDE设计思道笨,搭配大尺寸的高位刹车灯浩冉肝,不论是视觉效果还是警示作用都很出色抱,辨识度也更高陪疚。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车剖嗡?是豪华奢侈的奔驰S级梢茨毕,还是“上天入地”的路虎揽胜钾,亦或是驰骋四海的保时捷911括箱般?对这一价位的车型来说烩烘驮,什么才是决定性的购买因素塘?是配置还是性能玲舰钢?车型对这一价位来说到底有多重要疼旧?要回答这些问题当然还需要专业的解答完矫噶。今天隙,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车凑醇陕,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级门京孟、屡创“加价传奇”的路虎揽胜霜才炯,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版填托,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车烫郡甭。非土豪们谰,退散~   由于有200万元这个限制葡陵撕,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L艾,刚刚上市的S级售价与揽胜持平洽迷,但市场有20万左右的加价反困,且并无现车糕方荆。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型开斜糖,这款车终于摆脱加价晴,进入平价销售阶段胶泄瞧,当然能否买到现车就看各位的运气了吾揭蠢。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版捅,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的躺粹尚,但跑车的身份无疑是最拉风的悔。   尺寸上实在没什么可比性违磷厢,加长S级无疑是其中最占长度优势的臀,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短疼豌里,跟标轴S级还真有一拼师裳,巨大的高度也傲视群雄时乌,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势翟。最后我想说的是惹阀,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了恃患红,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到娠驴。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了颊揽枯,公平起见还得排除车重因素拉。别看S级一副身宽体胖的感觉朝,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下跺捅,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者骑。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心毋,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开款,别吓坏了后座的VIP弯强鹤。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人酵,但也确实相当可观了握,不过由于这款引擎还是有一定年头的稍,其276kW的最大功率是三款车里最低的镭。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎薪。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方架晃使。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的态麻炽。不过写到这儿我很想问一句舒驶号,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史敌,就能成就今天的丰功伟业陕敝呻,是这样吗弹?就算这不是一个伪命题汕伸敦,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件浪。那么磐,历史能代表什么虹玫?之前媚冈嗅,我肤浅地认为斑百穆,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边顷,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到新,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时怒点财,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的臀。 ●何为中国专属联徒?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型梅悲:S400L两款嘶、S400L混合动力一款祥、S500L一款疽。相比世界范围内的S级肝讼,这些车型有三大特点侮嗣:全部为长轴距版撤茎、全部为汽油车反传桑、S400L两款车型为中国专属攘羔。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长嗽耪熊、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长临糙孰、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意汤,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机殿脾雌。因此共惜揽,中国专属的S400L与它们相比菲,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机簧肆颗。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关察便。我们已领略过S500L的魅力恭尼,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版岭叫粟。   ●外型顷享:更长霞窍、更宽草炮泰、更高吵送,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位褂:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致估瞎,尺寸上泞物渭,它比上一代车型更大诚钢,轴距则保持不变碱袖冷。从数据上看贬,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泻锊谩,但落实到实际的视觉效果耿蛙牡,我想没有人觉察出几十毫米的区别司烩。相反喷桨妨,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大悔兄熔、霸气很多迪。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个涩,根据车辆配置的不同莽,全车使用的LED数量有所不同锰拦。我们不知道具体车型的LED数量镶怠,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的爱瓷翠,它足够惊人浚段铅。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场渴册腑、中国市辰琛,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场镣蔚。对于中国人来说嗽掀枚,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发希,中国人将有更多合适的车型可以选择巨。同时须蜂,市场竞争日趋激烈倍醒,汽车售价降低撅、经销商服务更好驾洼。   作为目前全系的入门级车型蓄骋,S400L尊贵型的配置必然处于劣势谴蓖躲。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受普悲,但实用性配置的减少将直接影响日常使用任碎。对于S级来说疙巳雇,无钥匙进入功能十分重要陀蘑色,没有它膛,许多车主会无法接受烦。   如许多人看到的一样晾陷健,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子晃伸。在奔驰车上褥皖泼,总有许多你也许永远也发现不了的配置品舷疆,它们中许多都与安全相关眷酣林。比如S级全系标配的自适应制动灯财集,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度兑,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳趴兜立。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故钩。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题穿妥梦,什么是MPV车型绅掳此?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影谅擂赖,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念梅吵,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车墙。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型挖灯,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断第经,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型纽伸外。是MPV接痉敬?是轿车联讲嵌?还是旅行车赣妈?这看起来确实是个很有难度的课题金譬,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题隆。   当然这次大家不用只听我的一面之词炭嘘,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论痉旅淌,而且他们一个是马自达5车主澜,另一个是沃尔沃V60的准车主念,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比善,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型哦唉。   首先登场的是胡正暘绕,大家一定不陌生蕉,他是我们汽车之家评测团队的成员拨媚,今年27岁苦擅鼓,算是个文艺小青年秃吐,热爱生活甭鳖,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来丸,刚刚新婚不久零闲届,正是对未来充满希望与热情的时候平嘿。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动皋触籍,如果家中添丁的话啸,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标怯氢伞。   杰德测试车刚刚来到编辑部哨丁,胡正暘就迫不及待的去体验了柔,据他所说霓十赎,看到杰德的第一眼就已经爱上它了哆两割,属于一见钟情诞捎程。另外从外形线条以及车身尺寸来看垛拳畅,杰德都和V60差不多事澈会,是辆旅行版轿车的样子疽忻。   当然外形只是一方面杠枯,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间凉就,特别是第三排座椅罕痪。实际体验了一下屑,将第二排座椅滑动到最前面的位置烦徒谷,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量拦翟,头部也有四指空间勘。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单滑困,之前的文章中我们也有过介绍肋懦,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法涧锑肯。   更多精彩视频刻亥旗,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下透,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间纽侮七,表现基本上与V60相当琴鸡,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱犁。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况单休,在放倒第三排座椅的情况下几建,用同样的一些物品存放来对比钞,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些恕丛,而如果使用上第三排座椅铰悼,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了究狠膊。   胡正暘对于杰德的看法轻孙:   首先杰德样子很好看潍灵抗,够时尚石,年轻人都会喜欢瞎。另外竟曙,它虽然看起来和V60旅行车差不多大拦,但是内部空间利用率更高认擒权,实际空间体验也让人很满意寄,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间赔好请,这点非常不错椭奉,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题拜行。   不过它有个问题羔芦,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了短,只适合短途出行逛,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了痞崎蒋,如果需要经常外出长途旅行的话搔,5座版车型更合适泄谋。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV久俊,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间胺拇头。近期宿盼冲,2014款雷克萨斯GX400推出市忱浮,作为小改款车型缚媚,此次推出的新车在外观方面做了改动端沧,同时在配置上也有一定程度的提升觅,动力则保持不变竭咀,售价方面与老款车型保持一致起霜,提升了新车的整体竞争能力紊哀。下面跟随我们一起来详细解读这款车型忍。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307竞累淖、308叔赦、408藐,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售料位腔,现在又来个301普汞,不要说是消费者堆,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙谰。这就是紧凑型车市承Ρぁ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域徒坎。东风标致301矛头直指桑塔纳桂赎、捷达和昕锐档,我闻到了火药味劳。   11月19日上市弟,预计售价9-11万酒,与雪铁龙爱丽舍同平台拓,只有1.6L一个排量献魄腐,变速箱有5速手动和4速自动可选拷涸剁。以上这些是东风标致301的一些基本资料城,厂商对这款车的市场表现寄予厚望腹,因此从很早开始便陆续放出各种消息淡痞,以增加关注度存蔡。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同酞街,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版傻联,为全系顶配溶鲁。咱们从标致301的身世说起杭腐穿,先把头绪给理清了舷晒。   ● 东风标致301是辆什么车雇?   听到301这个名字泵,大家都能知道拐癌物,这是标致的“3系列”剔乓,但307哎伐揣、308听过峡裤汞,301却是第一次听说痘幂焚。其实301的身份一点儿也不神秘冲辖款,大家都记得富康吧郊沥腐?富康是雪铁龙ZX概痪狼,后来在中国改款改名恭,叫爱丽舍稳虽。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”奉瞥,这是它的第二代产品屑,而301携庞俯,就是标致版本的全新爱丽舍圈剩仍,它们全都是一家人聘。   对于大陆市场来说烦榷眷,标致301是张新面孔傲睬,其实早在去年底它便已在土耳其上市僻嗜,之后陆续在阿尔及利亚戎秆、俄罗斯等许多国家上市推复。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产寇,同时踞,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等潜。它将被销售至世界各地鹤匪宛,成为一款全球化的车型测。   ●外观设计少了些法国人的浪漫蠢啊,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多位滔,标致301的外观乍看上去没有什么特点矾迹乏。你可以猜到这款车的定位了晶恫腊,30岁上下煌笑懦、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它斧。   其实301长得有那么一点像508枚,这是很正常的钵不孝,毕竟出自一家门哆。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通藏。要让更多人接受衰饲爽,太个性肯定是不行的北,所以这个设计思路挺好匠宝谓,也应该挺对中国人的胃口水,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型丹。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳欢础伺、捷达督、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm唇,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些偶庆摊。不过它的备胎又回归了185mm圭翰离,而且半槽,可能是出于成本控制等原因凄,备胎使用了不同品牌的轮胎腺碧。   我个人不太喜欢标致301的尾部场掸啸,总感觉哪里别扭呸寝侨,也许将来出个两厢版会更好看蚀辨。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少礁拦踏,而且中高配车型都有蠢簧,比对手厚道帽苫虫。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足毒慷,温度适中箔囤,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地滥,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡擅烈,他们不仅发明了西餐餐具劲:叉子柬率,还孕育了诸多跑车品牌屋萌,比如权识懂:玛莎拉蒂泥排许。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车题摊,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车裤沦:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)牢及愧。   ●外观晦傲:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车虹徒,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级篓、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色沫,它们都是标准的行政级豪华车拘试绅,有着一副不苟言笑的严肃表情接女,外观线条规整其,那种气场让人敬畏攫募。   而玛莎拉蒂总裁则不然湃,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别峡椽,但气质却截然相反俏部。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计叮厦巫,标志性的大嘴咄咄逼人锯据裤,意大利人对于设计确实有自己的卓见筛喉虹。   如果将总裁与同级别对手放在一起纬,它无疑是最夸张粮、最具美感的娃救浅。这的确也与细分定位有关系陪舍极,奥迪A8权覆、宝马7系这些德系豪华车都以低调仆凑、沉稳为不变的设计主线天,更多的在表达权利省衬沮,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感篮撕。而意大利人则不然擎掂灰,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识娇,即便是这样一款行政豪华轿车废,依旧坚持了张扬的风格佰锚。   这是我第一次见到新总裁的实车瞧搭,它确实比老款要漂亮善婚,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤陪,而新款前脸带来的侵略性更具气质欣锰。   车尾相比车头略显内敛碉透澎,双边四出的排气管成为了最大亮点思情。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主胚任,聊及为何选择总裁时遍,他满脸诚意的跟我说讽柒币:“好看!跟找女人一样呢喉儒,好看负。”“呵呵撮,好吧驹斗。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着梢独,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳梳,卡钳由Brembo提供褥溯速,颜色理论上是可以进行选装的吕性撑。轮胎为倍耐力P ZERO系列胜秤,前轮尺寸为245/40 R20监黎签,后轮尺寸为285/35 R20汰礁。   ●内饰笺担:运动豪华是主格调   置身车内量,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅畔宝瓤,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计跋盼,显得有些过于保守了沤,不过各项做工相比老款车型有一定的提升靠熔幌,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方搪戏。   方向盘直径略大蹬澎我,背面配有尺寸硕大的金属拨片灭乖,手感很棒膏。导航系统为Garmin戈售,7英寸液晶屏尺寸不算大霜,中规中矩好。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中揽,已经很少遇到长相令人深刻称,而且相当满意的车了里魏。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高茎,价格低酞,与同级别车型竞争性价比十分突出困敝。但在长相一直不怎么给力柬锣饰。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线崎奉,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了尉俄翘。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准可概熔,不走伪高端路线的致尚XT么取蓬,其动感的造型非常独特翔。在我看来湿,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确长几焕,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出动,购车群体越发的年轻化刹细陋。   说他年轻廉叹较、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来税肚。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连钝藤捞,这只是时尚的一部分空侮拭。   前包围的造型充满了视觉张力稼韦,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大熟那,雾灯框处还配备了镀铬装饰条入,显得非常动感淖胁台。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表防揪哇。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致廖狼泥,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传屡斧,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO匿,这也是在向合资品牌看齐燎。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利清敬茸,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调溪。而在车身尺寸上脐等绦,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格毒胚,长宽高分别为4425×1815×1485毫米酮,与他同级别的对手相比有着明显的优势睛勒绿。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是饭,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎吻尖票,多幅轮毂造型则走的是时尚路线杜。   致尚XT的尾部同样不乏亮点旧晚,上窄下宽的造型十分饱满毒浅苛,而且显得更加稳重加繁疾。尾灯的造型修长艾,且正好与车头灯遥相呼应渺错肺,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念换铆得,动感齐、年轻渭焊汾。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置暴龟,虽然仅有三款车型配备此装置撬,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现笔版,想必也是极为厚道的悼。" "  [汽车之家专业评测] 各位好咖,我是汽车之家刘涛牧咖,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威锻搞,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道倒盆脐:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”参。时隔一年后的2009年抡,我成了新君威2.4L旗舰版的车主小袜,选择它的原因墙,用三个关键因素涵盖界愧:“外观内饰漂亮讳侩洗、静音好祥航、配置高”显串然。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威趴挛,作为老款车的车主吮富案,带着期许伎想捎,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙酱砰,有了下面的车评设瓶宽。   注释姑虑:为了方便大家阅读户,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型深防馆,描述为“新君威”溜撇孟。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受柏嗡,以下各个环节的评价用满分十分制旦,做点评认隧阜。   评分标准萍两巍:   及格阜道:6分   表现尚可尚哭:7分   表现优秀偶瑰:8-9分   表现完美完少吐:10分   外观白荣:先天胚子好蒋城嗅,改改更“时髦”   改进评分膛俏:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时峡,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计俊,应用到了现实量产的车型中嗓僳。在当时愁旱,245mm的胎宽潘皖、18英寸的轮圈应用到一款中级车上速,毫无疑问是走在了对手的前面捅谰。这种先入为主斗笨,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅喷愧,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计脊膊,说君威有一副“好相貌”咖许檀,我想没人会投反对票查。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势谷,18寸的大轮圈不仅保留轻脾倍,而且换成了密辐条设计惺安痞,前格栅的修饰团,在视觉上显得更为立体肃,但就我个人而言更喜欢老款破,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”连岛羌。俗话说“7分先天狈,3分后天”填恳,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐吠却,应对国人对“时髦灯具”的要求天阑,新款车型前头灯增加了蓝色光圈坞,坦率讲蠕郡,不是我喜欢的风格停怯,如果换成一辆科迈罗临,我想我会投赞成票嫌。后尾灯碍超纺,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管禾,视觉效果不错撵,灯源亮度不刺眼板鄙,亮起时不会让后车问候“家人”蓟。   内装擎劳杭:对不足进行了优化缓,细节仍留有遗憾   改进评分蔫:7分   我必须要承认汕,我是一个对细节做工异常挑剔的人县囤媳。从2009年到2013年镭贿沧,新君威经历了至少两次改款升级携,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题嫩,仍未得到改进兜访。强迫症对于细节的不足车阀,只需一眼就记在心里翰巾,每天上车看到就会不舒服擞陡晃。尤其是锭揣,新君威的前排仪表台与座椅之间观,留给司机的跨腿空间并不大纺刃韩,当你磕到膝盖外侧时鼎单挨,你会嘬着牙花子艇窃任,蹦几个“脏字”毛脸涪。   聊完了不满蛔贤劳,我再说说好的地方烧耙。日常上下车荤,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置犯焙,我的09款君威开了4年跑了5万公里唯光溶,座椅的“敏感”部位委传,已被我蹂躏的起皮然寥、掉渣芒黎灵,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱弟烙,视觉上显得极为邋遢劲氮。此问题菏沥,在新款君威上得到了明显的改善苏衡侨,侧翼立起的角度变行乜袒,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像理,但此问题我跟厂商确认过巧检,确实为真皮)懈,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料雌晒。凭此一项退染墟,拉开车门的印象分就能加不少仁。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分赔,我的老款君威在二手车出售时帅剿,就因为座椅皮面老化的问题胁,被“扣分”缔衡溅。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计殊协揪,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局头啸,好了许多埂恼。8英寸建、带有触摸功能的中央显示屏滇罕,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰品仇,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后皖氰吼,在实际操作时显得华而不实类。多数情况下要调节温度恨吻仓,只能用手指去“抹”汞建看,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差亲娟,并且无任何的震动回馈提示庐,行驶中操作不够人性化性派。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)次偏盒,相比老款的旋钮控制哗纬皇,视觉上科技感更强弛驰。实际操作时眠煤簧,对于手指滑动位移的识别能力响应较差负喜痕。尽管支持手写功能畏挖弊,但表面手写板的面积很型ㄏ耸堋,如果手指较为粗壮茨,表面面积不足以支持对手写区域的要求斯师。索性椭乐,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作曙吞彩。   小贴士撩粪星:针对上述功能的操作“鸡肋”棱良奋,我向厂商做过咨询畔。对方最终给出的结论是统劲,此功能在研发初期慨芹,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估醋匆海,停留在几年前排墩揭。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求瘦柔,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”晤。   仪表盘上的这块儿液晶屏懦拷具,支持多种信息切换查阅乱活,视觉效果自然更时尚肉,也符合当下的硬件的升级进化潮流陛伞。但关垢,仅就我个人而言线绦柒,我认为任何一项技术的进步与应用片,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的嘎。新君威的仪表液晶屏在常规模式下霸,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求稠苹露,所以仪表盘的车速指针埠剁剐,在爬升时有明显的滞后和顿挫感厦辅,当你想从正常模式切换至电台模式时楼,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题快那拔,时间大约在2秒左右斥刑祈。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式撅霖荣,因为系统的升级疽抛,所以导航从路径开始到定位确认导航托赣,逻辑上相比老款车型摆兴,要合理很多廉。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑誊,被彻底改进闯。提个建议沙,新款对于路径导航的语音提升练,在路径判断时菜彪劣,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时矛匪,如果将“请在下一个路口右转的话术”史逆玖,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利顶。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响愤禄力,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响窟。整体效果彪统匪,高音有提升壳冻功,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次逗。以往那种“嘣呲董雇、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现惕趟,无法在这套BOSE音响上找到孰。" "  亚洲土豪们最爱买什么车郴问?加长版!与其给那些改装厂提供生意嗣侧船,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车紊掠霉。近日叼,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L娘,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上淘嚎,这款车就要正式发布了拟青,海外售价14万英镑起扛涟,约合人民币138万颠花膝。国内250万以内应该是不要想了绘拍恳,土豪们还等什么廖霓,赶紧再加价20万下手吧A馕健(注释竟:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型瘫笔,外观上并无过多区别拟薯,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表赶盯:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的董膏,因为用三个字就能总结顺稍譬:没区别效。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版刃溯。除了实实在在的空间优势既谱抵,那种与众不同的气势也是重要因素之一帅鞘瞪,这种毫无区别的外观凑非兰,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们篮韭。   英国人果然内(men)秀(sao)悍杜僧,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱溺散敞。揽胜L果断砍掉后排中间座椅铆,改造成了两个相对独立的乘坐区域洼刷港,原本的中间座椅则变身中控台巷播,提供了空调跺、多媒体素、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键氏胺邪,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车略械。动力和传动系统方面故,揽胜L应该和现款揽胜完全相同葱纺闯。   总结馁:路虎揽胜L目前仅计划在中国嘎、中东地区和北美市场推出狗岭,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定行。另外娄妒潮,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型化,预计广州车展发布涩。土豪们继续准备银子吧缅诡想。 免责声明锻泄:本文仅代表作者个人观点啥,与环球网无关破。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实辖汇,对本文以及其中全部或者部分内容裂腐、文字的真实性劣谋筷、完整性桂凤、及时性本站不作任何保证或承诺落救胜,请读者仅作参考俺下,并请自行核实相关内容舜。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候厕,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相寺矢,那就是新一代天籁·公爵侮玖剐。早在2008年6月赖碌,东风日产就推出了天籁·公爵怠,它的外观毋薪朵、配置均有别于天籁其余版本耽娶,更加高端大气上档次旱柒。也许它不是最走量的版本茫郸,但绝对是天籁系列的一面旗帜弊。在让大家久等逾半年后导洛,新一代天籁·公爵终于露面春,我们也第一时间对其进行了实拍辱炕。据悉魄,它将在11月举行的广州车展上正式亮相檬。 『注翱:为方便大家阅读拷枯,文中天籁·公爵简称公爵版裳吐卫,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日想,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测市,时而艳阳高照纺,时而大雨倾盆凸括,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点邻,与身旁碧绿的草地相得益彰胃鞭圃。我盯着它看了许久蓉赎,心里盘算着捻:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来配厢非?   嗯腔壕,画下草图之前得好好思考这个问题盾隋,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心戮倘。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错陆姬,唯独看起来太眼熟蜂响割,对旗舰来说这可不是好事凛,在A6L甚至A4L面前谓剂,A8需要更多长者般的自信人汹弧。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸滤:六边形进气格栅面积比以前大了不少届庙,而且线条硬朗到接近于矩形咀究拈,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体翁骇痪,从前脸横贯而过蚂喘,再加上全新的矩阵式LED大灯虎女搽,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧蹈喊。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊人叉武,它是A8这次改款最重要的升级之一辰酵,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现酒睫。以前大灯为例司急,分为远光顶害孩、近光恰炒帆、转向/示宽这三组八,所有光源都由LED组成夏,通过与摄像头泉嵌、夜视系统辜剁裤、导航系统等部件的协作澜池限,可以实现几项很有趣的功能贬唱:   在Auto挡位开启远光灯奥,一旦摄像头探测到对向驶来车辆残诧伐,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置端,瞬间关闭部分独立的LED灯体湾,会车结束后晚,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态好裳迪。在整个会车过程中汲,对向车辆的位置一直不被照亮秋罚馆,而其余位置能保持远光照明状态户祟,既不妨碍对方驾驶员视线没茨,也不影响自己观察前方路况罕,相当智能福袒。   当夜视系统探测到行人时可笨郴,LED灯会连续快速闪烁三下薯,对行人起警示作用毋期处,如果夜视系统探测到牛季划、羊之类的大型动物袍觅,LED灯则不会闪烁灸齐,避免对动物造成惊吓酵烈尾。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测炔,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整骡。另外它的转向灯采用动态效果词多卸,灯光朝着转向的方向滚动点亮内,类似LED广告屏幕里滚动的字幕怒,据说这种设计能更吸引肉眼注意力色,提高安全性嵌闭宽。   遗憾的是试驾活动只在白天进行读,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现巴熔,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料嘲,有些来自室内的模拟演示通识,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下琅,看看这些功能的实际效果到底如何椒返。   跟前脸的改进相比世炯,车尾变化幅度要小得多嘿尖,主要集中在尾灯部分啦,线条更加瘦长钞署结、扁平句蜜琴,视觉效果更干练藤。除了那个“A8”标识缺胜控,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思德,看上去还那么年轻运动开驮泌,缺少沉稳气息莽。再打开车门一看莱楼毫,我明白了谩,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前芭烤!" "  作为一款主打二三线城市的越野车航,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型淑警殊,使用了和路虎卫士相同的发动机瞳恐穷,配备了六速手自一体变速箱惺盯,以及许多高端的配置鲁。让这款车有了很多吸引人的地方钙欠辉,但通过试驾培氓柯,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感创导。很多设计还不是很成熟文擦画,尽管这样祈单撩,这款配备了柴油发动机的SUV懦茎绩,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现形梗,依旧在同级别具有很强的竞争力捞饺皖。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升抬澜,尤其是大灯组的设计痹谢,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入喜揩秀,都比老款看着更有质感嗽姥。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯瘟拉授,对于主动安全性和外观效果的提升都不小洗埔泼。此外公萌杏,中网的设计很有层次感魂,运用了一些镀铬饰条韶染褥,也让这款车的前脸显得更大方荒辖缓。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀埃屯杭,钣金工艺还有待提高牢妓刃。   车身侧面造型亮点不多缴木,线条还算比较和谐吧痉睬沟,亮银的行李架比较好看禾,但实际用途不大随巳和。车窗所占的侧面比重较惺恪,稍有点显得失重戌磺瘟。四个车轮显得很粗犷艇匹汗,轮胎品牌是玛吉斯柯茄,成本并不是很高五宏,这组轮胎胎面有四道宽沟设计弛随,注重排水性能腑,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差盟绢袍。   车尾的造型比较臃肿吞,相比车头来说绥琴,造型并不是很美观范,尾灯的轮廓没有什么美感可言芜,轮廓显得比较生硬跑蓄陵。车尾下包围外观设计的不算太成熟么武氓,驭胜使用了三点式倒车雷达的歼僵,在实际的体验中母,探头反应速度稍有些滞后就赁孤,给驾驶者的观察带来一定的不便拒风,不能及时的估计车尾与障碍物的距离肚辜。   本文导航画:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今亮萝辖,已经跨越了整整40年邢叭可。在这期间胖,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代肖矮?当这款全新君威GS出现在你面前美搔蹈,这个数字就已经不再重要杉。每当我们回顾历史吧剩,终究也是为了更好的感受当下霓,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史芥侍,的确也不太容易考究佩,所以话不多说唉,马上进入主题鲸。   君威GS是别克君威的高性能版本宪,作为其最明显的身份特征伤催,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留劳绍,攻击性十足的设计让人印象深刻亢。全新的直瀑式镀铬中网更有质感绅陛,采用盾形设计危喀卵,显得非常紧凑梢。大灯部分全系新增了日间行车灯险宋闷,整体造型与普通版君威一致携,仅在内部细节上有些许不同滴。   车身长度卷烯、高度比老款略有增加劳滤栓,宽度和轴距均未改变珐接搐。侧面线条也是延续了之前的设计涩兢,十足的运动紧凑风格履。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份粮,十分醒目咖漆芯。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂朵蹭悔,配备普利司通的泰然者运动型轮胎什冕曹。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形烹步筷,更显紧凑粱虏。LED尾灯为全系标配赤堑福,灯罩经过熏黑处理草筹虫,提升运动感兢溪。作为动力更强劲的运动版车型肋宛怜,方形排气口比普通版的圆形更加时尚首侮邻,同时也满足了更大排气量的需求苯。   本文导航拒苯:" "  近日漓摧脸,奔驰MLC的效果图再次被曝光裤菠,奔驰MLC由新一代ML的平台打造理,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计释,融入了轿车的设计元素垒贸乘。据此前的消息妨,该款车有望2015年推出煌。 奔驰ML   从最新的效果图来看镁长磷,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿饺幂,拥有相似的大灯造型撕染赋,以及下保险杠的设计委缉。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈华。此番设计目标很明确琶,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手臀。   动力方面也来自新款ML秤剩,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW省,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW广,峰值扭矩400Nm香螺,编者猜测未来MLC将会延续该动力狮轰。不过合伴,MLC未来还将推出AMG版本匆淳。 责任编辑凹:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年熄括,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新缚剔,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心唬粮溯,然而对于消费者来说凰钡,可选择性太多也未必是件好事便扳。许多车型的定位都非常接近嫌,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格梨幻,那么它们到底谁更运动侩控,谁更适合日常驾驶嘶拘,谁的性价比更高呢坦摔腻?今天我们就站在消费者的角度来分析分析堂讣。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看哭辰檀,马自达CX-5在价格上具有一定优势凉,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内倘,其它车型在20.78-25.28万之间械。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万画温,价格适中士寒,而且动力和配置都很不错防。反观翼虎肪,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样酸喉狼,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万窘绢,但翼虎胜在配置丰富刑郴、动力强劲逝奇。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定坟。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万婆,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色化伶太,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比悲。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压宽,这听上去有点意思桑郴茂,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话瘦狭,那么结果显而易见撮规,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势猩夺,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米皖台卷,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹厂馆骚。然而消费者大可放心策诧司,CX-5的动力也绝对称不上弱亲,尤其是市区行驶坟,它的整体表现很轻盈滑绢曙,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性诉竭,没有涡轮发力时的突兀感扁墩挫,这让它驾驶起来更为轻松房悲。   无独有偶鲍坤躲,两款车都采用了6AT变速箱幸畔,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点讳铆屎,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣嗽。可惜的是桐,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片拿垒。另外笨,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现枪绘,常规的形式很容易操作虫,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡柏,并不易于操作弓睫。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想穆,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距能吨慑,与翼虎也有将近3米的差距详谰。当然这一成绩肯定有客观因素的影响蜡让灰,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎掏九梳,希望厂家日后能够针对这方面有所改进委斜请。   油耗向来是日系车的优势所在诬辜,CX-5的发动机压缩比高达13:1戏豌膳,并且装备了i-stop启停系统棱夯,这让它的节油表现比较突出竭揽。在气温32℃绅地、全程空调岗蔚晌、车载一人的情况下皖,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试绩腔腻,其中经历了畅通和拥堵等路况瑟臀,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km牌烦。同样路况下舵癌稗,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右脊搜,尤其在开空调的状态下蹦恰,翼虎的油耗表现实在令人担忧坡乳林,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显蓖返绣。   作为一款城市SUV簿,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当活税,都采用了多片离合器式中央差速器窟锚蟹,并带有四轮电子辅助制动譬刚,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困让扇低。从我们之前的测试来看封韭槐,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显次憾镶,所以脱困相对轻松一些摊烽。不过在这里我们要告诫广大消费者送龚,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统晤,但两者的定位都是城市SUV和牟郡,越野并不是它们的强项淡。   除了动力和四驱性能这些硬性指标咆类祈,油门踏板的脚感亩、方向盘的转向手感掀花、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要龚司缝,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的寇坤。值得肯定的是吾位汕,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手佩副,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准藐混媒。然而相比之下切次涣,CX-5的整体感觉更加轻盈芳,它开起来并不像SUV少需蹄,车头的反应更快霓彻,油门踏板的调校也更加线性芥栏胁,而翼虎整体感觉更加沉稳襄毙,底盘扎实貌陵,但或许是由于整备质量更重的原因挤,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显贪参。   就驾驶方面而言刮快缕,CX-5给人的整体感觉是动力够用辈、油门线性迸架、操控性出色掇圭,可以用“好开”来形容娠替坝。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情嗜,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感沁玻闲,但翼虎的发动机输出并不线性卵,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度臂秆。另外擒,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉悼是敛,加速塘栏抱、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显晃钠,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车芦筐腾。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑系、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质锻衔焙,放眼整个市呈戮!,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见炮,基本上5个手指头就能数过来怒褐,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者赫。   有关于新款E级外观暴虚、内饰及空间方面的介绍辉盯,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 电俊遣。在我的这篇文章中为喉暖,主要关注E260L动力方面的表现妻。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机凛,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW岛啤,最大扭矩则达到了310N.m髓仇。虽然排量并不大襄,但是通过加大增压值祈,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手缔裤。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用粱传,对于这款变速箱悉咖,我想大家已经很熟悉了捍惨厂。只是我想再说一次乡顿绞,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型罢翠雄,但在日常驾驶过程中阑猩清,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子蒂师。大多数情况下温和卑苍冯、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验鹤牌粪。   只有在深踩油门的情况下湃镜,E260L才会爆发出他凶悍的一面瘸。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情屉。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话报秤,你也可以说他动力输出不够平顺楔。   一直以来呵,我都极为中意E级的悬挂调校坦毖,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心弘。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感课小。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候蒲笺辑,我挺惊讶的陕到,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布盼,想不到这么快就即将在国内正式上市销售弟到思。可是仔细一想赶诽,也很难怪宝马会这么着急卵牡,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”狸,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品返铣。据悉袖菲说,宝马4系Coupe将在11月12日上市滦鞘,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影两记读。(注豁谈廉:为方便大家阅读瘁毫,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车峡巳,在你初见时惩箔唇,很难相信自己会喜欢上他酶瞬。因为你花痴于帅气拉风的外观磷,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动沃婚惯,那么他的表现自然不会入你法眼屡律。但时间久了涧坚殴,你发现再帅的外表也会看腻情穆,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷腔红哗,放松不下驹。这时坎轰,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看乌、运动但不难受的座驾哦卢。而伊比飒旅行版就是这样的一款车腊撤灿,除此之外喉奔鲤,他还是一台很顾家的车渤。   没错拱容绦,他没有特别帅气的外表柯扭躲,没有特别强悍的动力砂蔽栓,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识阂,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻人。下面叙,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解楔探。   ●车头造型犀利飘添、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙垂具,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌摧颅,定位低于大众捷。现如今伯,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产典,而伊比飒便与POLO出自相同平台溶念。因此在车长等诸多细节上殿,两者都十分类似摊誓。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型舜形痕。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长炭垦憨、1.693米的宽度赴练,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大廉,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车施星,这点确实让我感到吃惊绵完沉,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一腹记。可以肯定的是欧垃,你无须对他的实用性产生怀疑郊。   你有没有发现贯浚,他的日间行车灯顽韦,很像同集团的老大哥奥迪A8反嘉?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份洽。但毕竟瑟,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂曝设车,他的目光也需要这样嚣张猜。   从车侧过渡到车尾酗鸵氓,顿时觉得焚匹,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格突瓷,从凶狠瞬间变成温顺肃剖畦。我揣测不出设计师如此分裂的思路帛,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品哗佛。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎诫拉赤,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力赌痘,而在我们的制动测试中里布蹬,他的表现也确实不负众望深倍。我写这段话的时候们肥,一名同事从我身后经过说了一句锚藩响:“哎采,这轮毂挺漂亮的”踏伸。确实纽,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话贺讨,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名梧沙,在我看来另外两位应该是300SL和964汀茎糖。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100添,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间点,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机湿。   直到1949年蛾浇功,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功饶防茅。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时纷棉,速度竟达到每小时 132 英里孩,不仅完成了试车蕊危,还一不小心成了世界上最快的量产车型刑。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type驾,正当捷豹稳步发展的时候辰襄,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线撕,给捷豹带来了高达300万英镑的损失浑笨。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺取亭,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中途范,英国国宝汝甭拍?人类想象力的结晶夏脖疟?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美翰嘶,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷石,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他充稼。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蠢,正当捷豹稳步发展的时候湘宠烹,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线翔丘,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身裂嫂坚,自内而外散发出优雅迷人的气质喘深狼,在这份自信与优雅之中素韶刹,还蕴含着极强的力量感角聪畔。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典蒜,但是很难复制E-Type带给人们的震撼土寄暑。   作为E-Type在21世纪的继任者坑舱,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感陋吐久,他更是一台纯粹的运动机器啃慕,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代桃痊隙。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信存,刚刚我试驾的是一台量产车继凌梁。即便是用再前卫的眼光去审视贰,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型喂枪,不过现实就摆在我的面前粱,它的的确确是一台量产车扯,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车痪卫。所以氖宦,还是让我们先合隆下巴乔、收起惊讶坎,一同来了解一下这个叫XL1的家伙傅扇。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年寄肥酚,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念皋瞬。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发据蕉,而等待总是值得的怯句媚,十年之后的今天挪陶攘,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1厂灭皋。   ● 外观皋蒂:旨在降低风阻   关于XL1的外观艰龟,你很难用“科幻”以外的词语去形容它阶槐集,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球熔,他们的心中只有一个目标勃,创造一个前所未有的风阻系数——0.189略,而你对XL1外观的种种惊讶与不解萍纶,也皆源于此隆锻。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm泥容寺,轴距也只有2224mm陌品屠,如果用世俗的眼观去衡量田挝攘,它甚至比一台大众POLO还要衅,不过也正是因此和虚椒,它才做到了POLO永远也做不到的醇戮套,所以还是让我们放下那些固有的评判标准浑透陶,看看XL1到底带来了一次怎样的革命颂巴漆。   出于降低风阻考虑熔,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低摧哎,面对这样的设计发界,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入花愧垂,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案肥侯水,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”梅。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮蜕,大众XL1的目的只有一个谢,那就是降低风阻滑。而为了达到这一目的筷,传统的外后视镜已经被摄像机所取代蔚,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像鲤岭,不过相比于传统的外后视镜篓拼媳,如何掌控与后车的距离是个问题绵嗅。   ● 结构掳枯蓖:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想康,除了完美的空气动力学设计外抛,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用齐饥。作为一台重量仅为795千克的车型酥些,XL1使用了大量的碳纤维复合材料清,约占车辆总重的21.3%馁卵,除此之外匙汕盆,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理吼。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾睡都,那么牧马人当仁不让的成为我的首焉尽,复古而粗犷的外形穷,彪悍的身姿突栓详,经典的圆形头灯鼻想,这些都是我选择它的理由醛。那么在我稍作白日梦之后噶唇黑,请各位看官赶紧打断我的妄想途孟股,拉回到现实里秒算凉,假如我的预算仅仅有二十几万的话琼橡,那么好了倒洪,牧马人买不成褥羞,自由客或许能让我望梅止渴筷薄。同样复古的外形恕逻,依旧是个好选择推俏蔽。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品集层惩,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话滇特攻,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀誓涣。单就车头来说暮奇,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子惦览何。简单中又透露着经典的味道尽显旧。另外犀,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条钞划,突出了力量感坡套玩,Jeep的家族风格立马突显碧轿。   车的侧面造型同样如此风格舌溜,走向笔直勉,简单饱满备陶立。当然不能仅仅介绍外观设计歪单,作为一款SUV芳,各种越野能力的参数自然也是大家关心的誊具酥。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°猩松,离地间隙205mm扇,应对一般的越野路面足够了慷汕。   车尾的设计十分简洁慨胚,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条隘拓据,小巧又十分有力量感墙。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃湍,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看浓咳冷。从总体上看碎戒,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似半。   本文导航航:" "  国人自古就有一种“侠”之情节肺羞,而“侠”自古就有不同定义喜澈,“言必行恋,行必果活,己诺必诚康羔,不爱其躯旗魄,赴士之阨困记,千里诵义者也谓之侠”吩喘藐。他的形象亦正亦邪扭嫡,游走于主流与非主流之间自成一派哥。随着近年来涂稳夹,国内越来越多的人们庐潦诡,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时盼讲杯,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势忙,开始在国内市场发力恃。其中驹,路虎全新一代揽胜运动版孙,向无数消费者展现了一种精神脑,一种称为“无畏无惧”的侠之精神瞄。   路虎全新一代揽胜运动版矩,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概瞪舰抠,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调褥迁,它的独立特性被设计师完全释放防玻。如今活,这款至今为止速度最快鸵、相应最迅速线谓、反映最敏捷的全新路虎伪餐儒,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪窘,冲入国内汽车市橙杀猛帷,夕阳下一人一车枚屁,古道中仁辖,说的是情义无价骗。谁人不为它心动饲款碾?路虎全新一代揽胜运动版肩,驶入我们心中!   65年来江碎,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者郝,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”煌缄。如今入剁晴,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版篓醛棵,再次席卷世界扯,那完美的车身比例亥,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌竣盆怯。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为嗜獭木:4850mm*1983mm*1780mm堂刮,前后轴距2923mm褐查禄。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹缆耗,3.0 V6 SC汽油版HSL靖、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版咐莱、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴采,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型案。   姿态万千的路虎揽胜运动版半鸵,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度熔辅毋,无拘无束的气澈腥浮,气宇轩昂的出尘之表舍封齐,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹慧毛慌。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒扰逞肃,厚重的前脸夸祈粉,配合后倾式格栅设计福寝泛,更突显了它的自信芦辉。发动机盖上两条凌线刚强有力萄逻,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹放敞卡。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情券腔,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体歼。   车身侧面线条的风度也极不平凡拜,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮嗣倦复,带有亮黑色指状套件去叛、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口仁陡懊,装有亮黑色装饰边的后视镜立栓怒,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致感。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂拱爱男,这些铝合金结构的轮毂分为肛庐:19英寸5辐式铝合金轮毂柔辩、20英寸5辐式铝合金轮毂陵、21英寸5辐式铝合金轮毂落、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂比、22英寸5辐式铝合金轮毂辽拉廖,无论您选择其中任何一款屯,它都可以陪您乘风破浪缅邯。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐吃篓罐,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联戚偶敌,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中芯粹琳,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯宽,整个车尾看似简单却极不简单略粱。   本文导航汐绦:" "  1998年杭,广州本田成立我变对,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁刺,而时光推移偶,今年9月12日材剑,2014款第九代雅阁在中国正式登陆母。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户轨。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁青龋疽,我们今天将穿越时空凄煤懂,为大家带来搭载本